航线拓展 - 公司计划7月1日起新开伊宁—北京大兴直飞往返航线，为伊宁首条直飞北京大兴的航线，航班号为CZ5263/4，每日执行1班 [1] - 新航线开通后，旅客出行时间最少缩短2小时，结合现有每日1班的伊宁—库尔勒—北京大兴往返航班，伊宁至北京市场的航班量将达到每日2班 [1] - 6月20日起恢复执行伊宁—郑州往返航线，每日1班，7月起加密伊宁—重庆航班至每日2班 [2] 市场表现 - 进入夏秋航季以来，公司在伊宁市场承运旅客达20.2万人次，超去年同期水平 [2] - 旺季期间计划在伊宁市场运行8条航线，涉及北京、重庆等8个通航点，日均航班量达到22班次 [2] - 乌鲁木齐至伊宁每日稳定执行5班-6班，时刻布局早中晚，发挥枢纽叠加效应 [2] 战略布局 - 公司持续深耕伊宁"北翼"次枢纽建设，优化航线网络布局 [2] - 将结合伊犁地区航空市场需求，精准投放运力和安排航班时刻，丰富伊宁航线网络 [2] - 重点加大伊宁至郑州、重庆等热门市场运力投入，助力北疆旅游发展 [2]

公司动态 - 珠海摩天宇金湾厂区向中国南方航空成功交付首台维修发动机，标志着该厂区正式投入运营[1] - 金湾厂区由中国南方航空与德国摩天宇合资成立，3月已正式运营[1] - 首台发动机交付代表厂区硬件设施完全启用，先进工艺流程和生产管理系统升级成功[5] 产能规划 - 金湾厂区2023年计划交付超50台发动机，全面投产后年维修能力达260台[2] - 保税区厂与金湾厂区合计年维修能力将超700台，有望成为全球最大MRO厂[5] 战略意义 - 金湾厂区提升南航在发动机MRO领域能力，提供更多维修机位、更好品质、更短周期[2] - 厂区高效运营并持续提升产能，支持GTF发动机MRO网络建设[2] - 厂区毗邻香港、广州、深圳、澳门，地理优势显著[5] 业务范围 - 公司服务覆盖CFM国际的CFM56/LEAP发动机、IAE的V2500发动机、普惠PW1100G-JM发动机[5]

港股航空股表现 - 中国南方航空股份(01055 HK)股价下跌超过5% [1] - 中国国航(00753 HK)股价下跌超过4 5% [1] - 中国东方航空股份(00670 HK)股价下跌超过3 5% [1] - 国泰航空(00293 HK)股价下跌超过2% [1] 行业整体趋势 - 港股航空板块出现集体回调 [1] - 主要航空公司股价均呈现不同程度下跌 [1]

航线网络优化 - 公司计划在2025年暑运期间执行贵阳市场进出港航班8500余班次，覆盖全国31个城市 [1] - 运力调整包括新开航线、加密班次和宽体机投放三大举措 [1] - 新开贵阳往返呼和浩特直飞航线，每日一班，去程18:15起飞21:05抵达，返程21:55起飞00:45返回 [2] - 新开贵阳往返沈阳直飞航线，每日一班，去程13:30起飞17:40抵达，返程18:40起飞23:25抵达 [2] - 贵阳往返乌鲁木齐航线加密至每日两班，新增早间航班07:45起飞12:05抵达，返程13:05起飞17:15返回 [2] 热门航线运营 - 贵阳至北京航线每日7班，广州航线每日5班，上海和杭州航线每日各4班，深圳航线每日3班 [3] - 高频次运营覆盖华北、华东、华南等区域主要枢纽城市 [3] - 航线网络布局包括北京、上海、广州、深圳、杭州、长沙、武汉、南京等热点城市 [3] 服务升级 - 暑运期间调配双通道宽体客机执飞部分北京航线 [4] - 宽体机提供更宽敞座椅和个性化娱乐设施 [4]

公司合作 - 中国南方航空与埃塞俄比亚航空签署合作谅解备忘录 [1] - 双方将推进联运及代码共享合作 [1] - 合作领域包括衔接效率提升、第三方业务及货运 [1] 行业动态 - 航空业跨国合作持续深化 [1] - 联运及代码共享成为行业合作重点方向 [1] - 货运业务合作潜力进一步释放 [1]

