业绩数据 - 2024年度公司总资产898.86075亿元，营收231.98204亿元，净利润49.46692亿元[6][7] - 2025年1 - 3月公司营收47.81526亿元，净利润12.10866亿元[7] - 2024年度锡太公司营收60.65813亿元，净利润 - 0.01565亿元[9] - 2025年1 - 3月锡太公司营收4.33亿元，净利润0.065亿元[11] 增资情况 - 公司向子公司锡太公司增资24.97047775亿元[2][4] - 增资后锡太公司注册资本120.9909555亿元，公司累计出资57.47047775亿元[4] - 增资完成后公司对锡太公司持股降至47.5%[13][14] 项目投资 - 锡太项目概算总投资约241.98亿元，资本金约120.99亿元[3] - 项目公司初期注册资本65亿元，公司投资32.5亿元，股比50%[3]

会议信息 - 公司第十一届监事会第十二次会议于2025年5月23日召开，应到监事5人，实到5人[1] 议案审议 - 通过向控股子公司江苏锡太高速公路有限公司增资议案[2][3] - 通过租赁经营谷阳服务区加油站日常关联交易议案[3][4] - 通过服务区监控改造建设项目日常关联交易议案[5][6] - 通过分布式光伏项目关联交易议案[6] - 通过沥青及新材料采购合同日常关联交易议案[7]

市场扩张和并购 - 公司向控股子公司锡太公司增资249,704.7775万元，增资后锡太公司注册资本增至1,209,909.555万元，公司持股比例降至47.5%[2] 业务合作 - 公司与感动科技公司签署服务区监控改造建设项目协议，2025年不超104.97万元，2026年不超280.03万元，总金额不超385万元[4] - 公司租赁润扬大桥公司所属谷阳服务区加油站，2025年12月不超10万元，2026年不超360万元，2027年1 - 4月不超170万元，总租金不超540万元[5] - 广靖锡澄公司与苏高新材公司签订采购合同，广靖北段扩建项目2025年7 - 12月不超3,000万元，2026年1 - 7月30日不超5,613万元，锡宜高速公路南段扩建项目2025年7 - 12月金额22,931万元，总金额不超31,544万元[10] 项目情况 - 云杉清能公司相关分布式光伏项目合同期限均为20年，本次董事会批准后3年内租金维持原定标准[7][8] 交易审议 - 第（五）项关联交易按同一关联人累计计算，12个月内交易占公司最近一期经审计净资产绝对值比例大于5％，需提交股东大会审议，江苏交控回避表决[13] - 第（二）、（五）项持续关连交易适用比率高于0.1%但低于5%，须符合公告规定，无须股东大会独立股东批准[13] - 第（三）项日常关连交易年度上限最高金额计算的所有百分比率均低于0.1%，无需披露[13] - 第（二）项关联交易可免于按关联交易方式审议披露[13] - 第（三）、（四）项关联交易未达上交所关联交易披露标准[13]

财务数据关键指标变化 - 本报告期营业收入47.82亿元，上年同期34.73亿元，同比增长37.66%[4] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润12.11亿元，上年同期12.47亿元，同比减少2.88%[4] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润11.95亿元，上年同期11.87亿元，同比增长0.63%[4] - 本报告期经营活动产生的现金流量净额17.13亿元，上年同期16.40亿元，同比增长4.48%[4] - 本报告期末总资产914.85亿元，上年度末898.86亿元，同比增长1.78%[5] - 本报告期末归属于上市公司股东的所有者权益396.31亿元，上年度末385.97亿元，同比增长2.68%[5] - 非经常性损益合计1634.52万元，其中非流动性资产处置损益 -114.17万元，政府补助214.90万元[6] - 本报告期，公司营业总收入约4,781,526千元，较去年同期增长约37.66%；剔除建造收入后约2,984,235千元，较去年同期下降约0.72%[12] - 2025年1 - 3月集团累计营业成本支出约3123686千元，同比增长70.49%，剔除建造成本营业总成本约1326396千元，较去年同期下降约2.82%[16] - 2025年1 - 3月集团营业利润约1586211千元，同比下降4.02%，归属于上市公司股东净利润约1210866千元，每股收益约0.2404元，同比下降2.88%，扣除非经常性损益净利润约1194521千元，同比增长0.63%[16] - 2025年3月31日公司流动资产合计8463578005.61元，非流动资产合计83021190995.75元，资产总计91484769001.36元[21] - 2025年3月31日公司流动负债合计13757114771.77元，非流动负债合计26761864647.64元，负债合计40518979419.41元[22] - 2025年3月31日公司所有者权益合计50965789581.95元[22] - 2025年第一季度营业总收入4781525555.03元，2024年第一季度为3473393457.30元[25] - 2025年第一季度营业总成本3413357432.77元，2024年第一季度为2153921024.67元[25] - 2025年第一季度营业成本31.24亿元，2024年同期18.32亿元[26] - 2025年第一季度净利润12.56亿元，2024年同期13.15亿元[26] - 2025年第一季度归属于母公司股东的净利润12.11亿元，2024年同期12.47亿元[26] - 2025年第一季度基本每股收益0.2404元/股，2024年同期0.2475元/股[27] - 2025年第一季度经营活动产生的现金流量净额17.13亿元，2024年同期16.40亿元[28] - 2025年第一季度投资活动产生的现金流量净额 -27.95亿元，2024年同期 -22.38亿元[28] - 2025年第一季度筹资活动产生的现金流量净额9.45亿元，2024年同期5.49亿元[28][29] - 2025年第一季度现金及现金等价物净增加额 -1.37亿元，2024年同期 -0.49亿元[29] - 2025年第一季度期末现金及现金等价物余额7.28亿元，2024年同期7.84亿元[29] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数27697户[9] - 江苏交通控股有限公司持股27.43亿股，持股比例54.44%[9] - 招商局公路网络科技控股股份有限公司持股5.89亿股，持股比例11.69%[9] - 截至报告期末，A股股东总数27,332户、H股股东人数365户，合计27,697户[11] 各条业务线数据关键指标变化 - 收费公路业务收入约2,326,727千元，同比增长约2.25%[12] - 配套业务收入约420,638千元，同比增长约1.15%；其中油品销售实现收入约363,324千元，同比下降2.87%，毛利润同比下降0.50%；服务区租赁业务收入约50,989千元，同比增长52.65%[12] - 确认建造期收入约1,797,290千元，同比增长约284.55%[12] - 电力销售实现收入约171,711千元，同比下降约17.23%[13] - 地产业务确认经营收入约18,040千元，同比下降约76.02%[13] - 其他业务实现收入约47,119千元，同比增长约47.45%[13] - 沪宁高速流量合计122,032辆/日，同比增长5.46%，日均收入14,897.34千元/日，同比增长9.58%[14] - 镇溧高速流量合计33,260辆/日，同比增长21.03%，日均收入1,254.24千元/日，同比增长39.14%[14] 项目进展与公司变动 - 宁扬长江大桥2025年1月通车，北接线项目截至报告期末累计投入42.17亿元，占总投资60.37%，预计2025年底前开通[17] - 2025年1月14日公司向控股子公司五峰山大桥公司现金增资10851.72万元，其余股东同比例增资，公司已完成出资[18] - 宁沪置业（苏州）有限公司于2025年3月26日注销[19] 会计准则适用情况 - 2025年起不适用首次执行新会计准则或准则解释等涉及调整首次执行当年年初的财务报表[29]

