财务表现 - 2025年上半年营业总收入达1.84亿元 同比增长16.60% 实现连续三年增长[1] - 归母净利润3093.51万元 同比微增1.03%[1] - 经营活动现金净流入-1090.61万元 较去年同期改善5627.41万元[1] 盈利能力指标 - 毛利率达49.80% 环比提升7.76个百分点 同业排名第2[3] - 摊薄每股收益0.17元 同比增长6.25%[3] - ROE为1.80% 较去年同期增加0.05个百分点[3] 运营效率指标 - 总资产周转率0.09次 同比增长15.77%[3] - 存货周转率0.58次 同比大幅提升33.78% 实现连续三年增长[3] 资本结构 - 资产负债率10.99% 在同业公司中排名第3[3] - 前十大股东持股比例合计69.18% 持股集中度较高[3] 股权结构 - 股东总户数6416户[3] - 第一大股东李维平持股18.30% 第二大股东持股13.50% 第三大股东持股11.70%[3]

财务表现 - 2025年中报营业总收入1.84亿元 同比上升16.6% 归母净利润3093.51万元 同比上升1.03% [1] - 第二季度营业总收入1.19亿元 同比上升43.37% 归母净利润2714.39万元 同比上升129.26% [1] - 毛利率49.8% 同比减14.07% 净利率16.78% 同比减13.35% 每股收益0.17元 同比增6.25% [1] 现金流与资产状况 - 每股经营性现金流-0.06元 同比增83.77% 应收账款占最新年报归母净利润比达808.65% [1][2] - 近3年经营性现金流均值/流动负债为-3.94% 财务费用/近3年经营性现金流均值达171.07% [2] - 每股净资产9.23元 同比减1.81% 现金资产非常健康 [1][2] 投资回报与成本结构 - 2024年ROIC为2.86% 历史中位数ROIC为13.72% 净利率16.09%体现高附加值 [2] - 销售费用、管理费用、财务费用总计2072.02万元 三费占营收比11.24% 同比减14.79% [1] 业务驱动与行业背景 - 业绩主要依靠研发驱动 需关注研发驱动力背后的实际情况 [2] - 营业收入增长受益于航空航天行业蓬勃发展及铁路投资增长、客流复苏 带动航空航天、轨道交通等领域产品需求上涨 [3] 净利润波动原因 - 市场环境变化及竞争加剧导致产品价格下降 生产成本增加 [4] - 研发团队扩充、薪酬提升、新增研发立项及子公司设立导致研发费用总额增加 [4] - 政府补助同比下降 计提信用减值损失和资产减值损失增加 [4] 机构持仓与关注 - 鹏华高质量增长混合A基金持有197.50万股 进行减仓操作 该基金规模10.17亿元 近一年上涨95.85% [3] - 机构关注2024年营业收入微增但净利润大幅下滑的原因 [3]

财务表现 - 公司2025年半年度计提信用及资产减值准备合计影响合并利润总额约1307万元 [1] - 截至发稿时公司市值为61亿元 [1] 业务构成 - 2024年度营业收入中计算机和通信和其他电子设备制造业占比98.82% [1] - 其他业务收入占比1.18% [1]

财务表现 - 营业收入18432.16万元 同比增长16.60% 主要受益于航空航天行业蓬勃发展和机械装备、冶金等行业深度拓展带动需求上涨 [1] - 归母净利润3093.51万元 同比增长1.03% 主要因收入增长、费用管控加强及政府补助增加 [1] - 扣非净利润2311.18万元 同比下降6.12% 主要因产品营业成本增加及研发投入加大 [1] 业务发展 - 航空航天、机械装备、冶金等领域产品需求上涨推动交付量同比增加 [1] - 持续围绕芯片、传感器件及传感器网络系统进行研发 研发费用3390.38万元 占营收比重18.39% [1] - 充分利用人才资源和政策优势扩充研发团队 提升研发能力建设 [1] 现金流状况 - 经营活动现金流量净额同比增加5627.41万元 [1] - 主要因产品交付量增加及加强应收账款催收力度 [1] - 销售商品、提供劳务收到的现金较上年同期增加 [1] 成本费用管理 - 销售费用和管理费用较上年同期有所下降 [1] - 政府补助较上年同期增加 [1] - 客户对产品性能及服务要求较高导致营业成本增加 [1]

