格隆汇11月5日丨四川成渝高速公路(00107.HK)公告，为便于广大投资者更加全面深入地了解公司经营 成果、财务状况、发展战略等，公司定于2025年11月13日(星期四)15:00-16:00在"价值在线"(www.ir- online.cn)举办四川成渝高速公路股份有限公司2025年第三季度业绩说明会，与投资者进行沟通和交 流，广泛听取投资者的意见和建议。 ...

格隆汇11月5日丨四川成渝高速公路(00107.HK)公告，为便于广大投资者更加全面深入地了解公司经营 成果、财务状况、发展战略等，公司定于2025年11月13日(星期四)15:00-16:00在"价值在线"(www.ir- online.cn)举办四川成渝高速公路股份有限公司2025年第三季度业绩说明会，与投资者进行沟通和交 流，广泛听取投资者的意见和建议。 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚 賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 四川成渝高速公路股份有限公司 Sichuan Expressway Company Limited* （在中華人民共和國註冊成立之股份有限公司） （股份編號：00107） 海外監管公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條而作出。 茲載列四川成渝高速公路股份有限公司（「本公司」）在上海證券交易所網站發佈的 《四川成渝高速公路股份有限公司關於召開2025年第三季度業績說明會的公告》及 《四川成渝高速公路股份有限公司投資者關係活動記錄表》，僅供參閱。 承董事會命 四川成渝高速公路股份有限公司 姚建成 執行董事兼公司秘書 中華人民共和國 • 四川省 • 成都市 二零二五年十一月五日 於本公告之日，董事會成員包括：執行董事羅祖義先生（董事長）、游志明先生 （副董事長）、馬永菡女士、姚建成先生及毛渝茸女士，非執行董事楊少軍先生 （副董事長）、李成勇先生及陳朝雄先生，獨立非執行董事余海宗先 ...

| 证券代码：601107 | 证券简称：四川成渝 | 公告编号：2025-046 | | --- | --- | --- | | 债券代码：241012.SH | 债券简称：24成渝01 | | | 债券代码：102485587 | 债券简称：24成渝高速MTN001 | | 四川成渝高速公路股份有限公司关于召开 2025年第三季度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 四川成渝高速公路股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2025 年 10 月 会议召开时间：2025 年 11 月 13 日（星期四）15:00-16:00 会议召开地点：价值在线（www.ir-online.cn） 会议召开方式：网络互动方式 会 议 问 题 征 集 ： 投 资 者 可 于 2025 年 11 月 13 日 前 访 问 网 址 https://eseb.cn/1sVrkKFT7Gw 或使用微信扫描下方小程序码进行会前提 问，公司将通过本次业绩说明会，在信息披露允许范围内就投资者普遍 关注的问题进行回 ...

板块整体表现 - 铁路公路板块在11月5日整体上涨0.15%，表现略弱于上证指数（上涨0.23%）和深证成指（上涨0.37%）[1] - 板块内个股表现分化，领涨股山西高速涨停（上涨10.06%），而领跌股福建高速下跌1.58%[1][2] 领涨个股表现 - 山西高速以10.06%的涨幅领涨板块，收盘价为5.91元，成交量为34.35万手，成交额为2.00亿元[1] - 海汽集团涨幅为5.16%，收盘价为29.97元，成交量为34.09万手，成交额为10.15亿元[1] - 海南高速上涨2.06%，收盘价为7.94元，成交量为112.83万手，成交额为8.97亿元[1] 资金流向分析 - 铁路公路板块当日主力资金净流入4991.52万元，游资资金净流出9041.60万元，散户资金净流入4050.08万元[2] - 海汽集团获得主力资金净流入5406.92万元，主力净占比为5.33%[3] - 海南高速获得主力资金净流入5132.74万元，主力净占比为5.72%，同时获得游资净流入5001.25万元，游资净占比为5.57%[3] - 山西高速获得主力资金净流入4680.73万元，主力净占比高达23.40%[3]

