核心运营数据概览 - 2025年12月集团整体客运运力投入同比上升4.0%，旅客周转量同比上升10.0%，需求增长显著快于供给增长[1] - 平均客座率达到82.2%，同比大幅提升4.5个百分点，显示运营效率显著改善[1] - 货运方面，货运运力投入同比下降1.9%，但货邮周转量同比上升5.3%，货运载运率提升至39.2%，同比上升2.7个百分点[1] 分区域客运表现 - 国内航线：客运运力投入同比上升4.2%，旅客周转量同比上升10.6%，客座率同比提升4.9个百分点，表现最为强劲[1] - 国际航线：客运运力投入同比上升4.1%，旅客周转量同比上升9.1%，客座率同比提升3.6个百分点，复苏态势良好[1] - 地区航线：客运运力投入同比下降0.7%，但旅客周转量同比上升4.1%，客座率同比提升3.4个百分点，在运力收缩下实现效率提升[1]

核心运营数据概览 - 2025年12月集团客运运力投入同比上升4.0%，旅客周转量同比上升10.0%，需求增长显著快于运力供给 [1] - 平均客座率达到82.2%，同比大幅提升4.5个百分点，显示运营效率显著改善 [1] - 货运方面，运力投入同比下降1.9%，但货邮周转量同比上升5.3%，货运载运率提升2.7个百分点至39.2% [1] 分区域客运表现 - 国内航线表现强劲，运力投入同比上升4.2%，旅客周转量同比上升10.6%，客座率同比提升4.9个百分点 [1] - 国际航线复苏明显，运力投入同比上升4.1%，旅客周转量同比上升9.1%，客座率同比提升3.6个百分点 [1] - 地区航线运力投入微降0.7%，但旅客周转量仍上升4.1%，客座率提升3.4个百分点 [1] 航线网络与机队扩张 - 2025年12月30日起新增成都天府至阿拉木图航线，每周两班 [1] - 2025年12月集团共引进8架新飞机，包括6架A320系列和2架C919飞机 [1] - 截至2025年12月底，集团合计运营964架飞机，其中自有418架，融资租赁252架，经营租赁294架 [1]

核心运营数据 - 2025年12月，公司客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升4.0%，旅客周转量（按收入客公里计）同比上升10.0%，客座率提升4.5个百分点至82.2% [1] - 分市场看，国内客运运力投入同比上升4.2%，旅客周转量同比上升10.6%，客座率同比上升4.9个百分点 [1] - 国际客运运力投入同比上升4.1%，旅客周转量同比上升9.1%，客座率同比上升3.6个百分点 [1] - 地区客运运力投入同比下降0.7%，旅客周转量同比上升4.1%，客座率同比上升3.4个百分点 [1] 货运业务表现 - 2025年12月，公司货运运力投入（按可用货运吨公里计）同比下降1.9%，但货邮周转量（按收入货运吨公里计）同比上升5.3% [1] - 货运载运率同比提升2.7个百分点，达到39.2% [1] 航线网络与机队发展 - 2025年12月30日起，公司新增成都天府至阿拉木图航线，每周两班 [1] - 2025年12月，集团共引进8架飞机，包括6架A320系列飞机和2架C919飞机 [1] - 截至2025年12月底，集团合计运营964架飞机，其中自有飞机418架，融资租赁252架，经营租赁294架 [1]

业绩数据 - 2025年12月客运运力投入同比升4.0%，周转量升10.0%[5] - 2025年12月货运运力投入同比降1.9%，周转量升5.3%[5] - 2025年12月平均客座率82.2%，同比升4.5个百分点[5] - 2025年12月货运载运率39.2%，同比升2.7个百分点[5] 运营情况 - 2025年12月新增成都天府 - 阿拉木图航线（每周两班）[6] - 2025年12月引进6架A320系列和2架C919飞机[6] - 截至2025年12月底运营964架飞机[6]

核心运营数据概览 - 2025年12月，集团合并旅客周转量同比上升，客运运力投入同比上升4.0%，旅客周转量同比上升10.0% [1] - 平均客座率达到82.2%，同比显著上升4.5个百分点 [1] 分区域客运表现 - 国内航线表现强劲，客运运力投入同比上升4.2%，旅客周转量同比上升10.6% [1] - 国际航线保持增长，客运运力投入同比上升4.1%，旅客周转量同比上升9.1% [1] - 地区航线运力投入同比下降0.7%，但旅客周转量仍实现同比上升4.1% [1] 分区域客座率表现 - 国内航线客座率同比上升4.9个百分点，增幅最大 [1] - 国际航线客座率同比上升3.6个百分点 [1] - 地区航线客座率同比上升3.4个百分点 [1] 货运业务表现 - 货运运力投入同比下降1.9%，但货邮周转量同比上升5.3%，显示效率提升 [1] - 货运载运率达到39.2%，同比上升2.7个百分点 [1]