整体财务关键指标变化 - 本报告期营业收入47.82亿元，较上年同期增长37.66%[7] - 本报告期归属上市公司股东净利润12.11亿元，较上年同期减少2.88%[7] - 本报告期归属上市公司股东扣非净利润11.95亿元，较上年同期增长0.63%[7] - 本报告期经营活动现金流量净额17.13亿元，较上年同期增长4.48%[7] - 本报告期基本每股收益0.2404元，较上年同期减少2.88%[7] - 本报告期加权平均净资产收益率3.09%，较上年减少0.49个百分点[7] - 本报告期末总资产914.85亿元，较上年度末增长1.78%[9] - 本报告期末归属上市公司股东所有者权益396.31亿元，较上年度末增长2.68%[9] - 本报告期非经常性损益合计1634.52万元[11] - 本报告期，公司及子公司实现营业总收入约4,781,526千元，较去年同期增长约37.66%；剔除建造收入实现营业总收入约2,984,235千元，较去年同期下降约0.72%[20] - 2025年1 - 3月公司累计营业成本支出约3123686千元，同比增长70.49%，剔除建造成本实现营业总成本约1326396千元，较去年同期下降约2.82%[26] - 2025年1 - 3月公司实现营业利润约1586211千元，同比下降4.02%，归属上市公司股东净利润约1210866千元，每股收益约0.2404元，同比下降2.88%，扣除非经常性损益净利润约1194521千元，同比增长0.63%[28] - 2025年3月31日资产总计914.85亿元，较2024年12月31日的898.86亿元增长1.78%[34] - 2025年3月31日负债合计405.19亿元，较2024年12月31日的401.52亿元增长0.91%[35] - 2025年3月31日所有者权益合计509.66亿元，较2024年12月31日的497.34亿元增长2.48%[35] - 2025年3月31日流动负债合计137.57亿元，较2024年12月31日的161.87亿元下降14.99%[34] - 2025年3月31日非流动负债合计267.62亿元，较2024年12月31日的239.66亿元增长11.67%[35] - 2025年3月31日货币资金7.28亿元，较2024年12月31日的8.64亿元下降15.82%[33] - 2025年3月31日交易性金融资产35.03亿元，较2024年12月31日的31.22亿元增长12.20%[33] - 2025年3月31日应收账款20.17亿元，较2024年12月31日的18.63亿元增长8.20%[33] - 2025年3月31日存货19.74亿元，较2024年12月31日的19.99亿元下降1.27%[33] - 2025年3月31日长期股权投资129.71亿元，较2024年12月31日的127.57亿元增长1.71%[34] - 2025年第一季度营业总收入47.82亿美元，2024年第一季度为34.73亿美元，同比增长37.66%[37] - 2025年第一季度营业总成本34.13亿美元，2024年第一季度为21.54亿美元，同比增长58.45%[37] - 2025年第一季度营业利润15.86亿美元，2024年第一季度为16.53亿美元，同比下降4.02%[38] - 2025年第一季度净利润12.56亿美元，2024年第一季度为13.15亿美元，同比下降4.44%[38] - 2025年第一季度基本每股收益0.2404元/股，2024年第一季度为0.2475元/股，同比下降2.87%[40] - 2025年第一季度稀释每股收益0.2404元/股，2024年第一季度为0.2475元/股，同比下降2.87%[40] - 2025年第一季度经营活动产生的现金流量净额17.13亿美元，2024年第一季度为16.40亿美元，同比增长4.05%[42] - 2025年第一季度投资活动现金流入小计25.38亿美元，2024年第一季度为60.47亿美元，同比下降58.03%[42] - 2025年第一季度销售商品、提供劳务收到的现金31.58亿美元，2024年第一季度为31.20亿美元，同比增长1.19%[42] - 2025年第一季度购买商品、接受劳务支付的现金7.65亿美元，2024年第一季度为8.18亿美元，同比下降6.42%[42] - 2025年第一季度构建固定资产等支付现金26.621034249亿美元，2024年第一季度为6.2309504917亿美元[43] - 2025年第一季度投资支付现金26.7039283338亿美元，2024年第一季度为76.618亿美元[43] - 2025年第一季度投资活动现金流出小计53.3249625828亿美元，2024年第一季度为82.8489504917亿美元[43] - 2025年第一季度投资活动产生的现金流量净额为 - 27.9454842503亿美元，2024年第一季度为 - 22.3825041149亿美元[43] - 2025年第一季度吸收投资收到现金2.12472341亿美元，2024年第一季度为0[43] - 2025年第一季度取得借款收到现金45.8316亿美元，2024年第一季度为47.41695亿美元[43] - 2025年第一季度筹资活动现金流入小计47.95632341亿美元，2024年第一季度为47.41695亿美元[43] - 2025年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为9.4462345715亿美元，2024年第一季度为5.4916319657亿美元[43] - 2025年第一季度现金及现金等价物净增加额为 - 1.3673028638亿美元，2024年第一季度为 - 0.4941463124亿美元[44] - 2025年第一季度期末现金及现金等价物余额为7.2773968405亿美元，2024年第一季度为7.8418889865亿美元[44] 股东相关信息 - 报告期末普通股股东总数27697户[15] - 前10大股东中，江苏交通控股有限公司持股2,742,578,825股，占比54.44%；招商局公路网络科技控股股份有限公司持股589,059,077股，占比11.69%[16] - 截至报告期末，A股股东总数27,332户、H股股东人数365户，合计27,697户[19] 各业务线收入关键指标变化 - 收费公路业务收入约2,326,727千元，同比增长约2.25%[21] - 配套业务收入约420,638千元，同比增长约1.15%；其中油品销售收入约363,324千元，同比下降2.87%，油品销售毛利润同比下降0.50%；服务区租赁业务收入约50,989千元，同比增长52.65%[21] - 确认建造期收入约1,797,290千元，同比增长约284.55%[22] - 电力销售收入约171,711千元，同比下降约17.23%[22] - 地产业务确认经营收入约18,040千元，同比下降约76.02%[22] - 其他业务收入约47,119千元，同比增长约47.45%[22] 各路段流量及收入关键指标变化 - 报告期内公司控股路网加权客车流量60439辆/日，同比降2.11%；货车流量13119辆/日，同比增7.25%；流量合计73558辆/日，同比降0.56%[23] - 