**涉及的公司与行业** * **公司**： 动力新科 (上汽集团商用车核心动力总成供应商) [2][3] * **行业**： 商用车动力总成、大功率柴油发电机组 (特别是AIDC备用电源)、新能源商用车 (动力电池、电驱桥) [2][3][7][12] **核心观点与论据** * **战略转型与财务改善** * 公司已完成战略转型，成为上汽集团商用车核心动力总成供应商，并剥离了整车业务上汽红岩 (2025年12月出表，持股降至14.66%) [2][3][8] * 剥离上汽红岩后，公司合并报表质量显著改善，预计2025年归母净利润达27.5亿至28.5亿元，资产负债率大幅下降，ROE迎来向上拐点 [2][8] * 截至2025年前三季度末，公司母公司净资产达66亿元，无短期和长期借款 [10] * **AIDC电源业务成为核心增长点** * 人工智能数据中心 (AIDC) 建设驱动大功率发电机组需求增长，柴油发电机组是主流选择 [3] * 公司与三菱重工合资的上海菱重发动机公司具备生产16缸以上大功率机组能力 (如S16R系列最大功率达2.2兆瓦)，适用于超大规模数据中心 [2][5][7] * 公司自主研发的K系列平台 (如12VK、16VK) 也已开始交货 [7] * 预计AIDC电源用发动机业务进入放量期，2026年VK16发动机销量预计爬升至500台，该类产品单价及盈利能力高于传统内燃机 [4][14] * **新管理层与“十五五”战略规划** * 2025年公司管理层大换代，新领导层提出“十五五”规划，目标销量和收入较2025年翻倍 [2][8] * 战略方向由以上汽集团内配套为主，向市场化、社会化资源配置转型，聚焦高附加值、大功率、技术壁垒较高的细分领域，并推进国际化布局 [2][11] * 计划提高非上汽体系内发动机及动力系统市场渗透率 [12] * **新能源与产品结构转型** * 积极布局动力电池、电驱桥等新能源业务，产品向系统集成和解决方案转型，具备更高毛利率潜力 [2][12] * 已设立数智业务部、新能源技术部，以数智技术赋能企业发展，聚焦新业务并压缩低效业务 [2][13] * **竞争优势与提升空间** * **竞争优势**：具备大功率机组技术实力与产品布局；规模化制造能力与完善供应链；剥离红岩后财务健康；自主品牌及合资企业 (如上海菱重) 产品毛利率较高 (30%~35%)，单台价值超100万元 [7][10] * **提升空间**：在收入、母公司毛利率及费用率等方面过去落后于潍柴、玉柴等竞争对手，但通过新业务布局和效率提升，改善潜力较大 [13] **其他重要内容 (盈利预测与估值)** * **盈利预测核心假设**： 1. AIDC电源发动机放量成为核心增量 [14] 2. 红岩出表后合并报表盈利质量改善 [14] 3. 传统业务社会化配套转型优化产品结构与毛利率 [14] * **财务预测**：预计公司2025年至2027年营业收入分别为616亿元、877亿元，归母净利润分别为28亿元、3亿元、4.6亿元 [4][16] * **估值与评级**：选取潍柴动力等作为可比公司，其2025-2027年平均PE分别为29倍、22倍、21倍 [15]。由于动力新科增长主要来自高增速的AIDC发动机业务，市场可能给予更高估值。预计2026-2027年EPS分别为0.22元、0.33元，对应PE分别为42倍和28倍，首次覆盖给予“增持”评级 [4][16]

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 股票简称：动力新科 动力B股 股票代码：600841 900920 编号：临2026-004 上海新动力汽车科技股份有限公司 A股股票交易异常波动公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 一、股票交易异常波动的具体情况 ● 公司A股股票在2026年1月23日、1月26日、1月27日连续3个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达到 20%，根据《上海证券交易所交易规则》的有关规定，属于股票交易异常波动。 公司A股股票在2026年1月23日、1月26日、1月27日连续3个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达到 20%，属于《上海证券交易所交易规则》规定的股票交易异常波动情形。 ● 经公司自查并向控股股东及实际控制人核实，截至本公告披露日，不存在应披露而未披露的重大事 项。 二、公司关注并核实的相关情况 针对公司股票交易异常波动的情况，公司对有关事项进行了核查，并发函问询了控股股东，现将有关情 况说明如下： 1、经公司自查，本公司面临的市场环境或行业政策没有发生 ...