板块整体表现 - 铁路公路板块在11月4日整体上涨0.3%，表现优于大盘，当日上证指数下跌0.41%，深证成指下跌1.71% [1] - 板块内个股表现分化，福建高速以5.87%的涨幅领涨，而广深铁路下跌1.63%领跌 [1][2] 领涨个股表现 - 福建高速收盘价为3.79元，涨幅5.87%，成交量为149.70万手，成交额达5.62亿元 [1] - 四川成渝涨幅3.90%，收盘价6.12元，成交额2.49亿元 [1] - 三丰司涨幅3.56%，收盘价48.84元，尽管成交量仅7.42万手，但成交额高达3.60亿元 [1] 资金流向分析 - 铁路公路板块整体呈现主力资金净流出1.63亿元，但游资资金净流入3739.99万元，散户资金净流入1.25亿元 [2] - 福建高速获得主力资金净流入4224.12万元，主力净占比达7.51%，但散户资金净流出5068.06万元 [3] - 粤高速A主力资金净流入2125.67万元，主力净占比7.47%，同时散户资金净流出2663.63万元 [3]

报告行业投资评级 - 行业投资评级：推荐（维持）[1] 报告核心观点 - 交通运输行业红利资产配置正当时，公路业绩韧性凸显，大宗供应链业绩拐点已现 [1][4] - 2025年第三季度行业业绩增速排序为：高速公路（+7.1%）> 铁路运输（-3.6%）> 港口（-7.4%）[4] - 2025年前三季度行业业绩增速排序为：高速公路（+4.6%）> 港口（-2.0%）> 铁路（-8.2%）[4] 分行业总结 公路行业 - **经营数据**：6家主要高速公路上市公司2025年第三季度合计通行费收入121.82亿元，同比增长1.5%；前三季度合计通行费收入337.1亿元，同比增长2.4% [7][8][9] - **业绩表现**：2025年第三季度行业归母净利润同比增长7.1%，其中赣粤高速（+64.7%）、中原高速（+43.8%）增速领先；前三季度行业归母净利润同比增长4.6% [10][11][12][13] - **分红与股息率**：以2024年分红计算，四川成渝股息率最高（5.1%），另有7家公司股息率在4%-5%区间 [17][18] 港口行业 - **经营数据**：2025年第三季度全国港口总货物吞吐量同比增长5.8%，集装箱吞吐量同比增长5.2%；前三季度总货物吞吐量同比增长4.6%，集装箱吞吐量同比增长6.3% [19][21] - **货种表现**：前三季度主要货种增速分化，集装箱（+6.8%）> 铁矿石（+5.0%）> 原油（0.0%）> 煤炭（-2.6%）[21][23] - **业绩表现**：2025年第三季度行业归母净利润97.9亿元，同比下降7.4%；前三季度业绩同比下降2.0% [25][26][27] - **分红与股息率**：唐山港股息率最高（5.0%），青岛港、招商港口等4家公司股息率在3%-4%区间 [32][33] 铁路行业 - **经营数据**：2025年第三季度全国铁路旅客发送量13.01亿人次，同比增长4.7%；货运总发送量13.54亿吨，同比增长4.8% [34] - **重点公司业绩**：京沪高铁第三季度归母净利润39.86亿元，同比增长8.96%；大秦铁路第三季度归母净利润21.09亿元，同比下滑23.01%，但环比改善趋势明确 [35][36][39][40][42] - **分红与股息率**：大秦铁路股息率最高（4.7%），京沪高铁与广深铁路股息率均为2.3% [44][45] 大宗供应链行业 - **业绩拐点显现**：厦门象屿2025年第三季度归母净利润6.01亿元，同比大幅增长443.17%；前三季度归母净利润16.33亿元，同比增长83.57% [46] - **经营企稳**：厦门国贸第三季度实现归母净利润0.54亿元，同比扭亏为盈，经营逐步企稳 [51] 投资建议 - **公路**：首推股息率最高的四川成渝，并重点推荐皖通高速、山东高速、宁沪高速、招商公路、赣粤高速 [58] - **港口**：推荐招商港口、青岛港、唐山港，认为国际局势凸显港口网络资产价值，长久期价值或推升估值弹性 [63] - **铁路**：推荐京沪高铁、大秦铁路，并关注广深铁路与铁龙物流的改革潜力 [64][65] - **大宗供应链**：重点推荐业绩拐点明确的厦门象屿和破净的低估红利资产厦门国贸 [66][68]

