国机重装(601399)
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国机重装(601399) - 国机重装2026年第一次临时股东会会议材料
2026-01-30 17:30
国机重型装备集团股份有限公司 2026 年第一次临时股东会 会 议 材 料 二〇二六年二月六日 四川·德阳 国机重型装备集团股份有限公司 2026年第一次临时股东会会议材料 国机重型装备集团股份有限公司 2026 年第一次临时股东会会议议程 会议时间:2026 年 2 月 6 日 会议地点:国机重型装备集团股份有限公司第三会议室 (四川省德阳市珠江东路 99 号) 会议议程: 一、审议议案 五、签署会议决议及会议记录 - 1 - 国机重型装备集团股份有限公司 2026年第一次临时股东会会议材料 目录 1.关于公司董事、监事薪酬的议案。 2.关于向银行金融机构申请综合授信额度的议案。 3.关于向国机财务、农业银行、中国银行、工商银行申请综合授信额度暨关 联交易的议案。 二、进行表决 三、宣读决议 四、宣读见证意见 | 议案一 | 关于公司董事、监事薪酬的议案 - | - | 3 | | --- | --- | --- | --- | | 议案二 | 关于向银行金融机构申请综合授信额度的议案 - | - | 5 | | 议案三 | 关于向国机财务、农业银行、中国银行、工商银行申请综合授信额度暨 | | | | 关 ...
国机重装:公司主要为东方电气、上海电气、中国重燃等提供燃机锻件及铸件产品
证券日报之声· 2026-01-29 22:11
公司业务与市场 - 公司国内市场主要为东方电气、上海电气、中国重燃等客户提供燃机锻件及铸件产品 [1] - 公司海外市场是西门子能源全球的铸锻件供应商,并为韩国斗山恒能供应燃气轮机铸锻件 [1]
国机重装:公司持续深耕燃气轮机铸锻件的开发,进行了全生产流程创新和一系列的技术攻关
证券日报网· 2026-01-29 22:10
证券日报网1月29日讯,国机重装(601399)在接受调研者提问时表示,公司作为国家重大技术装备产 业链安全的重要保障力量、先进制造业和高端装备制造的主力军,持续深耕燃气轮机铸锻件的开发,进 行了全生产流程创新和一系列的技术攻关,掌握了重型燃气轮机铸锻件关键材料及核心制造技术,具备 稳定、批量的产品供货能力。 ...
国机重装:公司聚焦超临界二氧化碳循环发电系统的核心需求,开展了关键压力容器用耐腐蚀材料、结构设计、高性能制造工艺等研究
证券日报网· 2026-01-29 22:10
证券日报网1月29日讯,国机重装(601399)在接受调研者提问时表示,公司聚焦超临界二氧化碳循环 发电系统的核心需求,开展了关键压力容器用耐腐蚀材料、结构设计、高性能制造工艺等研究,突破了 高温高压极端工况下的高参数压力容器设计和制造技术,形成了具有自主知识产权的解决方案,为全球 首台"超碳一号"机组提供了4台关键压力容器产品。公司依托在清洁能源装备领域的技术积累,围绕新 一代核电、先进火电、重型燃机、大型水电等清洁能源领域,加强先进材料、高端基础零部件的研发布 局,着力推进高端先进材料基础研究和关键制造工艺技术攻关,为能源装备绿色化贡献重装智慧。 ...
