公司销量表现 - 比亚迪9月纯电动乘用车销量达到205,050辆 [1]

9月26日，商务部、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局联合发布公告，宣布为促进新能源汽车贸易健康发展，决定对纯电动乘用车实施出口许可证 管理。 公告指出，将实施出口许可证管理的产品的货物名称为：仅装有驱动电动机的具有车辆识别代码（VIN码）的其他载人车辆（参考海关商品编号为 8703801090）。申报出口资质的企业条件、管理方式、申报程序、出口许可证申领与发放等，依照商务部、工业和信息化部、海关总署、原质检总局、原国 家认监委《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》（下称《通知》）（商产发〔2012〕318号）的相关规定执行，海关对出口纯电动乘用车的 检验以现行有效的必须实施检验的进出口商品目录为准。公告自2026年1月1日起正式实施。 根据商务部、海关总署在2006年发布的《2007年出口许可证管理货物目录》，我国自2007年起，即开始对包括汽车（包括成套散件）及其底盘在内的产品实 施出口许可证管理。2012年出台上述《通知》，提出进一步规范汽车产品出口秩序。 十几年过去后，汽车出口市场出现了一些新情况、新变化。其中最主要的变化是，近几年中国新能源汽车出口规模持续增长。中汽协数据显示，2023 ...

在出口量连续两年位居全球第一之后，中国汽车出口迎来关键新规。 9月28日，商务部办公厅印发《关于做好2026年度汽车和摩托车出口许可申报工作的通知》，表示纯电 动乘用车纳入出口许可证管理，2026年开展纯电动乘用车出口业务的企业须按要求申报。 按照商务部、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局9月26日的联合公告，自2026年1月1日起，对 货物名称为仅装有驱动电动机的具有车辆识别代码(VIN码)的其他载人车辆(参考海关商品编号为 8703801090)实施出口许可证管理，以促进新能源汽车贸易健康发展。 这也标志着中国纯电动乘用车出口纳入许可管理。在中汽中心资深首席专家、中国汽车战略与政策研究 中心总工程师吴松泉看来，该举措有望从强化品牌责任、提升服务水平和遏制低价竞争三大核心层面系 统重构出口秩序，从而构建健康可持续的出口生态，助力我国电动汽车在全球市场中实现品牌提升与长 远发展。 抬高资质门槛，封堵无证出口漏洞 公告的落地意味着明年1月起所有纯电动乘用车出口必须申领出口许可证，未获许可将禁止出口。与此 同时，政策规定仅汽车制造企业及其授权经营企业具备申领资格，且仅可出口本企业自产品牌的纯电动 乘用车。 崔 ...