沪宁高速客车流量102010辆/日，同比增3.98%；货车流量20022辆/日，同比增13.68%；流量合计122032辆/日，同比增5.46%；日均收入14897.34千元/日，同比增9.58%[23] - 宁常高速客车流量47556辆/日，同比降9.08%；货车流量11439辆/日，同比降9.55%；流量合计58996辆/日，同比降9.17%；日均收入2595.54千元/日，同比降9.96%[23] - 镇溧高速客车流量24986辆/日，同比增13.72%；货车流量8274辆/日，同比增50.15%；流量合计33260辆/日，同比增21.03%；日均收入1254.24千元/日，同比增39.14%[23] 项目建设及公司变动情况 - 2025年1月宁扬长江大桥通车，截至报告期末其北接线项目累计投入建设资金42.17亿元，占总投资60.37%，预计2025年底前开通[29] - 2025年1月14日公司向控股子公司五峰山大桥公司现金增资10851.72万元，其余股东按持股比例分别增资3703.05万元、2269.61万元，截至报告期末已完成出资[30] - 报告期内重大节假日免收小型客车通行费天数为8天，上年同期为9天[26] - 宁沪置业（苏州）有限公司于2025年3月26日注销[31]

公司基本信息 - 公司总股本为50.38亿股，1997年发行12.22亿股H股上市，占比24.26%；2001年发行1.5亿股A股上市，占比2.98%[12] - 公司控股股东为江苏交控，目前持有公司54.44%股份[12] - 公司主营江苏省内收费路桥投资、建设、经营及管理，开发服务区配套业务，探索交通+、新能源业务[10] - 公司核心资产沪宁高速公路江苏段连接6个大中城市，是国内最繁忙高速公路之一[11] - 公司是江苏省唯一上市路桥公司，经营路段在苏南高速公路网络占主导地位[41] - 公司对江苏丹金高速公路有限公司股权投资127,118，持股比例74.60%，投资总额588,118[95] 财务审计与报告编制 - 公司审计委员会已审阅并确认2024年度报告全文、摘要及公告，毕马威出具标准无保留意见审计报告[8] - 公司年度财务报表按中国企业会计准则编制，遵循香港公司法及上市规则披露要求[8] 财务数据关键指标变化 - 公司2024年实现归属母公司股东净利润约49.47亿元，每股盈利约0.9819元，拟每股派发现金股息0.49元（含税），预期2025年7月30日派发[9] - 截至报告期末，集团总资产约898.86亿元，归属上市公司股东净资产约385.97亿元[10] - 2024年营业收入231.98亿元，较2023年的151.92亿元增长52.70%[14] - 2024年归属上市公司股东净利润49.47亿元，较2023年的44.13亿元增长12.09%[14] - 2024年归属上市公司股东扣非净利润48.80亿元，较2023年的41.75亿元增长16.90%[14] - 2024年经营活动现金流净额63.16亿元，较2023年的73.92亿元下降14.56%[14] - 2024年末归属上市公司股东净资产385.97亿元，较2023年末的339.87亿元增长13.56%[14] - 2024年末总资产898.86亿元，较2023年末的786.61亿元增长14.27%[14] - 2024年各季度中，四季度营业收入91.40亿元为最高，四季度归属上市公司股东净利润8.27亿元为最低[17] - 截至报告期末普通股股东总数27350户，年度报告披露日前上一月末为24515户[18] - 2024年公司全年实现营业收入231.98亿元（2023年：151.92亿元），同比增长52.70% [23] - 2024年剔除建造收入影响后实现营业收入123.32亿元，同比下降2.86% [23] - 2024年实现利润总额63.17亿元（2023年：56.72亿元），同比增长11.36% [23] - 2024年归属上市公司股东的净利润49.47亿元（2023年：44.13亿元），同比增长12.09% [23] - 2024年每股收益0.9819元（2023年：0.8760元），经营性净现金流63.16亿元（2023年：73.92亿元） [23] - 2024年加权平均净资产收益率13.63%（2023年：13.39%） [23] - 营业收入231.98亿元，较上年同期增长52.70%[59][60] - 营业成本171.01亿元，较上年同期增长78.49%[59][60] - 销售费用594.37万元，较上年同期下降40.72%[59] - 管理费用2.99亿元，较上年同期增长5.33%[59] - 财务费用9.57亿元，较上年同期下降15.07%[59] - 经营活动现金流量净额63.16亿元，较上年同期下降14.56%[59] - 投资活动现金流量净额 -93.88亿元，较上年同期增长226.12%[59] - 筹资活动现金流量净额30.81亿元，上年同期为 -46.05亿元[59] - 税金及附加1.19亿元，较上年同期增长123.77%[59] - 公司合计营业收入231.98亿元，营业成本171.01亿元，毛利率26.28%，营业收入比上年增加52.70%，营业成本比上年增加78.49%，毛利率比上年减少10.65个百分点[62] - 本报告期管理费用约2.98605亿元，同比增长约5.33%[73] - 本报告期财务费用约9.5666亿元，同比下降约15.07%[73] - 本报告期销售费用约594.4万元，同比下降约40.72%[73] - 本报告期税金及附加累计发生1.19442亿元，同比增长约123.77%[73] - 本报告期所得税费用约1.146418亿元，同比增长约7.88%[75] - 报告期内经营活动现金流净流入约63.16202亿元，同比下降约14.56%[75] - 投资活动现金流净流出约93.87553亿元，同比上升约226.12%[75] - 筹资活动现金流净流入约30.81233亿元，上年同期为净流出约46.05275亿元[75] - 本报告期投资收益约1.779967亿元，同比上升约21.53%[76] - 应收账款本期期末数为18.63亿元，占总资产比例2.07%，较上期期末增加12.92%[80] - 存货本期期末数为19.99亿元，占总资产比例2.22%，较上期期末减少10.66%[80] - 长期股权投资本期期末数为127.57亿元，占总资产比例14.19%，较上期期末增加7.36%[80] - 短期借款本期期末数为4.00亿元，占总资产比例0.45%，较上期期末减少60.13%[81] - 长期借款本期期末数为193.58亿元，占总资产比例21.54%，较上期期末减少0.47%[81] - 其他应收款本期期末数为3.12亿元，占总资产比例0.35%，较上期期末增加406.63%[82] - 一年内到期的非流动负债本期期末数为86.91亿元，占总资产比例9.67%，较上期期末增加186.71%[82] - 其他流动负债本期期末数为41.33亿元，占总资产比例4.60%，较上期期末增加114.43%[83] - 应付债券本期期末数为9.99亿元，占总资产比例1.11%，较上期期末减少87.48%[83] - 本报告期集团投资支出约111.62亿元，较上年同期增加约84.21亿元，增幅约307.26%[85] - 报告期末负债总额约401.52亿元，总资产负债率约为44.67%，较上期期末减少约3.35个百分点[88] - 报告期新增直接融资金额为170.11亿元[88] - 2024年12月31日，借款金额为243.72亿元，其中96.67亿元为固定利率借款[88] - 截至报告期末有息债务本金余额约356.26亿元，较期初增加约24.34亿元，短期有息债务占比约12.66%，长期有息债务占比约87.34%，有息债务综合借贷成本约为3.04%，同比降低约0.21个百分点，低于当期贷款市场报价利率(LPR)约0.67个百分点[88] - 