舆情管理 - 制订舆情管理制度[2] - 成立应急领导小组应对舆情[3] 信息管理 - 信息采集组负责媒体信息管理和上报[4] - 子公司设联络人监控汇总信息[4] - 董事办设专职人员建媒体档案[4] 处理原则与流程 - 处理原则含快速反应等[5] - 报告先报董秘再报领导小组[6] 股价影响应对 - 舆情影响股价时自查、沟通等[6] 其他 - 加强与投资者沟通及信息披露[6] - 违反保密义务将追责[8]

会议安排 - 第三届董事会第八次会议通知于2024年8月16日发出[2] - 会议于2024年8月27日召开，7名董事应到实到[2] 审议事项 - 审议通过2024年半年度报告及其摘要议案[3] - 审议通过2024年半年度募集资金专项报告议案[5] - 审议通过制定《舆情管理制度》议案[6]

业绩总结 - 2024年1 - 3月新能源汽车收入122,138.86，占比81.16%；传统燃油车收入28,358.38，占比18.84%[31] - 2023年度新能源汽车收入241,653.76，占比62.39%；传统燃油车收入145,651.07，占比37.61%[31] - 报告期内公司主营业务毛利率分别为9.29%、11.04%、12.19%和13.59%，呈逐年上升趋势[32] - 2024年1 - 3月成套线束毛利率13.83%，高压线束16.76%，发动机线束11.87%，其他线束12.09%[32] - 2023年沪光股份汽车线束业务营业收入387,304.83万元，高于得润电子、永鼎股份和大地电气[59][60] 用户数据 - 截至2024年6月，公司已获下游客户定点项目的高压线束预计订单年平均值为237.58万套[62] - 预计2024 - 2026年公司高压线束订单量分别为204.64万套、243.79万套和264.30万套[64] 未来展望 - 本次募投项目聚焦汽车线束核心主业，提升新能源汽车高压线束生产能力，布局特种线束产品研发生产[33] - 保守估计2025年和2026年新获客户定点项目预计订单增速为10%[64] - 本项目于2022年12月开工建设，预计2024年四季度建设完成并开始陆续投产[73][77] 新产品和新技术研发 - 基于客户定制化的高压线束总成开发，工作电压60V - 1500V，额定工作电流可达300A以上，密封性满足标准IPX6K、IPX9K，耐热性耐温普遍高于125℃[141] - 公司开发低压线束总成产品以满足车型不同配置下电气性能、可装配性及减重等要求，提升产品可靠性和稳定性[142] - 研发自动化设备可实现线束自动下料、剥皮、压接、检测等工序，提高生产效率[142][143] - 沪光股份上海技术研发中心项目可加快轻量化、小型化新产品开发[144][145] 市场扩张和并购 - 本次募投项目规划新增新能源汽车高压线束年产能165万套，新拓展布局汽车特种线束，规划新增年产能30万件[19] - 2023年以来公司陆续取得北京奔驰、安徽大众等低压线束项目定点，并实现上汽通用、上汽大众等燃油车低压线束项目量产[109] - 2023年以来公司新增获得赛力斯、极氪等新能源汽车低压线束项目定点[110] 其他新策略 - 本次发行募集资金总额不超88,500.00万元，扣除费用后净额用于昆山泽轩汽车电器有限公司汽车整车线束生产项目（拟投入62,000.00万元）和补充流动资金（26,500.00万元）[12][13] - 前次募投项目结余募集资金13450.06万元拟投入沪光股份上海技术研发中心项目[86] - 新增沪光股份作为“昆山泽轩汽车电器有限公司汽车线束部件生产项目”共同实施主体[111]

会议信息 - 公司第三届监事会第七次会议通知于2024年8月5日发出[2] - 会议于2024年8月16日在昆山公司四楼会议室召开[2] - 应出席监事3人，实际出席3人[2] 审议事项 - 审议通过2024年度向特定对象发行股票预案（二次修订稿）议案[3] - 审议通过发行股票方案的论证分析报告（二次修订稿）议案[4][5] - 审议通过发行股票募集资金使用的可行性分析报告（修订稿）议案[6]