中国人民银行货币政策操作 - 中国人民银行9月28日以固定利率、数量招标方式开展1817亿元7天期逆回购操作 中标利率1.4% [2][4] - 货币政策委员会2025年第三季度例会要求用好证券、基金、保险公司互换便利和股票回购增持再贷款 探索常态化制度安排维护资本市场稳定 [4] 人工智能+交通运输政策 - 七部门联合印发《关于"人工智能＋交通运输"的实施意见》 提出到2027年人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 到2030年总体水平居世界前列 [2][8] - 意见聚焦七大领域创新场景赋能 包括组合辅助驾驶示范、智能铁路装备研发、港口智能化升级、智慧民航建设等 [8] - 莱斯信息"天牧"系列低空产品与国产大模型DeepSeek完成技术融合 中远海科打造"船视宝""Hi-Dolphin大模型"等核心数智化产品 [8] 石化化工行业稳增长政策 - 七部门联合印发《石化化工行业稳增长工作方案（2025-2026年）》 要求行业增加值年均增长5%以上 [10] - 方案支持电子化学品、高端聚烯烃、高性能纤维等关键产品攻关 加快布局制造业创新中心和新材料中试平台 [10] - 中简科技是国内航空航天用高端碳纤维核心供应商 实现全流程国产化 彤程新材是国内半导体光刻胶龙头企业 产品覆盖G线至ArF光刻胶 [11] 有色金属行业稳增长政策 - 八部门联合印发《有色金属行业稳增长工作方案（2025-2026年）》 要求行业增加值年均增长5%左右 十种有色金属产量年均增长1.5%左右 [12] - 工作方案支持再生资源回收基地建设 再生金属产量目标突破2000万吨 开展"人工智能+有色金属"行动 [12] - 格林美建成全球最大镍、钴、钨关键金属资源回收利用产业基地 宝武镁业打造一体化全镁产业链 [13] 国庆假期交通与消费数据 - 国庆中秋8天假期全社会跨区域人员流动量预计达23.6亿人次 日均2.95亿人次 同比增长3.2% [4] - 1-8月规模以上工业企业利润由1-7月同比下降1.7%转为增长0.9% 扭转累计利润持续下降态势 [4] 资本市场动态 - 上交所上市委审议通过摩尔线程首发上市 [5] - 2025年国庆档新片预售总票房突破7000万元 《震耳欲聋》《刺杀小说家2》《志愿军：浴血和平》分列前三 [5] - 国庆假期后将有43只权益类基金启动发行 其中28只为权益类指数基金 涵盖机器人、人工智能等指数 [18] - 9月新基金发行规模达1548.81亿元 较8月增长500多亿元 创年内月度新高 [18] 公司重大事项 - 银河磁体拟收购京都龙泰100%股权 扩充磁性材料品种 扩大汽车领域市场份额 [15] - 东星医疗拟收购武汉医佳宝90%股权 拓展骨科及生物医学材料领域 [15] - 北陆药业拟募资不超3亿元用于原料药生产线技改等项目 [15] - 东杰智能境外子公司获得1.8亿元订单 占2024年度营业收入22.3% [16] 机构调研与动态 - 德赛西威西班牙智能工厂预计2026年量产 为欧洲提供智能座舱和辅助驾驶产品 已为小米汽车、理想汽车等提供域控制器 [21] - 万马股份超高压第三期项目近期投产 超高压绝缘料年产能将达6万吨 已与多家机器人公司展开合作 [22] - 中电港与多家国产GPU公司合作 积极构建兼容主流架构的软件生态 [22] - 遥望科技获机构净买入1082.96万元 自主研发"遥望云AI"系统提升业务效率 [19] 新股发行 - 道生天合9月29日发行 申购代码780026 发行价5.98元/股 市盈率29.05倍 主营风电叶片用材料 [24]

原标题："四部门：对纯电动乘用车实施出口许可证管理 明年1月1日起正式实施" 延伸阅读： 中新网9月26日电据商务部网站消息，为促进新能源汽车贸易健康发展，依据《中华人民共和国对外贸 易法》有关规定，商务部、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局决定对纯电动乘用车实施出口许 可证管理。现将有关事项公告如下： 扩大服务消费 商务部等9部门联合发文 扩大服务消费，商务部等九部门发文 商务部推广新一批服务业试点示范建设经验 一、对货物名称为仅装有驱动电动机的具有车辆识别代码(VIN码)的其他载人车辆(参考海关商品编号为 8703801090)实施出口许可证管理。 二、申报出口资质的企业条件、管理方式、申报程序、出口许可证申领与发放等，依照商务部、工业和 信息化部、海关总署、原质检总局、原国家认监委《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通 知》(商产发〔2012〕318号)的相关规定执行，海关对出口纯电动乘用车的检验以现行有效的必须实施 检验的进出口商品目录为准。 三、本公告自2026年1月1日起正式实施。 ...

