市场整体表现 - 2025年1月27日，乘用车板块整体下跌0.89%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.18%，深证成指上涨0.09% [1] - 板块内个股表现分化，北汽蓝谷上涨4.59%领涨，赛力斯下跌1.76%领跌 [1] - 从资金流向看，当日乘用车板块主力资金净流出8.12亿元，而游资和散户资金分别净流入1.76亿元和6.36亿元 [1] 个股价格与交易表现 - **北汽蓝谷 (600733)**：收盘价8.43元，上涨4.59%，成交量252.33万手，成交额21.26亿元，是板块中涨幅最大的个股 [1] - **赛力斯 (601127)**：收盘价112.58元，下跌1.76%，成交量19.28万手，成交额21.81亿元，是板块中跌幅最大的个股 [1] - **比亚迪 (002594)**：收盘价91.81元，下跌0.89%，成交量36.30万手，成交额33.41亿元，是板块中成交额最高的个股 [1] - **长安汽车 (000625)**：收盘价11.47元，下跌0.86%，成交量65.18万手，成交额7.49亿元 [1] - **上汽集团 (600104)**：收盘价14.38元，下跌1.57%，成交量82.71万手，成交额11.93亿元 [1] - **长城汽车 (601633)**：收盘价21.09元，下跌0.85%，成交量13.10万手，成交额2.77亿元 [1] - **广汽集团 (601238)**：收盘价8.11元，下跌0.86%，成交量28.21万手，成交额2.29亿元 [1] - **海马汽车 (000572)**：收盘价7.16元，上涨1.99%，成交量90.84万手，成交额6.34亿元 [1] 个股资金流向分析 - **比亚迪 (002594)**：主力资金净流出5.93亿元，净占比-17.74%，是板块中主力资金流出最多的个股；游资净流入1.59亿元，散户净流入4.33亿元 [2] - **赛力斯 (601127)**：主力资金净流出2.48亿元，净占比-11.36%；游资净流入7028.11万元；散户净流入1.77亿元 [2] - **长安汽车 (000625)**：主力资金净流出8624.54万元，净占比-11.51%；游资净流出2628.82万元；散户净流入1.13亿元 [2] - **上汽集团 (600104)**：主力资金净流出6710.12万元，净占比-5.62%；游资净流入7433.64万元 [2] - **北汽蓝谷 (600733)**：主力资金净流入2.20亿元，净占比10.33%，是板块中唯一获得主力资金净流入的个股；游资净流出1.29亿元；散户净流出9095.48万元 [2] - **海马汽车 (000572)**：主力资金净流出2956.13万元；游资净流入1485.77万元；散户净流入1470.35万元 [2] - **广汽集团 (601238)**：主力资金净流出494.64万元；游资净流入631.90万元；散户净流出137.26万元 [2] - **长城汽车 (601633)**：主力资金净流出320.82万元；游资净流入573.64万元；散户净流出252.82万元 [2]

市场整体表现 - 2024年1月26日，乘用车板块整体下跌1.75%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.09%，深证成指下跌0.85% [1] - 板块内个股普跌，北汽蓝谷领跌，跌幅为4.62%，海马汽车下跌4.10%，赛力斯下跌2.88%，广汽集团下跌2.04% [1] - 从资金流向看，当日乘用车板块主力资金净流出14.51亿元，而游资和散户资金分别净流入5.45亿元和9.05亿元 [1] 个股价格与交易情况 - 比亚迪收盘价92.63元，下跌1.09%，成交37.55万手，成交额34.85亿元 [1] - 长安汽车收盘价11.57元，下跌1.11%，成交75.21万手，成交额8.72亿元 [1] - 上汽集团收盘价14.61元，下跌1.42%，成交111.64万手，成交额16.35亿元 [1] - 长城汽车收盘价21.27元，下跌1.48%，成交18.08万手，成交额3.86亿元 [1] - 广汽集团收盘价8.18元，下跌2.04%，成交41.03万手，成交额3.38亿元 [1] - 赛力斯收盘价114.60元，下跌2.88%，成交21.44万手，成交额24.72亿元 [1] - 海马汽车收盘价7.02元，下跌4.10%，成交87.90万手，成交额6.24亿元 [1] - 北汽蓝谷收盘价8.06元，下跌4.62%，成交208.73万手，成交额17.03亿元 [1] 个股资金流向明细 - 比亚迪主力资金净流出5.22亿元，净占比-14.99%，散户资金净流入5.53亿元，净占比15.87% [2] - 赛力斯主力资金净流出3.33亿元，净占比-13.49%，散户资金净流入2.07亿元，净占比8.36% [2] - 北汽蓝谷主力资金净流出2.06亿元，净占比-12.12%，游资资金净流入2.33亿元，净占比13.66% [2] - 上汽集团主力资金净流出1.28亿元，净占比-7.80%，游资资金净流入1.41亿元，净占比8.60% [2] - 海马汽车主力资金净流出1.03亿元，净占比-16.51%，散户资金净流入1.12亿元，净占比17.97% [2] - 长安汽车主力资金净流出8303.45万元，净占比-9.52%，散户资金净流入8259.19万元，净占比9.47% [2] - 长城汽车主力资金净流出4610.50万元，净占比-11.95%，游资资金净流入4281.96万元，净占比11.10% [2] - 广汽集团主力资金净流出2872.97万元，净占比-8.51%，游资资金净流入4162.12万元，净占比12.33% [2]