募集资金情况 - 公司首次公开发行3320万股，每股发行价38.22元，募集资金总额126,890.40万元，净额116,552.60万元[2] - 截至2025年6月30日，募投项目累计使用378,392,745.72元[3] - 截至2025年6月30日，超募资金永久补充流动资金257,000,000.00元[3] - 截至2025年6月30日，用超募资金回购股份50,440,345.74元[3] - 截至2025年6月30日，募集资金利息及现金管理收益扣除手续费29,989,433.08元[4] - 截至2025年6月30日，自有资金支付发行费（印花税）291,381.50元[4] - 截至2025年6月30日，募集资金余额（含现金管理）509,973,772.89元[4] 资金使用与管理 - 2025年4月17日，公司同意用不超6亿元闲置募集资金现金管理，期限12个月[11][12] - 截至2025年6月30日，公司使用暂时闲置募集资金现金管理327,000,000.00元[13] - 公司使用1.59亿元超募资金永久补充流动资金，占超募资金总额29.91%[14] - 截至2025年6月30日，超募资金永久补充流动资金已划转9800万元至基本账户，累计使用2.57亿元[15] 募投项目进展 - 截至2025年6月30日，募集资金总额11.6552604977亿元，本年度投入1.6238528452亿元，累计投入6.8583309146亿元[23] - 高华生产检测中心建设项目截至期末投入进度25.8%，高华研发能力建设项目65.34%[23] - 补充流动资金金额2亿，完成率100%[24] - 超募资金用于补充流动资金金额3.18亿，完成率80.82%[24] - 超募资金用于回购公司股票金额5044.034574万，完成率100%[24] - 剩余超募资金1.6308570403亿[24] 项目延期与回购 - 公司将“高华研发能力建设项目”达到预定可使用状态日期延期至2026年6月30日[18] - 公司回购股份资金总额不低于5000万元、不超过1亿元，回购价格不超过35元/股[18] - 2025年3月14日公司完成回购，实际回购2103671股，占总股本1.13%，使用资金50440345.74元[19] 研发情况 - 2025年上半年研发费用总额3390.375515万，较上期增幅14.33%，占营业收入比例升至18.39%[25] 其他 - 2024年新设两家全资子公司作为高华研发能力建设项目共同实施主体[25] - 2022年完成生产检测中心建设项目和高华研发能力建设项目备案等手续并起算建设周期[24][25] - IPO前因资金紧张控制募投项目推进速度，IPO后全面启动实施[24][25]

业绩总结 - 2025年半年度确认资产和信用减值损失总额13,073,497.14元[2] - 2025年半年度计提信用减值损失7,245,977.65元[3][4] - 2025年半年度计提存货跌价损失5,827,519.49元[3][5] - 本次计提减值准备影响2025年半年度合并利润总额13,073,497.14元[6]

财务数据关键指标变化（同比环比） - 公司报告期营业收入为1.84亿元，同比增长16.60%[20] - 营业收入184.3216百万元，同比增长16.60%[21] - 公司报告期归属于上市公司股东的净利润为3093.51万元，同比增长1.03%[20] - 归属于上市公司股东的净利润30.9351百万元，同比增长1.03%[22] - 公司报告期扣除非经常性损益的净利润为2311.18万元，同比下降6.12%[20] - 扣除非经常性损益的净利润23.1118百万元，同比下降6.12%[22] - 公司报告期利润总额为3114.23万元，同比下降3.07%[20] - 基本每股收益0.17元，同比增长6.25%[21] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益0.12元，同比下降7.69%[21] - 加权平均净资产收益率1.77%，同比增加0.06个百分点[21] - 公司报告期经营活动产生的现金流量净额为-1090.61万元，较上年同期的-6718.02万元大幅改善[20] - 