监管措施概览 - 上海证监局于2026年1月19日对德勤华永会计师事务所及相关签字注册会计师出具警示函[4][8] - 监管措施基于对德勤华永的检查发现其在质量管理、独立性及具体审计项目执业质量方面存在问题[1][5] - 相关违规行为被记入证券期货市场诚信档案[8] 质量管理问题 - 部分审计项目存在交叉实施项目质量复核的情形[1][5] - 部分项目的质量复核底稿记录不规范[1][5] - 上述情形不符合《会计师事务所质量管理准则第5102号——项目质量复核》的相关规定[5] 独立性相关问题 - 个别员工的近亲属买卖该员工所参与审计项目的股票[1][5] - 个别非鉴证业务与鉴证业务之间存在独立性冲突[1][5] - 个别首次公开募股项目的收费安排不合理[1][5] - 上述情形不符合《中国注册会计师职业道德守则第4号》的相关规定[5] 具体审计项目执业质量问题 - 所涉审计项目为上海新动力汽车科技股份有限公司2023及2024年度的财务报表审计[3][5] - 该公司A股证券代码为600841，B股证券代码为900920，前身为上海柴油机股份有限公司[3] 风险评估程序缺陷 - 未对2024年款项支付相关关键控制点获取穿行测试支持文件[2][5] - 未记录2024年穿行测试样本不属于同一笔销售交易前后关联资料的原因[2][5] 控制测试程序缺陷 - 未将2023及2024年度商品交付时点认定的恰当性识别为关键控制点，也未追加必要的控制测试[2][5] - 未对2023及2024年度在建工程转固相关测试样本偏差进行评价[2][5] - 未结合2024年部分存货盘点差异原因分析相应退货流程的控制是否有效运行[2][5] 实质性程序缺陷 - 2023及2024年度均未结合合同条款及实际执行情况分析收入确认审计证据的适当性，也未对2024年个别收入细节测试单据的异常原因进行解释说明[2][6] - 未结合2024年应收账款回函比率明显较低的情形执行有针对性的审计程序[2][6] - 2023及2024年度新增固定资产项目细节测试选取的样本规模不足以支持拟得出的结论[2][6] - 未对2024年关联交易公允性获取充分适当的审计证据[2][6] - 未对2024年特定债务重组形式相关会计处理的恰当性获取充分适当的审计证据[2][6] - 未分析了解2023及2024年多份短期租赁合同是否存在到期后续签的情况[2][6] 责任认定与整改要求 - 签字注册会计师顾嵛平、马甜甜对上海新动力汽车科技股份有限公司审计项目相关问题承担主要责任[3][8] - 德勤华永及相关人员被要求收到决定书之日起30日内提交书面整改报告[8] - 需完善内部治理体系，健全质量控制制度，加强独立性管理，提高审计执业质量[8]

股东会基本情况 - 上海新动力汽车科技股份有限公司于2025年12月19日召开了2025年第二次临时股东会 [3] - 会议采用现场投票与网络投票相结合的表决方式 现场会议于当日下午3:00在公司办公大楼会议室召开 网络投票通过上海证券交易所系统进行 投票时间为交易日的9:15至15:00 [4][5] - 会议由董事李瑾女士主持 董事长杨怀景因工作冲突未能出席 公司在任8名董事中有3名列席 5名因公务请假 [5][6] - 本次股东会所有议案均获通过 无否决议案 [3] 议案审议结果 - 议案一《关于补选公司董事的议案》获得通过 [8] - 议案二《关于部分募投项目结项、取消及调整部分募集资金用途的议案》获得通过 [9] - 议案三《关于2026年上半年公司与上海汽车集团股份有限公司等日常关联交易的议案》获得通过 关联股东上海汽车集团股份有限公司（持股539,332,896股）已回避表决 [9][10] - 议案四《关于2026年上半年公司与重庆机电控股（集团）公司等日常关联交易的议案》获得通过 关联股东重庆机电控股（集团）公司（持股175,782,178股）已回避表决 [9][10] - 所有议案均对中小投资者进行了单独计票 [10] 法律意见 - 本次股东会由上海市金茂律师事务所路遥律师、沈粤律师见证 [11] - 律师认为会议的召集、召开程序、出席人员资格、提案及表决程序符合相关法律法规及《公司章程》规定 会议决议合法有效 [11]

公司全资子公司重整进展 - 公司全资子公司上汽红岩汽车有限公司的重整申请已于2025年7月21日被重庆市第五中级人民法院裁定受理 [2] - 2025年8月5日，法院指定泰和泰（重庆）律师事务所和信永中和会计师事务所重庆分所联合担任上汽红岩管理人 [2] - 上汽红岩破产重整案第二次债权人会议于2025年11月14日以网络在线会议方式召开 [3] 债权人会议表决结果 - 第二次债权人会议于2025年12月10日24时截止网络及书面投票表决 [3] - 会议表决通过了《上汽红岩汽车有限公司重整计划（草案）》 [3][4] - 会议议程包括管理人作阶段性工作报告、提请核查债权报告以及提请审议并表决重整计划草案 [3] 后续法律程序 - 根据《企业破产法》，上汽红岩管理人将依法向重庆五中院提交裁定批准重整计划的申请 [5] - 公司将持续密切关注上汽红岩重整事项的进展情况，并依法履行信息披露义务 [6]