投资评级 - 报告对四川成渝(601107 SH)的投资评级为"买入"，且为"维持"状态 [5] 核心观点 - 报告核心观点为"费用节降驱动业绩增长，资源整合下成长空间广阔" [5] - 公司依托蜀道集团的雄厚资源，"大集团+小公司"战略为其未来发展提供了广阔空间 [7] 公司基本数据与市场表现 - 报告发布日收盘价为5[71元，一年内最高价与最低价分别为6[56元和4[74元 [3] - 公司总市值与流通市值均为17,461[52百万元，总股本为3,058[06百万股 [3] - 公司资产负债率为66[28%，每股净资产为5[35元/股 [3] 财务表现与预测 - 2025年第三季度公司营业收入为19[6亿元，同比下降1[52%，但归母净利润为4[63亿元，同比增长8[96% [7] - 2025年第三季度公司销售、管理、财务费用率分别为0[91%、6[50%、7[05%，财务费用率同比下降3[42个百分点，主要得益于存量债务优化 [7] - 盈利预测显示，2025年至2027年归母净利润预计分别为16[1亿元、17[4亿元、19[4亿元，对应同比增长率分别为10[61%、7[96%、11[20% [6] - 同期每股收益(EPS)预计分别为0[53元、0[57元、0[63元 [6] - 预计净资产收益率(ROE)将稳步提升，从2025年的8[33%增至2027年的8[99% [6] - 基于当前股价，预计2025年至2027年的市盈率(P/E)分别为10[82倍、10[02倍、9[01倍 [6] 业务发展与项目进展 - 公司正推进多个重点项目，包括成乐高速扩容、已通车的天邛高速BOT项目以及预计总投资约285[48亿元的成雅高速扩容工程，这些项目投产后有望带来显著收益贡献 [7] - 蜀道集团作为公司控股股东，资产规模庞大，截至2024年底总资产达1[5万亿元，投资建设运营的高速公路和铁路里程分别超11,400公里和6,700公里，为公司未来可能的资产注入提供了充分空间 [7] 投资亮点与价值 - 公司持续完善路网规模，推进降本增效，同时高分红比率与股息率有望带动价值提升 [7] - 预计2025年至2027年股息率分别为3[74%、4[04%、4[49% [8]

FF301 本月底法定/註冊股本總額： RMB 3,058,060,000 | 2. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | A | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 否 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 601107 | 說明 | | A股（上海證券交易所） | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 2,162,740,000 | RMB | | | 1 RMB | | 2,162,740,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | | RMB | | 0 | | 本月底結存 | | | 2,162,740,000 | RMB | | | 1 RMB | | 2,162,740,000 | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | ...

板块整体表现 - 铁路公路板块在11月3日整体上涨0.95%，表现优于上证指数（上涨0.55%）和深证成指（上涨0.19%）[1] - 板块内呈现普涨格局，领涨个股为富临运业，单日涨幅达5.95%[1] - 从资金面看，板块主力资金净流入1.15亿元，但游资资金净流出1.19亿元，散户资金净流入409.29万元[2] 领涨个股表现 - 富临运业收盘价为10.69元，成交量为18.01万手，成交额为1.89亿元，主力资金净流入1816.34万元，主力净占比达11.41%[1][3] - 海南高速涨幅为3.77%，收盘价7.70元，成交量为82.19万手，成交额6.28亿元，主力资金净流入3041.67万元，主力净占比5.62%[1][3] - 四川成渝上涨2.79%，收盘价5.89元，成交量为34.91万手，成交额2.05亿元[1] 资金流向分析 - 海汽集团获得主力资金最大净流入，达4597.26万元，主力净占比4.90%，但游资净流出2344.72万元，散户净流出2252.54万元[3] - 锦江在线主力净流入1568.11万元，主力净占比高达15.79%[3] - 大众交通主力净流入1475.61万元，主力净占比17.23%[3] - 广深铁路获得主力净流入1416.45万元，同时游资净流入964.04万元[3] 个股成交活跃度 - 广深铁路成交量最大，达88.13万手，成交额2.70亿元[2] - 福建高速成交量46.27万手，成交额1.65亿元[2] - 海南高速成交最为活跃，成交额达6.28亿元，成交量82.19万手[1] - 海汽集团成交额高达10.57亿元，成交量36.98万手[1]