经营活动现金流量净额较上年同期增加56.2741百万元[22] - 营业收入18432.16万元，同比增长16.60%[101][103] - 归属于上市公司股东净利润3093.51万元，同比增长1.03%[101] - 经营活动现金流量净额为-1090.61万元[98] 成本和费用（同比环比） - 研发费用33.9038百万元，占营业收入比例18.39%[22] - 研发费用3390.38万元，占营业收入18.39%[101] - 营业成本9253.48万元，同比增长39.20%[103] - 公司报告期内费用化研发投入为33.9百万元，同比增长14.33%[86] - 研发投入总额占营业收入比例为18.39%，较上年同期减少0.37个百分点[86] - 研发投入3390.38万元，占营业收入比例18.39%[60][62][65] - 研发人员薪酬总额为1816.59万元人民币，同比增长25.31%[93] - 研发人员平均薪酬为14.30万元人民币，同比增长5.07%[93] 各条业务线表现 - 航空领域客户供货数量、销售金额及产品种类均提升[63] - 机械装备行业订单显著增加（如郑煤机浓度/测高/无线倾角传感器）[64] - 冶金领域销售收入增长显著，推进传感器国产化[64] - 公司核心产品具有可靠性高一致性好集成度高的特点[46] - 公司承担多部委传感器研制项目并完成载人航天等重点工程配套任务[46] - 公司构建全谱系压力传感芯片解决方案，包括扩散硅、高稳压力、高温SOI及有创医疗压力芯片，已导入客户[54] - 扩散硅压力芯片采用多阶腐蚀工艺，突破超薄硅杯制备难点，具有高一致性和低温漂特性[55] - 大绝压硅谐振压力芯片实测精度达0.02% FS（万分之二）级[67] - 子公司紫芯微实现MEMS传感器芯片"研发-设计-量产"全周期能力[78] - 传感器芯片技术覆盖宽温区抗电磁干扰、高灵敏度抗过载、高温高可靠性等特性[78][79] - 传感器开发具备调理电路设计、高可靠性结构设计、电磁兼容性设计、低功耗设计及多物理量复合设计五大核心技术[79][80] - 传感器网络系统技术包括无线网络设计、无线无源采集及设备健康监测算法[81] - 无线传感器网络具备实时性、大带宽、多信号传输、高速率、低功耗及高集成特点[81] - 设备健康监测采用多参数状态空间预测机器学习算法提升诊断准确度[81] - 客户资源涵盖央企集团下属单位、三一集团、徐工集团、郑煤机及多家商业航天企业[75] 研发投入与项目进展 - 研发人员数量128人，占员工总数23.97%[65] - 报告期内获得3项发明专利，参与发布6项团标[61] - 公司新增3项发明专利，6项参与起草的标准已获发布[66] - 公司推进持续改善事项68个、数智化事项7个[70] - 报告期内新增发明专利3项，累计发明专利达59项[84] - 公司参与起草12项国家级和团体技术标准，覆盖MEMS、轨道交通及航天传感器领域[82] - 公司2022年获评国家级专精特新“小巨人”企业[83] - 在研项目“轨道交通传感器国产化研制”累计投入6.69百万元，占预计总投资15百万元的44.59%[89] - 超低温振动测试系统项目累计投入5.89百万元，可实现-260℃环境监测[89] - 多参量环境监测技术项目累计投入8.89百万元，占预计总投资12百万元的74.12%[89] - 二代飞机胎压监测装置项目累计投入4.76百万元，已进入批产阶段[89] - 研发项目总投资额为1.65亿元人民币，累计投入8955.56万元人民币，占总投资额的54.28%[91] - 研发人员数量为128人，同比增长17.43%，占总员工比例的23.97%[93] - 硕士及以上学历研发人员占比21.10%，本科学历占比71.09%[93] - 30-40岁研发人员占比46.09%，是公司研发团队的主力年龄层[93] - 飞行器通用压力传感器项目投入397.22万元人民币，占项目总预算的19.86%[90] - 商业航天箭用测量系统项目投入247.39万元人民币，占项目总预算的12.37%[90] - 高精度硅谐振压力传感器项目投入318.80万元人民币，占项目总预算的15.94%[90] - 智能轮胎温压一体充气活门项目处于方案阶段，已投入144.41万元人民币[91] - 