行业投资评级 - 报告对汽车与汽车零部件行业维持“推荐”评级 [6] 核心观点 - 报告认为当前国内车市销量出现较大幅度负增长，后续需要政策支撑以促进反弹 [1][2] - 报告指出海外电动化利好政策正在扎堆出现，应关注2026年中国新能源汽车的海外发展机会 [3][4] 本周行情回顾 (2026.01.17-01.23) - 本周汽车行业指数收报8425.62点，全周上涨2.51%，表现优于沪深300指数（全周下跌0.62%）3.13个百分点 [12] - 汽车行业周涨跌幅在申万一级行业中位列第14位 [12] - 子板块方面，汽车服务板块涨幅最大，为6.87%，汽车零部件板块上涨3.93%，商用车板块上涨3.62%，乘用车板块下跌1.65% [12][13] - 个股方面，汽车零部件板块的新坐标、铁流股份、潍柴重机周涨幅靠前，分别为36.3%、33.0%、28.0% [12][15] 本周数据跟踪 (2026.01.17-01.23) - **乘用车市场**：1月1-18日，全国乘用车市场零售67.9万辆，同比下降28%，环比上月同期下降37% [1][19] - **乘用车批发**：1月1-18日，全国乘用车厂商批发74.0万辆，同比下降35%，环比上月同期下降30% [1][19] - **新能源零售**：1月1-18日，全国乘用车新能源市场零售31.2万辆，同比下降16%，环比上月同期下降52% [1][19] - **新能源批发**：1月1-18日，全国乘用车厂商新能源批发34.8万辆，同比下降23%，环比上月同期下降46% [1][19] 本周行业要闻：国内重点 - **华为智驾升级**：华为公布乾崑智驾ADS4.1升级点，涵盖安全、体验、趣味三方面，并计划于2026年4月公布ADS 5等技术细节 [29][30] - **零碳工厂建设**：五部门联合发文，提出到2027年在汽车等行业培育建设一批零碳工厂 [31] - **全国统一补贴标准**：发改委表示将对汽车报废更新、置换更新在全国范围内执行统一的补贴标准 [32] - **贷款贴息范围扩大**：四部门通知将“汽车租赁”等绿色交通领域纳入服务业经营主体贷款贴息支持范围 [33] - **充电基础设施**：截至2025年12月底，中国电动汽车充电基础设施总数突破2000万大关，达2009.2万个，同比增长49.7% [34] - **自动驾驶路测**：广东支持各地市开放自动驾驶多场景道路测试，并推动广州、深圳建设国家“车路云一体化”应用试点城市 [35] - **金融战升级**：特斯拉推出7年超低息购车方案，引发小米、理想、小鹏、吉利等品牌跟进，行业竞争从价格战转向金融战 [36][37][38][39] 本周行业要闻：国外重点 - **加拿大降低关税**：加拿大宣布将进口4.9万辆中国电动汽车，关税从100%大幅降至6.1% [3][40] - **特斯拉AI芯片进展**：马斯克透露下一代AI5芯片单芯性能对标英伟达Hopper，双芯可媲美Blackwell，并已重启Dojo3项目开发 [41][42][43] - **德国重启电动车补贴**：德国宣布为新购电动汽车家庭提供最高6000欧元补贴，政策对所有制造商开放，包括中国品牌 [3][44][45] - **韩国电动车市场**：2025年韩国电动汽车新增注册量同比增长50.1%，达220,177辆，渗透率达13.1%，中国制造电动汽车销量大增112.4% [46][47] - **英国电动卡车补贴**：英国政府推出总额3.18亿英镑的电动卡车购置补贴计划，大型电动卡车单车补贴上限达12万英镑 [3][48] - **美国自动驾驶车险**：美国保险公司为启用FSD的特斯拉车主提供50%的保费折扣 [49] 关注标的公司公告 - **双环传动**：公司已完成向全资子公司环研传动增资人民币10,000万元的相关工商变更登记，并优化了其经营范围 [50][51] - **银轮股份**：公司就购买深蓝电子股份及增资事项签署补充协议，删除了原协议中可能限制未来融资及涉及控制权的违规条款，以符合监管要求 [52][53][54]