公司董事会决议与资金用途调整 - 公司董事会于2025年12月3日召开临时会议，审议通过了关于部分募投项目结项、取消及调整部分募集资金用途的议案 [1] - 决议取消上汽红岩“新一代智能重卡”募投项目，并将该项目剩余募集资金额度37,515.22万元永久补充至上汽红岩的流动资金 [1] - 决议将公司部分已结项募投项目的节余资金16,723.57万元进行重新分配，其中7,718.02万元用于新增的“20VK电站产品开发项目”，剩余9,005.55万元用于永久补充公司自身流动资金 [1] 关联交易安排 - 公司董事会审议通过了2026年上半年与控股股东上海汽车集团股份有限公司及其关联方的日常关联交易议案，关联董事杨怀景回避表决 [4] - 公司董事会审议通过了2026年上半年与持股5%以上股东重庆机电控股（集团）公司及其关联方的日常关联交易议案，关联董事聂攀回避表决 [6] - 上述两项日常关联交易议案均需提交公司股东会审议，关联股东将在股东会上回避表决 [4][6] 股东会召开安排 - 公司决定于2025年12月19日召开2025年第二次临时股东会，审议包括募投项目调整及关联交易在内的四项议案 [11] - 股东会采用现场投票与网络投票相结合的方式，网络投票通过上海证券交易所系统进行，时间为会议当日的9:15至15:00 [11][12] - 对中小投资者单独计票的议案为第1至第4项，涉及关联股东回避表决的议案为第3项和第4项，关联股东为上汽集团和重庆机电 [16] 日常关联交易详情 - 2026年上半年，公司与上汽集团及其下属企业（如上汽财务公司）预计发生的日常关联交易涉及零部件采购、生产服务、房屋租赁及金融服务等多个方面 [35] - 公司与重庆机电及其下属企业预计发生的日常关联交易主要基于双方签署的《业务框架协议》 [35] - 2026年上半年，公司预计与安吉租赁、菱重发动机、菱重增压器、上菲红等关联方发生日常关联交易，这些公司因董事交叉任职等原因构成关联方 [36] - 公司在上海汽车集团财务有限责任公司的2026年度每日最高存款限额为7亿元 [35] - 所有日常关联交易的定价原则为：有国家定价的适用国家定价，无国家定价的按市场价格确定，无市场价格的参照成本加合理费用或协商定价 [44] 募投项目调整具体原因与影响 - 取消上汽红岩“新一代智能重卡”项目的主要原因是：上汽红岩已进入重整程序，公司持有重整后上汽红岩的股比将低于20%，其不再纳入公司合并范围，且项目募集资金曾被法院冻结和扣划，无法按原计划推进 [54] - 公司“D25高性能柴油机项目”、“Y系列中重型柴油机开发项目”和“12VK电站产品开发项目”已结项，通过加强成本控制共节余资金16,723.57万元 [56] - 新增的“20VK电站产品开发项目”属于船电新一代大马力发动机类项目，柴油机最大功率为3800kW，开发周期45个月，计划于2029年8月完成，主要应用于数据中心、矿山等场景 [57] - 本次募投项目调整旨在顺应市场变化，提高资金使用效率，并丰富公司大功率电站机组的产品型谱以强化竞争力 [58][63]

公司高层人事变动 - 公司董事、总经理徐秋华因到龄退休辞去所有职务，包括董事、总经理及董事会专门委员会委员职务 [1][6][7] - 董事会全票同意聘任刘建超为公司总经理，任期自董事会审议通过之日起至本届董事会任期结束 [1][2][9] - 董事会提名刘建超为第十一届董事会董事候选人，并提请股东会选举，若获通过将同时担任董事会战略委员会和提名委员会委员 [2][6][9] 新任总经理背景 - 刘建超拥有丰富的发动机行业经营管理实践经验，具备担任总经理及董事的任职资格 [2][4] - 其职业生涯长期服务于公司，曾任金山缸套厂厂长、多个制造分公司总经理、制造部部长、采购部部长及上海菱重发动机有限公司副总经理，现任公司副总经理 [4]

