海洋船舶与海洋工程装备产业 - 推动产业向高端化、智能化、无人化、绿色化发展 [1] - 提升设计制造、系统集成和总承包能力 [1] - 提高深远海油气开发装备总装建造能力 [1] - 增强高技术高附加值船舶和新型海洋工程装备研发制造能力 [1] 港口发展与转型 - 支持港口一体化发展 [1] - 优化港口基础设施 [1] - 拓展海上航线网络 [1] - 完善综合集疏运体系 [1] - 促进青岛港向枢纽港、贸易港、金融港转型 [1] - 推动建设国际航运中心 [1]

人事变动 - 杜金儒于2025年4月29日辞任公司证券事务代表职务[2] - 2025年4月29日公司董事会通过变更证券事务代表议案[2] - 公司聘任娄盈盈为证券事务代表，任期至第四届董事会任期届满[2] 新代表信息 - 娄盈盈1992年出生，中南财经政法大学国际法专业法学硕士[5] - 娄盈盈拥有法律职业资格证书，现任公司董事会办公室部门副主任[5] - 娄盈盈联系地址、电话、传真、邮箱分别为山东青岛港极路7号、0532 - 82983087、0532 - 82822878、louyy.db@qdport.com[3]

业绩数据 - 2024年货物吞吐量6.94亿吨，同比增4.5%[2] - 2024年集装箱吞吐量3217万标准箱，同比增7.2%[2] - 2024年营收189.41亿元，同比增4.2%[3] - 2024年利润总额70.68亿元，同比增4.1%[3] - 2024年归母净利润52.35亿元，同比增6.3%[3] 资产情况 - 2024年末总资产627.50亿元，同比增4.2%[3] - 2024年末归母净资产424.88亿元，同比增5.5%[3] - 2024年末资产负债率25.4%，较上年末降0.7个百分点[3] 运营成果 - 2024年生产效率同比提升3.5%，第11次刷新世界纪录[4] - 新能源项目年发电能力达1500万千瓦时[5] - 2024年岸电总接电量突破1000万千瓦时[5] 分红情况 - 2024年7月分派2023年度股息19.00亿元，占比45%[7] - 2024年12月派发2024年中期股息7.36亿元[7] - 董事会建议2024年度现金分红20.39亿元，占比45%[7] - 2025 - 2027年承诺每年现金分红不低于40%[7] 其他情况 - 2024年披露A股及H股报告、公告333份[8] - 2024年末市值较年初增长48%，跑赢相关指数及行业平均[8]

审计机构情况 - 公司拟续聘信永中和为2025年度审计机构[2] - 截止2024年12月31日，信永中和合伙人259人，注册会计师1780人，签署过证券服务业务审计报告超700人[2] - 2023年度信永中和业务收入40.46亿元，审计业务收入30.15亿元，证券业务收入9.96亿元[2] - 2023年度信永中和上市公司年报审计项目364家，收费总额4.56亿元，交通运输等行业上市公司19家[3] - 信永中和职业保险累计赔偿限额和职业风险基金之和超2亿元[4] - 截止2024年12月31日，信永中和近三年受行政处罚1次、监督管理措施17次、自律监管措施8次[5] 审计相关安排 - 拟签字项目合伙人董秦川等近三年签署或复核多家上市公司审计报告[6] - 2025年度审计费用由股东大会授权董事会，再由董事会授权董事长或副董事长确定[10] - 2025年4月29日审计委员会和董事会表决通过续聘信永中和议案，表决9票同意、0票反对、0票弃权[11][12] - 本次续聘尚需股东大会审议批准，通过之日起生效[13]

业绩总结 - 2025年第一季度公司货物吞吐量17706万吨，同比增长2.9%[1] - 2025年第一季度公司集装箱吞吐量822万标准箱，同比增长7.2%[1]