截至2024年12月31日，尚未结清的担保金额约为1.38亿元（2023年12月31日：1.12亿元）[89] - 截至2024年12月31日，西班牙政府贷款余额折合人民币约为7124元[89] - 2024年7月1日借入6600万欧元内保外贷，2024年9月30日已全部结清[89] - 本年综合收益总额为69.55亿元[91] - 本年利润分配为-23.68亿元[91] - 截至2024年12月31日，可分配予股东的储备为156.89亿元（截至2023年12月31日：132.86亿元）[92] - 2024年营业总收入231.98亿元，较2023年的151.92亿元增长52.69%[142] - 2024年营业总成本184.82亿元，较2023年的110.54亿元增长67.19%[142] - 2024年营业利润63.40亿元，较2023年的56.98亿元增长11.27%[142] - 2024年净利润51.70亿元，较2023年的46.10亿元增长12.04%[143] - 2024年归属母公司股东的净利润49.47亿元，较2023年的44.13亿元增长12.19%[143] - 2024年少数股东损益2.24亿元，较2023年的1.96亿元增长14.95%[143] - 2024年综合收益总额71.98亿元，较2023年的45.68亿元增长57.55%[144] - 2024年归属母公司所有者的综合收益总额69.55亿元，较2023年的43.37亿元增长60.37%[144] - 2024年归属少数股东的综合收益总额2.43亿元，较2023年的2.30亿元增长5.36%[144] - 2024年稀释每股收益0.9819元/股，较2023年的0.8760元/股增长12.09%[144] - 2024年经营活动现金流入小计129.45亿元，2023年为133.71亿元；2024年经营活动现金流出小计66.28亿元，2023年为59.79亿元；2024年经营活动产生的现金流量净额63.16亿元，2023年为73.92亿元[145] - 2024年投资活动现金流入小计224.75亿元，2023年为182.98亿元；2024年投资活动现金流出小计318.62亿元，2023年为211.76亿元；2024年投资活动产生的现金流量净额 -93.88亿元，2023年为 -28.79亿元[145] - 2024年筹资活动现金流入小计255.00亿元，2023年为206.24亿元；2024年筹资活动现金流出小计224.19亿元，2023年为252.29亿元；2024年筹资活动产生的现金流量净额30.81亿元，2023年为 -46.05亿元[146] - 2024年营业收入231.98亿元，营业成本171.01亿元；2023年营业收入151.92亿元，营业成本95.81亿元[148] - 2024年合同产生的收入229.31亿元，成本168.51亿元；2023年合同产生的收入150.21亿元，成本93.46亿元[148] - 2024年租赁收入2.67亿元，成本2.50亿元；2023年租赁收入1.71亿元，成本2.35亿元[148] - 2024年所得税费用合计11.46亿元，2023年为10.63亿元[153] - 2024年税前利润63.17亿元，按25%税率计算的预期所得税15.79亿元；2023年税前利润56.72亿元，按25%税率计算的预期所得税14.18亿元[153] - 2024年非应税收入的影响为 -4.28亿元，2023年为 -3.34亿元[153] - 2024年不可抵扣的成本、费用和损失的影响为0.54亿元，2023年为0.73亿元[153] - 2024年职工薪酬合计14.21亿元，2023年为13.68亿元[154] - 2024年折旧及摊销25.48亿元，2023年为25.32亿元[154] - 2024年存货销售成本14.21亿元，2023年为19.04亿元[154] - 2024年非经常性损益合计6623.92万元[156][157] - 2024年加权平均净资产收益率为13.63%，基本每股收益和稀释每股收益均为0.9819元[159] - 2024年应收票据合计1317.15万元，2023年为866.31万元[155] - 2024年应收账款账面余额19.23亿元，坏账准备6006.24万元，账面价值18.63亿元；2023年账面余额16.85亿元，坏账准备3495.38万元，账面价值16.50亿元[174] - 2024年按组合计提坏账准备的应收账款账面余额19.22亿元，计提比例3.04%；2023年账面余额16.83亿元，计提比例1.97%[174] - 2024年坏账准备年初余额3495.38万元，本年计提2520.35万元，收回或转回 -9.49万元，年末余额6006.24万元[176] - 年末余额前五名应收账款合计17.99亿元，占应收账款年末余额合计数的93.53%，相应计提坏账准备年末余额合计5762.2万元[177] - 2024年预付款项为868.95万元，2023年为611.26万元[180] - 2024年1年以内（含1年）预付款项金额为794.35万元，占比91.42%；2023年金额为585.36万元，占比95.77%[182] - 按预付对象归集的期末余额前五名预付款合计418.40万元，占年末余额比例48

公司基本信息 - 公司中文简称为宁沪高速，法定代表人为陈云江[15] - 董事会秘书为陈晋佳，证券事务代表为屠骏[16] - 公司注册地址和办公地址均为中国江苏省南京市仙林大道6号，邮编210049[17] - 公司披露年度报告的媒体有《中国证券报》《证券时报》《上海证券报》[18] - 公司年度报告备置地点包括上海证券交易所、香港证券登记有限公司等[18] - 公司A股在上海证券交易所上市，代码600377；H股在香港联合交易所上市，代码00177；ADR在美国场外市场交易，代码477373104[19] - 公司聘请的境内会计师事务所为毕马威华振会计师事务所，签字会计师为周徐春、曹洋[20] - 报告期为2024年1月1日至2024年12月31日[13] - 同比是与2023年同期相比[13] - 公司网址为http://www.jsexpressway.com[17] 财务数据关键指标变化 - 2024年营业收入231.98亿元，较2023年增长52.70%，若剔除108.66亿元建造收入影响，同比下降2.86%[21][23] - 2024年归属于上市公司股东的净利润49.47亿元，较2023年增长12.09%[21] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润48.80亿元，较2023年增长16.90%[21] - 2024年经营活动产生的现金流量净额63.16亿元，较2023年下降14.56%[21] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产385.97亿元，较2023年末增长13.56%[21] - 2024年末总资产898.86亿元，较2023年末增长14.27%[21] - 2024年基本每股收益0.9819元，较2023年增长12.09%[22] - 2024年扣除非经常性损益后的基本每股收益0.9688元，较2023年增长16.91%[23] - 2024年加权平均净资产收益率13.63%，较2023年增加0.24个百分点[23] - 2024年扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率13.45%，较2023年增加0.78个百分点[23] - 2024年公司全年实现营业收入231.98亿元，同比增长52.70%[41] - 2024年公司剔除建造收入影响后实现营业收入123.32亿元，同比下降2.86%[41] - 2024年公司实现利润总额63.17亿元，同比增长11.36%[41] - 