宏观政策 - 北京市允许小客车普通指标在燃油车和新能源车之间不限次数切换，以支持绿色转型 [2][3] - 工信部等六部门联合开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动 [4][5] - 汽车行业稳增长工作方案提出2025年力争实现汽车销量3230万辆，同比增长约3%，其中新能源汽车销量1550万辆，同比增长约20% [6][7] - 工信部就《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见，截止日期为2025年11月15日 [8][9] - 商务部决定成立汽车流通行业标准化技术委员会等5家委员会，以标准赋能产业转型 [10][11] - 市场监管总局发布旅居车辆安全标志推荐性国标，要求设置行车“禁卧”“禁浴”等标志，标准于2026年3月1日实施 [12][13] - 工信部就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准公开征求意见，截止日期为2025年11月22日 [14][15][16] - 市场监管总局首次开展新能源汽车整车产品质量国家监督专项抽查 [17][18] - 商务部等4部门决定对纯电动乘用车实施出口许可证管理，公告自2026年1月1日起实施 [19][20] 行业走向 - 一汽红旗、东风、比亚迪等多个中国汽车品牌在九三阅兵中亮相 [21][22] - 2025年1-8月中国汽车产销分别完成2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%，产销量首次双超2000万辆 [23][24] - 一汽、东风、长安、上汽等17家车企表态积极落实60天账期支付承诺 [25][26] - 截至2025年8月底，中国电动汽车充电基础设施总数达1734.8万个，同比增长53.5% [27][28] - “十四五”期间全国淘汰高排放车辆近2000万辆 [29][30] - “十四五”以来车险累计承保机动车超16亿辆次，较“十三五”增长40%，新能源车险在保车辆超4000万辆 [31][32] 国际风云 - 现代汽车工会发起罢工，要求将每周工作时间改为4.5天并提高工资 [33][34] - 2025年慕尼黑车展有超过百家中国企业参展，涵盖整车、电池、自动驾驶等领域 [35][36] - 采埃孚现任董事长兼CEO柯皓哲将于9月30日提前卸任 [37][38][39] - 英伟达以50亿美元入股英特尔，获持约4.91%股份 [40][41] - 保时捷调整产品战略，重新转向内燃机及混动车型，暂停部分电动车型推出 [42][43] - 美国对欧盟进口汽车及产品征收15%关税 [44][45] 企业动态 - 中汽中心智能网联科技创新基地落户天津，计划投资近20亿元，2028年建成 [46][47] - 滴滴出行2024年所有订单平均抽成比例为14%，低于2018年的19%和2021年的20.9% [48][49] - 禾赛科技在香港上市，IPO募资超41.6亿港元，为激光雷达行业规模最大IPO [50][51] - 丰田中国回应销售渠道调整为部分区域“单城单店”，称其为一种尝试 [52][53] - 奇瑞汽车在港交所上市，以每股30.75港元定价，募资91.4亿港元，为2025年以来港股最大车企IPO [54][55] - 赛力斯发行H股获中国证监会备案，拟发行不超过3.31亿股 [56][57]

政策核心内容与实施背景 - 商务部等四部门公告对纯电动乘用车实施出口许可证管理，自2026年1月1日起正式实施 [4][7] - 政策管理对象为海关商品编号8703801090项下的纯电动轿车、越野车、小客车、低速纯电四轮车及其他纯电动乘用车 [7][8] - 政策依据是2012年发布的《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》，此次是将纯电动乘用车纳入现有管理体系，实现出口整车产品管理的全覆盖 [5][6][8] 政策出台的行业背景与潜在影响 - 2023年中国成为世界最大汽车出口国，2025年1-8月汽车出口达494万辆，同比增长21% [10] - 行业存在隐忧，新能源汽车价格战蔓延至海外，部分车企粗放式铺设市场导致售后服务拉胯，引发当地消费者不满 [10] - 政策目的包括从源头控制低质产品出海、防止低价倾销、要求企业具备海外服务网络、提升用户信任与品牌形象 [5] 业内专家观点解读 - 有观点认为政策可防止存在生存风险的企业在海外出售后导致售后服务停止，对中国新能源汽车产业全球发展造成风险 [5] - 政策将阻止不具备整车公告资质的企业通过生产贴牌方式出口，并有助对在海外市场过度内卷的企业进行审批把关 [9] - 此举被视为规范出口市场、建立更健康可持续出口生态的举措，并非要限制出口 [9][10]

