项目通车信息 - 广州新白云国际机场第二高速公路南段工程于11月22日15时28分建成通车 [1] - 项目全长24.05公里，北接机场第二高速北段、南连广深高速及广州环城高速 [4] - 标志着全长46.16公里的机场第二高速全线贯通 [1][4] 项目功能与影响 - 项目进一步完善广州“三环、十九射”骨架高速公路网 [4] - 共串联起5条高快速路 [4] - 市民可从天河、黄埔等中心城区沿该路段北行，经T3立交直达白云机场T3航站楼 [4]

项目通车与网络完善 - 广州新白云国际机场第二高速公路南段工程于11月22日建成通车，标志着全长46.16公里的机场第二高速实现全线贯通 [1][3] - 南段项目全长24.05公里，北接机场第二高速北段，南连广深高速及广州环城高速，共串联起5条高快速路 [3] - 该线路进一步完善了广州“三环、十九射”骨架高速公路网 [3] 交通连接与通行效率 - 市民可从广州的天河、黄埔等中心城区沿该路段北行，经T3立交直达白云机场T3航站楼 [3] - 项目作为广州主城区高速公路，提升了区域交通通达性 [3]

政策调整背景 - 白云机场T3航站楼自10月30日启用后成为新晋网红打卡点，吸引了大量市民前往观光[3] - 机场发现有部分团体和个人在航站楼内组织团体参观、集体舞蹈等活动，造成人员聚集，影响了旅客正常乘机出行并带来公共安全潜在风险[2] 新规核心内容 - 在机场航站楼及楼前道路、停车场、广场等公共区从事群体性文娱活动、架立设备拍摄影视片、视频短剧、短视频，或组织10人及以上团体参观活动，须提前3个工作日通过指定邮箱向白云机场预约[1] - 预约材料需包括计划活动日期、人数、时间段和活动方案等信息，经审核批准后可在指定时间和区域进行，团队负责人需负责组织管理并确保活动安全有序[1] T3航站楼观景平台预约机制 - 游客可通过白云机场"机场通"小程序进行实名制预约，每日24:00开放预约通道，可提前7天预约，每小时号源150个[3] - 为65岁以上老人（含65岁）开设银发通道，可凭身份证现场取号，每小时限额50名[3] 政策实施目的 - 广州白云国际机场是航空运输交通枢纽，航站楼是保障航空运输和旅客出行的重要公共交通场所[2] - 新规旨在切实维护航站楼正常运营秩序，持续为旅客提供安全、有序、高效的机场出行环境[1]

活动概览 - 第十五届全国运动会将于2025年11月9日至21日由粤港澳三地共同举办，开幕式在广州，闭幕式在深圳 [1] - 第32届广州园林博览会（秋季场）与广州国际灯光节深度融合，打造“白天赏花、夜晚观灯、全天享赛”的体验场景 [1] - 同期举办第三届中国（广州）公园文创大会等系列特色项目 [1] 广州园林博览会创新亮点 - 本届园博会实现四个“首次”：首次大师领衔、首次全民参与、首次创新运营、首次资源共享 [2] - 组织形式和内容设计实现突破性提升，打造湾区花园、全运花园、国际大师园等特色展园 [2] - 邀请国内外顶尖设计大师，由中国工程院院士何镜堂领衔顾问团队，德国雷瓦德景观建筑事务所担任“国际大师园”总策划 [2] - 核心理念是以国际化设计语言探讨“未来城市与自然和谐共生” [2] - 面向社会征集投稿方案189份，打破传统边界，打造“展示+运营+体验”三位一体的绿色活力嘉年华 [3] - 构建“政府引导、企业参与、全民共享”的绿美建设新格局，展会期间举办五大主题活动和20多项配套系列活动 [3] 公园文创大会与系列活动 - 第三届中国（广州）公园文创大会于10月27日开幕，持续至11月23日，设1个主会场和7个分会场 [4] - 邀请40多个城市和地区参展，参展单位超400家，展出文创作品逾一万款 [4] - 越秀公园汇聚全国60多家历史名园和博物馆精品文创，广州动物园集中展销全国10家城市动物园的动物明星文创 [5] - 八大会场打造持续一个月的“公园文创漫游季”活动 [5] - 全市各大公园景区将举办自然教育、体育、文化艺术类系列活动，包括粤港澳自然教育论坛、白云山山地半程马拉松、东坡文化节等 [5] 城市绿化与氛围营造 - 公司以“绿美点靓城市”为目标，系统推进园林绿化品质提升，聚焦“点、线、面”结合 [6] - 在15个重要城市交通出入口、210条赛事通道、7个重要片区打造空中花廊，完成426座、350公里的桥梁绿化 [6] - 全面提升全运会场馆侧、酒店侧、城市侧绿化景观风貌 [6] - 天河区作为主会场之一，围绕“以赛事提升城市”目标，以多元场景营造浓厚赛事氛围 [6]