2024年公司归属于上市公司股东的净利润49.47亿元，同比增长12.09%[41] - 集团累计实现营业总收入约231.98亿元，同比增长约52.70%[68] - 集团实现营业利润约63.40亿元，同比增长约11.27%[68] - 归属于上市公司股东的净利润约为49.47亿元，每股盈利约0.9819元，比上年同期增长约12.09%[69] - 营业收入231.98亿元，较上年同期151.92亿元增长52.70%，主要因路桥项目建设投入增加[70][73] - 营业成本171.01亿元，较上年同期95.81亿元增长78.49%，源于路桥项目建设投入增加[70][71] - 销售费用594.37万元，较上年同期1002.70万元减少40.72%，因子公司地产项目销售佣金及广告宣传费减少[70] - 管理费用2.99亿元，较上年同期2.84亿元增长5.33%，因人工成本增长及中介机构费增加[70] - 财务费用9.57亿元，较上年同期11.26亿元减少15.07%，因国内贷款利率下降及融资措施有效[70] - 经营活动现金流量净额63.16亿元，较上年同期73.92亿元减少14.56%，因税费支出增加及保理业务减少[70] - 投资活动现金流量净额 -93.88亿元，较上年同期 -28.79亿元增长226.12%，因路桥项目建设投入增加[70] - 筹资活动现金流量净额30.81亿元，较上年同期 -46.05亿元，因借款现金净流入及子公司资本金增加[70] - 本报告期管理费用约2.98605亿元，比上年同期增长约5.33%；财务费用约9.5666亿元，比上年同期下降约15.07%[83] - 本报告期销售费用约594.4万元，同比下降约40.72%；税金及附加累计发生1.19442亿元，同比增长约123.77%[84] - 本集团法定所得税率约为25%、16.5%等，本报告期累计所得税费用约为11.46418亿元，同比增长约7.88%[84] - 报告期内经营活动现金流量净流入额约63.16202亿元，同比下降约14.56%；投资活动现金流量净流出额约93.87553亿元，同比上升约226.12%[85] - 筹资活动现金流量净流入额约30.81233亿元，上年同期为净流出额约46.05275亿元[85] - 本报告期公允价值变动收益约 - 14969.9万元，上年同期为8593.7万元[86] - 本报告期投资收益约17.79967亿元，同比上升约21.53%[87] - 本集团实现其他收益约1.5556亿元，同比下降约49.56%[90] - 本集团实现营业外收入约1.1938亿元，同比下降约14.47%；发生营业外支出约3.5311亿元，同比下降约10.52%[91] - 应收款项期末数18.6328445659亿元，占总资产2.07%，较上期期末增加12.92%[93] - 存货期末数19.9954148981亿元，占总资产2.22%，较上期期末减少10.66%[93] - 总资产期末数898.8607524713亿元，较上期期末增加14.27%；总资产负债率44.67%，较上期减少3.35个百分点；净资产负债率80.73%，较上期减少11.65个百分点[93] - 本报告期公司已实施投资支出约111.62亿元，较上年同期增加约84.21亿元，增幅约307.26%[105] - 报告期末公司负债总额约401.52亿元，总资产负债率约为44.67%，较上期期末减少约3.35个百分点[106] - 本报告期公司新增直接融资金额为170.11亿元，2024年12月31日借款金额为243.72亿元[107] - 截至报告期末公司有息债务本金余额约356.26亿元，较期初增加约24.34亿元[107] - 公司有息债务综合借贷成本约为3.04％，同比降低约0.21个百分点，低于当期LPR约0.67个百分点[107] - 截至2024年12月31日，宁沪置业尚未结清的担保金额约为1.38亿元，2023年12月31日为1.12亿元[110] - 截至2024年12月31日，公司1998年获得的9800千美元西班牙政府贷款余额折合人民币约为7124千元[111] - 本年年末归属于母公司所有者权益合计385.97亿元，年初余额339.87亿元，本年增减变动金额46.10亿元[113] 各条业务线数据关键指标变化 - 公司报告期内通行费收入约9,527,503千元，同比增长约0.17%，占集团总营业收入约41.07%，剔除建造收入后占比约77.26%[59] - 沪宁高速日均通行费收入约14,373千元，同比减少约0.09%[59] - 公司控股路网加权平均客车流量为56,701辆/日，同比增长4.00%，货车流量为14,296辆/日，同比增长5.21%[60] - 沪宁高速客车流量为93,874辆/日，同比增长4.57%，货车流量为20,637辆/日，同比增长4.01%[60] - 集团配套服务业务收入约17.39亿元，较上年同期下降5.67%[62] - 集团电力销售实现收入约7.20亿元，同比增长约12.08%[63] - 集团房地产开发销售结转销售收入约1.37亿元，同比下降71.13%[63] - 集团参股联营路桥公司实现投资收益约5.82亿元，同比增长约15.33%[64] - 集团参股联营金融类公司实现投资收益约2.41亿元，同比增长约4.64%[64] - 集团累计收到分红约7.86亿元，同比增长约46.52%[64] - 子公司广告经营及管理服务等业务收入约2.08亿元，同比下降约6.88%[64] - 收费公路营业收入95.28亿元，营业成本39.20亿元，毛利率58.86%，较上年增加4.33个百分点[74] - 建造期收入/成本108.66亿元，较上年增长335.33%[74][75] - 收费公路业务本期成本39.19978683亿元，占总成本22.92%，较上年同期降9.37%；配套服务业务本期成本17.2658571亿元，占10.10%，降8.56%；地产销售业务本期成本6817.375612万元，占0.40%，降81.10%；建造期成本本期108.6595380387亿元，占63.54%，增335.33%[79] 公司股权及投资情况 - 公司1997年6月27日发行12.22亿股H股在联交所上市，2001年1月16日发行1.5亿股A股在上交所上市，截至报告期末总股本为50.377475亿股[34] - 截至报告期末，公司直接参与经营或投资的路桥项目达19个，控制或参股的路桥里程约1000公里[34] - 截至报告期末，公司直接拥有7家全资子公司、6家控股子公司、9家参股联营及合营企业；间接持有10家全资子公司、8家控股子公司、8家参股联营及合营企业[35] - 2024年公司出资32.5亿元参与锡太项目，占股50.00%；出资12.7118亿元参与丹金项目，占股74.60%[40] - 宁扬长江大桥概算总投资约62.54亿元，公司投资13.41亿元资本金，股比53.60%，累计投入44.17亿元，占比70.63%，于2025年1月1日通车[42] - 宁扬长江大桥北接线项目概算总投资约69.85亿元，公司投资20.95亿元资本金，股比60.00%，累计投入41.03亿元，占比58.74%，预计2025年底前全线开通[42] - 锡宜高速公路南段扩建项目概算总投资约77.5491亿元，公司投资31.0196亿元资本金，股比40%，累计投入21.47亿元，占比27.69%，预计2026年6月底建成通车[42] - 锡太项目概算总投资约241.98亿元，公司投资32.5亿元资本金，股比50%，报告期内投入60.66亿元，占比25.07%，预计2028年建成通车[42] - 丹金项目概算总投资约145.63亿元，公司投资12.71亿元资本金，股比74.6%，报告期内投入17.04亿元，占比11.70%，预计2028年底建成通车[42] - 广靖北段扩建项目概算总投资约29.05亿元，公司控股子公司承担14.52亿元资本金，股比50%，报告期内投入3.23亿，占比11.12%，预计2028年建成通车[42] - 