宁沪高速公告，江苏交控全资子公司云杉资本于2025年11月12日至12月17日期间，通过港股通增持公司 H股5286.2万股，占公司总股份的1.05%。增持后，江苏交控及其一致行动人合计持有公司28.24亿股， 持股比例由55.00%增加至56.05%。 ...

本交易涉及其他关联方：江苏交通控股有限公司。 智通财经APP获悉，香港联交所最新资料显示，12月12日，江苏云杉资本管理有限公司增持江苏宁沪高速公路(00177)1185.4万股，每股作价9.9722港元，总 金额约为1.18亿港元。增持后最新持股数目为7363万股，最新持股比例为6.03%。 ...

本交易涉及其他关联方：江苏交通控股有限公司。 智通财经APP获悉，香港联交所最新资料显示，12月12日，江苏云杉资本管理有限公司增持江苏宁沪高 速公路(00177)1185.4万股，每股作价9.9722港元，总金额约为1.18亿港元。增持后最新持股数目为7363 万股，最新持股比例为6.03%。 ...

核心观点 - 公司宣布其控股子公司将投资不超过90.33亿元建设宁扬长江大桥南接线项目 旨在完善区域路网 巩固其在苏南路网中的主导地位 并促进交通流量协同提升 [1][2][3] - 公司作为江苏省唯一的上市路桥公司 资产规模居行业前列 近年来营收与净利润总体呈增长趋势 但2025年前三季度业绩同比有所下滑 [1][4] - 公司在二级市场上持续获得外资机构青睐 黑石集团连续四个季度加仓并成为第三大股东 摩根大通和道富银行也位列前十大股东 [1][5][6] 重大资本开支项目 - 公司控股子公司江苏龙潭大桥有限公司拟投资不超过人民币90.33亿元建设宁扬长江大桥南接线项目 [1][2] - 为保障项目 公司拟增资32.7亿元 南京公路发展集团增资12.47亿元 其余45.16亿元建设资金将通过银行贷款等方式筹集 [2] - 增资完成后 公司对龙潭大桥公司的持股比例将从约57.33%增加至约63.80% [2] - 该项目路线全长约19.627公里 南接沪蓉高速 建成后将串联沪宁高速 加强宁扬长江大桥与沪宁高速的连接 [2][3] 公司经营与财务概况 - 公司是江苏省唯一的上市路桥公司 也是国内公路行业资产规模最大的上市公司之一 [1][4] - 截至2025年6月末 公司控股已开通路桥项目12个 控股新建项目3个 参股项目4个 总里程约1000公里 [4] - 公司营业收入从2020年的80.32亿元增长至2024年的232亿元 归母净利润从2020年的24.64亿元增长至2024年的49.47亿元 [4] - 2025年前三季度 公司营业收入为129.81亿元 同比下降7.66% 归母净利润为38.37亿元 同比下降6.86% [4] - 截至2025年三季度末 公司货币资金为7.34亿元 交易性金融资产29.23亿元 短期借款6亿元 一年内到期的非流动负债42.67亿元 长期借款203.3亿元 应付债券54.95亿元 [4] 股东结构变化 - 2024年四季度以来 黑石集团连续四个季度加仓公司股票 截至2025年9月末 持有1.26亿股 持股比例2.49% 位列第三大股东 [1][6] - 摩根大通在2025年二季度减仓并退出前十大股东 但在三季度加仓至7518.83万股 位列第四大股东 [6] - 道富银行于2025年一季度进入前十大股东 截至9月末持有6623.41万股 位列第五大股东 [6]

重大资本开支项目 - 公司控股子公司江苏龙潭大桥有限公司拟投资不超过90.33亿元建设宁扬长江大桥南接线项目 [1][3] - 项目路线全长约19.627公里 起自338省道顺接已建成通车的宁扬长江大桥 南端在句容西部干线东侧衔接沪蓉高速 [3] - 为保障项目实施 公司拟增资32.7亿元 南京公路发展集团增资12.47亿元 其余45.16亿元建设资金通过银行贷款等方式筹集 [3] - 增资完成后 公司对龙潭大桥公司的持股比例将由约57.33%增加至约63.80% [3] 项目战略意义 - 该项目旨在完善区域高速公路网络 尽快发挥宁扬长江大桥及北接线项目的通道功能 [1] - 项目建成后将有效串联沪宁高速 显著加强宁扬长江大桥与沪宁高速公路之间的路网连接 [4] - 投资有利于促进双方交通流量的协同提升 增强仪禄高速区域路网与苏南地区的交通联系 [4] - 此举旨在巩固公司在苏南路网内的主导地位 [1][4] 公司基本面与业务概况 - 公司是江苏省唯一的上市路桥公司 也是国内公路行业中资产规模最大的上市公司之一 [2][5] - 公司主要从事投资、建设、经营和管理沪宁高速公路江苏段及其他江苏省境内的收费路桥 [5] - 截至2025年6月末 集团控股的已开通路桥项目12个 控股的新建路桥项目3个 直接投资的参股路桥项目4个 总里程约1000公里 [5] - 公司盈利能力整体表现不错 2020年至2024年 营业收入从80.32亿元增长至232亿元 归母净利润从24.64亿元增长至49.47亿元 [5] - 2025年前三季度 公司营业收入为129.81亿元 同比下降7.66% 归母净利润为38.37亿元 同比下降6.86% [5] 财务状况 - 截至2025年三季度末 公司货币资金7.34亿元 交易性金融资产29.23亿元 [5] - 同期 公司短期借款6亿元 一年内到期的非流动负债42.67亿元 长期借款203.3亿元 应付债券54.95亿元 [5] 股东结构与外资持股 - 二级市场上 公司颇受外资关注 [2][6] - 2024年四季度以来 公司连续四个季度获黑石集团加仓 截至2025年9月末 黑石集团以1.26亿股 持股比例2.49%位列第三大股东 [2][7] - 摩根大通在2025年二季度减仓并退出前十大股东 但在三季度再度加仓 以7518.83万股的持股位列第四大股东 [7] - 道富银行在2025年一季度进入前十大股东队列 截至9月末以6623.41万股的持股位列第五大股东 [7]

