品牌与技术发布 - 中国中车在青岛高速列车研制基地举行品牌文化成果发布活动 并联合中国电信和百度共同发布自主研发的"斫轮"AI大模型技术品牌 [1] - "斫轮"是我国首个深度融合装备制造业全链条场景的工业AI大模型体系 覆盖设计、制造、运营、维护、安全等全场景 [1] - 该大模型体系于2024年12月首次亮相 目前已推出多个产品并实现实际应用 [1] 工业AI发展策略 - 针对工业场景复杂性采取大小模型融合应用策略 实现通用大模型与工业专业小模型优势互补 满足高精度和高可靠性要求 [2] - 开展多模并存混合调用 推动多家闭源模型解耦适配 通过同一平台实现按需调度和能力互补 [2] - 推动人工智能技术供给侧与应用场景需求垂直贯通 建立"云端训练—轻量封装—边端部署"的全链路径 [2] 行业发展现状 - 工业人工智能正成为"人工智能+"行动深入推进的核心主战场之一 [1] - 行业面临数据低质、场景定制、模型黑盒和人才稀缺等主要挑战 [1] - 公司正在对这些挑战进行深度聚焦和攻坚突破 [1]

公司合作基础 - 中国中车集团与中国东方资产管理股份有限公司有很好的合作基础 [1] - 双方有很好的资源互补性 [1] 合作方向 - 围绕清洁能源装备深化产融协同 [1] - 围绕前瞻、共性的科技创新开展合作 [1] - 围绕资产盘活开展合作 [1] - 围绕企业金融业务开展合作 [1] 合作支持 - 中国东方作为中央金融企业将坚定支持中车高质量发展 [1] - 中国东方将更好地服务中车高质量发展 [1]

中证央企创新驱动指数表现 - 截至2025年9月25日13:02 中证央企创新驱动指数上涨0.04% 成分股云南铜业上涨5.34% 光迅科技上涨4.83% 中国中冶上涨4.53% 长电科技上涨4.34% 烽火通信上涨3.44% [3] - 央企创新驱动ETF(515900)最新报价1.55元 近3月累计上涨7.89% 涨幅排名可比基金第一（1/4） [3] - 央企创新驱动ETF近3月规模增长1.15亿元 新增规模位居可比基金第一（1/4） [4] 指数流动性与结构 - 央企创新驱动ETF盘中换手率0.13% 成交额439.54万元 近1年日均成交2400.51万元 居可比基金第一 [3] - 中证央企创新驱动指数选取100只央企上市公司证券作为样本 前十大权重股合计占比33.39% 包括海康威视、国电南瑞、长安汽车等 [4] 工程机械行业动态 - 2025年8月全国工程机械开工率为43.42% 挖掘机销量维持复苏态势 国内外市场销量增速均实现两位数增长 [4] - 工程机械下游需求增长逻辑清晰 雅下水电和城市更新行动持续带动需求 全球关税扰动减弱凸显国产设备性价比优势 [4] 央企产业成果展示 - 2025中国国际工业博览会于9月23日开幕 中国中车展示轨道交通装备和清洁能源装备"双赛道双集群"产业发展成果 [3]

合作领域 - 双方将在轨道交通装备 绿色清洁运输 高端电机制造 新能源装备 生产性服务业以及AI+能源等领域深化务实合作 [1] - 合作将聚焦综合能源解决方案和成套装备供应 [1] - 将通过清单化项目化方式推进任务落地 [1] 合作机制 - 双方建立专班机制强化沟通对接 [1] - 加强十五五规划衔接和联合科研攻关 [1] - 丰富拓展应用场景以科技创新引领产业创新推动能源转型 [1] 合作背景 - 合作基于深入贯彻习近平总书记考察山西重要讲话重要指示精神 [1] - 围绕山西高质量发展和现代化建设展开 [1] - 旨在开创互利共赢新局面 [1]

公司资本变动 - 中车大同电力机车有限公司注册资本由6.56亿元人民币增至11.4亿元人民币 增幅约74% [1] - 公司部分高管发生变更 [1] 公司基本信息 - 公司成立于2003年2月 法定代表人为付拥军 [1] - 经营范围包括铁路机车车辆制造 铁路机车车辆设计 铁路机车车辆维修等 [1] - 公司由中国中车全资持股 [1]

公司资本变动 - 中车大同电力机车有限公司注册资本由6.56亿元增加至11.4亿元 增幅约74% [1] - 公司部分高管发生工商变更 [1] 公司基本信息 - 公司成立于2003年2月 法定代表人为付拥军 [1] - 经营范围包括铁路机车车辆制造 铁路机车车辆设计 铁路机车车辆维修等 [1] - 由中国中车（601766）全资持股 [1]

公司基本信息 - 中车大同电力机车有限公司成立于2003年2月 法定代表人付拥军 [1] - 公司经营范围包括铁路机车车辆制造 铁路机车车辆设计 铁路机车车辆维修等 [1] - 公司由中国中车（601766）全资持股 [1] 资本变动 - 公司注册资本由6.56亿人民币增至11.4亿人民币 增幅约74% [1] - 公司部分高管发生变更 [1]

公司工商变更 - 公司注册资本由6.56亿人民币增加至11.4亿人民币 增幅达73.8% [1] - 公司部分高管发生变更 [1] 公司基本信息 - 公司成立于2003年2月 法定代表人为付拥军 [1] - 公司经营范围涵盖铁路机车车辆制造 铁路机车车辆设计 铁路机车车辆维修等业务 [1] - 公司由中国中车全资持股 [1]

中船科技人事变动 - 李俊华当选公司董事长 任期至第十届董事会届满 [1] - 李俊华拥有船舶行业资深背景 曾任武汉交通科技大学教师 武汉理工大学交通学院院长助理 第七一四研究所多个职务 中船重工集团规划发展部综合计划处处长 装备产业部能源装备处处长及副主任 第七一八研究所所长兼党委副书记 现任中国船舶集团战略规划部主任及中船科技党委书记 [1] 中国中车董事会选举 - 孙永才当选公司第四届董事会董事长 任期自会议审议通过至第四届董事会结束 [5][6] - 董事会设立四个专门委员会 所有委员任期与董事长一致 [6][15] 中国中车委员会构成 - 战略与可持续发展委员会由孙永才任主席 委员包括王铵 王西峰 范冰 易冉 [6][8] - 薪酬与考核委员会由王西峰任主席 委员包括魏明德 杨家义 张振戎 范冰 [6][9][10] - 提名委员会由魏明德任主席 委员包括孙永才 杨家义 张振戎 易冉 [6][12] - 审计与风险管理委员会由杨家义任主席 委员包括王西峰 魏明德 张振戎 范冰 [6][14] 表决结果 - 所有议案表决结果均为同意票8票 反对票0票 弃权票0票 [8][11][13][15]

公司动态 - 中国石化向中国中车交付自有知识产权的48K大丝束碳纤维产品 用于大型风电叶片制造[1] - 满载48K大丝束碳纤维的两辆集装厢卡车发往中国中车集团旗下的南京海拓复合材料有限公司[1] - 中国石化与中国中车于今年5月签订48K大丝束碳纤维供应合同[1] 技术突破 - 中国石化自有技术大丝束碳纤维在风电领域规模化应用取得重大突破[1] - 48K大丝束碳纤维产品实现风电领域的规模化应用[1]