沪股通席位龙虎榜交易概况 - 1月13日共有67只个股登上龙虎榜，其中20只个股的前五大买卖营业部中出现了沪股通专用席位的身影 [1] 沪股通席位净买入个股 - 中国卫星获沪股通专用席位净买入16,411.68万元，当日股价上涨4.17%，换手率为16.55% [1][2] - 恒为科技获沪股通专用席位净买入10,021.24万元，当日股价上涨1.21%，换手率为29.77% [1][2] - 星环科技-U获沪股通专用席位净买入9,956.88万元，当日股价下跌0.63%，换手率为14.78% [1][2] - 鲁信创投获沪股通专用席位净买入7,074.69万元，当日股价涨停（上涨10.01%），换手率为20.18% [2] - 国博电子获沪股通专用席位净买入4,259.14万元，当日股价上涨1.88%，换手率为3.37% [2] - 光云科技获沪股通专用席位净买入3,288.51万元，当日股价上涨16.42%，换手率为18.35% [2] - 天下秀获沪股通专用席位净买入1,619.97万元，当日股价下跌1.40%，换手率为26.93% [2] - 大位科技获沪股通专用席位净买入429.30万元，当日股价下跌4.17%，换手率为29.08% [2] - 外服控股获沪股通专用席位净买入118.76万元，当日股价涨停（上涨10.08%），换手率为1.93% [2] 沪股通席位净卖出个股 - 上海建工遭沪股通专用席位净卖出7,374.08万元，当日股价涨停（上涨10.14%），换手率为10.89% [1][2] - 荣昌生物遭沪股通专用席位净卖出6,687.04万元，当日股价涨停（上涨20.00%），换手率为13.08% [1][2] - 中科星图遭沪股通专用席位净卖出6,439.27万元，当日股价上涨6.52%，换手率为9.33% [1][2] - 北方导航遭沪股通专用席位净卖出4,108.38万元，当日股价跌停（下跌10.01%），换手率为7.51% [2] - 航天信息遭沪股通专用席位净卖出4,075.62万元，当日股价跌停（下跌10.03%），换手率为7.39% [2] - 塞力医疗遭沪股通专用席位净卖出3,053.64万元，当日股价下跌0.96%，换手率为31.31% [2] - 杭萧钢构遭沪股通专用席位净卖出2,387.71万元，当日股价涨停（上涨10.10%），换手率为15.79% [2] - 航天电子遭沪股通专用席位净卖出2,367.56万元，当日股价跌停（下跌10.01%），换手率为22.12% [2] - 航天环宇遭沪股通专用席位净卖出1,900.77万元，当日股价下跌18.33%，换手率为20.48% [2] - 三孚股份遭沪股通专用席位净卖出1,870.36万元，当日股价跌停（下跌10.02%），换手率为8.89% [2] - 天智航-U遭沪股通专用席位净卖出167.08万元，当日股价上涨16.62%，换手率为11.46% [2]

股价与交易表现 - 1月13日收盘价193.18元，较前一日下跌0.63% [2] - 当日换手率达14.78%，振幅高达31.05%，成交额为27.41亿元 [2] - 因日价格振幅达30%登上科创板龙虎榜 [2] 龙虎榜资金动向 - 上榜的前五大买卖营业部合计成交7.06亿元，其中买入4.57亿元，卖出2.50亿元，合计净买入2.07亿元 [2] - 买入前五席位中，两家机构专用席位合计买入1.46亿元（9956.06万元与4627.99万元），沪股通专用席位买入9956.88万元 [2][3] - 卖出金额最大的营业部为招商证券深圳红岭路营业部，卖出7051.04万元 [2][3] - 机构席位今日净买入1.46亿元，沪股通净买入9956.88万元 [2] 历史龙虎榜表现 - 近半年累计上榜龙虎榜8次 [3] - 上榜后次日股价平均上涨3.95%，上榜后5日平均上涨17.72% [3] 当日主力资金流向 - 该股今日全天主力资金净流出8548.34万元 [3]