茲提述本公司日期為2025年6月4日有關為召開臨時股東會暫停辦理股份過戶登記手續之公 告（「原公告」）。除文義另有所指外，本公告所用詞彙應與原公告所界定者具有相同涵 義。 本公司謹此宣布，因臨時股東會統籌安排等原因，本公司決定將原定於2025年6月27日（星 期五）舉行的臨時股東會延期至本公司將予通知的較後日期舉行。因此，原公告所載的暫 停辦理股份過戶登記手續期間，即2025年6月18日（星期三）至2025年6月27日（星期五） （包括首尾兩日）將予取消。 本公司將於釐定臨時股東會的日期及暫停辦理股份過戶登記手續期間後另行刊發公告。 承董事會命 中國南方航空股份有限公司 聯席公司秘書 陳威華及劉巍 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準 確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產 生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：1055） 取消暫停辦理股份過戶登記手續期間 中華人民共和國，廣州 2025年6月11日 於本公告日期，董事包括執行董事馬須倫及韓文勝 ; 及獨立非執行 ...

广州国际航空货运枢纽建设 - 广州白云机场货邮吞吐量30年间增长12倍 跃升至全球第九 [1][4] - 客货比从50:1优化至31:1 反映货运业务增速显著快于客运 [4] - 新开加密墨西哥城 布达佩斯等17条全货机航线 全球通航点达256个 [4][5] - 联邦快递亚太枢纽 顺丰华南航空枢纽 中国邮政粤港澳大湾区航空枢纽相继落户 [5] - 三期扩建将形成更大货站集群 强化枢纽吸引力 [5] 行业数字化转型 - 国际航协ONE Record标准加速推广 实现航空物流数据驱动转型 [3] - 中国9家货运航司 10大机场 5家IT服务商及华为 菜鸟等参与试点 [3] - 标准推动医药 跨境电商 海关申报等领域流程优化与碳减排 [3] - 数据共享使操作效率与运输透明度显著提升 [3] 区域发展战略 - 构建"4小时达东南亚 12小时通全球"航空货运网络 [4][5] - 广东机场集团推进"1236"战略 目标成为全球产供链中心 [5] - 政策创新 技术赋能与生态共建三管齐下 [5] - 粤港澳大湾区航空枢纽定位进一步强化 [5] 行业活动与协作 - 2025年IATA北亚区CARGO DAY连续三年在广州举办 [1][4] - 大会汇聚民航主管部门 国内外航司 物流集成商等300+代表 [5] - 围绕政策创新 技术赋能 网络优化等核心议题展开研讨 [5]

航线拓展计划 - 公司将于6月16日新开北京大兴-杜尚别直飞航线，每周2班，使用波音B737-8机型（首航B787），航班号CZ6051/6052 [1] - 公司将于6月25日新开广州-阿拉木图直飞航线，每周3班，使用波音B737-8机型，航班号CZ3083/3084 [1] - 公司将于6月30日新开广州-塔什干直飞航线，每周3班，使用波音B787-800机型，航班号CZ3053/3054 [1] - 公司将于7月1日新开哈尔滨-符拉迪沃斯托克直飞航线，每周2班，使用空客A320机型，航班号CZ8081/8082 [1] 航班加密计划 - 6月1日起乌鲁木齐-第比利斯航线由每周4班加密至每周7班 [2] - 6月11日起乌鲁木齐-埃里温航线由每周2班加密至每周3班 [2] - 6月12日起广州-布里斯班航线由每周5班增至每周7班 [2] - 7月1日起乌鲁木齐-巴库航线由每周3班加密至每周5班 [2] - 7月11日起广州-普吉、广州-沙巴航线由每天1班增至每天2班 [2] - 7月18日起广州-芽庄航线由每天1班增至每天2班 [2] - 7月24日起广州-内罗毕航线由每周2班增至每周3班 [2] 航线网络规模 - 新开及加密航线后，公司国际及地区航线总数将达到150条 [2] - 每周计划执行航班量达2000班次，覆盖暑期旺季需求 [2]

港股航空股表现 - 中国东方航空股份(00670HK)涨超4% [1] - 中国南方航空股份(01055HK)涨超35% [1] - 中银航空租赁(02588HK)涨近3% [1] - 中国国航(00753HK)涨17% [1] 行业整体趋势 - 港股航空股呈现震荡上行态势 [1]

股权结构变动 - 东航通过旗下东航产投持股航宇嘉泰9% [1] - 南航通过旗下南航资本持股航宇嘉泰11% [1] - 此前航宇嘉泰由中航工业集团全资持有 [1] 公司业务地位 - 航宇嘉泰是国产飞机C919目前唯一的座椅供应商 [1]