赤峰市公交采购项目中标结果 - 赤峰市公共交通有限责任公司190辆纯电动公交车购置项目于2025年10月22日公布中标结果，中标人为厦门金龙联合汽车工业有限公司，中标总价为1.0695亿元人民币[1] - 中标车型包括三种规格的纯电动公交车，分别为6.4-7.2米低地板短后悬、8-9米低地板短后悬以及8-9米无站立城市客车，中标单价分别为每辆51.5万元、58.5万元和58.5万元人民币[1] - 厦门金龙联合汽车工业有限公司承诺的交货期为合同签订后39个日历天内，比招标文件要求的供货期提前6天[1] 商用车行业近期动态 - 东风汽车与本田联手，启动了凯普特EV400燃料电池卡车的示范运行[5] - 中国批量生产的公交车再次出口至非洲市场[5] - 零米轻卡品牌在奇瑞商用车体系内承担起品牌向上发展的重任[5] - 2025年9月，福田汽车在换电重卡领域销售近1500辆，一汽解放与徐工集团竞争市场份额前二，陕汽集团排名连续跃升[5]

股价与资金表现 - 10月23日盘中股价上涨2.26%至13.14元/股，成交额1.38亿元，换手率1.48%，总市值94.22亿元 [1] - 当日主力资金净流入1639.10万元，其中特大单净买入249.74万元，大单净买入1389.36万元 [1] - 年内股价下跌5.81%，但近20日上涨11.36%，近60日上涨3.96% [1] 公司基本面 - 2025年上半年实现营业收入103.27亿元，同比增长5.78%，归母净利润1.16亿元，同比增长75.06% [2] - 主营业务收入构成为汽车及车身件占比94.59%，其他业务占比5.41% [1] - A股上市后累计派现8.62亿元，近三年累计派现1.04亿元 [3] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数为6.45万户，较上期增加11.94%，人均流通股11119股，较上期减少10.66% [2] - 香港中央结算有限公司新进为第七大流通股东，持股374.07万股 [3] 行业与业务定位 - 公司主营业务为大、中、轻型客车的生产和销售 [1] - 所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车，概念板块包括世界杯、福建国资、国资改革、氢能源、燃料电池等 [1]

股价与资金表现 - 10月22日盘中股价下跌2.07%至12.78元/股，成交额8241.00万元，换手率0.89%，总市值91.64亿元 [1] - 当日主力资金净流出1361.19万元，特大单净卖出881.03万元，大单净卖出480.16万元 [1] - 年初至今股价下跌8.39%，近5个交易日下跌6.72%，但近20日上涨8.31%，近60日上涨0.79% [1] 公司基本面 - 公司主营业务为大小中型客车的生产销售，汽车及车身件收入占比94.59% [1] - 2025年上半年实现营业收入103.27亿元，同比增长5.78%，归母净利润1.16亿元，同比增长75.06% [2] - A股上市后累计派现8.62亿元，近三年累计派现1.04亿元 [3] 股东结构 - 截至2025年6月30日股东户数为6.45万户，较上期增加11.94%，人均流通股11119股，较上期减少10.66% [2] - 香港中央结算有限公司为新进第七大流通股东，持股374.07万股 [3] 行业与概念 - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车 [1] - 概念板块包括世界杯、福建国资、国资改革、氢能源、燃料电池等 [1]

行业核心观点 - 客车行业正迎来由技术输出驱动的重大周期，中国客车制造业有望成为世界龙头 [4] - 海外市场业绩贡献将在3-5年内至少再造一个中国市场，并切实反映在报表层面 [4] - 行业盈利创新高并非遥不可及，受国内价格战结束、寡头格局、海外高净利率及碳酸锂成本下行等因素支撑 [5] - 市值空间的小目标是挑战2015-2017年峰值，大目标是打开新的天花板 [6] 行业周期驱动因素 - **天时**：符合国家“中特估”方向，是“一带一路”有力践行者，拥有十余年出海经验 [4] - **地利**：技术与产品达世界一流水平，新能源客车领先海外，传统客车具备高性价比及优质服务 [4] - **人和**：国内市场价格战结束，需求受益于旅游复苏和公交车更新，有望重回2019年水平 [4] 近期行业数据表现 - **总体产销**：2025年9月客车行业产量5.4万辆，同比+21%，环比+21%；批发量5.6万辆，同比+34%，环比+25% [19][20] - **终端上险**：2025年9月客车终端销量5.7万辆，同比+28%，环比+35% [19][26] - **出口表现**：2025年9月大中客车出口5596辆，同比+52%，环比+12% [19][54] - **细分车型**：9月大中公交车销量3092辆，同比+53%，环比+88%；大中座位客车销量2608辆，同比+11%，环比+12% [31] 市场竞争格局 - **国内市场集中度高**：9月宇通在国内公交车市占率22%，座位客车市占率48%；金龙在国内公交车市占率19%，座位客车市占率21% [19][53] - **出口市场格局集中**：9月公交车出口CR3达82%，宇通市占率44%，金龙市占率27%；座位客车出口CR3达71%，宇通市占率28%，金龙市占率28% [61] 重点公司分析 - **宇通客车**：定位“三好学生典范”，具备高成长和高分红属性，预计2025-2027年归母净利润为46.3/55.2/66.8亿元，同比增速分别为+12%/+19%/+21% [7][14] - **金龙汽车**：定位“进步最快学生”，呈现困境反转，利润弹性较大，预计2025-2027年归母净利润为4.4/6.4/8.3亿元，同比增速分别为+182%/+45%/+28% [8][14]