国机重装:2025年公司成功实现BEST核聚变装置TF线圈盒的首台套研制与交付
证券日报网· 2026-01-29 22:10
公司业务进展 - 国机重装成功实现BEST核聚变装置TF线圈盒的首台套研制与交付 [1] - 公司成功中标8套BEST TF线圈盒批量件项目 [1] - 目前批量件正按计划时序进行生产加工 [1] 行业技术动态 - 公司在核聚变装置关键部件(TF线圈盒)领域取得实质性进展,完成了首台套研制 [1] - 公司已获得批量订单(8套),表明其技术或产品获得了市场或项目方的认可 [1]
智能制造行业周报:SpaceX推进星链升级与IPO进程-20260126
爱建证券· 2026-01-26 17:41
行业投资评级 - 报告对机械设备行业给出“强于大市”的投资评级 [5] 核心观点 - SpaceX持续推进星链系统升级与运力能力提升,并加快资本化进程,其发展路径为中国商业航天板块提供了估值逻辑演进的参照 [2] - 芯片制造与封装技术升级推动PCB设备向更高规格演进,同时AI芯片发展带动“类PCB工艺”在先进封装中应用比例提升,驱动相关设备需求 [3] - 人形机器人产业催化明确,Optimus V3量产计划临近,供应链订单可见度抬升 [3] - 可控核聚变领域投资规模有望持续超预期,BEST等项目采购加快,相关设备与材料环节订单弹性有望释放 [4] 商业航天 - SpaceX计划于2027年推出第二代星链系统,并于1月19日完成第四次发射任务,单次发射29颗卫星,在轨卫星数量已超过9,500颗 [2] - 马斯克表示星舰今年目标实现“完全复用”,单次入轨成本有望降至每磅100美元以下 [2] - SpaceX已与投行敲定上市筹备,计划于2026年第三季度推进IPO,近期内部股权交易对应估值约8,000亿美元 [2] - 报告建议关注应流股份、斯瑞新材、西部材料、上海瀚讯等公司 [5] PCB设备 - 芯片一级封装用载板向更薄板材、更精细线路演进,线宽/线距要求已逼近8μm/8μm [3] - 在CoWoP等新型架构下,部分高端PCB功能向“封装载板化”演进,对LDI直写、精密曝光、细线路蚀刻、电镀及AOI检测等设备提出更高要求 [3] - AI芯片封装尺寸扩大及I/O密度提升,推升“类PCB工艺”在先进封装场景中的应用比例 [3] - 芯碁微装高端LDI设备订单需求旺盛,高精度CO₂激光钻孔设备已获头部客户采用并持续交付 [3] - 东威科技围绕细线路与mSAP工艺布局核板式VCP电镀装备,在HDI及mSAP领域取得进展 [3] - 报告推荐芯碁微装、东威科技、大族数控,建议关注鼎泰高科 [2] 人形机器人 - 魔法原子、银河通用成为2026年春晚机器人战略合作伙伴,春晚级别曝光有望成为板块重要催化 [3] - Optimus V3预热持续,供应链预计于2026年6月启动供货,于2027年开启C端销售 [3] - 特斯拉已按10万台量产规模开展产能准备,核心供应商定点推进,订单可见度显著抬升 [3] - 报告推荐汇川技术、三花智控,建议关注绿的谐波 [3] 可控核聚变 - 近期等离子体所发布4,200公斤高电流密度铌三锡超导线材招标,预算金额4,500万元 [4] - 根据聚变产业联合会2026年度采购计划,围绕EAST升级、CRAFT及BEST等项目年度计划采购项目超120项,总经费接近百亿元 [4] - 报告推荐国机重装,建议关注合锻智能 [4] 本周行情与市场表现 - 本周(2026/01/19-2026/01/23)沪深300指数下跌0.62%,机械设备板块上涨2.57%,在申万一级行业中排名第13/31位 [5] - 机械设备子板块中,磨具磨料板块上涨8.58%,表现最佳 [5] - 本周机械设备行业PE-TTM估值上升2.56% [5] - 子板块PE-TTM抬升幅度前三为:磨具磨料(+8.58%)、其他自动化(+5.5%)、能源重型设备(+4.35%)[5] - 子板块PE-TTM抬升幅度后三为:机器人(-0.45%)、其他专用(+0.08%)、工程器件(+0.11%)[5] - 周涨幅前五公司:锋龙股份(+61.08%)、田中精机(+33.66%)、德恩精工(+33.05%)、浙矿股份(+31.97%)、欧科亿(+28.39%)[16] - 周跌幅前五公司:思林杰(-29.68%)、利欧股份(-19.23%)、航天动力(-12.68%)、高澜股份(-9.45%)、展鹏科技(-8.00%)[16]