研发能力建设项目延期至2026年6月30日[197] 管理层讨论和指引 - 公司报告包含前瞻性陈述涉及未来发展计划和发展战略[4] - 公司已披露可能面对的风险因素详见第三节管理层讨论与分析[3] - 公司推出限制性股票激励计划，授予价格13.26元/股，覆盖75名董事、高管及核心员工[73] - 公司设置2025年及2026年两年营业收入保持两位数增长的业绩指标[73] - 公司接待专业研究机构及机构投资者超过100人次，接听投资者咨询电话60余次[73] - 公司发布投资者关系活动记录表4次，回复上证e互动问答40次[73] - 公司承诺加快推进募投项目建设提高募集资金使用效率[151] - 公司明确现金分红具体条件和比例完善利润分配政策[151][152] - 公司承诺上市后严格执行《公司章程》和《分红回报规划》利润分配政策[152] 资产与现金流状况 - 公司报告期末总资产为19.28亿元，较上年度末减少1.77%[20] - 公司报告期末归属于上市公司股东的净资产为17.16亿元，较上年度末减少1.31%[20] - 应收账款账面价值45000.99万元，占总资产23.34%[98] - 存货账面价值16215.11万元，占总资产8.41%[99] - 货币资金减少43.48%至2.92亿元，占总资产比例从26.30%降至15.13%[105] - 应收票据减少66.32%至1679.64万元[105] - 预付款项增长94.66%至836.60万元[105] - 其他非流动资产激增1340.47%至2857.25万元[105] - 交易性金融资产期末余额6.18亿元，本期购买17.07亿元，出售/赎回15.99亿元[110] - 以公允价值计量的金融资产合计67.78亿元，本期公允价值变动收益232.30万元[110] - 私募股权投资报告期亏损25.52万元，累计亏损122.12万元[112] - 报告期投资额1500万元，较上年同期5120万元减少3620万元[111] - 使用6亿元闲置募集资金进行现金管理，期限12个月[195] - 报告期末现金管理余额3.27亿元，未超出授权额度[195] 子公司与投资表现 - 公司全资子公司包括苏州紫芯微电子有限公司、南京高华传感科技有限公司、北京高星华辰传感科技有限公司[10] - 公司参股企业包括南京抒微智能科技有限公司和南京凯奥思数据技术有限公司[10] - 子公司苏州紫芯微电子净利润亏损166.12万元[114] - 子公司北京高星华辰传感科技净利润亏损339.35万元[114] 股东与股权结构 - 公司股东包括北京国鼎军安天下股权投资合伙企业、上海溱鼎创业投资管理中心等机构投资者[10] - 控股股东及实际控制人李维平、单磊、佘德群股份限售承诺期限为36个月[120] - 董事及高级管理人员黄标、陈新、兰之康等股份限售承诺期限为12个月[120] - 外部董事韦佳股份限售承诺期限为12个月[120] - 机构股东宁波百浩股份限售承诺期限为36个月[120] - 机构股东浩蓝枭龙等多家投资机构股份限售承诺期限为36个月[120] - 持股5%以上股东黄标需遵守减持预披露规定提前15个交易日披露计划[126] - 其他股东（国鼎军安/上海溱鼎等）承诺上市后12个月内不转让股份[126] - 自然人股东李维平、单磊等需遵守科创板减持相关规定[122][123] - 股东中不存在证监会系统离职人员入股或不当入股情形[162][163][165] - 股东不存在信托代持或利益输送等股权安排[164][165] - 股东与中介机构不存在亲属关系或利益输送安排[165][166] - 股东与公司董监高及客户供应商无关联关系[166] 募集资金使用情况 - 募集资金总额为12.689亿元，其中超募资金总额为5.315亿元[187] - 截至报告期末累计投入募集资金总额为6.858亿元，占募集资金总额的58.84%[187] - 本年度投入募集资金金额为3.074亿元，占募集资金净额的13.93%[187] - 生产建设项目累计投入募集资金6861.89万元，项目进度为25.80%[188] - 研发新品与获专利能力建设项目累计投入募集资金1.098亿元，项目进度为65.34%[188] - 补充流动资金项目累计投入募集资金2亿元，项目进度为100.00%[188] - 