中国机场城市群全球连通性提升 - 北京、上海、深圳、香港、广州、澳门等城市大型机场基建完善和航线扩增 重塑全球航空连通性并创造无与伦比的竞争优势 [1] - 上海浦东国际机场、迪拜国际机场、哈马德国际机场等枢纽能高效管理大量客流并保持区域连接 中国机场城市群加速全球航空旅行变革 [1] - 机场城市群提升全球城市连通性指数 提供更高航班频率、多样化航线及更广泛国际目的地网络 [1][3] 粤港澳大湾区机场群表现 - 2025年上半年大湾区机场群客流量持续增长 广州和深圳在航空业增长中处于领先地位 [3] - 广州白云机场上半年航班量26.6万架次(同比+7.0%) 旅客吞吐量4003.6万人次(同比+9.2%) 货邮116.9万吨(同比+2.0%) [3] - 广州白云机场国际及地区业务表现亮眼：航班量5.8万架次(同比+16.1%) 旅客量818.9万人次(同比+22.9%) [3] - 广州白云机场国际及地区客运航班往返频次突破1600架次/周 覆盖93个国际及地区航点 [4] - 深圳宝安机场上半年客运吞吐量3257万人次(同比+10.9%) 货邮98.3万吨(同比+14.1%) 航班22.1万架次(同比+7.2%) 均创同期新高 [4] - 深圳机场国际及地区旅客量305.4万人次(同比+30.7%) 航班量超2万架次(同比+26.1%) 新开加密12条国际航线 [4] - 香港机场上半年客运量2940万人次(同比+16.5%) 飞机起降192365架次(同比+10.1%) 货运量240万吨(同比+1.9%) [5] 京津冀机场群发展 - 北京首都机场集团(含首都和大兴机场)旅客吞吐量1.09亿人次(同比+4.4%) 货邮116.6万吨(同比+5.4%) 运输起降73.6万架次(同比+2.6%) [6] - 北京两场国际及地区旅客吞吐量同比增长22% 保障国际及地区旅客1231万人次(同比+20%) [6] - 大兴机场暑运日均客流量超15万人次(同比+8.51%) 国际及地区日均1.76万人次 日均航班986架次(同比+7.86%) [6] - 天津机场上半年运输7.22万架次 旅客吞吐量981.37万人次 货邮6.44万吨(同比+0.3%) [8] - 唐山机场航班2434架次 旅客29.15万人次(同比+14.8%) 货邮302.92吨 邢台褡裢机场通航11个月旅客突破10万人次 [8] 长三角机场群运营数据 - 上海浦东机场上半年进出境旅客1825.74万人次(同比+23.44%) 进出境航班11.6万架次(同比+15.2%) [12] - 上海虹桥机场旅客吞吐量2461.2万人次(累计同比+4.8%) 单月407.7万人次(同比+5.1%) [12] - 南京空港口岸出入境航班9793架次(同比+6.87%) 国际航线稳步恢复加密 [12] - 杭州萧山机场旅客吞吐量2437.9万人次(增长率+4.6%) [12] - 合肥机场1-3月旅客311.5万人次(同比+2.7%) 暑运预计旅客265万人次(日均4.3万人次) [13] 成渝机场群建设进展 - 成都双流和天府两场旅客吞吐量4350.4万人次(同比+2.9%) 货运57.2万吨(同比+22.7%) [13] - 成都新开加密直飞马德里、巴黎、雅典等国际航线 实现亚洲主要航点全覆盖 9月新增巴厘岛航线 [13] - 重庆江北机场上半年旅客105.98万人次(同比+36%) 新开恢复莫斯科、东京等航线 国际航线骨干网络覆盖全球主要城市 [14] - 重庆机场年底将扩容国际(地区)航线超40条 [14] 全国机场群总体格局 - 四大世界级机场群(京津冀、长三角、粤港澳、成渝)2024年旅客吞吐量合计7.41亿人次 占全国总量50.7% [9] - 上海浦东、北京首都、广州白云、成都天府四大枢纽机场旅客吞吐量均超1亿人次 成渝机场群增速最快(33.6%) [9] - 四大机场群国际航线覆盖全球主要经济中心 持续加密中东、非洲航线 强化东南亚、南亚连接 形成"空中丝绸之路"骨干网络 [10] - 上海浦东机场连续9年货邮吞吐量全球第三 北京首都机场旅客吞吐量稳居全球第二 [14] - 成都、重庆等西部枢纽通过"空中丝绸之路"连接中亚、欧洲 形成东西双向互济的航空通道 [14] 经济与社会影响 - 机场城市群加速区域经济一体化 推动京津冀、长三角、粤港澳等形成"1小时经济圈" 促进生产要素跨区域流动 [8] - 加密国际航线带动周边省份融入全球航空产业链 重构城市区域功能如北京顺义航空城集聚航空制造和总部经济 [8][9] - 打破传统航空枢纽以欧美为主导的分布格局 推动全球航空资源配置更加均衡 为发展中国家提供新机遇 [14]