国机重装股价跌5%,易方达基金旗下1只基金重仓,持有3000股浮亏损失870元
新浪财经· 2026-01-26 11:23
公司股价与交易表现 - 2025年1月26日,国机重装股价下跌5%,报收于5.51元/股,总市值为397.47亿元 [1] - 当日成交额为8.60亿元,换手率达到2.11% [1] 公司业务概况 - 公司主营业务为重大技术装备的研发制造及工程总承包,主要产品与服务包括大型冶金成套装备、清洁能源装备、重型石化容器、大型铸锻件等 [1] - 2020年6月8日上市,公司注册及主要经营地点位于四川省德阳市 [1] - 主营业务收入构成中,冶金装备占比最高,为34.67%,其次为工程承包(18.61%)、制造服务(16.91%)和高端大型铸锻件(15.35%) [1] 基金持仓情况 - 易方达基金旗下产品“易方达中证500ETF联接A”在报告期四季度将国机重装备列为第二大重仓股,持有3000股 [2] - 基于当日股价下跌测算,该基金持仓浮亏约870元 [2] 相关基金产品表现 - “易方达中证500ETF联接A”成立于2019年3月20日,最新规模为14.18亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为14.33%,近一年收益率为54.51%,自成立以来累计收益率为102.65% [2] - 该基金由余海燕和庞亚平共同管理 [3] - 余海燕累计任职时间超过15年,现任管理基金总规模约为4332.97亿元,任职期间最佳基金回报为173.22% [3] - 庞亚平累计任职时间超过7年,现任管理基金总规模约为3684.72亿元,任职期间最佳基金回报为117.1% [3]
多家A股公司披露可控核聚变业务进展
新浪财经· 2026-01-23 11:42
市场表现与交易热度 - 2026年开年A股热钱持续涌入可控核聚变领域,Wind核聚变指数本月最高上涨20.5%,截至1月23日上涨15.92% [1] - 板块月度成交额超7800亿元,接近2025年12月全月8200亿元的成交总额 [1] - 1月23日核聚变概念股多数上涨,锌业股份、豫光金铅、西部材料涨停,天力复合涨超7% [2] 相关公司股价与动态 - 部分公司股价表现强劲,如锌业股份现价5.72元,单日涨10.00%,年初至今涨39.85%;豫光金铅现价16.94元,单日涨10.00%,年初至今涨44.17% [3] - 中集环科、安泰科技、天工国际、旭光电子等多家公司近期明确涉足可控核聚变业务 [2] - 中集环科因投资星环聚能成为概念股,截至1月22日,公司股价1月以来涨幅达18.31% [8] 行业进展与政策支持 - 位于安徽合肥的紧凑型聚变能实验装置(BEST)取得重大进展,关键部件杜瓦底座研制成功并交付,装置预计2027年竣工,有望成为首个实现聚变发电的装置 [4] - 2026年1月15日《中华人民共和国原子能法》正式施行,明确鼓励和支持受控热核聚变,为行业发展奠定基石 [5] - 中国核聚变行业自2023年下半年开始步入快车道 [3] 产业链布局与商业化进程 - A股市场参与者主要沿托卡马克设备路线的上、中、下游布局:上游包括超导材料、第一壁材料等;中游包括磁体系统、真空泵、偏滤器等;下游包括电站设计、运营等 [5] - 聚变产业协会(FIA)资料显示,过去五年全球商业化聚变公司累计投资金额约65亿美元 [6] - 约70%的商业化聚变公司预计在2035年之前完成第一台商业化示范堆并网发电 [7] - 中国商业化可控核聚变公司主要包括聚变能源、能量奇点、星环聚能等 [7] 企业具体参与案例 - 星环聚能于1月12日完成10亿元A轮融资,刷新国内同类企业单笔融资纪录,公司规划2028年前后完成工程验证并启动商业示范堆建设,2032年左右建成可输出电能的示范堆 [7] - 中集环科对星环聚能投资金额为3000万元人民币,股权占比较小,公司正探索合作开发核聚变工程专用储罐等装备 [8] - 安泰科技与合肥综合性国家科学中心能源研究院签约,其偏滤器全钨复合部件、第一壁组件等产品已应用于EAST、CRAFT、CFETR和ITER等多个国际级项目 [9] - 天工国际成功攻克核聚变装置用中子屏蔽新材料的关键生产技术,并实现小批量试产 [9] - 西部超导作为中国唯一承担ITER项目超导线材生产任务的单位,近期也承担了CFETR项目超导线材生产任务,并联合出资7000万元组建合肥聚能超导线材科技有限公司 [9] 公司业务澄清与提示 - 多家公司向市场提示可控核聚变业务体量较小、对短期收入无太大影响,以配合监管遏制市场无序炒作 [2] - 中国一重表示被列入概念股,但相关产品尚未形成收入,且公司2025年三季度归属于上市公司股东的净利润为负值 [10] - 中国核建指出其可控核聚变相关业务占比极低 [10] - 国机重装表示公司“可控核聚变”相关产品形成的收入占公司总收入比重极低 [11]
