行业投资评级 - 行业评级为“推荐”（维持）[3] 核心观点 - 2025年前三季度交运行业各板块表现稳定，经历前期市场风格调整后，优质红利标的仍有上行空间，建议关注顺周期板块基本面改善 [1] - 2025年初至11月10日，交运行业整体上涨8.5%，但跑输沪深300指数（+31.6%）[7][11] - 物流等板块受益于“反内卷”政策走势较好，航运板块因油运行业景气改善表现强势，而高速公路、铁路运输、港口等基础设施板块呈现下跌趋势 [7][11] 各板块总结 物流供应链板块 - 2025年前三季度跨境空运需求呈现较强韧性，跨境电商进出口总额约2.06万亿元，同比增长6.4% [32] - 民航国际货运周转量累计达234.3万吨公里，同比增长19.2% [32] - 合同物流货量在Q3止跌回升，预计随着经济触底，货量增速有望企稳回升 [8][33] 基础设施板块（公路、港口、铁路） - **公路**：2025年1-9月全国公路货运量319.1亿吨，同比增长4.1%；客运量85.7亿人，同比下降2.6% [16] 上市公司业绩分化，皖通高速因新收路产通行费增速显著达13.8%，而粤高速受路网分流影响下降7.0% [16][17] - **港口**：2025年前三季度全国港口货物吞吐量135.7亿吨（+4.6%），集装箱吞吐量2.6亿TEU（+6.3%）[17] Q3散杂货吞吐量明显修复，同比增长4.9% [17] 青岛港归母净利润同比增长6.3% [19] - **铁路**：2025年前三季度铁路旅客发送量35.4亿人（+6.0%），货运发送量39.1亿吨（+2.8%）[22] 京沪高铁业绩稳定，归母净利润103.0亿元（+2.9%），大秦铁路受大宗商品运输需求疲弱影响，归母净利润下滑27.7% [22][23] 航运板块 - **集运**：2025年前三季度CCFI综合运价同比下滑22%，但Q3环比修复4% [25] 中远海控Q3业绩95.3亿元，环比超预期，主要因美线抢运收益及成本控制 [25] - **油运**：9月起VLCC运价大幅提升，Q3运价同比+27% [27] 预计Q4油轮公司业绩将创新高，26年VLCC市场供给脆弱，运价中枢有望抬升 [7][28] - **干散货**：Q3 BDI指数1832，环比+30%，预计26年中美恢复大豆贸易及西芒杜项目投产将带动需求，景气度逐步提升 [7][28] 快递板块 - 2025年前三季度快递业务量同比增长17.2%，平均价格下跌7.1% [30] Q3价格同比跌幅收窄至5.8%，环比回升0.5% [30] - 反内卷政策推动价格回升，Q3申通快递单票价格同比转正（+2.1%），圆通速递单票价格降幅收窄至2.4% [30] - 预计Q4行业价格同比全面提升，26年行业增速回落至10%左右，盈利有望边际改善 [7][31] 航空机场板块 - **航空**：2025年前三季度民航旅客周转量10537亿人公里，同比增长9.1%，其中国际航线增长23.5% [35] 航油成本同比下降12.7%，推动航司盈利改善，三大航扭亏为盈 [8][36] 预计26年行业供需关系扭转，票价有望同比回升，成为疫情后释放盈利弹性首年 [8][36] - **机场**：2025年前三季度全国机场旅客吞吐量同比+4.4%，较2019年+13.4% [38] 上海机场国际旅客吞吐量恢复至2019年同期的104.3%，白云机场国际旅客吞吐量同比增长20% [38][39] 国际航线修复仍是Q4至明年主线，免税业务有望贡献业绩弹性 [8][39] 推荐标的 - 报告重点提及的标的包括：皖通高速、粤高速、招商公路、山东高速、青岛港、招商港口、中远海控、中谷物流、中远海能、招商南油、中通快递-W、圆通速递、申通快递、韵达股份、顺丰控股、东航物流、中国外运、中国国航、南方航空、吉祥航空、春秋航空、华夏航空等 [2][7][8]

