项目投运与战略意义 - T3航站楼及第五跑道正式投运，使白云机场成为中国民航首个五条商用跑道运行的机场[1][6] - 该项目是我国民航机场建设史上规模最大的一次改扩建工程[3] - 项目投运是广东省民航发展史上具有标志性意义的大事，有助于提升广州国际航空枢纽能级[2] 基础设施与运营能力 - T3航站楼由主楼、东、西、北指廊及登机桥组成，建筑造型融入广州元素[6] - 同步建成的综合交通中心引入地铁、城际、高铁等轨交线路，实现"零换乘、一体化"的空铁联运[6] - 近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨使用需求，终端容量可承载1.4亿人次旅客、600万吨货邮[6] 未来发展规划 - 公司将着力确保平安、体现绿色、突出智慧、彰显人文，打造国内领先、国际一流的综合性交通枢纽[2] - 公司将优化航线结构、拓展航线网络，完善空铁联运，增强集疏运能力，提升运行效率[2] - 公司将抢抓机遇做大做强临空经济，集聚航空物流、飞机维修、高端制造、跨境电商等空港产业[2] 区域协同与行业影响 - 项目将促进粤港澳大湾区世界级航空枢纽能级提升，协同港澳加快建设大湾区世界级机场群[2][4] - 项目将强化广州链接国内国际双循环的综合性门户功能，服务国家双向开放大局[2][4] - 民航局将与广东省共同打造广州全方位门户复合型国际航空枢纽，服务国家重大战略[4]

基础设施投运 - 广州白云机场T3航站楼于10月30日正式投入使用 [1] - 白云机场第五跑道于10月30日正式投运 [1] - 首批入驻T3航站楼的航空公司包括东方航空、上海航空、中国联合航空、吉祥航空和奥凯航空 [1] 航空公司运营调整 - 东方航空在广州的所有国内航班转场至白云机场T3航站楼运行 [1] - 东方航空的国际航班暂时保留在T1航站楼运营 [1] - 东航C919首次执飞广州至北京大兴航线 [1] 旅客服务信息 - 购买上述5家航空公司10月30日及以后国内进出港航班机票的旅客需留意航班信息 [1] - 白云机场T3航站楼所有国内出港航班截载时间为起飞前40分钟 [1]

项目启用与意义 - 广州白云机场T3航站楼于10月30日正式启用，首航航班为东方航空MU6308（由C919执飞）从广州飞往北京大兴机场[2] - 该项目是粤港澳大湾区重大工程及"十四五"重点项目，标志着白云机场进入"五条跑道+三座航站楼"的运行时代[2] - T3航站楼的启用旨在加强广州作为全方位门户复合型国际航空枢纽的功能，为世界级机场群建设注入动力[2] 首航活动与旅客体验 - 首航活动举办了交响乐演奏和舞狮表演，行业主管部门、多家航空公司及驻场单位代表共同见证[2] - 首航旅客获赠定制纪念礼包，包含特色登机牌、咖啡随行杯等文创纪念品[3] - 旅客体验了刷脸登机等智能服务，对值机、托运流程的顺畅度和航站楼设计表示赞赏[3] - 首个进港航班MU2219（兰州-广州）享受了"水门礼"迎接，旅客对"羊城花冠"建筑外观印象深刻[5] 硬件设施与智慧化应用 - 航站楼以"花"为主题，设计呈现"羊城花冠"意象，成为城市地标建筑[6] - 旅客服务设备充足，设有托运柜台199个、自助值机设备60台、自助托运设备59台、登机桥87座、航显屏886块、广播终端7193个[8] - 安检效率显著提升，国内国际安检通道共40条，采用"集中安检验证+RFID智能回筐"模式，21台双门自助核验设备每6秒完成1次身份核验，误识率低于0.1%[8] - 交通中心集多种公共交通于一体，配套停车楼提供约2800个车位，实现无缝换乘[8] - T3航站楼是中国首个全面应用BIM智能建造的大型枢纽机场航站楼，并实现无纸质档案管理，其智能建造实践曾获国际大奖[10] 航线网络与枢纽能级 - 白云机场从"两条跑道、一座航站楼"扩容至"五条跑道、三座航站楼"，支撑枢纽能级跃升[10] - 今年以来，公司协同航空公司新开、恢复及加密国际客运航线30余条，例如靛蓝航空加尔各答-广州航线复航、阿尔及利亚航空阿尔及尔-广州航线首航[12] - 公司引入五家新的国际承运人，进一步拓展国际航线网络，新航季每周客运航班计划达到10728架次[12] - 公司持续增强"空中丝绸之路"核心节点功能，助力构建全球12小时航空交通圈[10][12]