2024年4月12日公司出资32.5亿元成立锡太公司，占股50.00%；11月16日出资12.7118亿元成立丹金公司，占股74.60%[81] - 苏州高速公司投资成本9.863081726亿元，占股23.86%，贡献投资收益1.4007401733亿元，占上市公司股东净利润比重2.83%，同比增减5.57%[89] - 扬子大桥公司投资成本6.8436531796亿元，占股26.66%，贡献投资收益3.4251913995亿元，占上市公司股东净利润比重6.92%，同比增减9.18%[89] - 沿江公司投资成本14.662亿元，占股25.15%，贡献投资收益0.9898108936亿元，占上市公司股东净利润比重2.00%，同比增减71.07%[89] - 紫金信托公司投资成本19.89582亿元，占股20.00%，贡献投资收益2.0822230322亿元，占上市公司股东净利润比重4.21%，同比增减7.11%[89] - 无锡交通基础设施投资建设有限公司投资金额32.50亿元，持股比例50.00%[116] - 江苏广靖锡澄高速公路有限责任公司增资13.60亿元，持股比例85.00%[116] - 江苏丹金高速公路有限公司投资金额12.71亿元，持股比例74.60%[117] - 重大股权投资合计投资金额58.81亿元[117] - 宁扬长江大桥项目报告期内投资5.35亿元，累计投入44.17亿元，占总投资70.63%[118] - 宁扬长江大桥北接线项目报告期内投入14.83亿元，累计投入41.03亿元，占总投资58.74%[118] - 锡宜高速公路南段扩建项目报告期内投入7.55亿元，累计投入21.47亿元，占总投资27.69%[118] - 锡太项目报告期内投入60.66亿元，占项目总投资25.07%[118] - 丹金项目报告

整体财务数据关键指标变化 - 本报告期营业收入40.99亿元，同比减少8.37%；年初至报告期末营业收入140.58亿元，同比增长21.10%[3] - 本报告期归属上市公司股东净利润13.71亿元，同比减少11.81%；年初至报告期末净利润41.20亿元，同比增长2.05%[3] - 本报告期归属上市公司股东扣除非经常性损益的净利润14.63亿元，同比增长3.26%；年初至报告期末净利润40.64亿元，同比增长7.95%[3] - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额54.19亿元，同比减少2.46%[3] - 本报告期基本每股收益0.2722元，同比减少11.81%；年初至报告期末每股收益0.8178元，同比增长2.05%[3] - 本报告期加权平均净资产收益率3.84%，减少0.87个百分点；年初至报告期末加权平均净资产收益率11.57%，减少0.57个百分点[3] - 本报告期末总资产840.01亿元，较上年度末增长6.79%；归属上市公司股东的所有者权益368.04亿元，较上年度末增长8.29%[3] - 年初至报告期末非经常性损益合计5539.95万元；本报告期非经常性损益合计 - 9175.68万元[6] - 年初至报告期末，公司营业收入同比增长约21.10%，若剔除建造收入影响因素，同比下降2.33%[8] - 年初至报告期末，归属上市公司股东的净利润同比增长2.05%[9] - 年初至报告期末，归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比增长7.95%[9] - 年初至报告期末，基本每股收益同比增长2.05%[9] - 年初至报告期末，经营活动产生的现金流量净额同比下降2.46%[9] - 2024年7 - 9月集团营业总收入约4,098,510千元，较去年同期下降8.37%；剔除建造收入约3,289,642千元，较去年同期下降0.89%[16] - 2024年7 - 9月集团累计营业成本支出约2,169,700千元，同比下降约20.15%；剔除建造成本约1,360,833千元，同比下降约12.95%[17] - 2024年7 - 9月集团实现营业利润约1,736,375千元，同比下降约13.31%；归属上市公司股东净利润约1,371,233千元，同比下降约11.81%[17] - 2024年1 - 9月集团累计营业总收入约14,058,444千元，比去年同期增长约21.10%；剔除建造收入约9,231,214千元，较去年同期下降约2.33%[18] - 2024年1 - 9月，集团累计营业成本支出约9139125千元，同比增长约37.55%；剔除建造成本累计营业成本支出约4311895元，同比下降约3.88%[22] - 2024年1 - 9月，集团累计实现营业利润约5241107千元，同比增长约0.37%；实现归属于上市公司股东的净利润约为4119703千元，同比增长约2.05%，每股盈利约0.8178元[22] - 2024年9月30日，公司货币资金为720857980.66元，较2023年12月31日的862161074.06元减少[25] - 2024年9月30日，公司交易性金融资产为4339735275.78元，较2023年12月31日的3663586404.72元增加[25] - 2024年9月30日非流动资产合计745.14亿元，较2023年12月31日的699.25亿元增长6.56%[26] - 2024年9月30日资产总计840.01亿元，较2023年12月31日的786.61亿元增长6.79%[26] - 2024年9月30日流动负债合计127.83亿元，较2023年12月31日的95.49亿元增长33.86%[27] - 2024年9月30日非流动负债合计242.11亿元，较2023年12月31日的282.23亿元下降14.22%[28] - 2024年9月30日负债合计369.94亿元，较2023年12月31日的377.73亿元下降2.06%[28] - 2024年前三季度营业总收入140.58亿元，较2023年前三季度的116.09亿元增长21.09%[30] - 2024年前三季度营业总成本101.10亿元，较2023年前三季度的77.34亿元增长30.72%[30] - 2024年前三季度营业利润52.41亿元，较2023年前三季度的52.22亿元增长0.35%[30] - 2024年前三季度净利润43.39亿元，较2023年前三季度的42.17亿元增长2.90%[31] - 2024年前三季度归属于母公司所有者的其他综合收益税后净额10.69亿元，较2023年前三季度的1.85亿元增长477.37%[31] - 2024年前三季度综合收益总额为54.08亿元，2023年同期为44.02亿元[32] - 2024年前三季度基本每股收益和稀释每股收益均为0.8178元/股，2023年同期均为0.8013元/股[32] - 2024年前三季度销售商品、提供劳务收到的现金为96.89亿元，2023年同期为96.47亿元[34] - 2024年前三季度经营活动产生的现金流量净额为54.19亿元，2023年同期为55.55亿元[34] - 2024年前三季度收回投资收到的现金为170.39亿元，2023年同期为128.14亿元[35] - 2024年前三季度投资活动产生的现金流量净额为 - 50.22亿元，2023年同期为 - 22.77亿元[35] - 2024年前三季度吸收投资收到的现金为31.15亿元，2023年同期为4.03亿元[35] - 2024年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为 - 5.21亿元，2023年同期为 - 35.17亿元[35] - 2024年前三季度现金及现金等价物净增加额为 - 1.25亿元，2023年同期为 - 2.39亿元[36] - 2024年前三季度期末现金及现金等价物余额为7.09亿元，2023年同期为6.86亿元[36] 非经常性损益相关 - 年初至报告期末非流动资产处置损益5494.62万元，主要是陆马一级公路停止收费形成的资产处置收益[5] - 年初至报告期末计入当期损益的政府补助272.32万元[5] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为28,110[10] - 江苏交通控股有限公司持股2,742,578,825股，持股比例54.44%[11] - 招商局公路网络科技控股股份有限公司持股589,059,077股，持股比例11.69%[11] - BlackRock,Inc.