板块整体表现 - 人民币升值受益板块在11月13日整体上涨1.03%，领涨股为ST晨鸣，涨幅达5.14% [1] - 当日主要股指均上涨，上证指数收于4029.5点，上涨0.73%，深证成指收于13476.52点，上涨1.78% [1] - 板块整体资金流向呈现主力资金净流入4174.51万元，游资资金净流出1.06亿元，散户资金净流入6444.21万元的特征 [2] 个股价格表现 - ST晨鸣表现最为强劲，收盘价为2.25元，涨幅5.14%，成交量为57.87万手，成交额为1.29亿元 [1] - 铜陵有色收盘价为5.40元，涨幅3.65%，成交量为379.60万手，成交额为20.45亿元 [1] - 山鹰国际收盘价为1.86元，涨幅2.76%，成交量为298.80万手，成交额为5.50亿元 [1] - 部分个股下跌，凯撒旅业跌幅最大，为-1.59%，收盘价7.44元 [2] 个股资金流向 - 铜陵有色主力资金净流入1.29亿元，主力净占比6.28%，但游资和散户资金分别净流出5530.07万元和7320.34万元 [3] - 中国中免主力资金净流入6415.96万元，主力净占比0.84%，游资净流入3864.34万元，散户净流出1.03亿元 [3] - 中国东航主力资金净流入6268.69万元，主力净占比高达10.79%，但游资和散户资金分别净流出2745.19万元和3523.50万元 [3] - ST晨鸣主力资金净流入3828.93万元，主力净占比高达29.70%，但游资和散户资金分别净流出1699.04万元和2129.89万元 [3]

板块整体表现 - 11月13日航空机场板块整体上涨1.24%，表现优于上证指数（上涨0.73%）和深证成指（上涨1.78%）[1] - 板块内个股普涨，领涨股为华夏航空，涨幅达3.19%[1] - 板块整体资金呈净流出态势，主力资金净流出4692.66万元，游资资金净流出1.04亿元，但散户资金净流入1.51亿元[2] 个股价格表现 - 华夏航空收盘价12.30元，涨幅3.19%，成交量28.70万手，成交额3.49亿元[1] - 厦门空港收盘价17.22元，涨幅2.32%，成交量14.15万手，成交额2.44亿元[1] - 上海机场收盘价34.55元，涨幅1.74%，成交量26.42万手，成交额9.05亿元[1] - 春秋航空收盘价59.82元，涨幅1.54%，成交量5.57万手，成交额3.32亿元[1] - 中国国航收盘价8.85元，涨幅1.26%，成交量56.05万手，成交额4.96亿元[1] 个股资金流向 - 中国东航主力资金净流入6268.69万元，主力净占比10.79%，但游资和散户资金分别净流出2745.19万元和3523.50万元[3] - 海航控股主力资金净流入5663.96万元，主力净占比4.15%，成交额高达13.66亿元，为板块最高[1][3] - 中国国航主力资金净流入3680.97万元，主力净占比7.42%[3] - 春秋航空主力资金净流出2777.66万元，主力净占比-8.38%，但散户资金净流入5606.77万元，散户净占比16.91%[3] - 南方航空主力资金净流出2260.11万元，主力净占比-6.77%[3]

公司动态 - 公司正式上线旅客遗留物品电子交接模块于“MU客舱管家”APP [1] - 该模块由公司客舱部、地服部与东航数科联合自主研发 [1] - 模块旨在提升信息流转速度和准确性 实现全流程数字化追溯和提高旅客物品找回率 [1] 产品与服务创新 - 新模块通过可视化流程实现跨部门作业的全程跟踪管控 显著缩短遗留物品的交接响应时间 [1] - 模块利用航班信息自动对接和智能校验技术 构建遗失物品登记、移交、认领的全流程数字化闭环管理 有效避免人工填报错误 [1] - 客舱乘务人员通过APP实时录入遗留物品信息 地服人员通过掌上东航APP及时接收并启动处理流程 [1] - 旅客可借助东方航空APP随时查询遗失物品处理进度 [1] 运营效率提升 - 传统处理流程依赖纸质单据进行交接 客舱人员需手工填写多联单据 [1] - 传统交接过程存在信息传递不畅、交接错漏等风险 [1] - 新模块让信息流转更加透明高效 [1]