板块整体表现 - 11月20日航空机场板块整体下跌0.8%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.4%，深证成指下跌0.76% [1] - 板块内10只个股收跌，仅1只个股（海航控股）收涨，涨幅为0.57% [1] 领跌个股 - 吉祥航空领跌板块，跌幅达4.91%，收盘价为13.37元，成交量为26.77万手，成交额为3.63亿元 [2] - 中国国航跌幅为1.60%，收盘价为8.63元，成交量为52.62万手 [2] - 中信海直跌幅为1.59%，收盘价为20.40元，成交量为7.32万手，成交额为1.50亿元 [2] 资金流向 - 航空机场板块整体呈现主力资金和游资净流出，主力资金净流出1.23亿元，游资资金净流出3876.41万元，散户资金净流入1.62亿元 [2] - 上海机场获得主力资金净流入4552.55万元，主力净占比达11.90%，为板块内最高 [3] - 中国东航和吉祥航空分别获得主力资金净流入987.21万元和956.76万元 [3] - 中信海直、华夏航空和厦门空港主力资金净流出居前，分别净流出2637.19万元、3000.92万元和1634.90万元 [3] 个股交易活跃度 - 中国东航成交量最大，达80.86万手，成交额为4.28亿元 [1] - 海航控股成交量次之，为537.74万手，成交额为9.57亿元 [1] - 南方航空成交量为37.92万手，成交额为2.75亿元 [1][2] - 春秋航空成交额较高，为2.53亿元，但成交量相对较小，为4.51万手，显示其股价较高 [1]

板块整体表现 - 11月19日航空机场板块整体下跌0.62%，表现弱于上证指数（上涨0.18%）和深证成指（下跌0.0%）[1] - 板块内个股表现分化，10只成分股中4只上涨，6只下跌[1][2] - 厦门空港以3.25%的跌幅领跌板块，海航控股下跌2.76%紧随其后[2] 个股价格与成交 - 春秋航空表现最佳，上涨1.95%，收于56.05元，成交额5.45亿元[1] - 华夏航空上涨1.41%，收于11.50元，成交额3.14亿元[1] - 中国国航上涨0.69%，收于8.77元，成交额6.01亿元为板块最高[1][2] - 中国东航下跌1.49%，收于5.28元，成交量107.21万手为板块最高[1][2] - 上海机场下跌1.51%，收于32.64元，成交额4.61亿元[1][2] 资金流向分析 - 航空机场板块整体呈现主力资金和游资净流出态势，主力资金净流出2.74亿元，游资资金净流出1.75亿元[2] - 散户资金净流入4.49亿元，与主力资金流向形成反差[2] - 春秋航空获得主力资金净流入4290.23万元，主力净占比7.88%，为板块中唯一获得主力资金青睐的个股[3] - 中国国航获得主力资金净流入1808.74万元，主力净占比3.01%[3] - 华夏航空遭遇主力资金净流出3978.81万元，主力净占比-12.67%，资金流出压力最大[3] - 厦门空港主力资金净流出2174.34万元，主力净占比-13.45%[3]

出入境客流总量 - 截至11月15日，白云机场口岸出入境人员总量突破1500万人次 [1] - 出入境人员总量同比增长近20% [1] - 出入境客流总量位列全国空港口岸第二 [1] 中国公民出入境情况 - 中国公民经该口岸出入境超890万人次 [1] - 中国公民出入境人次同比增长11.9% [1] 外国人出入境情况 - 入出境外国人数量超536万人次，来自194个国家（地区） [1] - 入出境外国人数量同比增长36.7%，创历史新高 [1] - 入出境外国人数量占出入境客流总量的比例居全国空港口岸第一 [1]

