股东户数变动总体情况 - 共有547只个股公布截至11月30日最新股东户数，其中275只股东户数较上期（11月20日）出现下降，占比超过50% [1] - 股东户数降幅超过一成的个股有13只 [3] - 以往3期分别有911家、943家、1034家公司在互动平台透露股东户数，本期公布公司数量为547家 [1] 股东户数降幅显著个股 - 华英农业股东户数降幅最大，最新户数为50,981户，较上期下降25.80%，筹码集中以来股价累计下跌23.33%，其间主力资金净流出1.43亿元 [3] - 海马汽车股东户数下降19.43%，最新户数为200,890户，筹码集中以来股价下跌6.38%，其间主力资金净流入1619.86万元 [3] - 杭州高新股东户数下降18.01%，最新户数为10,361户 [3] 筹码集中股市场表现 - 最新一期筹码集中股（11月30日数据）自11月21日以来平均下跌1.02% [3] - 恒勃股份、襄阳轴承、信凯科技在筹码集中后涨幅居前，分别上涨20.89%、18.54%、16.71% [3] - 上一期（11月20日）筹码集中股监测显示，这些股自11月11日以来平均下跌2.77%，表现强于同期沪指（下跌3.01%），其中41%的个股相对大盘获得超额收益 [2] - 上一期股东户数降幅超过一成的个股中，绿岛风涨幅最高，累计上涨31.98%，常山药业、信凯科技等涨幅也居前 [2] 筹码集中股行业分布 - 机械设备行业筹码集中股数量最多，共有41只个股上榜 [3] - 医药生物行业有26只筹码集中股 [3] - 电力设备行业有25只筹码集中股 [3] - 其他分布较多的行业包括基础化工、汽车、有色金属等 [3][4][5]

核心观点 - 海南自贸概念板块在12月2日盘中出现回升行情 其中海马汽车股价直线涨停 带动了其他多只相关概念股股价冲高 [1] 市场表现 - 海马汽车股价直线涨停 成为当日板块领涨龙头 [1] - 新大洲A、欣龙控股、海南海药、洲际油气、海南发展等多只海南自贸概念股股价跟随冲高 [1] 涉及公司 - 海马汽车 股价表现最为强劲 出现直线涨停 [1] - 新大洲A 股价出现冲高 [1] - 欣龙控股 股价出现冲高 [1] - 海南海药 股价出现冲高 [1] - 洲际油气 股价出现冲高 [1] - 海南发展 股价出现冲高 [1]

公司股东结构 - 截至2025年11月28日，海马汽车股东总户数为200，890户 [1]

市场整体表现 - 2023年12月1日，乘用车板块整体上涨1.37%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.65%，深证成指上涨1.25% [1] - 板块内资金流向呈现分化，当日乘用车板块主力资金净流入5041.94万元，游资资金净流出1.05亿元，散户资金净流入5450.65万元 [1] 个股价格表现 - 赛力斯领涨板块，收盘价131.22元，单日涨幅达3.99% [1] - 上汽集团涨幅居前，收盘价15.47元，单日上涨3.34% [1] - 长城汽车收盘价22.12元，上涨1.00%；比亚迪收盘价95.77元，上涨0.63% [1] - 部分个股下跌，长安汽车微跌0.08%，北汽蓝谷下跌0.64%，海马汽车下跌1.11%，广汽集团下跌2.81% [1] 个股成交情况 - 赛力斯成交27.36万手，成交额35.49亿元 [1] - 上汽集团成交178.35万手，成交额27.66亿元 [1] - 比亚迪成交23.37万手，成交额22.37亿元 [1] - 广汽集团成交204.84万手，成交额18.61亿元；海马汽车成交194.89万手，成交额17.53亿元 [1] 个股资金流向明细 - 赛力斯获得主力资金净流入2.70亿元，主力净占比7.59%，但游资净流出5914.53万元，散户净流出2.10亿元 [2] - 上汽集团获得主力资金净流入2.16亿元，主力净占比7.81%，游资净流入2757.03万元，散户净流出2.44亿元 [2] - 比亚迪主力资金净流入3357.60万元，主力净占比1.50%，游资净流出6790.92万元，散户净流入3433.32万元 [2] - 北汽蓝谷主力资金净流出1.15亿元，主力净占比-16.87%，散户资金净流入1.30亿元 [2] - 广汽集团主力资金净流出2.69亿元，主力净占比-14.48%，散户资金净流入2.75亿元 [2]

董事会会议召开情况 - 海马汽车股份有限公司董事会十二届十三次会议于2025年11月28日以通讯表决方式召开 [1] - 会议通知于2025年11月26日通过电子邮件等方式发出 [1] - 本次会议应表决董事9人，实际表决董事9人，召集召开程序符合规定 [1] 董事会会议审议情况 - 会议审议通过了《关于修订公司内部控制制度的议案》，表决结果为同意9票、反对0票、弃权0票 [1][2] - 会议同意对《海马汽车股份有限公司内部控制制度》的部分条款进行修订 [2] - 会议审议通过了《关于修订公司内部控制评价管理办法的议案》，表决结果为同意9票、反对0票、弃权0票 [3][4] - 会议同意对《海马汽车股份有限公司内部控制评价管理办法》的部分条款进行修订 [4] 公告与备查文件 - 公司董事会于2025年11月29日发布此决议公告 [6] - 备查文件为公司董事会十二届十三次会议决议 [5]