起降架次 - 7月起降架次48413架次，同比增7.92%，累计314222架次，同比增7.16%[3] - 7月国内航线起降架次37994架次，同比增7.40%，累计245793架次，同比增5.15%[3] - 7月国际航线起降架次10036架次，同比增10.27%，累计65817架次，同比增15.89%[3] 旅客吞吐量 - 7月旅客吞吐量7123014人次，同比增6.32%，累计47158909人次，同比增8.78%[3] - 7月国内航线旅客吞吐量5627375人次，同比增4.34%，累计37474574人次，同比增5.91%[3] - 7月国际航线旅客吞吐量1436026人次，同比增15.06%，累计9295267人次，同比增22.41%[3] 货邮吞吐量 - 7月货邮吞吐量207154.53吨，同比增3.84%，累计1376051.09吨，同比增2.24%[3] - 7月国内航线货邮吞吐量71948.80吨，同比增12.34%，累计482865.14吨，同比增9.90%[3]

股价及交易情况 - 截至2025年8月7日收盘，白云机场股价报9.40元，较前一交易日上涨0.21% [1] - 当日成交量为97095手，成交金额达0.91亿元 [1] 公司业务及定位 - 白云机场是中国三大航空枢纽之一，主要运营广州白云国际机场 [1] - 公司业务涵盖航空服务、商业租赁、地面服务等多个领域 [1] - 作为粤港澳大湾区核心枢纽机场，白云机场正在推进三期扩建工程 [1] 扩建工程进展 - 白云机场T3航站楼预计将于2025年底投入运营 [1] - 三期扩建工程总投资537.7亿元，将新增两条跑道和综合交通中心 [1] - 工程完成后，白云机场将形成5条跑道、2个航站区的运营格局 [1] - 年旅客吞吐能力提升至1.4亿人次 [1] 口岸运营情况 - 白云机场口岸2025年出入境人员已突破1000万人次，较去年提前41天 [1]

板块整体表现 - 航空机场板块当日上涨0.23%，领先个股为深圳机场（涨幅1.54%）[1] - 上证指数上涨0.16%至3639.67点，深证成指下跌0.18%至11157.94点[1] - 板块主力资金净流出373.05万元，游资净流出550.44万元，散户净流入923.49万元[2] 个股价格表现 - 深圳机场收报7.24元（+1.54%），成交量14.82万手，成交额1.07亿元[1] - 春秋航空收报52.86元（+0.63%），成交量2.90万手，成交额1.53亿元[1] - 中国东航收报3.83元（+0.52%），成交量44.66万手，成交额1.71亿元[1] - 中信海直收报23.08元（-1.28%），成交量27.56万手，成交额6.39亿元[2] - 海航控股收报1.51元（-0.66%），成交量235.74万手，成交额3.56亿元[2] 资金流向分布 - 吉祥航空主力净流入2838.48万元（占比11.89%），游资净流入655.80万元（占比2.75%）[3] - 海航控股主力净流入1412.71万元（占比3.97%），游资净流出1561.11万元（占比-4.39%）[3] - 上海机场主力净流出1019.34万元（占比-4.18%），游资净流入1486.35万元（占比6.09%）[3] - 中国国航主力净流出339.58万元（占比-0.85%），散户净流入228.58万元（占比0.57%）[3]

