中国南方航空股份有限公司对中国 南航集团财务有限公司的 风险持续评估报告 二、南航财务公司内部控制基本情况 (一)控制环境 一、南航财务公司基本情况 中国南航集团财务有限公司(以下简称南航财务公司)是中 国南方航空集团有限公司(以下简称南航集团)的控股子公司, 1994年1月27日经中国人民银行批准设立,1995年6月28日 经广东省工商行政管理局登记正式成立。 法定代表人:陈永洪 注册地址:广东省广州市白云区齐心路 68 号中国南方航空 大厦 13A 层 科世舞 1 - 企业类型:有限责任公司(外商投资企业与内资合资) 金融许可证机构编码: L0059H244010001 统一社会信用代码:91440000231120157L 经营范围:吸收成员单位存款;办理成员单位贷款;办理成 员单位票据贴现;办理成员单位资金结算与收付;提供成员单位 委托贷款、债券承销、非融资性保函、财务顾问、信用鉴证及咨 询代理业务;从事同业拆借;办理成员单位票据承兑;办理成员 单位产品买方信贷;从事固定收益类有价证券投资;国家金融监 督管理总局批准的其他业务。 - $1 - 1.治理结构 南航财务公司按照《公司法》和《银行保险机构公 ...

中国南方航空 CHINA SOUTHERN AIRLINES A股证券代码: 600029 · H 股证券代码: 1055 00000 0 0 让更多人 0 0 乐享美好飞行 in relation and d concessor t of the count 0 0 0 0 0 0 0 0 2025 半年度报告 @ ....... .. . alleting of 目录 公司已在本报告中详细描述可能存在的风险，敬请投资者查阅"管理层讨论与分析"中的"可 能面对的风险"。 重要提示 无 六、 前瞻性陈述的风险声明 本报告所涉及的经营计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投 资者注意投资风险。 | 第一节 | 释 X .. | | --- | --- | | 第二节 | 公司简介和主要财务指标… | | 第三节 | 管理层讨论与分析…………………………………………………………………………………………………………………………………………10 | | 第四节 | 公司治理、环境和社会 | | 第五节 | 重要事项 | | 第六节 | 44 股份变动及股东情况 | | 第七节 | 债券相关情况- ...

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假 记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性 和完整性承担法律责任。 证券代码：600029 证券简称：南方航空 公告编号：临 2025-044 转债代码：110075 转债简称：南航转债 中国南方航空股份有限公司 关于更换持续督导保荐代表人的公告 1 对于王珏先生在担任保荐代表人期间所做出的贡献表示感谢。 特此公告。 中国南方航空股份有限公司董事会 2025 年 8 月 28 日 2 中国南方航空股份有限公司（以下简称"公司"）于近日收 到保荐机构中国国际金融股份有限公司（以下简称"中金公司"） 出具的《关于更换中国南方航空股份有限公司持续督导保荐代表 人的说明》。 中金公司作为公司 2020年非公开发行 A股股票和 2020 年公 开发行可转换公司债券的保荐机构，原委派的持续督导保荐代表 人为王珏先生、龙海先生。持续督导期已于 2021 年 12 月 31 日 届满，因可转换公司债券尚未完全转股，中金公司将对上述事项 继续履行持续督导义务。 王珏先生因工作变动不再担任公司持续督导保荐代表人。为 不影响公司持续督导工作的正常进行，中金公司委派彭 ...

证券代码：600029 证券简称：南方航空 公告编号：临2025-043 中国南方航空股份有限公司 关于修订《公司章程》《股东会议事规则》 及《董事会议事规则》并取消监事会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假 记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性 和完整性承担法律责任。 2025 年 8 月 28 日，中国南方航空股份有限公司（以下简称 "本公司""公司"）召开第十届董事会第九次会议，审议通过 《关于修订〈中国南方航空股份有限公司章程〉并取消监事会的 议案》《关于修订〈中国南方航空股份有限公司股东会议事规则〉 的议案》《关于修订〈中国南方航空股份有限公司董事会议事规 则〉的议案》并提交公司股东会审议。同日，公司召开第十届监 事会第八次会议，审议通过《关于修订〈中国南方航空股份有限 公司章程〉并取消监事会的议案》。 根据《中华人民共和国公司法》《上市公司章程指引》《上 市公司股东会规则》等法律法规、规范性文件的规定及监管要求， 结合公司实际情况，公司拟对《中国南方航空股份有限公司章程》 （以下简称"《公司章程》"）《中国南方航空股份有限公司股 1 东会议事规则》（以下简 ...