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“看好” [3] 报告核心观点 - 报告期内汽车板块整体表现跑赢大盘，乘用车市场零售数据短期承压，但人形机器人、自动驾驶等前沿领域进展活跃，行业结构性机会显著 [3][4][20] - 报告建议关注整车、商用车及零部件领域的多家公司，认为汽车行业存在投资机会 [4] 板块市场表现 - **整体表现**：本周（2026年1月19日-1月23日）A股汽车板块涨幅为**2.51%**，同期沪深300指数下跌**0.62%**，汽车板块跑赢大盘，涨跌幅在申万一级行业中排名第**14**位 [4][10] - **细分板块表现**： - **SW乘用车**板块本周下跌**1.60%**，领涨公司为江淮汽车（周涨幅**5.5%**）和海马汽车（周涨幅**1.9%**） [4][15] - **SW商用车**板块本周上涨**3.69%**，领涨公司为潍柴动力（周涨幅**12.2%**）和金龙汽车（周涨幅**11.9%**） [4][18] - **SW汽车零部件**板块本周上涨**3.85%**，领涨公司为新坐标（周涨幅**36.3%**）和铁流股份（周涨幅**33.0%**） [4][19] - **年度表现**：年初至今，A股汽车板块涨跌幅在申万一级行业中排名第**20**位 [12] 行业重点新闻 - **乘用车市场数据**：2026年1月1日至18日，全国乘用车市场零售**67.9**万辆，同比去年同期下降**28%**，环比上月同期下降**37%**；同期厂商批发**74.0**万辆，同比下降**35%**，环比下降**30%** [20] - **人形机器人进展**： - **宇树科技**2025年人形机器人实际出货量超过**5500**台，全年本体量产下线超过**6500**台 [20] - **工信部**明确下一步将重点攻关大模型与关节技术，并指出2025年已成为人形机器人量产元年，国内整机企业数量超过**140**家 [20] - **魔法原子**成为2026年央视春晚智能机器人战略合作伙伴，其机器人将登上春晚舞台 [20] - **镜识科技**正式发布面向工业场景的四足机器人“阿波罗” [21] - **自动驾驶与智能化**： - **广汽埃安与滴滴自动驾驶**联合打造的新一代Robotaxi R2正式交付，并获得广州智能网联汽车道路测试牌照 [20] - **九识智能**在阿联酋获得无人驾驶车运营牌照，其全球常态化运营的RoboVan已达**16000**台 [20][21] - **国际政策与市场**：**加拿大**宣布将中国进口电动汽车的关税下调至**6.1%**，首年配额**4.9**万辆，五年内逐步增至**7**万辆 [21] - **品牌与渠道**：华为与广汽联合品牌“**启境**”官宣全国首批**55**家门店，已布局全国**70**个城市超**300**家门店，首款车型计划于2026年6月上市 [21] - **企业动态**：**特斯拉**官宣新使命为“建设一个富足非凡的世界” [20] 上游重点数据跟踪 - 报告跟踪了多项上游原材料价格及海运指数，包括钢材价格指数、铝锭价格、天然橡胶价格、浮法平板玻璃价格、聚丙烯价格、碳酸锂价格，以及中国/东亚-北美西海岸、中国/东亚-北欧的集装箱运价指数 [23][24]

