股东增持融资安排 - 股东中外运集装箱运输有限公司获得招商银行深圳分行专项贷款支持 贷款额度不超过人民币504,468,891.90元[1] - 贷款资金将专项用于增持安通控股股票 期限为36个月[1] - 该融资安排通过正式告知函形式通知公司 表明增持计划进入实质执行阶段[1]

股东增持融资安排 - 股东中外运集装箱运输有限公司获得招商银行深圳分行提供的专项贷款支持 用于增持安通控股股票 [1] - 贷款额度不超过人民币5.04亿元 贷款期限为36个月 [1] - 资金用途限定为增持公司股票 体现股东对公司长期价值的认可 [1]

股权变动 - 持股5%以上股东中外运集装箱运输有限公司通过协议转让方式从招商局港口集团股份有限公司和国新证券股份有限公司分别受让安通控股3900万股（占公司股份总数0.92%）和约1.78亿股（占公司股份总数4.22%）无限售流通股 [1] - 股份转让交易已于2025年8月26日取得上海证券交易所合规性确认 并于2025年9月11日完成证券过户登记 过户日期为2025年9月10日 过户总数量约为2.18亿股（占公司股份总数5.14%） [1] - 本次股份协议转让过户登记手续已全部办理完毕 股份性质均为无限售流通股 [1] 财务与经营 - 公司2024年1至12月份营业收入构成中物流服务业占比99.98% 其他业务占比0.02% [1] - 截至发稿时公司市值为149亿元 [1]

市场扩张和并购 - 中外运集运拟增持公司股份3.60 - 7.20亿元[1] - 增持计划2025年7月15日起12个月内实施[1] 其他新策略 - 招商银行深圳分行提供增持贷款，额度不超504,468,891.90元[1][2] - 贷款期限36个月[1][2]

股份转让 - 2025年7月11日，中外运集运受让招商港口、国新证券股份[3] - 2025年9月10日，21750万股（占比5.14%）股份完成过户[3][7] - 每股转让价格3.20元，转让股份占比7.10%[6] 权益变动 - 变动前中外运集运、招商港口、国新证券分别持股1.99%、6.83%、4.22%[7] - 变动后分别持股7.13%、5.90%、0%[7] 其他 - 中外运集运与中化资管转让待批准、确认及过户，有不确定性[9]

股权交易 - 中外运集装箱运输有限公司从招商局港口集团股份有限公司和国新证券股份有限公司收购安通控股2.17亿股无限售流通股 占公司总股份的5.14% [1] - 招商港口转让3900万股 国新证券转让1.78亿股 股份性质均为无限售流通股 [1] - 交易完成后公司实际控制人不变 不触及要约收购 过户日期为2025年9月10日 [1]

行业整体表现 - 物流行业沪深A股48家上市企业上半年营业总收入8590.24亿元，同比下降1.17% [2] - 行业净利润181.65亿元，同比下降1.3%，其中8家企业亏损 [2] - 全国社会物流总额171.3万亿元，按可比价格计算同比增长5.6%，增速较一季度回落0.1% [9] 头部企业表现 - 物产中大营业总收入2885亿元位居行业首位，净利润20.40亿元 [4] - 大秦铁路净利润41.15亿元为行业最高，同比增长19.37%，营业总收入372.9亿元同比增长1.85% [7] - 上海雅仕营业总收入同比增长56.75%至20.44亿元，增幅为48家企业最高 [4] 业绩突出企业 - 安通控股净利润同比增长231.49%至5.12亿元，为48家企业中最高增幅，营业总收入43.84亿元同比增长24.6% [8] - 国货航净利润12.40亿元同比增长86.15%，营业总收入109.3亿元同比增长21.92% [6] - 传化智联净利润5.09亿元同比增长76.01% [6] 业务模式创新 - 物产中大构建"物流网络+产业集群辐射+数字化+物流集成服务"商业模式，推进百仓计划 [4] - 上海雅仕通过多式联运总包服务和嵌入式供应链物流模式构建闭环物流体系 [4] - 安通控股建立覆盖沿海沿江的多式联运网络，设立海运网点44个、铁路网点8个，开通海铁线路227条 [8] 行业运行特点 - 社会物流总费用与GDP比率为14.0%，较一季度和上年同期分别回落0.1%和0.2% [11] - 规模以上物流企业供应链合同订单量增长26.0%，一体化物流业务收入增长16.0% [12] - 铁路货运量稳步提升，国家铁路累计发送货物19.8亿吨，日均装车18.24万车，同比分别增长3.0%和4.0% [11] 国际物流发展 - 中欧班列稳定开行9310列，中亚班列开行7349列增长24.7% [11] - 中老铁路跨境货物302.9万吨，增长9% [11] 运营效率提升 - 货运平均运距下降1.2%，铁路货车周转时间压缩0.13天（效率提高3.2%） [12] - 库存周转指数达55.7%，期末库存指数回落0.4% [12] 行业展望 - 全年社会物流总额增速有望保持5.5%左右 [15] - 升级制造、绿色发展、民生消费等领域物流有望延续良好态势 [15] - 进口跨境物流承压局面有望改善 [15]