2025年 A股 -、 (一 )实 1.2020年 A股 2019年 10月 30日 2019年 12月 27日 2019年 2019 A股 2019年 H股 ,并 2020年 5月 14日 (证 (2020〕 918号 )的 ,本 2,453,434,457股 (以 "2020年 A股 " )。 2020年 6月 11日 ,本 (A股 )2,453,434,457股 ,每 1.00元 , 5.21元 ,募 12,782,393,520.97元 ,扣 (含 )人 2,000,000.00元 ,实 12,780,393,520.97元 ,上 (特 )验 ,并 2000486号 (含 )共 4,308,207.55元 ,实 1 12,7769085,313.42元 2.2020年 A股 2020年 5月 14日 2020年 6月 30日 2019年 2020年 A股 2020年 H股 ,并 2020年 9月 16日 (证 (2020〕 2264号 )的 ,本 160亿 A股 (以 "2020年 A股 " )。 2020年 10月 21 ,本 160,000,000张 ,每 100.00元 ,每 100.00元 , ...

经出席本次监事会的监事审议并表决，一致通过以下议案： 1 （一）关于公司 2025 年半年度报告全文、摘要及业绩公告 的议案； 公司监事会全体成员对本公司 2025 年半年度报告全文、摘 要及业绩公告进行了审核，发表审核意见如下： 证券代码：600029 证券简称：南方航空 公告编号：临 2025-042 中国南方航空股份有限公司 第十届监事会第八次会议决议公告 本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假 记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性 和完整性承担法律责任。 一、监事会会议召开情况 2025 年 8 月 28 日，中国南方航空股份有限公司（以下简称 "本公司""公司"）第十届监事会第八次会议在广州市白云区 齐心路 68 号中国南方航空大厦 34 楼 33A12 会议室以现场会议 方式召开。应出席会议监事 3 人，实际出席会议监事 3 人，杨斌 监事因公未亲自出席本次会议，授权魏振兴监事代为出席会议并 表决。本次会议由监事会主席张弢先生主持，公司部分高级管理 人员列席。本次会议的通知和资料已以书面方式发出。会议的召 开及表决等程序符合《中华人民共和国公司法》、本公司章程和 本 ...

财务表现 - 上半年营收862.9亿元人民币 [1] - 净亏损15.3亿元人民币 [1]

板块整体表现 - 航空机场板块当日上涨0.39%，领涨个股为白云机场（涨幅1.02%）[1] - 上证指数上涨1.14%至3843.6点，深证成指上涨2.25%至12571.37点[1] - 板块内10只个股上涨，3只个股下跌，其中华夏航空跌幅最大（-1.42%）[1][2] 个股价格与成交表现 - 白云机场收盘价9.94元，成交量28.92万手，成交额2.86亿元[1] - 海航控股成交量最高达561.77万手，成交额8.87亿元[1] - 春秋航空收盘价54.00元持平，成交额3.37亿元[1][2] - 厦门空港成交额最低为4381.27万元[1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出2.32亿元，游资净流入1252.49万元，散户净流入2.19亿元[2] - 华夏航空主力净流出3274.52万元（占比-13.97%），游资净流入1289.86万元（占比5.5%）[3] - 中国东航主力净流出3744.32万元（占比-8.6%），散户净流入2291.44万元（占比5.26%）[3] - 白云机场主力净流出1947.86万元（占比-6.82%），但散户净流入3065.05万元（占比10.73%）[3]

