股权交易 - 2015年获国开基金4.10亿元股权投资，期限10年，收益率1.2%[1] - 2020年12月29日以8600.00万元回购部分股权[2] - 2023年9月22日以11900.00万元回购部分股权[2] - 累计回购24.12%，公司持股75.88%，国开基金持股24.12%[2] - 2025年9月29日将以2.05亿元回购剩余24.12%股权[2] - 回购完成后公司将持有100%股权[2]

股权回购交易 - 公司以2.05亿元回购国开基金持有的金龙龙海公司24.12%股权 [1] - 交易完成后公司持有金龙龙海公司100%股权 [1] - 国开发展基金将不再持有金龙龙海公司股权 [1] 交易影响 - 本次回购不会导致公司合并报表范围发生变化 [1] - 交易不会对整体财务状况和正常经营所需资金产生不利影响 [1] - 不存在损害公司及全体股东利益的情况 [1] 战略意义 - 本次回购有利于公司实施战略协同与管理 [1] - 交易将提升金龙龙海公司运营管理能力 [1]

股权投资回购 - 子公司金龙（龙海）投资有限公司2015年获得国开发展基金4.1亿元股权投资专项基金 投资期限10年 投资收益率1.2% [1] - 公司以2.05亿元回购国开基金持有的金龙龙海公司24.12%股权 交易于2025年9月29日完成 [1] - 回购完成后公司持有金龙龙海公司100%股权 国开发展基金不再持有该公司股权 [1]

行业整体出口表现 - 中国客车出口量已实现连续20个月同比正增长，从2024年1月持续至2025年8月 [1] - 2025年1-8月，客车累计出口48,370辆，同比增长30.97%，较去年同期多出口11,438辆 [1] - 2025年8月单月出口6,649辆，环比增长8.47%，同比增长22.02%，为年内第5个月出口量超过6,000辆 [1] 细分市场出口分析（2025年8月） - 大型客车出口3,432辆，同比大幅增长46.04%，实现年内"4连增" [6] - 中型客车出口1,537辆，同比大幅增长39.10%，自2023年10月起实现"23连增" [6] - 轻型客车出口1,680辆，同比下降15.75%，在年内"5连增"后再次出现同比下滑 [6] - 按功能划分，座位客车出口3,535辆，同比大涨48.16%；公交客车出口3,112辆，同比大涨60% [8][9] 主要企业出口表现（2025年1-8月） - 宇通客车以8,630辆的出口量位居行业第一，同比增长7.85%，市场份额为17.84% [13][14] - 厦门金龙出口8,077辆排名第二，同比大幅增长71.78%，市场份额为16.70% [13][14] - 厦门金旅出口5,917辆排名第三，同比增长43.48% [13] - 安凯客车出口量同比暴涨162.17%，增幅在主要企业中最高 [13][14] - 2025年8月单月，宇通客车出口1,691辆，同比增长94.59%；厦门金龙出口1,358辆，同比增长239.5% [16] 座位客车市场分析 - 2025年1-8月，座位客车累计出口27,725辆，同比增长30.64% [19] - 厦门金龙在座位客车出口中领先，累计出口6,573辆，同比增长65.44%，市场份额为23.71% [20] - 在大型座位客车领域，宇通客车以3,246辆的出口量遥遥领先；安凯客车同比暴涨720.28%，成为行业黑马 [22] - 轻型座位客车出口增势迅猛，厦门金龙和厦门金旅分别出口4,799辆和3,142辆，呈现"强者愈强"态势 [24] 公交客车市场分析 - 2025年1-8月，公交客车累计出口18,246辆，同比大涨37.83% [25] - 宇通客车在公交客车出口领域领先，出口4,151辆，市场份额从1-7月的19.55%提升至22.75% [26] - 比亚迪稳居行业第二，出口2,925辆，同比大涨47.43% [26] - 大型公交客车是出口主力，占比超7成；轻型公交客车出口同比暴涨124.91% [27] - 中车电动、创维汽车等成为公交客车出口领域的新生力量 [31]

绍兴公交客车采购项目中标结果 - 绍兴市公共交通集团2025年公交客车采购项目总中标金额9099.3万元人民币 涵盖5个标项共112辆纯电动客车[1][2] - 宇通客车中标标项一(24辆8米级纯电公交)金额3414.6万元及标项五(10辆5.3米级纯电公交)金额479.5万元 合计3894.1万元占总金额42.8%[1][3] - 厦门金龙中标标项二(66辆7米级纯电公交)金额4593.6万元 占总金额50.5% 为最大单笔订单[1][3] - 厦门金旅中标标项三(10辆5.99米级纯电公交)金额499.8万元 安凯客车中标标项四(2辆5.99米级客货邮公交)金额111.8万元[1][3] 行业招标动态 - 客车行业出现4亿元规模大型招标项目 反映公共交通领域电动化采购需求持续释放[11] - 充电重卡市场连续20个月保持100%以上同比增长 三一集团和徐工集团竞争领先 双方销量均超2000辆[13] - 氢能重卡领域8月销量排名显示 三一集团连续四个月保持冠军 庆铃汽车升至第二位 中国重汽累计市场份额接近40%[13] 产品技术发展 - 陕汽新型H6000E电动载货车实现500公里以上续航里程 电耗水平较前代产品降低15%[13]