持股97,865,286股，持股比例1.94%[11] - JPMorgan Chase & Co.持股86,878,453股，持股比例1.72%[11] - 截至报告期末A股股东总数27,734户、H股股东人数376户，合计28,110户[15] 各业务线数据关键指标变化 - 2024年7 - 9月收费业务收入约2,598,382千元，同比增长约0.93%；配套业务收入约449,188千元，同比下降约8.05%[16] - 2024年7 - 9月地产业务结转收入约7,316千元，同比下降约89.48%；电力销售收入约181,811千元，同比增长约32.52%[16] - 2024年1 - 9月道路通行费收入约7,128,035千元，同比增长约0.44%；配套业务收入约1,295,312千元，同比下降约6.74%[18] - 2024年1 - 9月地产业务累计结转销售收入约133,576千元，同比下降约57.60%；电力销售收入约529,908千元，同比增长约8.45%[18] - 2024年1 - 9月公司控股路网加权平均客车流量57,863辆/日，同比增长2.07%；货车流量13,734辆/日，同比增长4.20%[19] - 锡宜高速1 - 9月客车流量22285辆/日，同比降23.20%；货车流量5404辆/日，同比降18.60%；流量合计27689辆/日，同比降22.35%；日均收入921.74千元/日，同比降33.80%[20] - 无锡环太湖公路1 - 9月客车流量32705辆/日，同比降0.93%；货车流量3876辆/日，同比降1.35%；流量合计36581辆/日，同比降0.97%；日均收入315.25千元/日，同比降5.59%[20] - 镇丹高速1 - 9月客车流量21164辆/日，同比增8.23%；货车流量3290辆/日，同比增4.91%；流量合计24453辆/日，同比增7.77%；日均收入268.44千元/日，同比增0.83%[20] - 常宜高速1 - 9月客车流量23067辆/日，同比降11.51%；货车流量8399辆/日，同比降8.16%；流量合计31466辆/日，同比降10.64%；日均收入331.40千元/日，同比降12.66%[20] 项目投资与担保情况 - 锡太项目概算总投资约241.98亿元，锡太公司初期注册资本为65亿元，公司投资32.5亿元，股比50%；截至2024年9月30日，锡太公司已收到出资款共计30.68亿元[23] - 2024年9月27日，公司解除对如东公司的连带责任保证，本次担保解除后，公司及控股子公司对外提供的担保总额0元[24]

整体财务关键指标变化 - 本报告期营业收入40.99亿元，同比下降8.37%；年初至报告期末为140.58亿元，同比增长21.10%[2] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润13.71亿元，同比下降11.81%；年初至报告期末为41.20亿元，同比增长2.05%[2] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润14.63亿元，同比增长3.26%；年初至报告期末为40.64亿元，同比增长7.95%[2] - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额54.19亿元，同比下降2.46%[2] - 本报告期末总资产840.01亿元，较上年度末增长6.79%；归属于上市公司股东的所有者权益368.04亿元，较上年度末增长8.29%[3] - 基本每股收益本报告期为0.2722元/股，同比下降11.81%；年初至报告期末为0.8178元/股，同比增长2.05%[3] - 稀释每股收益本报告期为0.2722元/股，同比下降11.81%；年初至报告期末为0.8178元/股，同比增长2.05%[3] - 加权平均净资产收益率本报告期为3.84%，较上年同期增加0.87个百分点；年初至报告期末为11.57%，较上年同期减少0.57个百分点[3] - 年初至报告期末营业收入同比增长21.10%，主要因路桥项目建设投入增加；若剔除建造收入影响，同比下降2.33%，受油品销量下降和地产交付规模减少影响[6] - 2024年7 - 9月，公司营业总收入约4,098,510千元，较去年同期下降8.37%[11] - 2024年7 - 9月，公司营业成本支出约2,169,700千元，同比下降约20.15%[12] - 2024年7 - 9月，公司营业利润约1,736,375千元，同比下降约13.31%[12] - 2024年1 - 9月，公司累计营业总收入约14,058,444千元，比去年同期增长约21.10%[13] - 2024年1 - 9月公司累计营业成本支出约9,139,125千元，同比增37.55%；剔除建造成本累计营业成本支出约4,311,895千元，同比降3.88%[15] - 2024年1 - 9月公司累计实现营业利润约5,241,107千元，同比增0.37%；实现归属于上市公司股东的净利润约4,119,703千元，同比增2.05%[15] - 2024年前三季度营业总收入140.58亿元，较2023年同期的116.09亿元增长21.09%[21] - 2024年前三季度营业总成本101.10亿元，较2023年同期的77.34亿元增长30.72%[21] - 2024年前三季度净利润43.39亿元，较2023年同期的42.17亿元增长2.90%[23] - 2024年前三季度归属于母公司股东的净利润41.20亿元，较2023年同期的40.37亿元增长2.05%[23] - 2024年第三季度末资产总计840.01亿元，较上期末的786.61亿元增长6.79%[19] - 2024年第三季度末负债合计369.94亿元，较上期末的377.73亿元下降2.06%[19] - 2024年第三季度末所有者权益合计470.07亿元，较上期末的408.89亿元增长14.96%[20] - 2024年前三季度基本每股收益0.8178元/股，较2023年同期的0.8013元/股增长2.06%[23] - 2024年前三季度稀释每股收益0.8178元/股，较2023年同期的0.8013元/股增长2.06%[23] - 2024年前三季度综合收益总额54.08亿元，较2023年同期的44.02亿元增长22.86%[23] 各业务线数据关键指标变化 - 2024年7 - 9月，收费业务收入约2,598,382千元，同比增长约0.93%[11] - 2024年7 - 9月，地产业务结转收入约7,316千元，同比下降约89.48%[11] - 2024年7 - 9月，电力销售实现收入约181,811千元，同比增长约32.52%[12] - 2024年1 - 9月，建造收入约4,827,230千元，同比增长约123.70%[13] - 2024年1 - 9月公司控股路网加权平均客车流量57,863辆/日，同比增2.07%；货车流量13,734辆/日，同比增4.20%；流量合计71,597辆/日，同比增2.48%[14] - 2024年1 - 