热点公告 - 永辉超市股价可能存在短期涨幅较大后的大幅下跌风险 [1] - 福晶科技在股票异常波动期间，实际控制人物构所减持104.29万股 [1] 项目投资 - 中船特气拟投资约8.7亿元建设年产3383吨高纯硫化氢等电子气体建设项目 [1] - 宁沪高速拟投资90亿元建设宁扬长江大桥南接线项目 [1] 中标合同 - 积成电子中标合计约2.15亿元国家电网多个项目 [1] - 北新路桥中标1.8亿元工程项目 [1] - 北京科锐中标4.98亿元国网项目 [1] 股权收购 - 道恩股份拟收购宁波爱思开80%股权 [1] - 蓝思科技拟购买裴美高国际100%股权，为公司开拓AI算力基础设施新赛道 [1] - 众信旅游阿里旅投拟以杭州阿信55%股权认缴众信优游20%股权 [1] 股份回购 - 星宇股份拟斥资2亿元-3亿元回购股份 [1] 股东增减持 - 英思特股东丁远达拟减持不超过1.9925%股份 [2] - 庄园牧场董事马红富拟减持不超过3%股份 [1][2] 其他重要事项 - 瑞立科密获得客户项目定点 [1][2] - 广立微拟在新加坡设立全资子公司，专注负责应用研发和全球销售业务 [1][2]

热点事件 - 永辉超市股价可能存在短期涨幅较大后的大幅下跌风险 [1][2] - 福晶科技股票异常波动期间，实际控制人物构所减持104.29万股 [1][2] 项目投资 - 宁沪高速拟投资90亿元建设宁扬长江大桥南接线项目 [1][2] - 中船特气拟投资约8.7亿元建设年产3383吨高纯硫化氢等电子气体建设项目 [2] 合同中标 - 积成电子中标合计约2.15亿元国家电网多个项目 [1][2] - 北新路桥中标1.8亿元工程项目 [2] - 北京科锐中标4.98亿元国网项目 [2] 股权收购与转让 - 蓝思科技拟购买裴美高国际100%股权，为公司开拓AI算力基础设施新赛道 [1][2] - 道恩股份拟收购宁波爱思开80%股权 [2] - 众信旅游阿里旅投拟以杭州阿信55%股权认缴众信优游20%股权 [2] 股份回购 - 星宇股份拟斥资2亿元-3亿元回购股份 [1][2] 股东增减持 - 庄园牧场董事马红富拟减持不超过3%股份 [1][2] - 英思特股东丁远达拟减持不超过1.9925%股份 [2] 其他公司动态 - 瑞立科密获得客户项目定点 [1][3] - 广立微拟在新加坡设立全资子公司，专注负责应用研发和全球销售业务 [1][3]

