公司主营业务 - 公司主要从事内贸集装箱综合物流业务 [1] - 国际业务主要通过船舶对外期租方式开展 [1] 航线网络覆盖 - 公司的内贸航线网络覆盖了洋浦港和海口港 [1]

担保额度调剂概述 - 公司于2025年12月8日通过总裁办公会议决议，在股东大会批准的年度总担保额度内进行内部调剂，从海南安盛船务有限公司的剩余额度中调剂5000万元人民币用于向全资子公司安通华东物流有限公司提供担保 [1][2] - 本次调剂是为了满足华东物流集装箱建设项目的资金和融资需求，有利于子公司日常经营业务的开展 [2][3] - 调剂后，公司为合并报表范围内子公司提供的担保总额度保持不变，此次调剂属于资产负债率70%以下全资子公司间的合理调剂，无需重新履行董事会或股东大会审议程序 [2][3] 担保授权与额度情况 - 公司2024年年度股东大会于2025年4月15日审议通过，2025年度为全资子公司提供总额度不超过260000万元人民币的连带责任保证担保 [1] - 在上述总额度内，原计划为华东物流提供的担保额度不超过50000万元人民币 [1] - 截至本公告日，公司为控股子公司提供的对外担保余额为309163.93万元人民币，占公司2024年度经审计归属于上市公司股东净资产的28.70% [3] 被担保方基本情况与风险控制 - 被担保方安通华东物流有限公司为公司的全资子公司 [1] - 担保对象资信状况良好，风险可控，本次调剂不会对公司的财务状况、经营成果及独立性构成重大影响 [3] - 公司无逾期对外担保事项 [3]

公司公告核心内容 - 安通控股于12月8日晚间发布公告 [1] - 公告声明公司无逾期对外担保事项 [1]

担保信息 - 公司拟调剂5000万元为华东物流担保，调剂后担保额度55000万元，实际担保余额65000万元[2][7][8][10] - 截至公告日对外担保总额309163.93万元，占最近一期经审计净资产28.70%，无逾期[5][15] - 2025年度为全资子公司担保总额度不超260000万元[7] 华东物流情况 - 2025年9月30日资产总额39441.26万元，负债总额16135.94万元[12] - 2025年1 - 9月营业收入147443.17万元，净利润2164.34万元[12] - 注册资本60000万元，由泉州安通物流100%持股[11] 其他公司担保 - 泉州安通物流调剂前后担保额度170000万元，担保余额224163.93万元，可用130000万元[9] - 泉州安盛船务调剂前后担保额度30000万元，担保余额20000万元，可用30000万元[9] - 海南安盛船务调剂后担保额度5000万元，担保余额0，可用5000万元[10] 决策情况 - 2025年12月8日总裁办公会通过担保额度调剂议案，无需重审[8]

公司股价与交易表现 - 截至2025年12月8日收盘，公司股价报收于4.37元，单日上涨2.82% [1] - 当日换手率为2.99%，成交量为112.37万手，成交金额为4.88亿元 [1] - 当日主力资金净流入1916.35万元，占成交额的3.92% [1] - 资金流向细分显示，超大单净流出776.01万元（占成交额1.59%），大单净流入2692.36万元（占成交额5.51%），中单净流出173.42万元（占成交额0.36%），小单净流出2089.77万元（占成交额4.28%） [1] 公司财务业绩 - 截至2025年第三季度报告，公司营业总收入为65.37亿元，同比增长22.65% [1] - 同期归属净利润为6.64亿元，同比增长311.77% [1] - 同期扣非净利润为5.83亿元，同比增长1542.32% [1] - 公司流动比率为3.210，速动比率为3.176，资产负债率为22.39% [1] 公司基本情况 - 公司全称为安通控股股份有限公司，成立于1998年，位于哈尔滨市 [1] - 公司主营业务为多式联运和运输代理业 [1] - 公司注册资本为423152.6979万人民币，实缴资本为24000万人民币 [1] - 公司法定代表人为楼建强 [1] 公司经营与投资活动 - 公司共对外投资了9家企业 [2] - 公司参与招投标项目11次 [2] - 公司拥有专利信息13条，行政许可107个 [2]

合作核心内容 - 宁德时代、安通控股与深圳港腾互联科技签署三方战略合作协议[1] - 合作旨在构建以"绿色供应链协同"驱动的零碳多式联运物流新范式[1] - 通过整合各方在电池技术、物流网络与解决方案领域的核心优势[1] 合作目标与影响 - 共同推动物流运输行业的清洁化与低碳化转型[1]