公司营销活动 - 公司正式推出“攀顶1%大奖赛”创新营销活动，该活动依托常旅客系统构建新模块打造全新互动平台[1] - 活动为东方万里行会员开启挑战月活动，前100名达成“报名序位+出行履约”双重条件的会员可获得专属积分奖励[1] - 公司开发的系统实现会员自主报名队列实时处理，当报名人数达到预设阈值时自动激活当月挑战活动[1] 技术能力与运营 - 活动标志着公司在业务敏捷营销与深化用户精细化运营方面迈出关键一步[1] - 系统模块实时追踪所有报名会员飞行航段数据，智能筛选达标用户群体[1] - 系统依托强大实时计算能力，实现竞赛排名机制自动化校验、实时化处理与公平化结算，并实现“任务完成即兑现”的自动化奖励发放[1]

会议基本信息 - 会议类型为2025年第三次临时股东会 [2] - 会议召集人为公司董事会 [2] - 现场会议召开时间为2025年12月2日14点00分，地点为上海市长宁区空港三路99号东航大酒店 [2] - 会议表决方式采用现场投票和网络投票相结合 [2] 网络投票安排 - 网络投票通过上海证券交易所股东会网络投票系统进行 [2] - 网络投票时间为2025年12月2日9:15至15:00 [2] - 公司委托上证信息提供股东会提醒服务，通过智能短信推送参会邀请和议案信息 [7] - 股东可通过交易系统投票平台或互联网投票平台进行投票 [6] 会议审议事项 - 议案1已经公司于2025年10月30日召开的董事会2025年第11次会议审议通过 [6] - 本次会议无特别决议议案、无对中小投资者单独计票的议案、无涉及关联股东回避表决的议案、无涉及优先股股东参与表决的议案 [6] 会议出席与登记 - 股权登记日收市后登记在册的公司股东有权出席股东会 [9] - 会议登记时间为2025年11月27日至2025年12月1日 [12] - 股东可通过信件或邮件方式将会议回执及相关文件送达公司董事会办公室进行登记 [12]

股东特别大会信息 - 公司将召开2025年第三次股东特别大会[2] - 大会时间为2025年12月2日下午2时[3] - 大会地点在中国上海市长宁区空港三路99号东航大酒店[3] 回执相关 - 回执可通过来函（邮编201100）或传真（+86 21 62686116）送达公司[4] - 回执填妥签署后须于2025年11月27日至2025年12月1日送交指定地址[5] - 指定送交地址为中国上海市闵行区虹翔三路36号东航之家北区A2栋5楼董事会办公室[5]

会议信息 - 2025年第三次股东特别大会于12月2日下午2时在上海东航大酒店举行[3] 议案内容 - 需审议和批准选举高飞为公司第十届董事会董事的议案[5] 代表委任 - 股东可委任代表出席大会并投票，受委人需签署表格，公司或机构股东加盖公章[3][7] - H股持有人相关文件须在大会指定时间24小时前送交香港中央证券登记有限公司[7] - 委派多名代表不可同时投票，受委托代表出席时须出示身份证明[7]

股东大会信息 - 公司2025年第三次股东特别大会定于12月2日下午2时举行[4] - 大会审议《关于选举高飞为公司第十届董事会董事的议案》[4] H股股东参会安排 - H股股东于11月26日营业结束时登记有权参会[5] - H股股东登记册11月27日至12月2日关闭[8] - H股股东须于11月26日下午4时30分前办理股份过户[8] - H股持有人应于11月27日至12月1日提交参会书面回复等文件[10] 代理人相关 - 有权参会股东可书面委派一名或多名代理人[10] - H股持有人经公证的授权文件及代理人表格须在大会指定时间24小时前送交登记处[10] - 如委派多名代理人，不可同时参加投票[10] 费用说明 - 出席股东或其代理人负责差旅及住宿费[7]

股东会时间 - 2025年第三次临时股东会召开日期为2025年12月2日[4] - 网络投票起止时间为2025年12月2日9:15 - 15:00[3] - A股和H股股权登记日为2025年11月26日[14] - 会议登记时间为2025年11月27日至2025年12月1日[15] 股东会地点 - 现场会议于2025年12月2日14点在上海市长宁区空港三路99号东航大酒店召开[4] - 公司股东会地址为上海市长宁区空港三路99号东航大酒店[30] 审议议案 - 本次股东会审议关于选举高飞为公司第十届董事会董事的议案[6] 联系方式 - 联系电话为021 - 22330932[18] - 联系邮箱为ir@ceair.com[18]