通关便利化服务举措 - 公司推出10项通关便利化服务举措，包括优化直接过境旅客通关手续，缩短中转最短衔接时间：联程航班同一航站楼国际转国际60分钟、国际国内互转90分钟，跨航站楼中转120分钟 [1][5][6] - 升级二号航站楼国际过境中转区域，提供"专窗专道、一区办结"便利，并实施"全委托"模式提升中转效率 [6] - 推出电子登机牌无纸化通关服务，建立高层次人才入境保障机制，提升便捷通关体验 [6] - 推出"卓粤智询"智能助手，为旅客提供线上咨询服务，并优化机组人员快捷通道通关服务 [6] - 实施航空器简化申报和检验检疫证书自动生成，提升货运效率 [6] - 推出虚拟航班产品，覆盖东莞等七地城市，实现"出门即启程"的空巴联程服务 [6] 运营数据与航线网络 - 上半年公司保障航班26 6万架次，旅客吞吐量4003 6万人次，同比分别增长7 0%和9 2%，货邮吞吐量116 9万吨，同比增长2 0% [8] - 国际及地区业务表现亮眼，航班量5 8万架次、旅客量818 9万人次，同比增幅分别达16 1%和22 9% [8] - 新开或加密国际及地区客运航线19条，覆盖93个航点，每周国际及地区客运航班往返频次突破1600架次 [8] - 上半年进出口货运量超75万吨，新开加密21条全货机航线，构建"4小时达东南亚、12小时通全球"航空网络 [9] - 南航与阿斯塔纳航签署代号共享合作协议，加强中国与哈萨克斯坦航线合作 [8] 基础设施建设 - 第五跑道完成试飞，三期扩建工程进入冲刺阶段，T3航站楼预计年内投运 [5][10] - 三期扩建工程总投资537 7亿元，新建T3航站楼、两条跑道及综合交通中心，投运后终端旅客吞吐能力达1 4亿人次，货邮吞吐能力超600万吨 [10] - T3交通枢纽为国内首个"两高铁、两城际"枢纽工程，未来实现30分钟通达广州中心城区、60分钟通达珠三角城市 [10] 其他动态 - 公司参与十五运会服务保障，南航启动"千个主题航班"行动，投入C919和A350主题彩绘客机 [11] - 通关流程优化使国际中转效率提升约40%，成为内地首个实现跨洲际全流程行李服务的枢纽机场 [7]

天气影响 - 广州多区升级暴雨橙色预警信号 [1] 航空业运营 - 广州白云机场延误航班311架次 延误率38% [1] - 广州白云机场取消航班363架次 取消率20% [1]

板块表现 - 航空机场板块当日上涨0.79%，领涨个股为中信海直（收盘价23.66元，涨幅1.76%）[1] - 上证指数上涨0.96%至3617.6点，深证成指上涨0.59%至11106.96点[1] - 板块成交活跃度分化，海航控股成交量最高达412.06万手，春秋航空成交额达1.76亿元[1] 个股涨跌 - 涨幅前三分别为中信海直（1.76%）、海航控股（1.33%）、深圳机场（1.12%）[1] - 头部机场股表现稳健：白云机场涨0.96%至9.46元，上海机场涨0.72%至32.34元[1] - 三大航司涨幅收窄：中国东航涨0.79%，南方航空涨0.70%，中国国航涨0.55%[1] 资金流向 - 板块整体主力资金净流出1.3亿元，游资与散户分别净流入4986.58万元和8026.91万元[1] - 中信海直主力净流出1999.82万元但游资大幅流入1980.19万元[2] - 中国东航主力净流出1769.47万元的同时获游资净流入967.75万元[2] - 厦门空港呈现三类资金同步净流出状态，主力净流出337.41万元[2]