董事会会议召开情况 - 会议于2025年9月5日下午3点以现场和通讯方式在福建省泉州市丰泽区通港西街156号5楼会议室召开 [2] - 会议应出席董事9人 实际出席9人 [3] - 会议由董事长王维召集和主持 公司部分高级管理人员列席 [4] 董事会审议事项 - 全体董事一致通过（9票赞成、0票反对、0票弃权）提名王维为第九届董事会非独立董事候选人 由招商局港口集团股份有限公司提名 [5] - 全体董事一致通过提名侯进平为第九届董事会非独立董事候选人 由福建省招航物流管理合伙企业（有限合伙）提名 [6] - 全体董事一致通过提名赵春吉为第九届董事会非独立董事候选人 由福建省招航物流管理合伙企业（有限合伙）提名 [7] - 全体董事一致通过提名朱秋燕为第九届董事会非独立董事候选人 由福建省招航物流管理合伙企业（有限合伙）提名 [8] - 全体董事一致通过提名洪冬青为第九届董事会非独立董事候选人 由福建省招航物流管理合伙企业（有限合伙）提名 [9] - 全体董事一致通过提名刘清亮为第九届董事会独立董事候选人 由福建省招航物流管理合伙企业（有限合伙）提名 [10] - 全体董事一致通过提名刘巍为第九届董事会独立董事候选人 由福建省招航物流管理合伙企业（有限合伙）提名 [11] - 全体董事一致通过提名黄呈南为第九届董事会独立董事候选人 由福建省招航物流管理合伙企业（有限合伙）提名 黄呈南暂未取得独立董事资格证书但已承诺参加培训 [12] - 所有董事候选人提名议案均需提交公司股东会审议通过 [5][6][7][8][9][10][11][12] 股东会安排 - 董事会同意于2025年9月23日14:00在福建省泉州市召开2025年第四次临时股东会 [14] - 会议将采用现场投票和网络投票相结合的方式 网络投票通过上海证券交易所股东会网络投票系统进行 [23] - 网络投票时间为2025年9月23日9:15-15:00 现场会议地点为福建省泉州市丰泽区通港西街156号5楼会议室 [23] 董事候选人背景 - 王维现任公司董事长 具有港口管理背景 曾任职深圳海星港口发展和汕头招商局港口集团 [15] - 侯进平现任中航信托副总经理 具有金融投资背景 [16] - 赵春吉现任中外运集装箱运输有限公司执行董事兼总经理 具有物流行业管理经验 [17] - 朱秋燕现任中航信托投资管理部副总经理 具有投资管理专业背景 [17] - 洪冬青现任泉州交通发展集团董事长 具有地方政府和交通行业管理经验 [18] - 刘清亮具有招商局集团审计风控背景 现任中铁特货物流独立董事 [19] - 刘巍为大连海事大学教授 博士生导师 具有交通运输学术背景 [19] - 黄呈南为注册会计师 现任信永中和会计师事务所南昌分所主任会计师 [20]

公司治理变动 - 安通控股第八届董事会2025年第六次临时会议审议通过多项议案 [2] - 会议通过提名王维为第九届董事会非独立董事候选人的议案 [2]

董事会换届提名 - 公司第八届董事会任期即将届满 董事会全票通过提名九名第九届董事会候选人 包括五名非独立董事和四名独立董事 [1][2][3][4][5] - 非独立董事候选人包括王维（由持股5%以上股东招商局港口集团提名） 侯进平 赵春吉 朱秋燕 洪冬青（均由控股股东福建省招航物流管理合伙企业提名） [2][3][4] - 独立董事候选人包括刘清亮 刘巍 黄呈南（均由控股股东福建省招航物流管理合伙企业提名） 其中黄呈南暂未取得独立董事资格证书但承诺参加培训获取 [4][5] 股东背景与关联关系 - 控股股东为福建省招航物流管理合伙企业（有限合伙） 持股5%以上股东包括招商局港口集团股份有限公司和中外运集装箱运输有限公司 [2][3][10] - 股东中外运集装箱运输有限公司与招商局港口集团股份有限公司为一致行动人 董事赵春吉与中外运集装箱运输有限公司存在关联关系 [10][11] - 多数董事候选人与控股股东存在关联关系 但均未持有公司股份且无违规记录 [8][9][10][11][12][13][14] 会议安排与程序 - 第八届董事会2025年第六次临时会议于2025年9月5日在泉州以现场和通讯方式召开 应出席9人实际出席9人 [1] - 所有提名议案均以9票赞成 0票反对 0票弃权通过 尚须提交2025年9月23日召开的第四次临时股东会审议 [2][3][4][5][6] - 会议通知于2025年9月3日通过电子邮件及微信发出 股东会通知将同步公告于上海证券交易所网站及指定报刊 [1][6]