市场反应 - 多只被市场视为商业航天概念股的公司在昨日盘后发布公告，澄清不涉及商业航天相关业务 [1] - 公告发布后，相关公司股价在今日开盘后普遍走低 [1] - 北方导航、航天工程、航天长峰股价跌停，航天动力股价下跌超过8%，星环科技股价下跌超过3% [1]

记者丨 李益文 编辑丨叶映橙 1月13日早盘，商业航天概念股跳水，航天环宇跌超12%，航天宏图、航天智装跌逾10%，北斗星通、中国卫通、航天电器跌停。 21财经《辟谣财知道》注意到， 市场传言东方电热（300217.SZ）作为液氧甲烷火箭发动机热管理龙头，2026年锁定航天业务订单8亿元。对 此，东方电热在今日互动平台明确表示，公司未生产相关产品。 公开资料显示，东方电热成立于1992年12月，是一家专业从事各类高性能电加热器研发与制造的高新技术企业，主营业务是设计、制造各类民 用、工业用电加热器，以及防爆电加热器产品、电气控制系统及动力锂电池用钢壳材料等， 2011年在深交所上市，被誉为"国内电加热第一 股"。 1月13日，东方电热开盘大涨2%后，持续下跌，截至发稿跌超1%报5.47元/股，总市值80.8亿元。 | 东方电热(300217) < □ = ರ | | --- | | 交易中 01-13 10:42:36 通 融 | | ５.４７ 额 1.72亿 股本14.78亿 市盈™ 42.86 万得 盟口 | | -0.10 - -1.80% 换 2.55% 市值 80.8亿 市净" 1.93 | | 0 ...

商业航天概念股市场表现 - 1月13日早盘，商业航天概念股普遍大幅跳水，其中航天环宇跌超12%，航天宏图、航天智装跌逾10%，北斗星通、中国卫通、航天电器跌停 [1] - 多只相关个股出现显著下跌，航天智装现价34.58元，跌幅-13.77%，航天环宇现价78.28元，跌幅-13.75%，广联航空跌幅-12.59%，航天宏图跌幅-12.18% [2] - 航天南湖、航天发展、航天科技、北斗星通、中国卫通、航天长峰、中天火箭、航天电器、四创电子、航天晨光等股票跌幅均在9.99%至11.72%之间 [2] 市场传言与公司澄清 - 市场传言东方电热作为液氧甲烷火箭发动机热管理龙头，2026年锁定航天业务订单8亿元 [2] - 东方电热在互动平台明确澄清，公司未生产相关产品 [2] - 东方电热1月13日股价开盘大涨2%后持续下跌，截至发稿跌超1%报5.47元/股，总市值80.8亿元 [4] 商业航天板块近期热度与公司业务澄清 - 自开年以来，商业航天板块一路攀升，截至1月12日，商业航天主题指数今年累计涨幅已高达33.38% [4] - 航天工程公告澄清，公司产品及技术主要应用于煤炭洁净高效利用领域，客户主要集中在化工企业，不涉及商业航天及航天相关业务 [4] - 星环科技表示，公司并不实际开展商业航天业务且与上海星环聚能科技有限公司无关 [5] - 北方导航澄清称，公司在商业航天领域无相关业务，也未取得相关订单 [5] 相关公司背景 - 东方电热成立于1992年12月，是一家专业从事各类高性能电加热器研发与制造的高新技术企业，主营业务是设计、制造各类民用、工业用电加热器，以及防爆电加热器产品、电气控制系统及动力锂电池用钢壳材料等，2011年在深交所上市 [3]

市场反应 - 多家被市场视为“商业航天概念股”的公司股价在公告后次日开盘走低 [2] - 北方导航、航天工程、航天长峰股价跌停，航天动力股价下跌超过8%，星环科技股价下跌超过3% [2] 公司澄清 - 多只概念股在昨日盘后发布公告，澄清其业务不涉及商业航天领域 [2]