超募资金用于补充还贷项目累计投入募集资金2.57亿元，项目进度为80.82%[189] - 超募资金用于回购公司股份项目累计投入募集资金5044.03万元，项目进度为100.00%[189] - 剩余超募资金金额为1.631亿元[189] - 超募资金总额为5.315亿元，累计投入3.074亿元，投入进度57.84%[191] - 永久补充流动资金投入2.57亿元，占超募资金总额比例80.82%[191][192] - 回购公司股份投入5044万元，完成进度100%[191] - 剩余超募资金1.631亿元尚未投入[191] - 公司新增1.59亿元超募资金永久补流，占超募资金总额29.91%[191] - 截至2025年6月30日，累计完成超募资金补流2.57亿元，其中9800万元已划转至基本账户[192] 分红与股份回购 - 公司2024年度现金股利发放金额为3676.33万元，现金分红比例为66.06%[71] - 公司股票回购实际回购股份210.37万股，占总股本1.13%，回购均价23.98元/股，实际回购金额为5044.03万元[72] - 公司使用超募资金15900万元永久补充流动资金，占超募资金总额的29.91%[70] 行业与市场趋势 - 2024年中国传感器市场规模消费电子1076.2亿元占比26.5% 汽车电子859.5亿元占比21.2% 工业制造832.8亿元占比20.5%[33] - 2025年上半年中国航天发射35次同比增长16.7% 商业航天发射14次占比40%同比增长180%[34][35] - 国产大飞机C919累计订单超900架 预计2028年实现年产能150架[36] - 中国军用飞机2016-2030年采购需求约3280架[35] - 2025年中国低空经济市场规模预计达8591.7亿元[36] - 2024年末中国铁路动车组4806标准组增加379组 货车103.3万辆增加2.6万辆[37] - 2024年中国原煤产量47.8亿吨同比增长1.2%[39] - 报告期内中国挖掘机销售120520台同比增长16.8%[39] - 钢铁行业目标2025年关键工序数控化率80% 生产设备数字化率55%[40] - CR450动车组完成400km阶段测试 计划2026年投入商业运营[38] - 截至2025年6月底全国发电装机容量达36.5亿千瓦同比增长18.7%[41] - 光伏装机容量达11.0亿千瓦同比增幅54.2%风电装机容量达5.7亿千瓦同比增幅22.7%[41] - MEMS传感器市场规模在2025年预计达175亿美元[43] - 2030年前完成空气地表水监测站智能化改造运维成本降低70%以上[45] - 雅鲁藏布江下游水电工程装机规模6000万千瓦海拔落差超过2000米[42] - 可再生能源迈向主力能源传感器成为能源智能化升级核心支撑[41] - 传感器行业向微型化智能化高可靠多功能集成方向发展[45] - 商业航天低空经济智能制造等新兴领域推动传感器市场保持高年复合增长率[45] 产品与技术描述 - 公司产品传感器定义为能感受规定被测量并按规律转换成可用信号的检测装置[10] - 无线温湿压传感器集成三种感测元件，通过无线射频信号将数据发送给手持平板电脑，使用可更换一次性锂电池组供电[47] - 压力传感器采用扩散硅压阻式原理，产生与压力值成线性关系的毫伏电压信号，经变换电路输出标准信号[47] - 振动传感器利用压电感测元件原理工作，内部集成信号加载检测、电荷转电压、信号调理等模块，输出标准电压信号[47] - 双余度压力传感器采用不锈钢焊接结构，内部含独立处理电路，可同步将毫伏信号转换成双路标准电流信号输出[47] - 温压复合传感器由铂电阻和硅压阻式压力传感器组成，各敏感部件信号通过变换电路转换为独立的标准信号[47] - 转速传感器采用磁电敏感器件和钢铁导磁体触发，通过处理电路输出标准信号，具有高灵敏度和抗冲击性能[47] - 军用车辆压力传感器采用全焊接不锈钢结构，内置高精度处理电路将毫伏信号转换为标准电压信号[48] - MB16系列压力传感器采用硅压阻式充油芯体和不锈钢结构，在宽温度范围内进行补偿保证技术指标[48] - MB300通用压力变送器采用全不锈钢结构，内置处理电路输出标准电压、电流、频率信号[48] - MB610系列压力传感器基于MEMS和玻璃微溶技术，内置温度自动补偿数字电路，抗干扰能力强且工作温度范围宽[48] - 