委托理财概况 - 本次委托理财总额为498,900万元 [3] - 委托理财期限为一年以内 [4] - 理财资金来源于公司及下属子公司的暂时闲置自有资金 [6] - 委托理财目的是在确保资金安全的前提下，提高资金使用效率，降低财务成本，获得投资收益 [5] 理财产品详情 - 理财产品均为一年以内的短期产品，包括结构性存款等多种类型 [3][4] - 公司选择购买安全性高、流动性好、低风险的保本型理财产品 [7] - 理财产品在财务报表中于"交易性金融资产"科目列报 [12] 合作金融机构 - 委托理财受托方包括17家国内主要商业银行，如中国建设银行、中国银行、招商银行等 [2][9] - 受托方与公司、公司控股股东及其一致行动人、实际控制人之间不存在关联关系 [10] - 公司已对受托方进行了必要的尽职调查，确认其符合委托理财要求 [12] 决策程序与风险控制 - 理财业务已经公司第十一届董事会第十三次会议及2024年度股东大会决议通过 [4][14] - 公司通过选取短周期产品及与合作银行紧密沟通来加强风险控制 [8] - 理财业务针对日常营运资金短期闲置情况，不影响公司主营业务发展 [12]

商用车板块市场表现 - 10月21日商用车板块整体上涨1.33%，领涨股为福田汽车，涨幅达3.73% [1] - 当日主要股指亦上涨，上证指数收于3916.33点，上涨1.36%，深证成指收于13077.32点，上涨2.06% [1] - 板块内多数个股收涨，涨幅居前的包括曙光股份（2.58%）、江淮汽车（2.36%）和汉马科技（2.21%） [1] 个股交易数据 - 福田汽车成交量最大，为241.83万手，成交额为6.68亿元 [1] - 江淮汽车成交额最高，达16.75亿元，成交量为34.09万手 [1] - 汉马科技成交量较为活跃，为66.90万手，成交额为5.18亿元 [1] - 部分个股如宇通客车和金龙汽车出现小幅下跌，跌幅分别为0.31%和0.08% [3] 板块资金流向 - 当日商用车板块主力资金净流入4199.49万元 [3] - 游资资金呈现净流出状态，净流出金额为3456.4万元 [3] - 散户资金同样净流出，净流出金额为743.09万元 [3] 相关ETF产品信息 - 500质量成长ETF（代码560500）近五日下跌3.10% [7] - 该ETF跟踪中证500质量成长指数，当前市盈率为17.84倍 [7] - ETF最新份额为4.3亿份，主力资金净流出3.8万元 [7]