基础设施升级 - 广州白云机场第五跑道于10月30日启用，标志着公司正式迈入“五跑道时代”，成为中国民航首个拥有五条商用跑道的机场 [1] - T3航站楼同日正式投运，使白云机场进入“五条跑道+三座航站楼”的运行时代，这是粤港澳大湾区重大工程和“十四五”重点项目的关键落子 [1] - T3航站楼是公司打造全方位门户复合型国际航空枢纽的重要一步，为构建全球12小时航空交通圈提供支撑 [6] 运营能力与航线网络 - 在新航季（2025年冬春航季），白云机场每周客运航班计划达到10728架次 [3] - 国内航线方面，广州出港航线每日超过10班的目的地多达22个，覆盖主流商务及热门旅游城市，本航季新增由南航执飞的广州-长白山、丽水、黄山航线 [3] - 国际航线网络积极拓展，今年以来新开、恢复及加密国际客运航线30余条，吸引了多家国际航司进驻，并新开通了阿尔及尔-广州直航航线 [4][5] - 国航、南航和东航三大航的国产大飞机C919首次齐聚广州运营，国航新航季C919机型将新增广州等新航点 [3] 航站楼设施与服务创新 - T3航站楼硬件配置充足，设有托运柜台199个、自助值机设备60台、自助托运设备59台、登机桥活动端87座、航显屏886块、广播终端7193个 [6] - 安检效率显著提升，设有国内安检通道31条、国际安检通道9条，采用创新模式，21台双门自助核验设备每6秒即可完成1次身份核验，误识率低于0.1% [6] - 交通换乘便捷，GTC交通中心集多种交通方式于一体，配套停车楼共设约2800个车位（启用初期开放1800个），实现无缝衔接 [7] 行业技术引领 - T3航站楼智能建造创下两项“行业首个”：是中国首个全面应用BIM智能建造的大型枢纽机场航站楼，并实现全生命周期管理 [7] - T3是中国首个实现无纸质档案的航站楼，所有建筑信息以电子数据包留存，其基于openBIM的智能建造实践在2025年9月获得buildingSMART openBIM国际大奖赛全球建筑施工类最终大奖 [7]

基础设施升级 - 广州白云国际机场T3航站楼和第五跑道于2025年10月30日正式投运 迈入“五条跑道+三座航站楼”运行时代 成为中国民航首个五条商用跑道运行的机场 [1] - 近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次 货邮吞吐量380万吨 终端容量可承载1.4亿人次旅客、600万吨货邮 [1] - T3航站楼采用H、X构型融合体 国内旅客平均步行距离不超过470米 国际旅客平均步行距离不超过460米 [2] 运营效率与智能化 - T3航站楼打造中国民航第一个大型数字孪生机场 旨在航班高峰期有效减少延误 [2] - 东、西两区3个数智化货站总面积达到70万平方米 年处理能力超120万吨 加速建立“无人化、智能化、孪生化”货站运营模式 [2] - T3综合交通中心实现空陆换乘一体化 轨道总规模达到6台14线 负二层设置行李托运服务 实现空铁联运零距离换乘 [2] 市场地位与规模预期 - 机场有望超过上海浦东机场 成为国内旅客吞吐量“第一机场” 还将是全球最大单体机场 [1] - 随着三期货运区投产启用 货站面积将从50万平方米扩至超100万平方米 预计2030年货邮量可达380万吨 [2] - 机场目前拥有240余个通航点 超160条国际（地区）航线 旅客量和货邮量曾连续四年分列全国第一、全国第二 [1] 未来发展规划 - 未来计划进一步优化航线网络布局 加密国内主要城市航线 提升国内市场覆盖密度 [3] - 积极拓展国际航线 特别是共建“一带一路”国家和地区以及新兴市场国家的航线 构建国内国际双循环的航线网络 [3] - 全力打造全方位门户复合型国际航空枢纽 [3]

