战略投资交易 - 卓驭科技与中国一汽正在商讨战略投资事宜 交易总额超8亿美元（约合人民币60亿元） 投后估值逾百亿元 [1] - 本轮投资除中国一汽外 还有其他车企和产业资金参与 [1] - 中国一汽自去年起与卓驭团队洽谈投资 期间评估多种交易方案 [1] 公司控制权 - 此前传闻中国一汽拟控股卓驭科技 但本轮交易完成后卓驭仍保持业务和管理独立 [1] - 中国一汽未实现控股或并表 其与大疆都是卓驭重要股东 [1]

交易动态 - 卓驭科技与中国一汽正在商讨战略投资事宜 交易金额超8亿美元（约合人民币60亿元） 投后估值逾百亿元 [2] - 本轮投资除中国一汽外 还有其他车企和产业资金参与 [2] - 交易完成后卓驭将保持业务和管理团队独立 一汽未实现控股或并表 [1][2] 股东与客户 - 卓驭目前已获得至少4家车企投资 包括比亚迪、上汽、北汽 均为其合作客户 [4] - 其他公开客户包括大众、奇瑞、东风、长城、奥迪 [4] - 公司由大疆孵化 与大疆均为重要股东 [2][4] 技术方案 - 拥有软硬件一体化研发基因 专注有限算力和成本条件下的辅助驾驶功能覆盖 [4] - 2022年在10万元级宝骏KiWi EV车型实现首套量产辅助驾驶方案 采用双目视觉与低算力平台 [4] - 2023-2024年在10万级车型实现无图高速领航与城市记忆领航 [4] - 产品线覆盖低中高三档算力平台 新增带激光雷达的"激目"系统方案 [4] - 提供从7V+32TOPS到激目+高算力（400~1000TOPS）的多级别方案 [4] - 开发基于高通8775P平台的舱驾一体方案 [4] 市场竞争 - 行业从技术试验加速转向规模化商用 智能驾驶成为重要购车影响因素 [5] - 2024年4月发布基于英伟达Thor平台的VLA大模型 参与新一轮技术竞争 [5] - 针对Thor平台开发的供应商较少 最先量产者将占据先发优势 [5] - 公司提供多样化合作模式 可交付软硬一体/部分软硬一体/纯软件等方案 [5] 运营发展 - 新一轮融资将增强资金储备 支持新技术开发投入 [5] - 2024年重点建设销售与商务能力 引入博世与华为背景的销售负责人 [5] - 重整销售体系以更灵活应对行业变化 [5]

走进工厂，一幅充满未来科技感的汽车制造场景映入眼帘——冲压、焊装、涂装、总装、电池电驱车间星罗棋布，工业机器人手臂升降旋转，自 动导航运输车往来穿梭，智能控制屏幕上数字闪烁，在自动化机械与专业人工的配合下，每54秒，就有一辆新能源汽车顺利下线。 据中国一汽工程技术部总装技术高级主任张国龙介绍，红旗繁荣厂区自2021年建成投产以来，一直处于满产状态，平均每天有约1000台汽车从这 里走下流水线。"为满足红旗品牌布局及新品导入需求，红旗繁荣厂区基于工业互联网的自动化系统与信息系统纵向集成以及多系统横向融合， 打造了设备故障自感知、生产控制自适应、质量预测自学习、能源管控自决策的智能制造模式。"他说。 中国一汽红旗繁荣厂区焊装车间。（受访者供图） 7月中旬，吉林省长春市，"活力中国调研行"记者团来到了中国一汽红旗繁荣厂区。 据中国一汽研发总院天工平台C平台项目PDT经理禹真介绍，近年来，中国一汽在AI芯片、智能驾驶、动力电池、线控底盘等智能汽车核心技术 方面都取得了突破。"自主掌控关键核心技术，加快实现高水平科技自立自强，是我们一直在努力的方向。"禹真说。 随着数智化技术赋能加速，中国一汽也迎来了显著的效益提升。数 ...

长春汽车产业战略合作 - 长春市政府与中国一汽签署战略合作协议 推动新能源汽车产业规模跨越式增长 计划推出8款新能源整车产品 覆盖红旗和一汽-大众品牌 [1][3] - 合作聚焦央地共建模式 共同打造长春市汽车先进制造业集群 提升产业链核心竞争力 [3] 校企合作与科技创新 - 中国一汽与吉林大学签署深化战略合作协议 重点布局智能网联新能源汽车、人工智能、车用新材料、车路云网星协同等核心技术 [3] - 合作涵盖高端科技研发、高精尖人才培养、产品推广与服务 构建产学研用深度融合的创新生态 [3] - 校企合作打通实验室与生产线壁垒 形成长效产学研机制 为长春汽车产业锻造"创新引擎" [3] 长春市产业升级与政策支持 - 长春市成为国家新能源汽车换电模式应用试点城市 入选全国首批公共领域车辆全面电动化先行区试点 [4] - 长春市汽车集群晋级国家先进制造业集群 获批国家首批智能网联汽车"车路云一体化"应用试点城市 [4] - 长春市通过布局新项目、新技术、新业态 推动汽车产业规模跃升和质量变革 [4]