航班运营情况 - 广州白云机场8月5日计划进出港航班1599班 其中出港796班 进港803班 [1] - 白云机场延误一小时以上未执行出港客运航班达120班 [1] - 深圳机场计划性取消进出港客运航班50架次 [1] 应急处置响应 - 白云机场14:29启动航班大面积延误应急处置橙色响应 [1] - 深圳机场上午10时启动大面积航班延误黄色预警 [1] 天气影响 - 强降雨天气导致白云机场航班运行受影响 [1]

广东省2025年重点建设项目进展 - 2025年1-6月广东省重点项目已完成投资5704亿元，达到年度计划投资的57% [1] - 2025年计划包含1489个重点建设项目和1001个前期预备项目，其中产业项目占比50%，包含新一代信息技术、生物、高端装备制造等5大类共380个项目 [1] - 117个项目已开工，包括佛肇云高速公路肇庆至云浮段、清远市黄茅峡水库等 [1] - 多个在建项目进展顺利，包括阳春至信宜高速公路、广河高铁白云机场T3至江村西段、深汕比亚迪汽车工业园等 [1] 交通基建项目冲刺情况 - 广东计划建成通车的9个高速公路中有8个项目进度超80%，江鹤高速改扩建项目进度达90%，全长18.7公里 [2] - 穗莞深城际铁路深圳机场至前海段即将通车，全长15.2公里，设西乡、宝安和前海三站，将扩大"穗莞深一小时经济圈" [2] - 广州白云国际机场三期扩建工程接近尾声，T3航站楼已封顶，第五跑道试飞成功，建成后年旅客吞吐能力达1.2亿人次，将成为全球最大单体机场 [3] 能源项目绿色转型 - 广东省2025年重点建设项目计划包含26个海上风电项目（11个在建+15个预备），2024年装机容量已居全国第一 [4] - 预计2025年底全省海上风电投产规模达1500万千瓦，2025年上半年装机容量1251万千瓦，年发电量超360亿千瓦时，等效节省标煤超1000万吨 [4][5] - 广东粤电大埔电厂二期工程进展顺利，4号机组汽轮机进入安装收尾阶段，项目总投资81.22亿元，已累计完成45.44亿元 [5] - 清远市黄茅峡水库建成后预计年均输出1亿多千瓦绿色电能，优化区域能源结构 [5]

仲裁基本情况 - 广州白云国际机场股份有限公司全资子公司广州白云国际广告有限公司作为申请人 与迪岸双赢集团有限公司因《2023年广州白云国际机场T1航站楼广告经营合同》履约问题发生仲裁 [1] - 双方曾签署《仲裁协议》并提请广州仲裁委员会裁决 [1] - 案件目前已处于裁决阶段 [1] 仲裁裁决结果 - 被申请人迪岸双赢集团有限公司需向申请人支付广告发布费47779638.4元 [2] - 被申请人需向申请人支付赔偿金25245666.7元 [2] - 仲裁委员会对申请人的其他仲裁请求不予支持 [2] - 本案仲裁费共计811606元（包括受理费624312元和处理费187294元） [2] - 该裁决为终局裁决 自作出之日起发生法律效力 [2] 财务影响 - 公司将依据会计准则要求和实际情况进行相应会计处理 [2] - 对本期或期后利润影响以会计师年度审计确认结果为准 [2] - 本次裁决对公司生产经营未产生实质性影响 [2] 其他诉讼仲裁事项 - 截至公告日 公司及控股子公司不存在应披露而未披露的其他重大诉讼仲裁事项 [2]