项目投运与规模提升 - 广州白云国际机场第三座航站楼和第五跑道于10月30日正式投入运行，标志着机场进入"五条跑道+三座航站楼"运行时代，成为中国民航首个五条商用跑道同时运行的机场 [1] - 三期扩建工程总投资537.7亿元人民币，历经五年建设后如期完工投运 [1] - 新设施投运后，机场近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨的使用需求，终端容量可提升至1.4亿人次旅客和600万吨货邮 [1] 设施设计与功能布局 - T3航站楼建筑造型以"花"为设计主题，融入"云山珠水"和"花城"的广州特点，形成"羊城花冠"的建筑意象 [2] - 航站楼由主楼、东、西、北指廊及登机桥组成，主楼处理出港值机、安检、联检、到港行李提取及中转等服务，东、西指廊服务于国内旅客，北指廊服务于国际旅客 [1] - 配套的T3综合交通中心实现空陆换乘一体化设计，轨道总规模达到6台14线，并在负二层设置行李托运，实现空铁联运零距离换乘 [2]

项目投运 - 广州白云国际机场T3航站楼和第五跑道于2025年10月30日正式投运 [1] - 标志着历时五年多建设的白云机场三期扩建工程正式投运 [1] - 机场进入"五条跑道+两塔台+三座航站楼"的超大规模运行新时代 [5] 技术创新 - 国内大型枢纽机场率先全面应用BIM智能建造 [3] - 建成全国首个连续着色焊接不锈钢屋面航站楼 [3] - 全国首个采用915米间距中距跑道和172.5米跑滑间距的机场 [3] - 全国首个采用盾构方式穿越3条运行跑道的机场 [3] - 全国民用机场首个装配式道面试点的机场 [3] 建设历程 - 工程于2020年5月7日取得国家发展改革委可研批复 [5] - 工程于2020年9月27日正式开工 [5] - T3航站楼于2021年6月26日开工 [5] - 东四、西四指廊于2023年12月31日建成 [5] - 第四跑道于2025年1月23日投入使用 [5] - 第五跑道于2025年7月30日成功试飞并于8月29日通过行业验收 [5] - T3航站楼于2025年8月12日通过竣工验收并于10月11日通过行业验收 [5]