商业航天:以第一性原理推演中国商业航天降本革命(附报告)
材料汇· 2026-01-21 23:30
行业核心观点 - 2026年有望成为中国商业航天景气元年,行业进入运力降本拐点,商业模式将从国家任务驱动转向市场盈利驱动,产业估值逻辑向“空间基础设施”切换 [3][4] 市场规模与增长预测 - 预计中国商业火箭发射服务市场规模将从2025年的102.6亿元增长至2030年的473.9亿元,年复合增长率约35.8% [4] - 预计中国卫星制造市场规模将从2025年的60.9亿元增长至2034年的1579.6亿元,2025-2034年复合增长率约43.6% [16] - 2024年全球航天经济规模达6120亿美元,其中商业航天收入约4800亿美元,占比约78% [13] - 2024年中国商业航天市场规模约为2.3万亿元人民币,2015-2024年年均复合增长率达22.5% [13] 核心驱动因素:低轨星座部署 - 中国已申报的低轨星座中,超23.7万颗卫星需按国际电信联盟规则在2039年前完成部署 [4] - 截至2025年12月,中国星网“GW星座”在轨136颗,垣信卫星“千帆星座”在轨108颗,仅占各自总体规划的约0.87% [25] - 美国SpaceX的星链在轨卫星数量在2025年底已超过9000颗,频轨资源持续收紧 [4][26] - 预计2026年中国低轨星座计划发射卫星约900颗,较2025年同比增长197.0%,对应火箭发射次数预计由49次提升至141次 [33] 火箭成本结构与降本路径 - 火箭发射服务环节价值量高度集中,发动机占比54%,箭体结构占比24%,两者合计达78% [4][16] - 参考猎鹰9号技术演进,商业火箭单位入轨成本呈阶梯式下行:从一次性发射阶段约5.5万元/kg,降至一子级复用后约2.5万元/kg,箭体材料升级后约1.9万元/kg,“夹筷子”回收成熟后有望降至约1.3万元/kg,远期二子级复用后有望逼近0.5万元/kg [5] - 猎鹰9号非复用单次发射成本约5000万美元,其中一级发动机成本约1629万美元,占总成本36.2%,一级箭体结构成本约705万美元,占总成本15.7% [54][55] - 中国运力降本节奏假设:单位入轨成本从2025年约55000元/kg,降至2030年约4935元/kg,2034年进一步降至约3800元/kg [34][38] 关键技术突破方向 - **发动机技术**:向全流量分级燃烧循环和液氧甲烷燃料演进,液氧甲烷方案在燃烧清洁度、推进剂密度和比冲之间取得较好平衡,更适合可复用场景 [67][77] - **可回收技术**:垂直回收是主流,涉及多次启动深度变推力发动机、电气一体化、栅格舵等七大关键技术 [82][83] - **制造工艺**:增材制造在制造发动机复杂内腔和一体化结构件上具备工程必然性,能减少零件数量和装配环节 [88] - **材料工艺**:箭体材料由铝合金向不锈钢升级,可提升耐热性与结构强度,铜铬锆合金是制造发动机燃烧室与喷管的理想耐高温材料 [5][76] 产业链环节与相关企业 - **动力系统**:涉及涡轮叶片、推力室内壁、轴承等,代表性企业包括应流股份、斯瑞新材、国机精工 [9] - **卫星通信系统**:价值量集中于通信载荷,涉及相控阵天线、转发器、星间激光通信终端等,代表性企业包括上海瀚讯、航天电子、国博电子 [9][18] - **材料与结构件**:涉及钛合金、铝合金、航空航天锻件、3D增材制造等,代表性企业包括西部材料、派克新材、国机重装、华曙高科 [9] - **测试与验证环节**:涉及环境与可靠性试验、结构试验等,代表性企业包括西测测试、苏试试验 [9] 估值演进逻辑 - 参照SpaceX发展路径,中国商业航天板块估值抬升的核心催化在于:可复用火箭实现大规模低轨卫星组网;在可复用基础上,通过绑定低轨星座长期批量任务推动发射标准化 [7] - 高频与规模效应兑现后,火箭发射将由项目型产品升级为空间运力基础设施与技术服务,商业航天公司的估值逻辑由制造导向转向平台型、基础设施型科技企业 [8]