市场表现 - A股商业航天概念持续火爆 多只概念股及相关ETF在1月12日大涨甚至涨停 [1] 公司业务与收入披露 - **中科星图**：主营业务聚焦空天信息服务 商业航天为新兴拓展领域 2025年1至9月商业航天相关收入占整体营业收入比例为13.89% [2] - **理工导航**：主要产品用于远程制导弹药等武器装备 商业航天应用领域规划处于起步阶段 2025年1月至9月相关业务收入约为154.40万元 [4][6] - **中衡设计**：中标部分商业航天高端制造基地设计项目 但单个合同额较小 2025年1月至9月商业航天相关项目累计确认收入约占同期公司合并报表收入的0.39% [6] - **中衡设计**：曾出资500万元天使轮投资火箭生产制造商致航科技 持有其2.12%股权 致航科技2024年度及2025年前三季度均处于亏损状态 对公司经营收益无重大影响 [6] - **东方通信**：主营业务为信息通信、金融科技、智能制造等 卫星互联网网络维护业务占收入比例不到1% 对公司利润贡献较小 [6] - **豪能股份**：航天零部件业务主要包括阀门和钣金等产品 但该部分业务收入规模极小 对主营业务收入不构成重大影响 [6] - **星环科技**：明确表示并不实际开展商业航天业务 [7] - **航天动力**：主营业务不涉及商业航天 仅配合加工火箭发动机零部件 营收占比不足2% [8] 股价异动与风险提示 - **中科星图**：1月12日股价涨幅达20% 公司公告提示股价涨幅与商业航天业务实际业绩支撑不匹配 存在显著脱离基本面的风险 [2] - **理工导航**：1月12日股价20%涨停 公司公告称近期被部分平台纳入商业航天板块 [4] - **中衡设计**：最近3个交易日连续涨停 [6] - **航天动力**：自2025年11月19日至今股价涨幅超过200% [8] 行业特点与挑战 - 商业航天产业发展高度依赖火箭可重复使用、卫星星座组网、低成本制造等核心技术 技术攻关具有周期长、投入大、风险高的特点 [4] - 商业航天市场需求释放节奏存在不确定性 [4]

市场表现与政策背景 - 近期商业航天概念股受到资金追捧，产业链出现涨停潮，截至新闻发布日收盘，有近50只股票涨停，包括金风科技（5连板）、通宇通讯（4天3板）等 [1] - 市场热度源于我国于2025年12月向国际电信联盟（ITU）申请了超过20万颗卫星的频轨资源，其中超过19万颗来自新成立的无线电创新院，此举被解读为卫星频轨资源申请已上升至国家战略层面 [1] 明确参与商业航天业务的公司 - **陕西华达**：公司深度参与星网、千帆等重大航天项目，已为星网二期配套产品，提供射频连接器、高速连接器等多种产品，单星价值量不断提升，订单正常交付 [2] - **中航光电**：公司是蓝箭航天在电缆连接器方面的核心主力供应商，合作多年，配套产品包括连接器、箭载/箭地单机、电缆网等多类关键产品 [3] - **中科星图**：公司业务拓展至商业航天领域，2025年1-9月，商业航天相关收入占整体营业收入比例为13.89% [10] - **中衡设计**：公司中标部分商业航天高端制造基地设计项目，但单个项目合同额较小；2025年1-9月，相关项目累计确认收入约占公司合并报表收入的0.39%；公司持有火箭制造商致航科技2.12%股权，但该公司处于亏损状态 [11] - **理工导航**：公司在商业航天应用领域的规划处于业务布局起步阶段，2025年1-9月相关业务收入约为154.40万元 [12] 业务涉及但贡献有限或处于初期的公司 - **华秦科技**：公司特种功能材料等产品可在商业航天领域应用，但相关业务仅处于市场前期探索阶段，主要收入仍来源于航空发动机产业 [4] - **智明达**：公司涉及商业航天嵌入式计算机业务，截至2025年前三季度，该业务收入为2023万元，占总收入3.97%；截至2025年底，在手订单（含口头）约2000万元，占比4.8% [5] - **豪能股份**：公司部分航空航天精密零部件产品应用于商业航天领域，但该部分业务收入规模极小，对主营业务收入不构成重大影响 [6][7] - **铂力特**：商业航天对公司总营业收入贡献有限，截至2025年9月30日，占比约为3% [9] - **国科军工**：公司与商业航天企业合作推进运载火箭项目尚处于研发阶段，尚未产生定型产品，在主营业务收入中占比极低 [9] 澄清不涉及或基本不涉及商业航天业务的公司 - **航天动力**：公司主营业务不涉及商业航天，仅配合加工火箭发动机零部件，相关营收占比不足2% [12][13] - **恒勃股份**：公司研发的PEEK材料可应用于商业航天等领域，但截至目前公司尚未涉足商业航天领域 [14] - **北方导航**：公司在商业航天领域无相关业务，也未取得相关订单 [14] - **航天工程**：公司业务聚焦煤炭洁净高效利用领域，不涉及商业航天及航天相关业务 [15] - **星环科技**：公司并不实际开展商业航天业务，且与名称相似的上海星环聚能科技有限公司无关 [16] - **航天长峰**：公司主营业务为军工电子、公共安全和高端医疗装备三大板块，不从事商业航天相关业务 [17] - **泰胜风能**：公司澄清未投资商业航天企业中科宇航和星河动力 [13] - **\*ST铖昌**：公司基本面未发生重大变化，商业航天行业处于产业初期阶段 [8] 行业现状与公司风险提示（基于公司公告内容） - 多家公司公告指出，商业航天产业当前仍处于产业化初期阶段，技术攻关周期长、投入大、风险高，市场需求释放节奏存在不确定性 [4][8][10] - 部分公司股价短期涨幅较大，明显高于同期行业及大盘指数涨幅，存在市场情绪过热、非理性炒作的风险，股价与业务实际业绩支撑不匹配 [8][10][12][13][14] - 多家公司股票交易出现异常波动情形，如连续多个交易日涨幅偏离值累计达到30% [5][9][12]