收入和利润（同比） - 营业收入为48.07亿元人民币，同比增长8.51%[6] - 营业总收入同比增长8.5%至48.07亿元人民币[22] - 归属于上市公司股东的净利润为14.02亿元人民币，同比增长6.51%[6] - 净利润同比增长4.1%至15.37亿元人民币[23] - 归属于母公司股东的净利润增长6.5%至14.02亿元人民币[23] - 基本每股收益为0.22元/股，同比增长10.00%[6] - 基本每股收益从0.20元增长至0.22元[23] 成本和费用（同比） - 营业成本同比增长7.8%至29.53亿元人民币[22] 现金流量（同比） - 经营活动产生的现金流量净额为12.37亿元人民币，同比增长120.47%[6] - 经营活动现金流量净额大幅增长120.4%至12.37亿元人民币[25] - 筹资活动产生的现金流量净额为13.23亿元人民币，同比增长1,685.52%[12] - 筹资活动产生的现金流量净额为13.2311亿元（2025年第一季度）和0.7410亿元（2024年第一季度）[26] - 现金及现金等价物净增加额为22.1420亿元（2025年第一季度）和2.8350亿元（2024年第一季度）[26] 其他收益和非经常性损益 - 其他收益为0.45亿元人民币，同比增长133.92%[12] - 非经常性损益项目合计为0.34亿元人民币，主要为政府补助[9] - 利息收入同比下降27.9%至2.77亿元人民币[22] 资产和负债（环比） - 总资产为653.56亿元人民币，较上年度末增长4.15%[7] - 公司總資產從2024年底627.50億元人民幣增至2025年3月底653.56億元人民幣，增長4.2%[19] - 货币资金从2024年底126.73亿元人民币增至2025年3月底149.10亿元人民币，增长17.6%[18] - 应收账款从2024年底20.85亿元人民币增至2025年3月底23.04亿元人民币，增长10.5%[18] - 短期借款为9.82亿元人民币，较上年度末大幅增长929.68%[12] - 短期借款从2024年底0.95亿元人民币大幅增至2025年3月底9.82亿元人民币，增长930%[19] - 应付账款从2024年底16.13亿元人民币增至2025年3月底18.25亿元人民币，增长13.1%[19] - 长期借款环比增长21.8%至24.33亿元人民币[20] - 总负债环比增长6.6%至170.11亿元人民币[20] - 流動負債從2024年底84.03億元人民幣增至2025年3月底90.71億元人民幣，增長8.0%[19] - 归属于上市公司股东的所有者权益为439.03亿元人民币，较上年度末增长3.33%[7] - 所有者权益合计环比增长3.3%至483.45亿元人民币[20] 投资活动现金流量 - 投资活动现金流出小计为7.1295亿元（2025年第一季度）和7.7462亿元（2024年第一季度）[26] - 投资活动产生的现金流量净额为-3.4702亿元（2025年第一季度）和-3.5158亿元（2024年第一季度）[26] 筹资活动现金流量明细 - 筹资活动现金流入小计为14.6457亿元（2025年第一季度）和2.7594亿元（2024年第一季度）[26] - 取得借款收到的现金为14.2387亿元（2025年第一季度）和1.5594亿元（2024年第一季度）[26] 现金余额 - 期末现金及现金等价物余额为144.2194亿元（2025年第一季度）和104.1554亿元（2024年第一季度）[26] 股东信息 - 山東港口青島港集團有限公司持有無限售流通股35.22億股，佔總股本顯著比例[15] - 香港中央結算（代理人）有限公司持有H股10.99億股，為主要境外股東[15] - 上海中海碼頭發展有限公司持有A股10.16億股，與關聯方合計持股超12億股[15][16] - 中遠海運港口發展有限公司持有H股2.06億股，約佔總股本3.18%[16] 公司治理 - 苏建光担任公司董事长[28] - 李武成担任公司非执行董事[28] 会计准则和适用性 - 公司未适用2025年起新会计准则调整[27]

会议信息 - 青岛港国际2025年4月29日以通讯表决形成董事会决议[2] - 9名董事全体参与表决[2] 议案表决 - 《2025年第一季度报告》等多议案9票同意通过[3][5] 人员聘任 - 同意续聘信永中和为2025年度审计机构[3] - 聘任娄盈盈为证券事务代表[5]