板块整体表现 - 海南自贸区概念板块于11月28日收盘上涨3.54%，位列概念板块涨幅第二位 [1] - 板块内共有27只股票上涨，其中海南瑞泽涨停，神农种业、金盘科技、海南橡胶涨幅居前，分别上涨8.89%、8.86%、8.17% [1] 板块间相对表现 - 在所有概念板块中，钛白粉概念以4.31%的涨幅位居第一，海南自贸区以3.54%的涨幅位居第二 [2] - 乳业、太赫兹、磷化工等板块涨幅紧随其后，分别为2.82%、2.69%、2.32% [2] 资金流向分析 - 海南自贸区概念板块当日获得主力资金净流入9.64亿元 [2] - 板块内21只股票获得主力资金净流入，其中6只股票净流入金额超过5000万元 [2] - 海南瑞泽主力资金净流入1.80亿元，位列第一，金盘科技、海马汽车、海航控股分别净流入1.39亿元、1.22亿元、9532.05万元 [2] 个股资金流入比率 - 在资金流入比率方面，海南瑞泽、海航控股、海南橡胶位居前列，主力资金净流入率分别为12.97%、11.82%、11.54% [3] - 海南机场、中钨高新、金盘科技的主力资金净流入率也较高，分别为8.00%、7.03%、6.80% [3][4]

公司近期动态 - 公司于2025年11月28日以通讯表决方式召开十二届十三次董事会会议 [1] - 董事会会议审议了《关于修订公司内部控制制度的议案》等文件 [1] 公司财务与业务构成 - 2025年1至6月份营业收入构成中汽车制造占比91.51% [1] - 2025年1至6月份其他行业收入占比6.4% [1] - 2025年1至6月份金融服务收入占比2.1% [1] - 截至发稿时公司市值为149亿元 [1]

板块整体表现 - 11月28日乘用车板块整体上涨1.57%，表现优于上证指数（上涨0.34%）和深证成指（上涨0.85%）[1] - 板块内个股普遍上涨，领涨股为广汽集团，涨幅达9.99%[1] - 板块当日主力资金净流入11.25亿元，而游资和散户资金分别净流出4.81亿元和6.43亿元[1] 个股市场表现 - 广汽集团收盘价9.25元，涨幅9.99%，成交量229.12万手，成交额20.63亿元[1] - 海马汽车（代码000572）收盘价9.04元，涨幅5.12%，成交量237.01万手，成交额20.91亿元[1] - 北汽蓝谷收盘价7.84元，涨幅3.57%，成交量142.28万手，成交额11.06亿元[1] - 长安汽车收盘价11.94元，涨幅2.40%，成交量62.42万手，成交额7.40亿元[1] - 比亚迪收盘价95.17元，涨幅0.93%，成交量21.94万手，成交额20.81亿元[1] - 上汽集团收盘价14.97元，涨幅0.74%，成交量45.61万手，成交额6.80亿元[1] - 长城汽车收盘价21.90元，涨幅0.64%，成交量10.97万手，成交额2.39亿元[1] - 赛力斯收盘价126.19元，涨幅0.49%，成交量15.71万手，成交额19.79亿元[1] 资金流向 - 乘用车板块呈现主力资金净流入态势，净流入金额为11.25亿元[1] - 游资资金和散户资金均呈现净流出，净流出金额分别为4.81亿元和6.43亿元[1]

内部控制 - 董事会对内部控制制度负责[3] - 风险评估至少每年进行一次[5] - 工作小组四月底前完成内控评价并出具报告[12] 公司管理 - 对全资子公司重大事项实行审批制度[9] - 原则上不对外担保，需担保应审批[10] 资金与信息 - 募集资金使用遵循规范等原则[10] - 重大投资遵循合法等原则并审批[10] - 信息披露遵循公开等原则[10] 制度相关 - 各部门定期自行检查内控管理[12] - 制度由董事会制订、修改和解释[15]

内部控制评价原则 - 遵循全面性、重要性、客观性原则[2] 评价类型与时间 - 分为年度和日常评价，年度评价在年末至年报提交董事会审议前完成[4] 评价内容与程序 - 围绕内部环境等要素[7] - 程序包括制定方案等[11] 缺陷相关 - 分设计和运行缺陷，按影响分三类，认定标准分定性和定量[13][14] - 财务报告内控重大缺陷错报指标＞3%，重要缺陷1%＜错报指标≤3%，一般缺陷≤1%[18][19] - 非财务报告内控重大缺陷直接财产损失＞公司当期合并主营业务收入5‰，重要缺陷＞1‰且≤5‰，一般缺陷≤1‰[20] 决策与监督 - 董事会是最高决策机构，负责审批报告，与审计委员会统一监督[4][27] 报告相关 - 基准日为12月31日，应于基准日后4个月内报出，保存不少于10年[26] - 编制需多部门审核，由董事会形成并披露，应包括内部环境等要素[23][24][29] 其他 - 本办法由董事会制定、修改和解释，自审议通过之日起执行[29]