矿用本质安全型温度传感器GWD200依据企业标准Q/3201GHK008-2010生产，适用于煤矿防爆场所[49] - 无线温振复合传感器GWZ125/4用于化工钢铁行业设备监测，支持无线传输[49] - 加速度传感器MJ-131B/BL1采用微机电感应电容技术，输出(4-20)mA电流信号[49] - 三轴加速度传感器MJ-331AL1输出三路(4-20)mA电流，用于高铁车厢多向加速度检测[49] - 磁致伸缩位移传感器GUG900V具备高精度快速响应特性，适用于恶劣工业环境[49] - 浓度传感器GND15基于光折射原理，可检测乳化液切削液等液体浓度[49] - 高精度激光测距模块百米量程精度达2毫米，响应时间小于1毫秒[51] - 高压共轨压力传感器量程为0-600兆帕，适用于高压过载和抗冲击环境[50] - 无线倾角传感器实现360°全范围测量，集成双轴动态/静态倾角及AI技术[50] - 电容式连续液位传感器适用于超低温介质如液氮、液氧和液氢的测量[52] - 无线太阳能温压一体传感器采用LoRaWan技术实现远程数据传输[51] - 矿用无线压力传感器基于Thread无线网络和IPv6协议，支持多节点低功耗连接[50] - 高铁动车组制动压力传感器采用硅压阻原理和双通道冗余设计[50] - HART温压一体传感器实现敏感芯体和调理电路全国产化替代[50] - 低温压力传感器用于测量箭上低温脉动压力及储箱气体液体脉动[51] - 气压监测装置集成胎压传感器、温度传感器和充气活门控制功能[51] - 公司开发实时传感网络系统平台应用于航空航天、轨道交通、智能制造等领域，支持多变量多通道数据测量[53] - 非实时传感器网络平台用于航空航天、武器装备等领域，实现全天候环境参数监测[53] - 旋转设备状态监测及故障分析系统应用于冶金、石化、能源等领域，可同时监测振动、温度、电流、电压、转速、压力等多参数[53] - 发动机状态智能传感监测系统采用自主可控耐高温抗高振敏感芯片，适用于航空航天、武器装备等领域恶劣环境[53] - 活动发射平台健康管理系统用于航天、武器装备等领域

财务表现 - 2025年上半年营业收入1.84亿元，同比增长16.60% [1] - 净利润3093.51万元，同比增长1.03% [1]

板块表现 - 元件板块整体上涨2.23% 领先主要股指表现 其中上证指数上涨0.83% 深证成指上涨1.6% [1] - 中富电路以20.01%涨幅领涨板块 收盘价45.89元 成交额达9.31亿元 [1] - 南亚新材涨幅达20.00% 收盘价54.31元 成交额8.21亿元 [1] 个股表现 - 涨幅超过10%的个股包括逸豪新材(11.72%) 高华科技(11.39%) 生益科技(10.01%) 金安国纪(9.98%) [1] - 成交额前列个股为生益科技(33.15亿元) 方正科技(25.02亿元) 威尔高(11.48亿元) [1] - 成交量最大个股为方正科技(382.98万手) 生益科技(76.58万手) 金安国纪(61.04万手) [1] 资金流向 - 元件板块主力资金净流入9.62亿元 显示机构资金积极布局 [3] - 游资资金净流出6.15亿元 散户资金净流出3.47亿元 反映短期资金存在分歧 [3]

未来营收增长聚焦领域 - 公司未来营收增长聚焦航天、航空等高端装备配套及轨道交通、机械装备、冶金智能化升级和国产化替代等领域 [1] 航空领域业务拓展 - 公司持续开发新一代战斗机、运输机、无人机等机型所需传感产品并拓展型号配套 [1] - 公司瞄准国产大飞机C919等机型批量交付带来的重大机遇 [1] 航天领域业务参与 - 公司积极参与国家航天领域重大工程及商业航天配套业务 [1] 工业领域业务发展 - 公司持续深耕机械装备、轨道交通、冶金等重点行业并与行业龙头深化合作 [1] - 公司陆续与新客户建立合作为未来在工控自动化、能源产业等领域拓展积累经验 [1] 技术创新与研发投入 - 公司始终将技术创新作为核心驱动力并持续加大研发投入力度 [1] - 公司积极布局前沿技术领域并凭借技术领先和政策推动巩固优势领域地位 [1] - 公司不断拓展新兴市场增量空间 [1]