对外投资概述 - 公司董事会于2025年12月10日批准向控股子公司江苏龙潭大桥有限公司增资，并投资建设南京都市圈环线高速公路338省道至沪蓉高速段项目（宁扬长江大桥南接线项目）[4] - 项目估算总投资额不超过人民币90.3272亿元，项目资本金占总投资的50%，为人民币45.1636亿元[3][15] - 公司将以自有资金向龙潭大桥公司增资人民币32.6964亿元，另一股东南京公路发展（集团）有限公司增资人民币12.4672亿元，其余建设资金人民币45.1636亿元由龙潭大桥公司通过银行贷款等方式筹集[4][15] 增资方案与股权结构 - 增资完成后，龙潭大桥公司注册资本将从人民币59.9386亿元增加至人民币105.1022亿元[13][52] - 公司对龙潭大桥公司的持股比例将从约57.33%增加至约63.80%，仍属于公司合并财务报表范围[4] - 股东扬州市交通产业集团有限责任公司不参与本次增资，增资后其持股比例将稀释至约16.77%[13][16] 投资标的项目详情 - 宁扬长江大桥南接线项目路线全长约19.627公里，连接338省道与沪蓉高速，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时[20] - 该项目是连接已建成的宁扬长江大桥及其北接线至区域高速公路网的关键载体，旨在提升既有项目的整体通行能力和经营效益[20][21] - 项目建成后将有效串联沪宁高速，加强宁扬长江大桥与沪宁高速公路之间的路网连接，促进双方交通流量协同提升[21] 对外投资影响与战略意义 - 投资建设该项目旨在完善区域高速公路网络，巩固公司在苏南路网内的主导地位[4][21] - 项目将加快宁扬长江大桥及北接线接入区域路网的进程，带动车流量与通行费收入增长，提升既有资产的收益能力[21] - 董事会认为该项目投资不会对公司财务状况形成明显压力，且能使宁扬长江大桥进一步融入区域高速公路网，促进沪宁高速流量增长[21] 公司及交易方财务概况 - 截至2025年9月30日，公司资产总额为人民币928.52亿元，净资产为人民币402.83亿元，2025年1-9月营业收入为人民币129.81亿元，净利润为人民币38.37亿元[8] - 交易方南京公路发展集团同期资产总额为人民币270.99亿元，净资产为人民币138.64亿元，2025年1-9月营业收入为人民币15.05亿元，净利润为人民币5.19亿元[9] - 另一股东扬州市交通产业集团同期资产总额为人民币432.79亿元，净资产为人民币149.43亿元，2025年1-9月营业收入为人民币16.25亿元，净利润为人民币0.15亿元[10] 相关审批与程序 - 本次投资事项在董事会授权决策范围内，无需股东大会批准，不构成重大资产重组及关联交易（根据上海证券交易所规则）[5] - 根据香港联合交易所有限公司证券上市规则，本次注资构成须予披露交易，且南京公路的增资构成关连交易，均仅须遵守披露规定[5] - 本项目的工程可行性研究报告及初步设计尚需获得江苏省发展和改革委员会的批复[6][15] 其他董事会决议事项 - 董事会同时批准全资子公司江苏云杉清洁能源投资控股有限公司成立子公司，开展150MW蟹光互补光伏项目的前期工作，初始注册资本人民币1000万元[55] - 批准公司与龙潭大桥公司签署委托经营管理协议，将宁扬长江大桥及北接线的经营管理委托给公司，2026年协议总金额不超过人民币4600万元[59] - 批准了多项关联交易议案，包括房屋租赁、无人机应用试点项目采购、购售电协议及智慧扩容项目合同，各项交易金额均未超过人民币1500万元[61][64][67][70]

重大事项 - 京东工业香港公开发售获得市场热烈追捧，认购倍数达60.52倍，最终每股发售价定为14.10港元 [1] - 上海医药旗下创新药苹果酸司妥吉仑片（SPH3127片）的上市许可申请已获得批准 [1] - 复星医药旗下药品膦甲酸钠注射液的药品注册申请已获国家药品监督管理局批准 [1] - 灵宝黄金附属公司计划以3.7亿澳元认购St Barbara Mining Pty Ltd的50%加1股股权 [1] - 江苏宁沪高速公路拟向龙潭大桥公司增资32.6964亿元人民币 [1] - 惠誉维持云锋金融旗下万通保险的保险公司财务实力评级为“A-”（强劲）不变 [1] 经营业绩 - 舜宇光学科技11月车载镜头出货量表现强劲，达1263.4万件，同比大幅增长69.4% [1] - 丘钛科技11月手机摄像头模组销量为3805.3万件，环比下降13.6%，同比下降5.6% [1] - 裕元集团前11个月综合累计经营收益净额约为73.82亿美元，同比小幅减少1.6% [1] - 宝胜国际前11个月综合累计经营收益净额为157.84亿元人民币，同比下跌6.8% [1] - 中粮家佳康11月生猪出栏量为55.9万头，环比减少4.44% [1]

交易核心信息 - 公司签署《增资协议》 向龙潭大桥公司增资人民币32.6964亿元[1] - 龙潭大桥公司增加注册资本金人民币45.1636亿元[1] - 项目总投资不超过人民币90.3272亿元 用于建设南京都市圈环线高速公路338省道至沪蓉高速段项目[1] 交易结构与资金安排 - 公司以自有资金或其他符合出资要求的资金进行增资[1] - 龙潭大桥公司另一股东南京公路同时增资人民币12.4672亿元[1] - 其余建设资金人民币45.1636亿元 将由龙潭大桥公司通过银行贷款等方式筹集[1] 交易影响 - 增资完成后 公司对龙潭大桥公司的持股比例将从约57.33%增加至约63.80%[1]