湖南省电动汽车出口概况 - 2025年上半年湖南省电动汽车出口54.9亿元，同比增长53.7%，创历史同期新高 [1] - 6月份单月出口14.1亿元，同比增长298.3% [1] - 长沙出口占比超九成，达51.6亿元（占94%），同比增长68.3% [1] - 邵阳市出口1.6亿元，同比增长56.7倍 [1] 主要出口市场表现 - 印度尼西亚和墨西哥为最大出口市场，合计占比50.9% [1] - 对印尼出口15.2亿元，同比增长40.6倍 [1] - 对墨西哥出口12.7亿元，同比增长57.9% [1] - 其他高增长市场：菲律宾（+26.4倍）、阿联酋（+3.2倍）、荷兰（+15.9倍） [1] - 前五大出口国中仅巴西出现下降 [1] 产品结构分析 - 纯电动乘用车出口1.5万辆（+411.5%），价值23.1亿元（+605%） [1] - 插电式混合动力乘用车出口2.7万辆（+14.1%），价值28亿元（-5.9%） [1] - 非插电式混合动力乘用车出口量增长250.4%，金额增长318.9% [1] 贸易方式与企业表现 - 一般贸易方式占比99.99%，出口54.9亿元（+58.5%） [2] - 民营企业出口占比98.4%，达54亿元（+56.4%） [2] - 实绩出口企业数量增加21家至46家 [2] - 长沙市比亚迪汽车有限公司占比超八成，增长58.6% [2] - 三一专用汽车有限责任公司出口增长56.4倍 [2]

新能源车销量与技术发展趋势 - 上半年新能源乘用车厂商批发销量126万辆同比增长29%1-6月累计批发647万辆同比增长38% [2] - 2025年新能源车免税目录共有2533款纯电动乘用车续航里程在600公里以上的较多换电车型116款 [2] - 氢能源商用车表现抢眼数量超越插混成为申报目录主力产品客车中纯电动保持绝对主力地位专用车中氢燃料成为热点 [3] 动力结构与技术参数变化 - 纯电动乘用车500公里以上车型较多300公里以下大幅减少高于600公里续航产品数量持续提升 [4] - 2025年插混车型续航以100-200公里为主200公里以上高续航产品以200公里居多增程车型以150-250公里为主长续航增速较快 [7] - 纯电动车电池能量密度提升缓慢乘用车产品脱离补贴后130-140瓦时车型增多插混低能量密度产品较多增程高能量密度产品较多 [7] 续航里程与市场趋势 - 短续航产品较少但低速电动车市场仍有增长空间适合行驶半径固定的消费需求 [6] - 车企新品更务实部分在拥有500-600公里高续航能力同时降低购车门槛电池成本得到有效控制 [8] - 新能源车新品技术参数优秀车企更重视安全性能与成本等方面综合考虑 [8] 技术参数数据 - 纯电动汇总整备质量1892kg电池总质量449kg电池电量65kWh电池能量密度143Wh/kg [5] - 增程汇总整备质量2355kg电池总质量314kg电池电量45kWh电池能量密度142Wh/kg油耗6.1L [5] - 插混汇总整备质量2099kg电池总质量226kg电池电量27kWh电池能量密度117Wh/kg油耗5.6L [5]