核心运营数据概览 - 2025年12月集团合并旅客周转量同比上升 客运运力投入同比上升4.0% 旅客周转量同比上升10.0% [1] - 平均客座率达82.2% 同比显著提升4.5个百分点 [1] - 货运方面 货邮周转量同比上升5.3% 货运载运率同比提升2.7个百分点至39.2% [1] 客运业务分区域表现 - 国内航线表现强劲 客运运力投入同比上升4.2% 旅客周转量同比上升10.6% 客座率同比提升4.9个百分点 [1] - 国际航线稳健增长 客运运力投入同比上升4.1% 旅客周转量同比上升9.1% 客座率同比提升3.6个百分点 [1] - 地区航线运力投入同比下降0.7% 但旅客周转量同比上升4.1% 客座率同比提升3.4个百分点 [1] 货运业务表现 - 货运运力投入同比下降1.9% 但货邮周转量实现同比上升5.3% [1] - 货运载运率优化至39.2% 同比提升2.7个百分点 [1]

2025年12月运营数据 - 客运运力投入同比上升4.0%，旅客周转量同比上升10.0%，需求增长显著快于运力供给 [1] - 国内客运表现强劲，运力投入同比上升4.2%，旅客周转量同比上升10.6% [1] - 国际客运运力投入同比上升4.1%，旅客周转量同比上升9.1% [1] - 地区客运运力投入同比下降0.7%，但旅客周转量同比上升4.1% [1] - 平均客座率达82.2%，同比大幅提升4.5个百分点，显示运营效率改善 [1] - 国内、国际、地区航线客座率分别同比上升4.9、3.6、3.4个百分点 [1] 货运运营情况 - 货运运力投入同比下降1.9%，但货邮周转量同比上升5.3%，显示货运需求稳健 [1] - 货运载运率为39.2%，同比提升2.7个百分点 [1] 航线网络与机队扩张 - 2025年12月30日起新增成都天府至阿拉木图航线，每周两班 [2] - 2025年12月共引进8架新飞机，包括6架A320系列和2架C919飞机 [2] - 截至2025年12月底，集团合计运营964架飞机，其中自有418架，融资租赁252架，经营租赁294架 [2]

业绩数据 - 2025年12月客运运力投入同比升4.0%，旅客周转量同比升10.0%，客座率82.2%，同比升4.5个百分点[1] - 2025年12月货运运力投入同比降1.9%，货邮周转量同比升5.3%，载运率39.2%，同比升2.7个百分点[1] - 2025年12月可用吨公里3860.5（百万），同比升2.2%[4] - 2025年12月收入吨公里2650.1（百万），同比升9.2%[4] 运营情况 - 2025年12月30日起新增成都天府 - 阿拉木图航线，每周两班[2] - 2025年12月引进6架A320系列和2架C919飞机，月底运营964架飞机[2]

核心运营数据 - 2025年12月客运运力投入同比上升4.0%，旅客周转量同比上升10.0%，需求增长显著快于运力供给 [1] - 国内航线表现强劲，客运运力投入同比上升4.2%，旅客周转量同比上升10.6% [1] - 国际航线客运运力投入同比上升4.1%，旅客周转量同比上升9.1% [1] - 地区航线客运运力投入同比下降0.7%，但旅客周转量同比上升4.1% [1] - 货运方面，货运运力投入同比下降1.9%，但货邮周转量同比上升5.3%，效率提升 [1] 运营效率与载客率 - 2025年12月平均客座率达82.2%，同比显著上升4.5个百分点 [1] - 国内航线客座率同比上升4.9个百分点，国际航线客座率同比上升3.6个百分点，地区航线客座率同比上升3.4个百分点 [1] - 货运载运率为39.2%，同比上升2.7个百分点 [1] 机队与航线网络 - 2025年12月共引进8架新飞机，包括6架A320系列飞机和2架C919飞机 [2] - 截至2025年12月底，集团合计运营964架飞机，其中自有飞机418架，融资租赁252架，经营租赁294架 [2] - 自2025年12月30日起，新增成都天府至阿拉木图航线，每周两班 [2]

公司运营数据 - 2025年12月，公司及所属子公司合并旅客周转量（按收入客公里计）同比上升 [1] - 客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升4.0% [1] - 旅客周转量同比上升10.0% [1] 分区域客运表现 - 国内客运运力投入同比上升4.2%，旅客周转量同比上升10.6% [1] - 国际客运运力投入同比上升4.1%，旅客周转量同比上升9.1% [1] - 地区客运运力投入同比下降0.7%，旅客周转量同比上升4.1% [1] 运营效率 - 2025年12月平均客座率为82.2%，同比上升4.5个百分点 [1] - 国内航线客座率同比上升4.9个百分点 [1] - 国际航线客座率同比上升3.6个百分点 [1] - 地区航线客座率同比上升3.4个百分点 [1]