9月沪宁高速日均收入14,306.58千元/日，同比降1.16%；宁常高速日均收入3,006.96千元/日，同比增7.74%；镇溧高速日均收入1,134.31千元/日，同比增12.97%；锡澄高速日均收入1,677.86千元/日，同比降1.39%[14] - 2024年第三季度广靖高速日均收入833.66千元/日，同比增3.05%；锡宜高速日均收入921.74千元/日，同比降33.80%；无锡环太湖公路日均收入315.25千元/日，同比降5.59%[15] 股东相关信息 - 报告期末普通股股东总数为28,110[7] - 江苏交通控股有限公司持股2,742,578,825股，持股比例54.44%，为第一大股东[8] - 截至报告期末，A股股东总数27,734户、H股股东人数376户，合计28,110户[9] 项目投资与担保情况 - 锡太项目概算总投资约241.98亿元，锡太公司初期注册资本65亿元，公司投资32.5亿元，股比50%；截至2024年9月30日，锡太公司已收到出资款30.68亿元[17] - 2024年9月27日公司解除对如东公司的连带责任保证，担保解除后公司及控股子公司对外提供的担保总额为0元[17] 资产项目变化 - 2024年9月30日公司货币资金720,857,980.66元，较2023年12月31日的862,161,074.06元减少[18] - 2024年9月30日公司交易性金融资产4,339,735,275.78元，较2023年12月31日的3,663,586,404.72元增加[18] - 2024年9月30日公司流动资产合计9,486,586,027.40元，较2023年12月31日的8,736,772,595.02元增加[18] 现金流量情况 - 经营活动现金流入小计为99.93亿美元，上年同期为103.39亿美元[24] - 经营活动现金流出小计为45.74亿美元，上年同期为47.83亿美元[24] - 经营活动产生的现金流量净额为54.19亿美元，上年同期为55.55亿美元[24] - 投资活动现金流入小计为176.80亿美元，上年同期为136.92亿美元[24] - 投资活动现金流出小计为227.02亿美元，上年同期为159.69亿美元[24] - 投资活动产生的现金流量净额为-50.22亿美元，上年同期为-22.77亿美元[24] - 筹资活动现金流入小计为170.75亿美元，上年同期为163.86亿美元[24] - 筹资活动现金流出小计为175.96亿美元，上年同期为199.03亿美元[24] - 筹资活动产生的现金流量净额为-5.21亿美元，上年同期为-35.17亿美元[24] - 期末现金及现金等价物余额为7.09亿美元，上年同期为6.86亿美元[25]

公司简介及财务概况 - 公司2024年中期业绩报告涵盖了公司简介、主要财务指标、管理层讨论与分析、公司治理、环境与社会责任、重要事项、股份变动及股东情况、优先股相关情况、债券相关情况和财务报告等内容[2] - 公司2024年中期业绩报告未经审计,审计委员会认为公司的中期报告及中期财务报表已遵守适用的会计准则,并作出妥善披露[4] - 公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人声明保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整[4] - 公司2024年中期业绩报告中可能存在个别数据加总后与相关数据汇总数存在尾差情况,这是由于计算时四舍五入造成的[4] - 公司2024年中期业绩报告中涉及的发展战略、未来计划等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,实际结果可能与这些前瞻性陈述存在差异[4] - 公司不存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金、违反规定决策程序对外提供担保、半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告真实性准确性和完整性的情况[4] - 公司2024年中期业绩报告中使用的财务数据均以人民币为计量币种[4] 公司主营业务及经营情况 - 公司2024年中期业绩报告中披露了公司及子公司的基本情况和主要财务指标[2] - 公司2024年中期业绩报告中披露了公司管理层对公司经营情况、财务状况、投资项目、环境与社会责任等方面的讨论与分析[3] - 公司2024年上半年实现营业收入约为人民币 XX 亿元，同比增长 XX%[11] - 公司高速公路路网总里程约 XX 公里，其中收费公路里程约 XX 公里[11] - 公司主要高速公路项目包括滬寧高速、蘇嘉杭高速、沿江高速等[9] - 公司持有多家子公司和参股公司，包括交控商運公司、資管公司、錫泰公司等[8] - 公司未来将持续推进高速公路路網擴展、新技術應用、文旅產業發展等戰略[11] 财务数据及分析 - 公司营业收入同比增长约39.57%[19] - 归属于上市公司股东的净利润、扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益、稀释每股收益同比增长[19] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降15.23%[19] - 陆马一级公路停止收费确认资产处置收益[21] - 江苏银行公司分红时间性差异（较去年提前）[19] - 子公司持有的其他非流动金融资产等确认公允价值变动收益约3.89亿元[22] - 国创开元二期基金分红收益约4.42亿元[22] - 银行短期理财等收益约4.73亿元[22] - 收回已全额计提减值准备的江苏省宜兴市公路管理处投资清算应收款项1.5亿元[22] 公司竞争优势 - 集團擁有獨特的區位優勢，位於中國最具活力的長三角地區[2] - 集團控制或參股的收費路橋項目均為江蘇省高速公路網的中樞幹線，路產質量優秀[2] - 集團在公路運營管理方面擁有領先的運營理念，建立了現代企業經營管控格局[2] - 集團著力打造數字化高速公路和智慧交通，在道路保暢及救援方面達到國內領先水平[2] - 集團通過完善的投資決策體系、運營管理體系和風險管理體系，構建了獨特的競爭優勢[2] - 集團借助良好的融資平台，為未來發展提供了充分保障[2] 主要路桥项目经营情况 - 集團直接參與經營和投資的路橋項目達到18個，控制或參股的已開通路橋里程超過910公里[1] - 集團核心資產滬寧高速公路江蘇段連接上海、蘇州、無錫等6個大中城市，是國內最繁忙的高速公路之一[1] - 滬寧高速江蘇段通行量同比上升約2.17%，其中貨車流量同比下降約0.79%[35] - 寧常高速受益於通行量同比上升15.44%，實現日均收費額約人民幣2,886千元，同比增長約7.30%[35] - 錫宜高速受2024年3月12日起南段擴建往無錫方向單項封閉施工影響，通行量同比下降約13.97%[35] - 五峰山大橋受益於京滬高速公路沂淮淮江段擴建完成及江陰大橋擁堵造成的分流，通行量同比上升約22.47%，其中貨車流量同比上升約50.12%[35] 新业务发展 - 集團積極探索交通+、新能源業務、金融業務等新領域，以進一步拓展盈利空間[1] - 集团新能源业务子公司雲杉清能公司并网项目总装机容量达561兆瓦[43] - 雲杉清能公司积极推進多個互通光伏項目的投資建設，在建項目總裝機容量約6.31兆瓦[43] - 雲杉清能公司积极参与高速公路光伏发电工程设计规范和施工及验收规范的编制[43] 资产负债情况 - 公司资产总额为845.27亿元人民币，较上年期末增加7.46%[75] - 公司资产负债率为47.20%，较上年期末下降0.82个百分点[77] - 公司净资产负债率为89.40%，较上年期末下降2.98个百分点[77] - 公司货币资金为69.05亿元人民币，较上年期末下降19.91%[65] - 公司应收款项为191.08亿