公司定位与资质 - 公司为海南自贸港唯一的乘用车生产企业 [1] - 公司在海南省海口市拥有四大工艺完整的现代化乘用车整车生产基地 [1] - 公司拥有纯电动乘用车、传统燃油乘用车和氢能乘用车三大类整车生产资质 [1]

海南自贸区概念板块整体表现 - 截至10月14日收盘，海南自贸区概念板块整体上涨0.94%，在概念板块涨幅中排名第6 [1] - 板块内共有19只股票上涨，海马汽车、新大洲A、神农种业涨幅居前，分别上涨5.92%、4.26%、2.78% [1] - 海南华铁、海南矿业、ST华闻跌幅居前，分别下跌7.12%、1.81%、1.32% [1] 板块资金流向 - 海南自贸区概念板块当日获得主力资金净流入2.09亿元 [2] - 板块内17只股票获得主力资金净流入，其中6只股票净流入金额超过3000万元 [2] - 海马汽车主力资金净流入2.33亿元，金盘科技、新大洲A、神农种业分别净流入1.42亿元、4807.03万元、4777.00万元 [2] 个股资金流入比率 - 海马汽车、新大洲A、罗牛山主力资金净流入比率居前，分别为18.98%、9.79%、9.59% [3] - 海南海药、金盘科技、凯撒旅业主力资金净流入比率分别为8.12%、7.19%、5.90% [3][4] 个股资金流出情况 - 海南华铁主力资金净流出2.25亿元，净流出比率为10.11% [4] - 供销大集、海峡股份、海南橡胶主力资金净流出金额居前，分别净流出7219.40万元、5862.80万元、2631.32万元 [4] - *ST椰岛、ST华闻、*ST双成主力资金净流出比率较高，分别为-20.27%、-4.27%、-2.99% [4]

汽车整车板块市场表现 - 10月14日汽车整车板块整体呈现震荡拉升态势 [1] - 众泰汽车股价触及涨停 [1] - 海马汽车股价上涨超过4% [1] - 汉马科技、中通客车、长安汽车、比亚迪等公司股价跟随上涨 [1]

股东信息 - 截至2025年9月30日公司股东人数为90,985户 [1]

板块整体表现 - 10月13日乘用车板块整体下跌2.23%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.19%，深证成指下跌0.93% [1] - 板块内个股普遍下跌，在列出的8只股票中，仅长安汽车录得0.48%的上涨，其余7只均下跌 [1] - 赛力斯以3.68%的跌幅领跌板块，其次是长城汽车下跌3.01%，海马汽车下跌2.79% [1] 个股价格与成交 - 赛力斯收盘价最高，为161.50元，但跌幅最大为3.68%，成交额达81.09亿元 [1] - 比亚迪收盘价105.69元，下跌1.95%，成交额为78.42亿元 [1] - 长安汽车是唯一上涨个股，收盘价12.50元，涨幅0.48%，成交量120.78万手 [1] - 上汽集团收盘价16.79元，下跌1.98%，成交额9.48亿元 [1] 板块资金流向 - 乘用车板块整体呈现主力资金净流出25.79亿元，而游资和散户资金分别净流入8.83亿元和16.96亿元 [1] - 主力资金净流出主要集中在比亚迪和赛力斯，净流出额分别达14.23亿元和10.98亿元，主力净占比分别为-18.15%和-13.54% [2] - 长安汽车是唯一获得主力资金净流入的个股，净流入1.39亿元，主力净占比9.32% [2] - 比亚迪和赛力斯获得了显著的游资净流入，分别达4.84亿元和4.55亿元，游资净占比分别为6.17%和5.61% [2]