新闻聚焦 ◐ 国家能源局：截至8月底全国累计发电装机容量36.9亿千瓦，同比增长1 8. 0%。 9月2 6日，国家能源局发布1—8月份全国电力 工业统计数据。截至8月底，全国累计发电装机容量36 .9亿千瓦，同比增长1 8. 0%。其中，太阳能发电装机容量11. 2亿千瓦，同 比增长48. 5%；风电装机容量5. 8亿千瓦，同比增长22 . 1%。1 - 8月份，全国发电设备累计平均利用21 05小时，比上年同期降低 2 2 3小时。 【更多详情】 国内新闻 ◐ 《电力安全事故应急处置和调查处理条例》征求意见稿发布。 9月26日，国家能源局发布《电力安全事故应急处置和调查处 理条例》（征求意见稿）。其中指出，事故发生后，电力企业、电力用户及其他并入电网运行的主体等有关单位和个人应当按照 规定及时、准确报告事故情况，开展应急处置工作，防止事故扩大，减轻事故损害。电力企业及其他并入电网运行的主体等应当 尽快恢复电力生产、电网运行和电力正常供应。 【更多详情】 ◐ 《石化化工行业稳增长工作方案（202 5—202 6年）》发布。 9月25日，工业和信息化部等7部门发布的《石化化工行业稳增 长工作方案（2 02 5 ...

首先，摩尔IPO过会，直接回应了周五的小作文传言，如举报摩尔暂停IPO等。那么，周五摩尔的负反 馈是否可定义为错杀？下周一大概率会迎来修复，且修复力度可能带动连板梯队回归。毕竟连板梯队这 几天负反馈过大，泥沙俱下后总要否极泰来，就看摩尔这波能否引领回归。摩尔属于刚开始断板，而人 形机器人那边已连板转趋势。此外，国产芯片突破单节点技术，打破英伟达技术限制，川子那边也突发 减少半导体进口计划，推动国产替代，同时光刻胶技术也获新突破。因此，周一国产替代的半导体板块 可关注回流，看能否抓住这次回流一致跨节的机会。 9月27日，和讯投顾张婧表示，周末的消息个个重磅，直接关系到接下来是持股还是持币过节，尤其是 最后一个消息，可能会逆转下周一的节奏。话不多说，直接分析： 最后一个消息，央行第三季度例会透露几点：一是用好证券基金保险的互换便利和股票回购增持再贷款 维护市场稳定；二是宽松货币政策预期，被很多市场人士解读为或将再次开启降准降息，不过周末有降 温说法，称第三季度例会已剔除第二季度例会所说的加力实施增量政策，怕大家压不住；三是扎实做好 5篇大文章，加力支持科技创新、消费、小微企业等；四是加大存量商品房和存量土地的盘活 ...

智通财经APP获悉，9月27日，崔东树发文称，据商务部官网消息，为促进新能源汽车贸易健康发展，依据《中华人民共和国对外贸易法》有关规定，商 务部、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局决定对纯电动乘用车实施出口许可证管理。此次是对货物名称为仅装有驱动电动机的具有车辆识别代码 （VIN 码）的其它载人车辆（参考海关商品编号为 8703801090）实施出口许可证管理。 因为870380的6位代码的品类产品原来是以低速电动车为主，当时无法建立相应的监管体系。近期随着主流规范电动车成为870380主体，因此进一步细化 拆分，区别化对应。此次并非全面的870380类别车型管理，是针对前期管理措施的其中的870380109进一步细化。目前主要用于载人的其它机动车中的 87388010类产品占6位码的873880类约70%是规范的整车企业生产的产品，均价达到2.06万美元。另外一小部分是不需要VIN码的87388090类产品，均价在 2050美元，是主流规范产品价格的10%，因此成本低，规范体系的难度大。 通过电动车出口的许可证新政实现的效果是规范出口主体，仅汽车制造企业及其授权经营企业可申领出口许可证，切断非授权主体出 ...