核心观点 - 公司2025年5月新能源汽车产销量同比大幅增长，产量达349,824辆（上年同期344,008辆），销量达382,476辆（上年同期331,817辆），本年累计产量同比增长38.87%，销量同比增长38.7%，显示其在新能源汽车市场的领先地位和强大竞争力 [2][3] - 公司海外销售新能源汽车89,047辆，动力电池及储能电池装机总量约28.476GWh（本年累计107.507GWh），反映其国际化布局和电池技术领先优势 [5] 产量分析 - 新能源汽车总产量349,824辆（上年同期344,008辆），本年累计1,791,967辆（上年同期1,290,362辆），同比增长38.87% [3] - 乘用车产量343,250辆（上年同期342,679辆），本年累计1,762,539辆（上年同期1,285,971辆），同比增长37.06% [3] - 纯电动乘用车产量184,293辆（上年同期151,747辆），本年累计839,335辆（上年同期589,053辆），同比增长42.49% [3][4] - 插电式混合动力乘用车产量158,957辆（上年同期190,932辆），本年累计923,204辆（上年同期696,918辆），同比增长32.47% [3][4] - 商用车产量6,574辆（上年同期1,329辆），本年累计29,428辆（上年同期4,391辆），同比增长570.19% [3][4] - 客车产量429辆（上年同期239辆），本年累计1,950辆（上年同期1,706辆），同比增长14.3% [3] - 其他商用车产量6,145辆（上年同期1,090辆），本年累计27,478辆（上年同期2,685辆），同比增长923.39% [3] 销量分析 - 新能源汽车总销量382,476辆（上年同期331,817辆），本年累计1,763,369辆（上年同期1,271,325辆），同比增长38.7% [3] - 乘用车销量376,930辆（上年同期330,488辆），本年累计1,735,643辆（上年同期1,266,934辆），同比增长37% [3] - 纯电动乘用车销量204,369辆（上年同期146,395辆），本年累计816,497辆（上年同期580,974辆），同比增长40.54% [3][4] - 插电式混合动力乘用车销量172,561辆（上年同期184,093辆），本年累计919,146辆（上年同期685,960辆），同比增长33.99% [3][4] - 商用车销量5,546辆（上年同期1,329辆），本年累计27,726辆（上年同期4,391辆），同比增长531.43% [3][4] - 客车销量429辆（上年同期239辆），本年累计1,950辆（上年同期1,706辆），同比增长14.3% [3] - 其他商用车销量5,117辆（上年同期1,090辆），本年累计25,776辆（上年同期2,685辆），同比增长860% [3] 细分市场表现 - 纯电动乘用车产销量增速显著高于插电式混合动力车型，产量累计同比增长42.49%（插混32.47%），销量累计同比增长40.54%（插混33.99%） [3][4] - 商用车业务呈现爆发式增长，产量累计同比增长570.19%，销量累计同比增长531.43%，其中非客车类商用车增速达923.39%（产量）和860%（销量） [3][4]

比亚迪5月销量数据 - 公司5月总销量达38 25万辆 同比增长15% [1] - 纯电动乘用车销量20 44万辆 同比增长39 6% [1] - 插电式混合动力车销量17 26万辆 同比下降6 26% [1] 市场反应与竞争态势 - 花旗估算降价策略使门店周客流量激增30%-40% [1] - 公司在欧洲市场纯电车型销量7231辆 同比增长169% [1] - 同期特斯拉欧洲销量7165辆 同比下降49% [1] - 公司在欧洲市场排名超越特斯拉 [1]

比亚迪5月销量数据 - 5月乘用车销量376930辆，其中纯电动乘用车204369辆，插电式混合动力乘用车172561辆 [1] - 5月汽车总销量382476辆，本年累计销量176万辆 [2] 新能源汽车销量表现 - 5月新能源汽车销量349824辆，去年同期344008辆，本年累计1791967辆，去年累计1290362辆，累计同比增长38.87% [2] - 5月汽车总销量382476辆，去年同期331817辆，本年累计1763369辆，去年累计1271325辆，累计同比增长38.70% [2] 乘用车细分市场 - 5月乘用车销量343250辆，去年同期342679辆，本年累计1762539辆，去年累计1285971辆，累计同比增长37.06% [2] - 5月纯电动乘用车销量184293辆，去年同期151747辆，本年累计839335辆，去年累计589053辆，累计同比增长42.49% [2] - 5月插电式混合动力乘用车销量158957辆，去年同期190932辆，本年累计923204辆，去年累计696918辆，累计同比增长32.47% [2] 商用车销量表现 - 5月商用车销量6574辆，去年同期1329辆，本年累计29428辆，去年累计4391辆，累计同比增长570.19% [2] - 其中客车销量429辆，去年同期239辆，本年累计1950辆，去年累计1706辆，累计同比增长14.30% [2] - 其他商用车销量6145辆，去年同期1090辆，本年累计27478辆，去年累计2685辆，累计同比增长923.39% [2]