行业投资评级 - 报告推荐关注航空板块 认为板块具备配置价值 推荐华夏航空 吉祥航空 中国国航 春秋航空 国泰航空 南方航空 中国东航 同时关注全球飞机租赁公司 中银航空租赁 国银金租 航空发动机及维修厂商 以及业绩持续修复的机场板块 [90][91] 核心观点 - 全球航空市场增速放缓 运力运量步入常态化增长阶段 旅客需求增长高于运力投放 客座率提升至82.5% 同比增长0.2个百分点 [3][5] - 航空供应链恢复受限 宽体机利用率提升 供给逻辑已有多方面验证 基本面触底叠加油汇正向变化预期 行业竞争结构有望优化 长期利好航司收益水平 [90] - 亚太地区航空需求增长领先 北美市场唯一出现需求下降 美国航司经营企稳盈利改善 欧洲市场存在不确定性但部分区域需求旺盛 亚洲主要机场客流持续增长 [9][30][60][78] 全球航空市场景气度观察 - 2025年上半年全球航空旅客周转量（RPK）同比增长5.1% 其中国际增长7.0% 国内增长2.0% 运力投放（ASK）同比增长4.8% 其中国际增长6.5% 国内增长2.2% 客座率达82.5% 同比提升0.2个百分点 [3][5] - 亚太地区RPK同比增长8.7% 全球领先 北美市场RPK同比下降0.1% 为唯一需求下降地区 [9] - 飞机制造商交付量处于低位 空客25年上半年交付A320系列机型229架 月均38架 同比24年下降12% 同比19年下降36% 波音交付B737系列飞机208架 月均35架 同比24年增长52% 同比19年下降23% [17] - 25年第二季度波音和空客获订单641架 同比提升 但积压订单仍处高位 受供应链及质量问题影响 季度交付量波音150架（同比+58架） 空客170架（同比-11架） [25] 美国航空市场跟踪 - 2025年上半年行业利润率达3.6% 同比提升0.9个百分点 收入同比增长1% 成本费用同比增长1% 燃油成本同比减少13%（因油价下降14%） 员工薪酬同比增长7% 为最大成本项 [30][32] - 2025年1-7月去通胀票价同比下降5.1% 机票销售额二季度同比下滑 7月旺季后回正 国际客源地中墨西哥和加拿大出入境客流同比分别下降0.8%和5.1% [34][38] - 四大航司25年第二季度旅客周转量恢复至19年同期的105%-111% 运力投放恢复至107%-118% 客座率较19年有2-8个百分点的缺口 [48] - 收益水平较疫情前提升 客英里收益同比19年增长15%-26% 但同比24年第二季度有所下滑 除达美航空外利润均同比下滑 达美航空净利润21.30亿美元 创历史季度纪录 [57] 欧洲航空市场跟踪 - 2025年二季度欧洲航空市场客运量恢复至疫情前水平 4月/5月/6月/7月恢复率分别为101%/101%/99%/100% 航班量同比增长2% [60] - 机票价格波动较大 1-2月去通胀票价同比增长 3月同比下降4.4% 4月同比增长13.8% 5月同比下降3% [63] - 汉莎航空25年第二季度营业收入103亿欧元 同比增长3% 净利润10.12亿欧元 大幅增长 IAG航空盈利11.25亿欧元 受益于南美、欧洲和非洲航线表现稳定 [66] 亚洲主要航空市场跟踪 - 东南亚及日韩机场客流持续增长 泰国AOT机场集团（1-7月）、韩国机场（1-7月）、日本机场（1-5月）客流量同比分别增长4%、7%、21% 韩国及日本客流量已超疫情前水平 [78] - 主要中转机场客流增长 25年1-7月新加坡、多哈、印度机场、中国香港机场客流量同比分别变化+5%、+0%、+9%、+15% 中国香港机场客流同比大幅增长但恢复率仍较低 [81] - 亚太地区机队数多数低于19年水平 印度航司机队总数同比19年增长26% 扩张领先 泰国机队数仅为19年的77% [86][87]

服务创新 - 南航在上海虹桥—广州往返航线推出"一刻登机"服务 取消值机柜台起飞前30分钟截载限制 无托运行李旅客仅需在航班计划起飞前15分钟抵达登机口即可登机 [1][5] - 该服务为南航第二条试点航线 每日10班次全部推行 公司通过优化值机和行李分拣环节提升运行效率 缩短旅客候机时间 [5] - 服务针对商务旅客占比高的航线设计 未来将扩展至更多航线 通过智能化技术升级打破行业提前30-40分钟关闭值机柜台的惯例 [5] 运营特点 - 服务不适用于托运行李旅客 上海虹桥—广州航线托运行李截载时间仍维持起飞前30分钟 [6] - 南航在上海虹桥机场设置D12、D13专属值机柜台 为旅客提供全流程高效便捷出行体验 [5] - 服务减少传统值机截载时间对旅客改签的限制 特别惠及临时改期、突发差旅、早晚班机及高频商务出行群体 [5]