商业航天板块市场热度与公司澄清 - 1月12日商业航天板块持续火热，多只概念股出现连板行情[1] - 多家公司在盘后发布异动公告，回应其商业航天业务布局情况[1] 公司明确不涉及商业航天业务 - 北方导航明确表示公司在商业航天领域无相关业务，也未取得相关订单[1][2] - 航天工程明确表示不涉及商业航天及航天相关业务[1][2] - 航天长峰明确表示不从事商业航天相关业务[1][2] - 星环科技澄清公司并不实际开展商业航天业务且与上海星环聚能科技有限公司无关[2] - 航天动力澄清公司主营业务不涉及商业航天，仅配合加工火箭发动机零部件[2] - 电科数字表示前期未开展商业航天业务[2] 公司商业航天业务收入占比低或影响有限 - 信科移动在卫星互联网领域的收入占整体营业收入的比例约为2%～3%，对业绩无重大影响[2] - 铂力特表示商业航天对公司总营业收入贡献有限[2] - 豪能股份表示航天零部件业务收入规模极小[2] - 电科数字的智能计算、星载通信等卫星通信产品占公司整体业务比重不足0.1%[2] - 智明达截至2025年底商业航天嵌入式计算机在手订单（含口头）约2000万元，占公司业务比重为4.8%[2] - 中衡设计中标部分商业航天高端制造基地设计项目，但单个项目设计合同额均较小[2] 公司商业航天业务处于早期或研发阶段 - *ST铖昌表示商业航天行业处于产业初期阶段[2] - 理工导航表示公司在商业航天应用领域的相关规划目前仅处于业务布局的起步阶段[2] - 航天宏图表示目前主营业务尚处于卫星应用阶段[2] - 国科军工表示与商业航天企业合作推进运载火箭项目尚处于研发阶段，尚未产生定型产品[2] 公司业务说明与风险提示 - 华秦科技主要从事特种功能材料研产销，并开拓航空航天零部件加工等业务或产品[2] - 航天晨光主营业务涉及特种装备、专用车改装等板块，收入结构预计短期内不会发生重大变化[2] - 中科星图指出当前公司股价涨幅与商业航天业务实际业绩支撑不匹配，存在显著脱离基本面的风险[2] - 航天工程股东减持计划尚未实施完毕[2] - *ST铖昌公司基本面未发生重大变化[2]