行业表现与市场驱动因素 - A股港口航运公司股价迎来强势上涨 [1] - 航运市场价格上涨受航线重构与运力紧张、供需失衡影响 [1] - 国际航线运费上调与集运指数期货大涨是重要因素 [1] 成本与运营环境变化 - 部分国际航线需绕行好望角导致航行时间和燃油成本明显增长 [1] - 航线变化受地缘政治与气候变化影响 [1] 需求侧驱动因素 - 全球原油增产周期提振运输需求 [1] - 今年以来OPEC+多次实施增产 [1] - 海运石油出口量显著上升 [1] 公司财务表现 - 14家中国航运公司前三季度净利润实现增长 [1] - 部分公司前三季度净利润已超去年全年净利润 [1] - 安通控股（600179）前三季度净利润增幅达311.77% [1] - 锦江航运（601083）前三季度净利润增幅达64.76% [1] - 辽港股份（601880）前三季度净利润增幅达37.51% [1] 政策环境 - 中国航运业持续获得政策支持 [1]

行业股价表现 - A股港口航运行业指数12月1日收盘上涨2.84%，主力资金净流入超16亿元[2] - 招商轮船股价上涨9.65%创历史新高，中远海能和中远海特分别上涨6.71%和5.19%[2] - 今年以来板块股价平均上涨18.31%，海峡股份、国航远洋、南京港累计涨幅居前，分别为97.36%、70.29%、58.61%[4] 市场价格驱动因素 - 地中海航运、达飞海运等巨头自12月1日起上调多条国际航线运费[2] - 集运指数欧线期货主力合约11月28日大涨6.74%，12月1日早盘最高上涨超5%[2] - 波罗的海干散货运价指数11月28日大涨3.23%，连续12个交易日上涨[2] - 航线重构与运力紧张导致航行时间和燃油成本增长，全球原油增产周期提振运输需求[2] 政策支持与行业前景 - 交通运输部等六部门6月发布《关于推动内河航运高质量发展的意见》[3] - 交通运输部10月发布《国际绿色航运走廊合作倡议》[3] - 机构认为2026年航运行业投资逻辑将沿供需缺口展开，油轮、散运、集运市场均有望保持景气[3] 公司业绩表现 - 14家港口航运公司前三季度归母净利润实现同比增长[4] - 安通控股前三季度归母净利润6.64亿元，同比增长311.77%，超过2024年全年净利润[4] - 锦江航运前三季度归母净利润11.85亿元，同比增长64.76%，亦超过2024年全年净利润[4][5] - 安通控股内贸集装箱业务在海口港吞吐量位列前三，锦江航运亚洲区域集装箱货运量稳步增长[4][5]

板块整体表现 - 航运港口板块整体上涨0.51%，表现优于上证指数（上涨0.34%）和深证成指（上涨0.85%）[1] - 板块内个股表现分化，凤凰航运以8.33%的涨幅领涨，而青岛港以-0.94%的跌幅领跌[1][2] 领涨个股表现 - 凤凰航运收盘价为4.94元，涨幅达8.33%，成交量为78.49万手，成交额为3.81亿元[1] - 海通发展涨幅为6.93%，收盘价12.19元，成交额为7.84亿元[1] - 厦门港务涨幅为6.08%，收盘价10.81元，成交额为4.29亿元[1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流入3.18亿元，而游资资金净流出2104.64万元，散户资金净流出2.97亿元[2] - 海通发展获得主力资金净流入1.07亿元，主力净占比达13.67%[3] - 中远海能主力资金净流入7414.89万元，主力净占比为9.54%[3] - 凤凰航运获得主力资金净流入4543.19万元，主力净占比为11.94%[3]

公司工商变更完成 - 公司已完成注册地址变更及《公司章程》修订的工商变更登记，并取得泉州市市场监督管理局换发的新《营业执照》[1] - 公司注册地址变更为福建省泉州市丰泽区通港西街156号安通控股大厦[1] - 公司注册资本为42.31526979亿元人民币[1] 公司治理与决策过程 - 公司注册地址变更及《公司章程》修订议案经第九届董事会2025年第三次临时会议及2025年第五次临时股东会审议通过[1] - 相关董事会决议公告于2025年10月30日披露，临时股东会决议公告于2025年11月15日披露[1] 公司基本信息 - 公司法定代表人为楼建强[1] - 公司成立于1998年10月30日[1] - 公司经营范围涵盖实业投资、投资咨询、货物运输及代理、仓储服务（危险品除外）、船舶管理、物流配送、包装服务、咨询及进出口业务[1]