股份回购情况 - 截至2025年10月31日，公司累计回购股份数量为20,355.99万股 [1] - 回购股份数量占公司总股份数的0.9132% [1]

证券日报网讯11月4日晚间，中国东航（600115）发布公告称，2025年10月份，公司未进行A股回购。 ...

公司股份回购进展 - 2025年10月公司未进行股份回购 [1] - 截至2025年10月31日公司累计完成回购股份数量为2.04亿股，占公司总股份数的0.9132% [1] - 本次回购符合相关法律法规的规定及公司既定的回购股份方案 [1] A股回购详情 - 截至2025年10月31日累计完成回购A股数量为8955.39万股，约占公司总股本的0.4017% [1] - A股回购成交最高价为4.10元/股，最低价为3.53元/股 [1] - A股回购成交总金额约为3.37亿元（不含交易费用） [1] H股回购详情 - 截至2025年10月31日累计完成回购H股数量为1.14亿股，约占公司总股本的0.5114% [1] - H股回购成交最高价为3.03港元/股，最低价为2.26港元/股 [1] - H股回购成交总金额约为3.11亿港元（不含交易费用） [1]

截至2025年10月31日，公司累计完成回购A股数量为8955.39万股(约占公司总股本的0.4017%)，回购成 交的最高价为4.10元/股，最低价为3.53元/股，成交总金额约为3.37亿元(不含交易费用)。 截至2025年10月31日，公司累计完成回购H股数量为1.14亿股(约占公司总股本的0.5114%)，回购成交的 最高价为3.03港元/股，最低价为2.26港元/股，成交总金额约为3.11亿港元(不含交易费用)。 中国东方航空股份(00670)发布公告，2025年10月，公司未进行回购。截至2025年10月31日，公司累计 完成回购股份数量为2.04亿股，占公司总股份数的0.9132%。本次回购符合相关法律法规的规定及公司 既定的回购股份方案。 ...

格隆汇11月4日丨中国东方航空股份(00670.HK)公告，2025年10月，公司未进行A股回购。截至2025年 10月31日，公司累计完成回购A股数量为8,955.39万股(约占公司总股本的0.4017%)，回购成交的最高价 为4.10元/股，最低价为3.53元/股，成交总金额约为33,680.02万元(不含交易费用)。 ...

承董事會命 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表 任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任 何責任。 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00670） 海外監管公告 此海外監管公告是根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條作出。 茲載列中國東方航空股份有限公司在上海證券交易所網站刊登的以下資料中文全文，僅供參 閱： 中國東方航空股份有限公司 李干斌 聯席公司秘書 中華人民共和國，上海 2025年11月4日 於本公告日期，本公司董事包括王志清（董事長）、成國偉（董事）、孫錚（獨立非執行董事）、陸雄文（獨立非執行董 事）、羅群（獨立非執行董事）、馮詠儀（獨立非執行董事）、鄭洪峰（獨立非執行董事）及揭小清（職工董事）。 中国东方航空股份有限公司 China Eastern Airlines Co., Ltd. 证券代码：600115 证券简称：中国东航 公告编号：临 2025-071 中国东方航空股份有限公司 关于股份回购进展公告 本公司董事会及全体董事保证本公告 ...

回购方案 - A股回购预计金额2.5（含） - 5（不含）亿元，期限2024.11.8 - 2025.11.7[3] - 拟回购H股2.5（含） - 5（不含）亿元，按汇率折算港元，期限同A股[6] - 回购用途为减少注册资本[3] 回购进展 - 截至2025.10.31，累计回购A股8955.39万股，占比0.4017%，金额约33680.02万元[3] - 截至2025.10.31，累计回购H股11400.60万股，占比0.5114%，金额约31134.67万港元[4] - 2025年10月未进行A、H股回购[7][8] - 截至2025.10.31，累计完成回购20355.99万股，占比0.9132%[9] 未来计划 - 公司将在回购期限内择机回购并披露信息[11]

公司业绩表现 - 东方航空第三季净利润按年增长34%，为四家公司中增长最强劲 [1] - 南方航空第三季净利润按年增长20% [1] - 春秋航空第三季净利润按年下跌6% [1] - 中国国航第三季净利润按年下跌11% [1] 运营与成本指标 - 期内每可用座位公里数收入表现好过预期，9月数据稳健 [1] - 燃油成本下降预期有利于整体成本结构 [1] - 剔除燃油后的单位成本表现各异，其中国航在成本优化方面相对落后 [1] 投资评级与展望 - 重申对中国国航、东方航空及南方航空的"跑输大市"评级，因国内票价仍面临压力，对2025及2026年盈利构成下行风险 [1] - 重申对春秋航空的"买入"评级，因其成本领导地位及预期2025至2026年增长稳健 [1]

合作核心信息 - 中国东航与MSC地中海邮轮将于2025年11月5日启动国内首个“航空+邮轮”联合会员计划 [1] - 该计划名为“东方航空MSC地中海邮轮联合会员” [1] - 此举是公司拓展“东方万里行”常旅客生态的创新举措 [1] 会员权益与礼遇 - 会员可通过东方航空APP、东航官方微信小程序或MSC地中海邮轮官方预订微信小程序一键绑定成为联合会员 [2] - 成功购买MSC荣耀号中国大陆母港航次船票的会员，每舱最高可获8000东方万里行里程积分 [2] - 东方万里行金卡及以上会员成功绑定后，可获赠200元船上消费金，其他等级会员获赠50元船上消费金 [5] - 获赠消费金后30天内预订航程，可在航次期间抵扣船上美食、娱乐、Wi-Fi及免税店等消费 [5] - 合作还包括会员等级匹配礼遇、会员升级机会和里程积分回馈 [5] 行业意义 - 该计划是国内首家“航空+邮轮”联合会员计划 [3] - 标志着公司在提升会员出行体验方面迈出创新一步 [1]

股价与交易表现 - 11月4日盘中股价下跌2.20%，报4.90元/股，成交金额3.03亿元，换手率0.36% [1] - 当日主力资金净流出6047.87万元，特大单净卖出5758.35万元，大单净卖出289.51万元 [1] - 公司总市值为1092.27亿元 [1] - 今年以来股价上涨22.50%，近5日、近20日、近60日分别上涨1.24%、20.10%、29.29% [1] 公司基本概况 - 公司全称为中国东方航空股份有限公司，成立于1995年4月14日，于1997年11月5日上市 [1] - 主营业务包括航空客、货、邮、行李运输及延伸服务，通用航空，航空器维修等 [1] - 客运服务收入是核心收入来源，占总收入的92.50%，货运服务收入占3.86% [1] 行业与股东结构 - 公司所属申万行业为交通运输-航空机场-航空运输，概念板块包括民用航空、中特估、证金汇金等 [2] - 截至9月30日，股东户数为14.99万户，较上期减少3.37% [2] - 第十大流通股东香港中央结算有限公司持股2.95亿股，较上期减少545.24万股 [3] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入1064.14亿元，同比增长3.73% [2] - 同期归母净利润为21.03亿元，同比大幅增长1623.91% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现32.96亿元，但近三年累计派现额为0.00元 [3] - 截至2025年9月30日，第八大流通股东中国证券金融股份有限公司持股4.30亿股，持股数量未变 [3]