行业投资评级与核心观点 - 报告推荐客车板块，投资评级为积极推荐 [3] - 核心观点：客车行业正经历由技术输出驱动的上升大周期，海外市场业绩贡献有望在3-5年内至少再造一个中国市场 [2] - 核心驱动因素包括：符合国家“中特估”和“一带一路”战略方向（天时）、产品技术已达世界一流水平且具备性价比优势（地利）、国内市场价格战结束并与旅游复苏及公交车更新需求形成共振（人和） [2] 行业整体表现 - 2025年9月客车行业产量为5.4万辆，同比增长21%，环比增长21% [9][10] - 2025年9月客车批发量为5.6万辆，同比增长34%，环比增长25% [9][10] - 2025年9月客车终端销量（上险量）为5.7万辆，同比增长28%，环比增长35% [9][18] - 大中客销量表现强劲：9月大中客批发销量为11,863辆，同比增长22%，环比增长21% [8]；大中客终端销量为6,025辆，同比增长27%，环比增长25% [8] 细分市场分析 - 公交车市场：9月大中公交车终端销量为3,092辆，同比大幅增长53%，环比增长88% [8][23] - 座位客车市场：9月大中座位客车终端销量为2,608辆，同比增长11%，环比增长12% [8][23] - 出口市场持续高增长：2025年9月大中客车出口5,596辆，同比增长52%，环比增长12% [9][51]；其中新能源客车出口1,476辆，同比增长47%，环比增长4% [8] 区域市场表现 - 公交车分区域：9月东北、华北、华南、华中、西南地区大中型公交车销量同比分别增长309%、34%、399%、214%、949%，华东和西北地区同比分别下降7%和11% [37] - 座位客车分区域：9月华东、华南、西北、西南地区大中型座位客车销量同比分别增长20%、23%、9%、36%，而东北、华北、华中地区同比分别下降14%、10%、17% [38][47] 市场竞争格局 - 国内公交车市场格局分散：9月宇通国内公交车销量690辆，市占率22%；金龙销量583辆，市占率19% [9][50] - 国内座位客车市场集中度高：9月宇通国内座位客车销量1,257辆，市占率48%；金龙销量556辆，市占率21% [9][50] - 出口市场格局集中：公交车出口CR3为82%，9月宇通出口1,431辆（市占率44%），金龙出口886辆（市占率27%）[62]；座位客车出口CR3为71%，9月宇通出口664辆（市占率28%），金龙出口661辆（市占率28%）[62] 重点公司表现 - 宇通客车：2025年9月销量4,756辆，同比增长26%，环比增长12%；大中客出口2,095辆，同比增长93%，环比增长29% [68] - 金龙汽车：2025年9月销量4,876辆，同比增长25%，环比增长20%；大中客出口1,597辆，同比增长22%，环比增长33% [74] - 盈利预测：预计宇通客车2025-2027年归母净利润为46.3/55.2/66.8亿元，同比增速12%/19%/21%；预计金龙汽车2025-2027年归母净利润为4.4/6.4/8.3亿元，同比增速182%/45%/28% [4] 行业前景与市值空间 - 盈利创新高具备条件：国内无价格战、寡头格局、海外净利率优于国内、碳酸锂成本下行 [6] - 市值空间：小目标是重新挑战2015-2017年市值峰值，大目标是打开新天花板成为世界客车龙头 [6] - 2025年全年预测：大中客行业批发销量预计达136,827辆，同比增长18% [8]

证券代码：600686 证券简称：金龙汽车 编号：2025-069 厦门金龙汽车集团股份有限公司 关于 2025 年 7-9 月份委托理财情况的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 委托理财受托方：中国建设银行股份有限公司、中国光大银行股份有限公司、 中国银行股份有限公司、中国民生银行、兴业银行股份有限公司、招商银行股 份有限公司、交通银行股份有限公司、中信银行股份有限公司、上海浦东发展 银行股份有限公司、厦门银行股份有限公司、苏州银行股份有限公司、江苏银 行股份有限公司、浙商银行股份有限公司、华夏银行股份有限公司、渤海银行 股份有限公司、宁波银行股份有限公司、厦门国际银行股份有限公司。 本次委托理财金额：498,900 万元 委托理财产品名称：聚赢黄金－挂钩黄金 AU9999 看涨三元结构性存款 （SDGA253634Z）；厦门银行股份有限公司结构性存款；兴业银行企业金融人 民币结构性存款产品；公司结构性存款（ 挂钩汇率三层区间 A 款） 2025520340704 期；人民币结构性存款；聚赢 ...

证券之星消息，10月20日商用车板块较上一交易日上涨0.3%，金龙汽车领涨。当日上证指数报收于 3863.89，上涨0.63%。深证成指报收于12813.21，上涨0.98%。商用车板块个股涨跌见下表： 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。 | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600375 | 汉马科技 | 7.70 | -5.06% | 90.77万 | 7.10亿 | | 301039 | 中集车辆 | 9.54 | -1.14% | 10.55万 | + 1.01亿 | | 000951 | 中国重汽 | 17.58 | -0.45% | 13.49万 | 2.37 Z | | 600418 | 江淮汽车 | 48.24 | -0.12% | 1 38.30万 | 18.64亿 | | 000800 | 一汽解放 | 6.99 | 0.29% | 9.15万 | 6387.67万 | | 60 ...

公司股价表现 - 10月20日股价上涨5.52%，报收13.18元/股 [1] - 当日成交额3.35亿元，换手率3.68% [1] - 公司总市值94.51亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称为厦门金龙汽车集团股份有限公司，成立于1996年10月18日，于1993年11月8日上市 [1] - 主营业务为大、中、轻型客车的生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：汽车及车身件占比94.59%，其他（补充）占比5.41% [1] 基金持仓情况 - 招商基金旗下招商安泰偏股混合（217001）重仓金龙汽车，为第二大重仓股，占基金净值比例4.96% [2] - 该基金于二季度增持25万股，持有股数达125万股 [2] - 基于10月20日股价涨幅，该基金当日浮盈约86.25万元 [2] 相关基金表现 - 招商安泰偏股混合基金成立于2003年4月28日，最新规模3.13亿元 [2] - 基金今年以来收益23.13%，近一年收益27.72%，成立以来收益815.8% [2] - 基金经理张西林累计任职时间8年193天，现任基金资产总规模4.7亿元 [3] - 基金经理李正伟累计任职时间2年193天，现任基金资产总规模3.13亿元 [3]