白云机场第五跑道启用事件概述 - 广州白云机场第五跑道于10月30日零时正式启用，标志着机场成为中国民航首个拥有五条商用跑道的机场，迈入“五跑道时代” [2] 跑道技术规格与标准 - 第五跑道位于T3航站楼东侧，与第三跑道间距1530米，跑道长3600米、宽45米，可满足B777、A350等全球大型E类飞机的起降需求 [2] - 跑道严格对标国际先进标准建造，具备强大承载能力与稳定性，表面经特殊工艺处理以增强摩擦力，确保大型飞机起降安全平稳 [2] - 跑道配备全球领先的高精度导航系统和安全可靠的助航灯光系统，可在复杂天气条件下提供全方位精准引导和清晰的目视参考 [2] 启用前的准备工作与协作 - 为保障顺利启用，公司与空管、航空公司及地方政府紧密协作，开展了全链条、全流程的周密准备工作 [3] - 准备工作包括优化施工方案、制定投运切换方案、进行严格适航检查、切换运行区域编码、制定应急预案及多次开展演练和全面检查 [3] 对机场运营能力的提升 - 新跑道投运将显著提升机场运行保障能力，增加高峰小时航班容量，有效减少飞机跑道外等待时间，缓解起降压力 [3] - 运力提升为应对客流高峰、优化航班调度奠定基础，有助于进一步提升航班正常率与旅客出行效率 [3] 对航空枢纽地位及区域经济的促进 - 作为国际航空枢纽关键基础设施，第五跑道为航空公司加密热门航线、开辟国内外新航线创造了广阔空间，有助于巩固广州在全球航空运输网络中的枢纽地位 [3] - 运力提升将带动航空物流、国际贸易、旅游及高端制造业发展，为区域经济增添新动能 [3] 未来发展规划与战略定位 - 随着T3航站楼正式投运，白云机场迈入“5条跑道+3座航站楼”运行时代，标志着其建设世界一流机场进入新征程 [4] - 新设施为粤港澳大湾区世界级机场群建设提供了强大支撑，恰逢第十五届全运会在即 [4] - 公司未来将依托广东及广州高质量发展和高水平对外开放机遇，向通达全国、联通洲际、辐射世界的全方位门户复合型国际航空枢纽目标迈进 [4]

核心事件 - 广州白云国际机场新建T3航站楼于5月30日正式启用 [1] - 白云机场第五跑道于同日投入运行 [1] 基础设施提升 - 航站楼内设施新颖现代 [1] - 为旅客提供了近距离观赏飞机的体验机会 [1]

项目概况与投运 - 广州白云国际机场三期扩建工程于10月30日正式投产，新建T3航站楼和第五跑道同步投运 [1] - 投运后机场将形成“三座航站楼+五条跑道”的大型枢纽格局 [1] - 项目总投资约537.7亿元，T3航站楼建筑面积42.2万平方米，共有地上5层及地下2层 [3] 基础设施与设计亮点 - T3航站楼建筑造型以“花”为设计主题，融入“云山珠水”和“花城”的广州特点，形成“羊城花冠”的建筑意象 [19] - 航站楼采用“稻穗”型天窗装饰，共7条，为大厅提供充足自然光源 [14] - 值机大厅内的花冠柱单根重达600吨，拼装误差控制在2毫米之内 [16] - 为适应华南潮湿气候，航站楼采用了全国最大体量的不锈钢连续焊接屋面，兼具美观和防水功能 [18] - 航站楼内设有独具岭南文化特色的骑楼商业街，提供餐饮购物服务 [20] - 航站楼配备全国机场唯一的室外观景平台，位于41.8米高的瞭望塔，可俯瞰飞行区和飞机起降 [22][24][25] 智慧机场与旅客体验 - T3航站楼应用人脸识别技术，旅客可进行人脸值机，后续乘机环节均可通过刷脸完成 [8][9] - 国内出发区域的双门自助核验设备每6秒完成一次旅客身份核验，误识率低于0.1% [9] - 安检环节通过刷脸实现旅客、行李和行李筐的信息绑定，便于行李丢失时快速处理 [9] - 托运行李通过地下系统自动识别，旅客可通过手机小程序实时查看行李运输轨迹 [10] - 航站楼公共区域卫生间设置智慧显示屏，实时展示使用人数、空余厕位和空气质量，卫生间比例为1:1.98 [11] 综合交通与区域协同 - 工程同步建设综合交通中心，引入地铁、城际、高铁等轨道交通，打造“零换乘、一体化”多式联运枢纽 [5] - 实现机场与广州中心城区30分钟通达，与粤港澳大湾区各城市60分钟通达的“1小时交通圈” [5] - 以广州、香港、深圳三地机场为核心，多个机场互联互通的粤港澳大湾区世界级机场群正在加速形成 [5] 产业与经济影响 - 新增的航空客货运能力将提升广州对飞机维修、航材贸易、航空物流、跨境电商等民航产业上下游企业的集聚吸引力 [5] - 项目将加速粤港澳大湾区民航产业体系与区域经济社会协调发展 [5]