市场整体表现 - 2025年1月23日，上证指数上涨0.33%至4136.16点，深证成指上涨0.79%至14439.66点 [1] - 当日乘用车板块整体上涨0.49%，表现强于大盘 [1] - 乘用车板块整体呈现主力资金净流出11.47亿元，但游资与散户资金分别净流入4.29亿元和7.18亿元 [1] 个股价格与交易表现 - 北汽蓝谷领涨板块，股价上涨3.17%至8.45元，成交156.50万手，成交额13.11亿元 [1] - 海马汽车股价上涨2.52%至7.32元，成交83.25万手，成交额6.06亿元 [1] - 赛力斯股价上涨2.50%至118.00元，成交33.47万手，成交额39.03亿元 [1] - 广汽集团股价上涨1.71%至8.35元，成交44.84万手，成交额3.72亿元 [1] - 长安汽车股价上涨0.78%至11.70元，成交90.82万手，成交额10.59亿元 [1] - 长城汽车股价上涨0.42%至21.59元，成交18.60万手，成交额4.00亿元 [1] - 比亚迪股价下跌0.50%至93.65元，成交38.33万手，成交额35.98亿元 [1] - 上汽集团股价下跌0.94%至14.82元，成交185.30万手，成交额27.58亿元 [1] 个股资金流向分析 - 赛力斯获得主力资金净流入1.18亿元，主力净占比3.02%，但游资与散户资金分别净流出207.72万元和1.16亿元 [2] - 北汽蓝谷获得主力资金净流入1.08亿元，主力净占比8.26%，游资净流出1.43亿元，散户净流入3521.73万元 [2] - 长安汽车获得主力资金净流入4355.44万元，主力净占比4.11%，游资净流出6331.57万元，散户净流入1976.13万元 [2] - 海马汽车获得主力资金净流入2673.36万元，主力净占比4.41%，游资净流出1676.40万元，散户净流出996.96万元 [2] - 广汽集团获得主力资金净流入1837.53万元，主力净占比4.94%，游资净流入813.79万元，散户净流出2651.31万元 [2] - 长城汽车获得主力资金净流入1232.01万元，主力净占比3.08%，游资净流入2366.78万元，散户净流出3598.79万元 [2] - 比亚迪遭遇主力资金净流出6.86亿元，主力净占比-19.07%，但游资与散户资金分别净流入1.76亿元和5.10亿元 [2] - 上汽集团遭遇主力资金净流出7.88亿元，主力净占比-28.59%，但游资与散户资金分别净流入4.47亿元和3.42亿元 [2]

公司股东信息 - 截至2026年1月20日，海马汽车股东总户数为207,367户 [1]

公司产品与技术路线 - 公司生产的海马7X-H是氢燃料电池汽车 其工作原理是通过氢氧化学反应发电驱动电机 并非传统意义上的氢燃料发动机 [1] - 公司的氢能汽车是为纯氢燃料设计的 其燃料电池技术路线与使用甲烷(天然气)的内燃机原理完全不同 因此不能直接加注甲烷作为燃料 [1] 公司战略合作 - 在关键技术方面 公司与丰田汽车建立了战略合作关系 共同开发燃料电池系统 [1] 公司业务动态 - 关于海南火箭发射基地 目前暂无相关合作 [1] - 若有达到披露标准的合作事项 公司将严格按照规定及时履行信息披露义务 [1]

氢能汽车业务进展 - 公司氢能汽车7X-H已在海南投放50台开展示范运营，累计行驶里程突破150万公里，验证了产品的可靠性与安全性，目前仍处于示范运营阶段 [1] - 海口氢能专线正按计划推进示范运营 [1] 出口业务战略 - 公司将深度利用自贸港政策，将海南基地打造为面向“一带一路”市场的出口枢纽，并稳步提升出口业务规模 [1] 其他产品与产能布局 - 海马EX00系列产品定位为B端定制出行产品，包括充电、换电两种版本，目前已有部分充电版车型交付合作伙伴使用 [1] 公司定位与发展机遇 - 公司作为海南唯一整车企业，将抓住封关历史机遇，助力产业发展并规划自身布局 [1]

公司与丰田的战略合作 - 海马汽车与丰田汽车建立了战略合作关系，共同开发燃料电池系统 [1] - 该合作聚焦于氢燃料电池汽车的关键技术领域 [1] 氢燃料电池汽车产品 - 公司生产的海马7X-H是氢燃料电池汽车 [1] - 该车型工作原理是通过氢氧化学反应发电驱动电机，并非传统氢燃料发动机 [1] - 公司的氢能汽车为纯氢燃料设计，燃料电池技术路线与使用甲烷的内燃机原理完全不同，不能直接加注甲烷作为燃料 [1] 其他业务说明 - 关于海南火箭发射基地，目前暂无相关合作 [1]

氢能汽车业务进展 - 公司氢能汽车7X-H已在海南投放50台开展示范运营 [1] - 氢能汽车累计行驶里程突破150万公里，验证了产品的可靠性与安全性 [1] - 海口氢能专线正按计划推进示范运营 [1] 出口业务战略 - 公司将深度利用自贸港政策，将海南基地打造为面向"一带一路"市场的出口枢纽 [1] - 公司计划稳步提升出口业务规模 [1] 其他产品与产能布局 - 海马EX00系列产品定位为B端定制出行产品，包括充电、换电两种版本 [1] - 目前已有部分充电版车型交付合作伙伴使用 [1] 公司定位与战略机遇 - 公司作为海南唯一整车企业，将抓住封关历史机遇 [1] - 公司计划助力产业发展并规划自身布局 [1]