业绩总结 - 2021 - 2023年度，公司营业收入年均复合增长率为27.88%，2024年一季度营业收入153,292.97万元，同比增长134.12%[69][106] - 2021 - 2023年度，公司扣非后归母净利润分别为 - 246.21万元、3,180.00万元、3,993.48万元，2024年一季度扣非后归母净利润9,517.82万元，同比增长443.14%[106] - 2021 - 2024年1 - 3月公司主营业务毛利率分别为9.29%、11.04%、12.19%、13.59%，呈逐年上升趋势[92][121][125] - 2024年1 - 3月新能源汽车收入122,138.86万元，占比81.16%；传统燃油车收入28,358.38万元，占比18.84%[118][125] 用户数据 - 2021 - 2024年1 - 3月公司前五大客户销售收入占比合计均超70%，2024年1 - 3月前五大客户收入合计131,762.39万元，占比85.95%[106][174][175][176] - 2024年1 - 3月赛力斯汽车有限公司为公司第一大客户，收入84,094.53万元，占比54.86%[174] 未来展望 - 假设未来年度公司营业收入年均增长率为20%，经营活动产生的现金流量净额占营业收入比例为3%[69][70] - 预计2024 - 2026年财务费用增长率为20%，所需资金合计25,247.47万元[71][72] - 2024 - 2026年拟资本性投资合计96,912.11万元，预计项目总投资185,565.07万元[73][74] - 公司未来三年资金缺口为212,625.23万元，向特定对象发行募集资金总额不超过88,500.00万元[79][80][86] 新产品和新技术研发 - 2022年非公开发行股票募集资金，2024年2月“昆山泽轩汽车电器有限公司汽车线束部件生产项目”结项，节余募集资金13,450.06万元拟投入沪光股份上海技术研发中心项目[16] - 公司将实施研发中心项目，加强技术研发基础设施及团队建设，与高校、科研院所开展长期合作[192] - 公司将加强后工序总装等环节自动化研究，减少人工成本[194] 市场扩张和并购 - 2023年公司陆续取得北京奔驰、安徽大众等低压线束项目定点，实现上汽通用、上汽大众等燃油车低压线束量产[181] - 2023年公司新增获得赛力斯、X公司等新能源汽车线束项目定点，实现上汽通用、智己汽车等高压线束项目量产[181] - 2023年公司先后接受极氪、集度等汽车整车厂潜在供应商资格审核，为未来储备优质客户[180] 其他新策略 - 公司制定多项降本举措防范原材料价格波动风险[193] 募投项目情况 - 本次向特定对象发行股票募集资金不超过8.85亿元，用于“昆山泽轩汽车电器有限公司汽车整车线束生产项目”6.20亿元、补充流动资金2.65亿元[24] - 项目总投资90,611.86万元，拟以募集资金投入62,000.00万元，预计2024年四季度建设完成并开始陆续投产[7][11] - 该项目内部收益率（税后）为12.03%[24][95] - 本项目拟新增高压线束产能165万套、特种线束产能30万件[52]