公司经营业绩 - 2025年1-9月，公司销售发动机128,377台，同比增长18.69% [6] - 2025年1-9月，上汽红岩销售重卡728辆，同比下降86.97% [6] 上汽红岩重整进展 - 2025年7月18日，重庆市第五中级人民法院裁定受理上汽红岩破产重整申请 [7] - 2025年10月18日，由公司、上海汽车工业（集团）有限公司等组成的联合体被正式确定为重整投资人 [8] - 联合体合计出资30亿元，预计取得重整后上汽红岩66%目标股权，其中公司出资666,363,636.36元，预计取得14.66%目标股权 [8] - 重整计划获批后，上汽红岩将不再纳入公司合并报表范围，因出表产生的利润预计占公司2024年经审计归母净利润绝对值的50%以上 [9] 历史财务数据更正 - 公司对2019年至2023年收入进行自查更正，调减2019年收入1,506,283.19元，调增2020年收入769,911.50元，调减2021年收入2,993,097.35元，调减2022年收入647,168.14元，调增2023年收入1,414,955.75元 [15] - 上述收入调整对各年度营业收入的影响均不足0.02%，不构成重要会计差错 [15] - 子公司上汽红岩自2024年起已将国内销售收入确认时点调整为“交付签收” [14] 公司治理与整改 - 公司已就历史收入确认问题完成整改，包括加强合同审查、修订合同条款、规范内部流程 [13][14][15] - 整改措施涉及明确收入确认时点、加强业财融合及人员培训，并已完成 [16]

公司与相关方联合出资参与上汽红岩重整 - 公司董事会同意与上海汽车工业（集团）有限公司、重庆两江新区高质量发展产业私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）、重庆发展资产经营有限公司组成联合体，报名参与上汽红岩汽车有限公司重整 [1] - 公司出资额为666,363,636.36元，联合体合计出资30亿元参与重整投资，预计公司将取得重整后上汽红岩14.66%的目标股权，联合体合计取得66%目标股权 [48] - 本次交易构成关联交易，因上汽总公司是公司控股股东上汽集团的母公司，交易金额达到公司最近一期经审计净资产绝对值5%以上，尚需提交公司股东会审议 [43][49] - 若重整计划获批，公司持有重整后上汽红岩的股比将低于20%，上汽红岩将不再纳入公司合并范围，经初步测算，因出表产生的利润占公司2024年度经审计归属于上市公司股东净利润绝对值的比例可能达50%以上 [43][77] 部分募集资金投资项目延期 - 公司董事会同意将募投项目“商用车智能发动机类项目”中的“F系列10/11L重型发动机项目”延期，项目达到预定可使用状态日期延期至2026年9月，项目建设内容及总投资不变 [8][31] - 项目延期主要受重卡行业运量低迷、燃料价差导致天然气重卡渗透率攀升，以及原计划主要配套客户上汽红岩目前处于重整阶段等因素影响 [31] - 截至2025年6月30日，公司已累计使用募集资金人民币106,702.93万元，募集资金账户余额为人民币72,133.86万元（含利息） [30] - 公司对项目进行了重新论证，结论为其必要性与可行性均未发生重大变化，符合公司长远战略规划，将继续推进项目实施 [34][36] 在招商银行开展存贷款等业务 - 公司董事会审议通过关于在招商银行开展存贷款等业务的议案，该事项属于关联交易，尚需提交公司股东会审议 [5][92] - 公司在招商银行的存贷款业务系正常的资金存放与借贷行为，存贷款利率均按商业原则，参照招商银行对其他客户同期存贷款利率确定 [92][98] - 招商银行被认定为关联方，是因公司控股股东上汽集团的董事黄坚先生同时担任招商银行非执行董事 [93] 2025年第一次临时股东会安排 - 公司决定于2025年10月16日召开2025年第一次临时股东会，会议将采用现场投票和网络投票相结合的方式 [12] - 网络投票将通过上海证券交易所股东会网络投票系统进行，投票时间为2025年10月16日9:15至15:00 [13] - 本次股东会将审议包括参与上汽红岩重整投资、在招商银行开展存贷款业务等议案，其中第1项和第2项议案需对中小投资者单独计票，且关联股东上汽集团需回避表决 [16]

重整会议基本情况 - 上汽红岩破产重整案第一次债权人会议于2025年9月24日召开 [2] - 应到债权人1864家 代表无财产担保债权总额39.67亿元 [2] - 实际到会有表决权债权人1383家 占比88.77% 代表债权额39.36亿元 占无财产担保债权总额99.2% [2] 会议议程内容 - 管理人作执行职务工作报告和财产状况报告 [5] - 管理人提请核查债权并作财产管理方案报告 [3][5] - 审计评估机构分别作工作情况报告 [5] - 会议审议债权人会议召开方式方案和债权人委员会设立方案 [3] - 管理人提请审查管理人报酬方案 [4] 表决安排 - 《财产管理方案》《债权人会议召开方式方案》《债权人委员会设立方案》需债权人表决 [6] - 表决截止日期为2025年10月20日 [6] 重整程序进展 - 法院于2025年裁定受理重整申请并指定管理人 [2] - 管理人于2025年8月启动债权申报工作 [2] - 本次会议未涉及《重整计划（草案）》 [7]