板块整体表现 - 10月9日乘用车板块整体下跌0.56%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨1.32%，深证成指上涨1.47% [1] - 板块内个股表现分化，8只主要成分股中5只上涨，3只下跌 [1] - 板块整体资金呈净流出状态，主力资金净流出18.23亿元，而游资和散户资金分别净流入7.57亿元和10.66亿元 [1] 个股价格表现 - 赛力斯领跌板块，收盘价160.00元，跌幅达6.74%，成交额129.53亿元 [1] - 海马汽车跌幅为4.30%，收盘价5.57元 [1] - 北汽蓝谷下跌1.11%，收盘价7.99元 [1] - 上汽集团领涨板块，涨幅为2.34%，收盘价17.52元，成交额15.05亿元 [1] - 比亚迪上涨1.27%，收盘价110.60元，成交额111.96亿元 [1] - 广汽集团、长安汽车、长城汽车分别上涨0.79%、0.74%和0.61% [1] 个股资金流向 - 比亚迪获得主力资金大幅净流入8.94亿元，主力净占比为7.98% [2] - 上汽集团和广汽集团分别获得主力资金净流入6430.98万元和3138.21万元，主力净占比分别为4.27%和13.29% [2] - 赛力斯遭遇主力资金大幅净流出25.20亿元，主力净流出占比高达19.45% [2] - 北汽蓝谷、海马汽车、长安汽车的主力资金净流出额分别为1.42亿元、9021.36万元和5685.43万元 [2] - 赛力斯同时获得游资净流入13.40亿元，游资净占比为10.34% [2]

海马7X-H氢能汽车进展 - 海马7X-H氢能汽车目前在海南处于示范运营阶段 [2] - 公司将根据示范运营相关工作进展情况决定下一步工作 [2] 投资者建议反馈 - 公司表示会将投资者关于特别优惠通道的建议反馈至管理层 [2]

板块表现 - A股市场汽车整车板块午后震荡拉升 [1] - 众泰汽车涨停 [1] - 赛力斯逼近涨停，股价续创历史新高 [1] - 东风股份、海马汽车、曙光股份、北汽蓝谷等个股跟涨 [1]

发布会核心事件 - 2025年9月29日，海马汽车与智行盒子联合举办智慧出行系列车型发布会，标志着河南省新能源汽车产业智能化转型进入从技术突破到场景落地的关键阶段 [1] - 活动汇聚200余位合作伙伴，通过INJOY系列定制车型发布、Taxi Pro出行生态揭晓、换电解决方案亮相、多场景交车仪式启动“四箭齐发”，构建智慧出行全链条 [1] 战略合作与产业转型 - 海马汽车正积极谋求战略转型，应对汽车产业电动化、网联化、智能化、共享化的“四化”浪潮，此次合作是传统制造与智能科技深度融合的典范 [5] - 海马汽车与宁德时代及其旗下时代电服签订战略合作协议，盒子换电车型将加入宁德时代巧克力换电生态，共同探索“车电分售”模式下的“电池银行”业务 [22] INJOY系列核心产品定位 - INJOY系列并非传统汽车产品，而是依托“颜值、空间、品质、收益”四大维度创新，专为多元出行场景定制的“智能移动空间平台” [3] - 产品深度适配大众出行、政企服务、社会福祉、文旅休闲四大领域，旨在重新定义出行价值 [3] 大众出行场景解决方案 - 针对大众出行，INJOY系列通过后排智慧屏承接本地服务推广、车载便民售货柜提供扫码购物，为司机带来广告分润与销售分成，打破仅靠车费盈利的单一模式 [7] - 搭配Taxi Pro生态的“公域+私域”订单体系，司机可获取网约单及政府通勤、企业班车等稳定私域订单，运营公司可通过智慧车管系统实现精细化管理，降低空驶率 [7] 政企服务场景解决方案 - 政企版车型采用“1+1+3”L型座椅布局，可快速切换为临时会议模式，并配备6.6KW高功率外放电功能，满足办公设备用电需求 [9] - 车辆接入专属车管平台，实现用车申请、行程追踪、费用结算全流程数字化，模块化涂装换膜技术可快速定制政企专属标识 [9] 社会福祉场景解决方案 - 福祉版车型专为老龄及行动不便人群设计，采用隐藏式B柱实现1600mm超宽上下车通道，搭配一键旋转座椅，方便平稳入座 [11] - 车内预留轮椅固定装置，操控按钮采用大字体、高亮度设计，旨在推动“出行平权”，助力郑州打造全国无障碍出行标杆城市 [11][12] 文旅休闲场景解决方案 - 文旅版车型可通过模块化涂装定制景区特色图案，空间可改造为移动民宿体验舱、移动文创馆或移动咖啡车，将交通工具与文旅体验深度结合 [14] - 车辆联合文旅部门开通景区专线，内置导览系统并提供门票预约、酒店预订等增值服务，挖掘“途中消费”增长点 [14] Taxi Pro出行生态 - Taxi Pro生态以“智慧订单、多元收入、数字管理”三大体系为出租车行业提供解决方案，首创“公域+私域”流量融合 [17] - 该生态已在南阳启动全国首个样板城市建设，预计实现司机收入提升、投诉率下降、管理效率倍增的目标 [17] 无人驾驶技术路径 - 公司展示L4级Robotaxi车型，具备360度无死角感知能力，能在复杂天气下稳定运行 [19] - 选择“Taxi→Taxi Pro→Robo Taxi”的渐进式路径，通过Taxi Pro生态积累数据与运营经验，为无人驾驶规模化落地奠定基础 [19] 换电生态与能源补给 - 联合开发的换电车型可实现“3分钟快速换电”，大幅降低运营车辆补能时间成本 [22] - 计划与合作伙伴共同打造郑州及河南各城市高质量充换电生态，目标实现“三公里有站、十分钟换电补能”网络 [22] 产品量产与交付进展 - 2025年INJOY系列车型已全面具备量产条件，基型车于8月30日按时量产，VALA共创车型宿营车已启动并为最终交付做准备 [26] - 发布会现场向南阳出租车公司、郑州达喀尔、马邦出行等合作伙伴交付车辆，涵盖四大场景，标志着解决方案正式进入场景应用阶段 [24] 未来发展规划 - 公司将以河南为起点，联合政府及产业链伙伴构建“车-生态-城市”协同的智慧出行体系，推动“河南造”智慧出行产品走向全国 [26]