发行股票信息 - 发行对象不超过35名（含本数）[8][35][39] - 发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司A股股票交易均价的80%[10][41] - 发行股票数量不超过本次发行前公司总股本的30%，即不超过131,032,824股（含本数）[10][42] - 募集资金总额预计不超过88,500.00万元（含本数）[11][46][56] - 发行对象所认购的股份自发行结束之日起6个月内不得转让[13][44] - 发行决议有效期为自公司股东大会审议通过之日起12个月内有效[48] 募集资金用途 - 昆山泽轩汽车电器有限公司汽车整车线束生产项目预计总投资90,611.86万元，拟投入募集资金62,000.00万元[12][58] - 补充流动资金项目预计总投资26,500.00万元，拟投入募集资金26,500.00万元[12][58] 股权结构 - 发行前控股股东为成三荣，实际控制人为成三荣及金成成，发行后不变[14][51][109] - 截至预案公告日，成三荣直接持股59.98%，金成成直接持股15.00%，实际控制人合计持股比例为74.98%[51] - 按发行数量上限测算，发行完成后成三荣、金成成合计持股比例为57.68%[51] 行业数据 - 2023年我国汽车产销分别完成3,016.10万辆和3,009.40万辆，同比分别增长11.60%和12.00%[26][96] - 2023年我国新能源汽车产销分别完成958.70万辆和949.50万辆，同比分别增长35.80%和37.90%，市场占有率达31.60%，高于上年同期5.9个百分点[29][96] - 2022年我国汽车高压线束行业市场规模为141.4亿元，较上年同比增长59.59%[29][97] 公司财务数据 - 截至2024年3月31日，公司资产负债率为72.42%[76][107] - 报告期内公司营业收入分别为244,783.98万元、327,789.05万元、400,275.46万元及153,292.97万元；归母净利润分别为 - 74.42万元、4,093.11万元、5,409.69万元及10,079.15万元[104] - 报告期各期末公司应收账款账面价值分别为110,863.51万元、121,672.22万元、185,306.47万元及179,016.17万元，占各期末总资产比重分别为37.91%、27.13%、33.10%及30.04%[105] - 报告期各期末公司存货账面价值分别为41,022.25万元、74,931.98万元、72,100.19万元及90,667.89万元，占各期末总资产比重分别为14.03%、16.71%、12.88%及15.21%[106] - 2024年1 - 3月归属于上市公司股东的净利润为10,079.15万元，扣除非经常性损益后为9,517.82万元[144] 利润分配 - 公司每年以现金形式分配的利润不少于当年可分配利润的10%，或最近三年现金累计分配利润不少于最近三年年均可分配利润的30%[117][134] - 2023年向全体股东每10股派发现金红利0.50元（含税），共计派发现金2183.88万元[124] - 2023年现金分红总额占归属于上市公司股东净利润的比例为40.37%[126] - 2021 - 2023年现金分红总额合计2183.88万元[126] - 2021 - 2023年年均可分配利润为3142.79万元[126] - 2021 - 2023年现金分红总额占年均可分配利润的比例为69.49%[126] 未来展望 - 本次发行完成后公司总资产及净资产规模均相应增加，短期内净资产收益率、每股收益等财务指标可能下降[88][89] - 本次发行完成后公司筹资活动现金流入将增加，经营活动现金流入也将相应增加[90] - 本次发行完成后公司净资产规模提高，资产负债率下降[94] - 本次募集资金投资项目可能因多种因素影响实际实施情况，导致项目未能按期运营或达不到预期效益[110] - 本次募集资金到位后公司即期回报存在被摊薄风险[111] 应对措施 - 公司将加强募集资金管理，防范使用风险[152] - 公司将积极推进募投项目进度，尽快产生效益回报股东[153] - 公司将完善治理结构，确保股东、董事会、独立董事、监事会有效履职[156] - 公司将提升管理水平，规范使用募集资金，提高资金使用效率[156] - 公司将加快募投项目投资进度，实现项目预期效益[156] - 公司将在符合条件时推动利润分配，降低原股东即期回报被摊薄风险[156] 相关承诺 - 全体董事、高管承诺不输送利益、约束职务消费等[157][158][159] - 全体董事、高管承诺薪酬制度与填补回报措施执行情况挂钩[159] - 全体董事、高管承诺股权激励计划行权条件与填补回报措施执行情况挂钩[160] - 控股股东、实控人及其一致行动人承诺不越权干预、不侵占公司利益[160][161] - 控股股东、实控人及其一致行动人承诺不输送利益、不损害公司利益[161] - 相关人员若违反承诺愿承担补偿责任[160][161]

会议信息 - 公司第三届董事会第七次会议通知于2024年8月5日发出[2] - 会议于2024年8月16日在昆山市张浦镇沪光路388号公司四楼会议室召开[2] - 会议应出席董事7人，实际出席董事7人[2] 议案审议 - 审议通过2024年度向特定对象发行股票相关三议案，表决均为7票同意[3][4] - 上述三议案无需提交股东大会审议[3][4][5]