核心观点 - 广州白云机场口岸年度出入境人员总量突破1500万人次，同比增长近20%，显示其作为重要国际空港门户的地位得到巩固 [1] 出入境人员构成 - 年度出入境中国公民超890万人次，同比增长11.9% [3] - 来自194个国家和地区的出入境外国人达536万人次，同比增幅高达36.7%，创历史最高纪录 [3] 免签政策成效 - 口岸全面落实48国单方面免签及55国240小时过境免签等便利政策 [5] - 免签入境外国人超过124万人次，同比增长114.5%，占入境外国人总数近一半 [5] - 签发口岸临时入境许可超过6万张，同比增长14.9%，申请人主要来自美国、英国等欧美国家 [5] 重大活动保障 - 在第137、138届广交会期间，口岸共保障近30万人次境外采购商顺利入境参展，较前两届增长约30%，创历史新高 [5] 通关服务优化 - 提供"优先候检、快速通关"、"专区候检、专道查验"等定制化便利措施 [7] - 推广电子二维登机码，探索过境免签旅客信息预报预核机制 [7] - 基地航司机组人员的快捷通关率从11%提升到了90% [7]

股价与交易表现 - 11月18日盘中股价下跌2.09%至9.84元/股，成交额1.55亿元，换手率0.66%，总市值232.89亿元 [1] - 当日主力资金净流出2362.96万元，特大单净卖出1635.52万元，大单净卖出727.44万元 [1] - 今年以来股价上涨4.20%，近5个交易日下跌4.09%，近20日上涨3.04%，近60日上涨2.71% [1] 公司财务业绩 - 2025年1月至9月实现营业收入56.97亿元，同比增长7.48% [2] - 2025年1月至9月归母净利润为10.96亿元，同比增长64.06% [2] - A股上市后累计派发现金分红58.80亿元，近三年累计派现5.48亿元 [3] 业务构成与行业 - 公司主营业务收入构成为：航空服务81.08%、地勤服务8.60%、贵宾服务6.08%、广告业务5.26%、设备维护3.59%、配餐服务3.22%、信息技术2.79%、地面运输服务2.27% [1] - 所属申万行业为交通运输-航空机场-机场，概念板块包括免税概念、民用航空、中特估、国资改革、融资融券等 [2] 股东与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为8.19万户，较上期增加0.08%，人均流通股28881股，较上期减少0.08% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股2747.45万股，较上期减少558.04万股 [3] - 南方中证500ETF、工银红利优享混合A、易方达裕祥回报债券A、富国中证旅游主题ETF等机构位列前十大流通股东，其中富国中证旅游主题ETF为新进股东 [3]

板块整体表现 - 航空机场板块在11月17日整体下跌0.89%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.46%，深证成指下跌0.11% [1] - 板块内个股表现分化，10只成分股中仅3只上涨，7只下跌 [1][2] - 春秋航空以5.04%的跌幅领跌板块，吉祥航空和华夏航空分别下跌3.04%和2.35% [2] 个股价格变动 - 厦门空港表现最佳，上涨3.66%至18.14元，中国东航上涨2.10%至5.35元，南方航空微涨0.69%至7.27元 [1] - 下跌个股中，春秋航空跌幅最大达5.04%，收盘价56.20元，吉祥航空跌3.04%至14.33元，华夏航空跌2.35%至11.63元 [2] - 三大航表现不一，中国国航下跌0.68%至8.70元，而中国东航和南方航空分别上涨2.10%和0.69% [1] 成交情况 - 海航控股成交量最大，达665.58万手，成交额12.46亿元，中国东航成交量184.27万手，成交额9.66亿元 [1] - 春秋航空尽管跌幅最大，但成交额达7.87亿元，上海机场成交额6.04亿元，南方航空成交额5.55亿元 [1][2] - 厦门空港成交量20.73万手，成交额3.71亿元，在上涨股中成交相对活跃 [1] 资金流向 - 板块整体资金呈净流出态势，主力资金净流出1.78亿元，游资资金净流出1.31亿元，散户资金净流入3.09亿元 [2] - 南方航空获得主力资金净流入3849.73万元，占比6.93%，春秋航空主力净流入2833.16万元，占比3.60% [3] - 华夏航空游资净流出6093.43万元，占比高达21.62%，但散户净流入6034.90万元，占比21.42% [3] - 白云机场主力资金净流出3486.16万元，占比14.62%，中信海直主力净流出3029.66万元，占比16.90% [3]