板块表现 - 乘用车板块当日上涨0.67% 领涨个股为海马汽车[1] - 上证指数上涨0.9%至3862.53点 深证成指上涨2.05%至13479.43点[1] 个股价格表现 - 海马汽车上涨6.11%至5.73元 成交147.86万手[1] - 北汽蓝谷上涨1.8%至7.9元 成交107.84万手[1] - 赛力斯上涨1.25%至159.19元 成交56.77万手[1] - 比亚迪上涨1.23%至108.61元 成交161.40万手[1] - 长城汽车上涨0.74%至24.4元 成交17.91万手[1] - 广汽集团上涨0.53%至7.59元 成交29.13万手[1] - 长安汽车下跌0.81%至12.18元 成交77.37万手[1] - 上汽集团下跌0.82%至16.9元 成交82.78万手[1] 资金流向 - 板块主力资金净流出8.12亿元 游资净流入3.29亿元 散户净流入4.83亿元[1] - 比亚迪主力净流入9809.9万元(占比1.48%) 游资净流入519.35万元(占比0.08%)[2] - 赛力斯主力净流出7.91亿元(占比8.84%) 游资净流入4.6亿元(占比5.14%)[2] - 长安汽车主力净流出1.16亿元(占比12.33%) 游资净流入3666.85万元(占比3.9%)[2] - 上汽集团主力净流出5601.63万元(占比4.02%) 游资净流出9794.13万元(占比7.03%)[2] - 长城汽车游资净流出4573.03万元(占比10.56%) 散户净流入4346.51万元(占比10.03%)[2] - 海马汽车主力净流入222.08万元(占比2.64%) 游资净流出773.26万元(占比0.92%)[2] - 北汽蓝谷主力净流入1945.04万元(占比2.3%) 游资净流出1811.01万元(占比2.14%)[2] - 广汽集团主力净流入942.5万元(占比4.29%) 游资净流出399.58万元(占比1.82%)[2]