融资进展 - 公司2024年7月5日收到上交所关于向特定对象发行股票审核问询函[1] - 会同中介机构对问询函问题研究落实并回复[1] - 发行需通过上交所审核并获证监会同意注册[2] - 最终能否通过及时间不确定[2] 公告信息 - 公告发布于2024年8月17日[4]

募集资金 - 本次发行募集资金总额不超过88,500.00万元[3] - 汽车整车线束生产项目拟投入募集资金62,000.00万元[4] - 补充流动资金项目拟投入募集资金26,500.00万元[4] 项目投资 - 昆山泽轩汽车电器有限公司汽车整车线束生产项目预计总投资90,611.86万元[4] - 建设工程费投资56,837.45万元，拟用募集资金29,678.00万元[8] - 设备购置费投资32,322.00万元，拟用募集资金32,322.00万元[8] - 预备费投资852.41万元[8] - 铺底流动资金投资600.00万元[8] 市场数据 - 2021年我国新能源汽车销量增至352.05万辆，占全球超50%[10] - 2022年我国新能源汽车销量达688.66万辆，同比增95.61%，渗透率25.64%[10] - 2023年上半年我国新能源汽车销量达374.66万辆，同比增44.12%，渗透率28.30%[10] 公司情况 - 截至2024年3月31日，公司资产负债率为72.42%[24] 未来展望 - 募投项目扩大新能源汽车线束产品生产规模[26] - 募投项目全面布局特种线束产品[26] - 募投项目优化升级公司产品结构[26] - 募投项目增强汽车线束自动化智能制造能力[26] 风险提示 - 本次发行后总股本增加，短期内每股收益可能被摊薄[27] 项目评估 - 本次募集资金投资项目具有必要性及可行性[29]

财务数据和关键指标变化 - 公司2022年收入达到40亿元左右,今年有望达到70亿元,明后年有望超过100亿元 [1][2][3] - 公司2023年净利润有望达到5.5-6亿元,2024年有望达到7-8亿元 [4][5][6] - 公司毛利率和净利率有望持续提升,从2022年的13.7%提升至2023年的7.7%左右,2024年有望进一步提升至8-9%左右 [4][5][6] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司主要从事汽车电子限速产品,包括低压限速和高压限速,单车价值从2.5千元到4.5千元不等 [6][7] - 随着新能源车渗透率提升,高压限速占比快速提升,单车价值从2.5-3千元左右 [7] - 公司正在拓展连接器等新产品,毛利率较高,有望进一步提升公司整体盈利能力 [14][15] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司目前在国内市场占有率较低,仅约1%,未来有望提升至5%以上 [8][9] - 公司正在积极拓展海外市场,明年海外收入有望达到3亿元 [9][10] - 公司在欧洲工厂建设方面进展良好,明年有望实现盈亏平衡,未来3-5年内有望达到3-5%的净利率 [13][14] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在积极拓展新能源车企客户,如问界、理想、赛力斯等,这些客户将成为公司未来主要增长点 [1][2][3][11][12] - 公司正在加大在高压限速和连接器等新产品的研发投入,以提升产品竞争力和盈利能力 [14][15] - 行业集中度较高,日系车企占比约70%,公司未来有望进一步提升市场份额 [8][9] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对公司未来3-5年的发展前景持乐观态度,预计收入和利润将保持快速增长 [1][2][3][4][5][6] - 管理层认为公司在客户开拓、产品创新和成本管控等方面具有较强的竞争优势 [1][2][3][14][15][16] - 管理层表示将继续加大在海外市场和新产品领域的投入,以进一步提升公司的市场地位和盈利能力 [9][10][14][15] 其他重要信息 - 公司在2023年8月将迎来华为ADS3.0、想见新车型和世界SUV等新车型的量产,有望带来新的业绩增长点 [21][22]