文章核心观点 - 近期A股市场对商业航天、卫星互联网及GEO（生成式引擎优化）等概念关注度极高，多只相关个股股价出现大幅异常波动 [1] - 多家上市公司在股价大涨后，密集发布公告澄清其业务与市场热点概念的关联度有限，相关业务收入占比较小或尚未形成收入，提示股价涨幅与基本面不匹配的风险 [1][2][3][5][6][7][9][11][12][14][15][16][18][22][24][25][27][28] 商业航天/卫星互联网概念公司澄清公告要点 - **志特新材**：公司股票连续6个交易日“20CM”涨停，累计涨幅达198.57%，因股价波动较大，自1月13日起停牌核查 [1] - **邵阳液压**：公司产品未直接服务商业航天领域客户，仅为某地面发射设备公司提供过液压产品，该订单为偶发性业务，金额小于50万元，占当年营收比例不足0.2% [2] - **航天动力**：公司主营业务不涉及商业航天，仅配合加工火箭发动机零部件，相关营收占比不足2% [3] - **理工导航**：公司在商业航天应用领域的规划仅处于业务布局起步阶段，2025年1~9月相关业务收入约为154.40万元（未经审计） [7] - **中衡设计**：公司中标部分商业航天高端制造基地设计项目，但单个项目合同额较小，2025年1~9月“商业航天”相关项目累计确认收入约占公司同期总收入的0.39% [9] - **国博电子**：公司有源相控阵T/R组件和系列化射频集成电路产品在民用通信卫星领域的营收占比较小 [11] - **中科星图**：2025年1~9月，公司商业航天相关收入占整体营业收入比例为13.89%，公司认为当前股价涨幅与该业务实际业绩支撑不匹配 [12] - **杭萧钢构**：公司作为联合体成员中标杭州箭元航天科技相关工程项目，其负责部分的合同金额较小，占公司2024年度经审计营业收入的比例不到1% [14] - **铂力特**：商业航天对公司总营业收入贡献有限，截至2025年9月30日，占比约为3% [18] - **震有科技**：2025年前三季度，公司在卫星互联网领域的收入占整体营业收入的比例约为7.15% [27][28] - **航天宏图**：公司主营业务尚处于卫星应用阶段，与中科宇航的战略合作协议签署已过去两年半，双方尚未开展实质性业务合作 [22] - **星环科技**：公司并不实际开展商业航天业务，且与上海星环聚能科技有限公司无关 [18] GEO概念公司澄清公告要点 - **引力传媒**：公司GEO事业部仍处于组建筹划阶段，相关业务尚未形成成熟的商业模式和收入 [15] - **浙文互联**：公司GEO业务尚未形成成熟的盈利模式，目前尚未形成收入 [25] - **博瑞传播**：截至公告披露日，公司相关GEO业务营业收入为0，暂未产生实质性收益 [16] 其他热点概念澄清及公司动态 - **蓝色光标**：公司现阶段AI驱动的相关收入占整体营业收入的比重较小 [5] - **东方通信**：公司卫星互联网网络维护业务占营业收入比例不到1% [6] - **航天发展**：公司控股股东中国航天系统工程有限公司在股价异常波动期间减持838万股，一致行动人航天科工资产管理有限公司减持744.03万股 [24] 行业与市场观察 - 商业航天产业发展高度依赖火箭可重复使用、卫星星座组网、低成本制造等核心技术，技术攻关具有周期长、投入大、风险高的特点 [12] - 卫星互联网行业整体尚处初期投入阶段，商业化进程面临不确定性，从资质申报、资源协调到技术推广与市场应用仍需要一定周期 [28] - 卫星应用产业链上下游存在周期性错配风险，上游卫星发射计划的延迟或下游应用场景拓展不及预期，可能对公司业务推进节奏造成阶段性影响 [22]