商业航天行业深度系列(一):以第一性原理推演中国商业航天降本革命
爱建证券· 2026-01-21 18:19
行业投资评级 - 强于大市 [1] 报告核心观点 - 2026年有望成为中国商业航天景气元年,行业进入运力降本拐点,商业模式将从国家任务驱动转向市场盈利驱动,产业估值逻辑向“空间基础设施”切换 [1] - 低轨星座集中部署带动高频发射常态化,可复用火箭临近突破推动单位入轨成本阶梯下行 [1] - 中国商业火箭制造有望在耐高温材料、3D增材制造、结构件工艺工业化三方面加速演进,动力系统、结构件与材料、测试验证等关键环节有望率先受益 [1] - 中国商业航天板块估值抬升的核心催化在于可复用火箭实现大规模组网、发射走向标准化、以及火箭发射升级为空间运力基础设施 [1] 行业市场空间与需求 - **市场规模预测**:预计中国商业火箭发射服务市场规模将从2025年的102.6亿元增长至2030年的473.9亿元,年复合增长率约35.8% [1];预计中国卫星制造市场规模将从2025年的60.9亿元增长至2034年的1579.6亿元,年复合增长率约43.6% [10][12] - **价值量结构**:在火箭发射服务环节,发动机(54%)与箭体结构(24%)合计价值量占比达78% [1][10];在卫星制造环节,通信载荷(包括相控阵天线33%、转发器17%、星间激光通信终端16%、星载处理器/基带模块5%)合计价值量占比约71% [12] - **卫星部署需求**:中国已申报的低轨星座中,超23.7万颗卫星需按国际电信联盟规则在2039年前完成部署 [1];截至2025年12月,中国星网“GW星座”和“千帆星座”在轨卫星数量分别为136颗和108颗,仅占总体规划约0.87% [18] - **发射频次预测**:预计2026年中国低轨星座计划发射卫星约900颗,较2025年同比增长197.0%,对应火箭发射次数预计由49次提升至141次;预计2030年发射卫星约15592颗,对应火箭发射约2134次 [27][28] 成本结构与降本路径 - **成本核心**:火箭本体成本高度集中于发动机与结构件,以猎鹰-9为例,一级火箭中发动机成本占比约54.3%,箭体结构占比约23.5%,两者合计接近78% [42][43] - **降本阶梯**:参考猎鹰9号技术路径,商业火箭单位入轨成本呈阶梯式下行:一次性发射阶段约5.5万元/kg;一子级复用后降至约2.5万元/kg;箭体材料升级后降至约1.9万元/kg;“夹筷子”回收成熟后有望降至约1.3万元/kg;远期二子级复用后有望逼近0.5万元/kg [1] - **国际成本对比**:猎鹰9号的近地轨道单位载荷价格约3070美元/kg,猎鹰9重型约1411美元/kg,显著低于传统一次性运载火箭普遍的8000-15000美元/kg [23][25] - **降本关键技术**:核心在于全流量发动机技术突破、高频复用回收能力形成以及制造端工业化爬坡 [1];垂直回收是主流方式,涉及多次启动深度变推力发动机、电气一体化、增材制造等七大关键技术 [76][77] 技术演进方向 - **发动机技术**:向更大推力与更高效率演进,关键路径是采用全流量补燃循环和液氧甲烷燃料 [53][60];液氧/甲烷在燃烧清洁度、推进剂密度和比冲之间取得较好平衡,更适合可复用场景 [71] - **材料工艺**:铜铬铌合金等耐高温材料是制造发动机燃烧室与喷管的理想选择 [69][70] - **制造工艺**:增材制造(3D打印)在制造发动机复杂内腔和一体化结构部件上具备工程必然性,能减少零件数量、提升可靠性 [84] - **回收复用**:可回收火箭的年均复用率可从早期的1.8次左右逐渐提高到成熟阶段的8次左右;发动机使用次数可从3次逐渐提升到10次以上;二级推进器的回收复用难度较大 [95] 产业链与投资建议 - **产业链环节**:商业航天主要包括研发制造、发射、运营应用三大环节 [6];随着运力供给提升,发射频次提高将进一步推动下游卫星发射需求释放,卫星通信系统相关环节有望进入放量阶段 [1] - **关注领域**:报告建议关注四个关键领域:1) 动力系统;2) 卫星通信系统;3) 材料与结构件;4) 测试与验证环节 [1] - **代表性公司**:报告列举了多个细分领域的代表性公司及其相关业务进展,例如应流股份、斯瑞新材、国机精工、上海瀚讯、航天电子、国博电子、西部材料、派克新材、国机重装、华曙高科、西测测试、苏试试验等 [2]