收入和利润（同比环比） - 公司2025年第一季度营业收入为48.07亿元人民币，同比增长8.51%[6] - 营业总收入从2024年第一季度的44.30亿元增至2025年第一季度的48.07亿元，增长8.5%[21] - 归属于上市公司股东的净利润为14.02亿元人民币，同比增长6.51%[6] - 净利润从2024年第一季度的14.76亿元增至2025年第一季度的15.37亿元，增长4.1%[21] - 归属于母公司股东的净利润为14.02亿元人民币，同比增长6.51%[22] - 少数股东损益为1.34亿元人民币，同比下降15.77%[22] - 综合收益总额为15.44亿元人民币，同比增长4.30%[22] - 基本每股收益为0.22元/股，同比增长10.00%[22] - 营业利润从2024年第一季度的18.21亿元增至2025年第一季度的19.10亿元，增长4.9%[21] 成本和费用（同比环比） - 预付款项为2.35亿元人民币，同比增长68.87%[7] - 其他收益为4455万元人民币，同比增长133.92%[9] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为12.37亿元人民币，同比大幅增长120.47%[6][9] - 经营活动产生的现金流量净额为12.37亿元人民币，同比增长120.47%[25] - 投资活动产生的现金流量净额为-3.47亿元人民币，同比改善1.30%[25] - 筹资活动产生的现金流量净额为13.23亿元人民币，同比增长1685.52%[9] - 筹资活动产生的现金流量净额为13.23亿元人民币，同比增长1685.71%[25][26] - 现金及现金等价物净增加额为22.14亿元人民币，同比增长681.09%[26] - 期末现金及现金等价物余额为144.22亿元人民币，同比增长38.48%[26] - 销售商品、提供劳务收到的现金为45.73亿元人民币，同比增长13.22%[25] - 货币资金从2024年底的126.73亿元增至2025年3月底的149.10亿元，增长17.6%[16] 资产和负债变化 - 公司总资产达到653.56亿元人民币，较上年度末增长4.15%[7] - 短期借款为9.82亿元人民币，同比激增929.68%[9] - 短期借款从2024年底的9533万元激增至2025年3月底的9.82亿元，增长929.5%[17] - 应收账款从2024年底的20.85亿元增至2025年3月底的23.04亿元，增长10.5%[16] - 归属于母公司所有者权益从2024年底的424.88亿元增至2025年3月底的439.03亿元，增长3.3%[18] - 长期股权投资从2024年底的1451.10亿元增至2025年3月底的1485.55亿元，增长2.4%[16] 股东结构 - 公司第一大股东山东港口青岛港集团有限公司持股54.26%[11] - 山东港口青岛港集团持有公司H股9792.4万股，占总股本的1.51%[13] - 中远海运港口发展持有公司H股2.06亿股，占总股本的3.18%[14] 财务比率 - 加权平均净资产收益率为3.25%，同比增加0.03个百分点[7]

财务表现 - 2025年第一季度营收为48.07亿元，同比增长8.51% [1] - 2025年第一季度净利润为14.02亿元，同比增长6.51% [1]

股权结构 - 截至2024年12月31日，青岛港集团持有公司约55.77%的股权[13] - 中远海运集团间接持有公司约21.54%的股权[7] - 中远海运港口间接持有公司约20%的股权[7] - 上海中海码头于2024年12月31日持有公司约15.64%股权[14] 业务运营 - 2024年末集团运营114个泊位，较去年新增2个[26] - 2024年集团完成货物吞吐量6.94亿吨，同比增长4.5%，集装箱吞吐量3217万TEU，同比增长7.2%[76][82] - 2024年集装箱板块新增航线18条，海铁联运箱量255万TEU，同比增长15.3%[76] - 2024年新增干散杂货客户21家，实现货源增量超300万吨；铁矿石转水量同比增9%，纸浆进口量全国沿海港口第一[110] 财务状况 - 2024年公司实现营业收入189.41亿元，同比增长4.2%，归母净利润52.35亿元，同比增长6.3%[76] - 2024年毛利为67.14亿元，净利润为57.32亿元，归属母公司净利润为52.35亿元[66] - 2024年末资产总额为627.50亿元，负债总额为159.58亿元，资产负债率为25.43%[68] - 2024年现金净流入为20.76亿元，其中经营活动现金净流入51.53亿元，投资活动现金净流出0.39亿元，筹资活动现金净流出30.33亿元[131,134] 未来展望 - 2025年集装箱板块将新增不少于10条航线，航线总数及密度保持中国北方港口首位，海铁联运箱量保持全国第一[153] - 公司将建成第二座40万吨级矿石码头等重点项目，打造多个示范区域[155] 资产交易 - 公司拟公开发行454,376,000股A股并已在上海证券交易所主板上市[5] - 公司以配售方式发行243,000,000股H股并已在香港联交所主板上市[8] - 2025年2月21日公司调整建议重组，不再收购山东联合能源管道输送有限公司53.88%股权及山东港源管道物流有限公司51.00%股权，保留收购日照港油品码头有限公司100%股权及日照实华原油码头有限公司50.00%股权[184] 人员情况 - 2024年末公司聘用3071名雇员，公司及附属公司合计聘用9552名雇员，女性雇员占比约为14.7%[146] - 2024年末公司及附属公司生产人员6144人，销售人员184人，技术人员1593人，财务人员310人，行政人员1194人，其他人员127人[148] 其他事项 - 公司即将于2025年6月27日举行2024年股东周年大会[5] - 2024年集团开展园林式港口改造项目，植被绿化约15万平方米，栽植植株约400万株，建设口袋公园6处[186] - 2024年集团环境消杀灭施药面积累计约2,900万平方米[187]