板块整体表现 - 商用车板块当日下跌1.28% 跑输上证指数（跌0.65%）和深证成指（跌1.76%）[1] - 板块内10只个股上涨 10只个股下跌 呈现分化态势[1] - 板块主力资金净流出2.91亿元 但游资资金净流入5737.61万元 散户资金净流入2.34亿元[2] 领涨个股表现 - 曙光股份涨停 收盘价3.86元 涨幅9.97% 成交量50.19万手 成交额1.90亿元[1] - 中集车辆上涨1.12% 收盘价9.00元 成交量17.18万手 成交额1.55亿元[1] - 安凯客车微涨0.18% 收盘价5.43元 成交量14.62万手 成交额8004.33万元[1] 领跌个股表现 - 汉马科技领跌板块 跌幅6.13% 收盘价7.65元 成交量138.93万手 成交额11.20亿元[2] - 江淮汽车下跌2.27% 收盘价51.63元 成交量75.94万手 成交额40.17亿元[2] - 宇通客车下跌1.41% 收盘价27.90元 成交量29.90万手 成交额8.31亿元[2] 资金流向特征 - 曙光股份主力资金净流入8208.30万元 净占比达43.12% 为板块最高[3] - 中通客车主力资金净流入1251.01万元 净占比8.13%[3] - 中国重汽游资资金净流入789.24万元 净占比5.10%[3] - 汉马科技虽跌幅最大 但未出现在资金流向前十名单中[2][3]

股东大会基本情况 - 2025年第四次临时股东大会于2025年9月25日在厦门市湖里区湖里大道69号公司一楼第一会议室召开 [2] - 会议由董事会召集 董事陈炜主持会议 召集和召开程序符合《公司法》和《公司章程》规定 [2] - 公司在任董事6人出席2人 监事3人全部缺席 董事会秘书季晓健出席 高级管理人员列席会议 [3] 议案审议结果 - 《关于补充预计2025年度日常关联交易事项的议案》获得通过 [4] - 《关于子公司苏州金龙公司增加为客户提供汽车融资担保额度的议案》获得通过 [4] - 《关于增补公司第十一届董事会董事的议案》获得通过 [5] 关联交易与表决情况 - 议案1涉及关联交易 控股股东福建省汽车工业集团有限公司持有231,227,846股股份 对该议案回避表决 [5] - 福建天衡联合律师事务所律师陈琳和林振鹏见证会议 认为召集程序、出席资格及表决结果均合法有效 [5]

会议安排 - 公司2025年8月27日决议召开2025年第四次临时股东大会[8] - 2025年8月28日披露召开该股东大会通知[9] - 现场会议于2025年9月25日15:30召开，网络投票与公告一致[9][10] 股东大会情况 - 出席股东（含代理人）762人，代表股份313,798,342股，占比43.7625%[11] 议案表决 - 《关于补充预计2025年度日常关联交易事项的议案》，96.8815%同意[13] - 《关于子公司苏州金龙公司增加为客户提供汽车融资担保额度的议案》，99.1282%同意[13] - 《关于增补公司第十一届董事会董事的议案》，99.1591%同意[13]

股东大会信息 - 2025年9月25日在厦门召开股东大会[3] - 762人出席，持有313,798,342股，占比43.7625%[3] 议案表决情况 - 《关于补充预计2025年度日常关联交易事项的议案》A股同意比例96.8815%[4] - 《关于子公司苏州金龙公司增加为客户提供汽车融资担保额度的议案》A股同意比例99.1282%[4] - 《关于增补公司第十一届董事会董事的议案》A股同意比例99.1591%[6] 5%以下股东表决 - 对日常关联交易议案同意比例70.2079%[6] - 对融资担保额度议案同意比例68.3509%[6] - 对增补董事议案同意比例69.4721%[6] 控股股东情况 - 控股股东持有231,227,846股，对日常关联交易议案回避表决[6] 见证情况 - 律师见证股东大会召集及程序等合法有效[8]

行业整体表现 - 2025年8月我国7米以上新能源客车销量4403辆 环比增长18.97% 同比增长46.28% [1] - 1-8月累计销量26254辆 同比增长37.38% 较1-7月增幅提升1.67个百分点 [1] - 公交客车市场8月销量3439辆 占比78.11% 环比增长27.18% 同比增长54.01% [14] - 座位客车市场8月销量962辆 占比21.85% 环比增长2.34% 同比增长24.94% [14] - 其他客车市场8月销量2辆 环比下降96.49% 同比下降71.43% [14] 企业竞争格局 - 宇通客车8月销量1493辆居首 环比增长120.86% 同比增长121.84% 市场份额33.91% [2][3] - 厦门金龙8月销量375辆排名第二 环比增长103.80% 同比增长234.82% [2][5] - 比亚迪8月销量352辆排名第三 但环比下降37.03% 同比下降37.03% [2][5] - 中通客车8月销量349辆排名第四 环比增长112.80% 同比增长220.18% [2][5] - 前五企业合计市场份额接近70% 前十企业合计份额达89.05% [10] 细分市场表现 - 公交客车市场宇通销量1055辆夺冠 环比增长265.05% 同比增长231.76% [16] - 公交客车市场中通客车环比暴涨760% 厦门金龙环比增长70.25% [16][18] - 座位客车市场宇通销量436辆领先 市场份额达45.32% [21] - 座位客车市场厦门金龙环比增长307.69% 厦门金旅环比增长83.64% [21] - 其他客车市场宇通实现环同比双倍增长 东风特汽超龙累计增长205.19% [22] 累计销量表现 - 1-8月宇通累计销量6943辆 同比增长52.59% [2][10] - 中通客车累计增长151.19% 厦门金龙累计增长93.99% [10] - 公交客车累计销量19351辆 同比增长53.13% [14][20] - 座位客车累计销量6405辆 同比增长4.81% [14][21] - 其他客车累计销量498辆 同比增长37.19% [14][15]