新能源重卡市场整体表现 - 2025年6月新能源重卡销量达1.8万辆，创历史新高，环比增长19%，同比增长158% [1][4] - 纯电动重卡占比97.87%，其中充电重卡销量超1.2万辆，换电重卡销量5573辆 [4][5] - 换电重卡同比增速141%，连续5个月翻倍增长但跑输行业大盘 [5][36] 换电重卡细分市场分析 - 换电重卡占纯电动重卡销量31.62%，较去年同期下降3.59个百分点 [7] - 换电牵引车占比86.38%，同比增长211%；换电自卸车占比11.72%，同比仅增26% [11][27][31] - 全国30个省级行政区覆盖换电重卡，248座城市实现上牌，61座城市上牌量超100辆 [13] 企业竞争格局 - 福田6月以1286辆销量蝉联换电重卡冠军，同比暴涨825% [16][18] - 徐工、远程、解放分列2-4位，同比分别增长96%、596%、252% [16][18] - 2025年1-6月累计销量前三为徐工(4647辆)、福田(4245辆)、重汽(3271辆) [22] 市场份额变化 - 福田市场份额同比提升9.69个百分点至16.99%，解放提升5.90个百分点至11.99% [24] - 徐工虽以18.59%份额居首，但同比下降4.12个百分点 [22][24] - 换电牵引车细分市场福田占19.21%，换电自卸车市场徐工独占40.87%份额 [29][33] 历史销量与趋势 - 换电重卡2024年12月创5584辆峰值，2025年6月5573辆为历史第二高 [9] - 2025年1-6月换电重卡累计销售2.5万辆，同比增长140% [20][22] - 行业参与者从2024年27家降至2025年24家，市场集中度提升 [20]

公司战略与AI应用 - 中国一汽提出企业运营智能概念EOA(Enterprise Operation Al Agent)，旨在通过大模型实时推演与优化业务单元，打破"流程治理"困局 [3] - EOA实现战略指标直连车间传感数据，打通跨部门数据链，融合历史与未来数据预演业务趋势，使企业具备"自进化"能力 [3] - 公司从传统"流程治理"转向"数据驱动、智能自治、持续进化"的新管理模式 [4] 行业大模型开发 - 中国一汽开发汽车行业专属大模型，深度理解行业知识、业务流程和专有数据，驱动研发、生产、营销、服务的智能化跃迁 [4] - 大模型应用案例：研发部门在设计过程中完成制造端技术内容实时验证，取消中间环节，数据直达生产，形成闭环优化 [3] 未来工作形态 - 在AI+背景下，企业员工角色将转变为智能体运营者、数据挖掘者和模型构建者，而非流程执行者 [1] - 数字员工和机器人将替代传统作业层面工作，员工聚焦业务优化与智能体操控 [1]

一汽解放青岛汽车有限公司、一汽解放汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并更换侧防护或后 防护装置，以消除安全隐患。 经济观察网 据市场监管总局网站消息，日前，中国第一汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管 理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计 划。 三、召回编号S2025M0084I：自即日起，召回一汽解放长春基地2023年2月23日至2024年10月27日期间 生产的部分仓栅式运输车，共计82辆。 一、召回编号S2025M0081I：自即日起，召回一汽解放（000800）青岛基地2023年1月10日至2024年11 月20日期间生产的部分仓栅式运输半挂车、厢式运输车、插电式混合动力厢式运输车，共计158辆；召 回编号S2025M0085I：自即日起，召回一汽解放长春基地2023年2月24日至2024年8月31日期间生产的部 分仓栅式运输车，共计21辆。 本次召回范围内的部分车辆，反光标识粘贴间距不满足国家相关标准的要求，反光效果不良，存在安全 隐患。 一汽解放青岛汽车有限公司、一汽解放汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆检查并更换反光标识， 以消除安 ...

7月15日，"活力中国调研行"采访团走进中国一汽。在生产车间，智能机械臂精准挥舞，驶下生产线的 各类车型，展现着"新中国汽车工业摇篮"从传统制造到智能创造的跨越。近年来，中国一汽锚定数智 化、绿色化、高端化"向新而行"，推动高质量发展。今年1—6月，整车销量突破157.1万辆，同比增长 6.1%，其中自主品牌销量同比增长8.5%，海外销量连续4年翻倍增长，进入全球43个国家和地区。图为 红旗智能生态舱。中新社记者 张瑶 摄 采访红旗智能生态舱。中新社记者 张瑶 摄 图为记者 图为红 旗"天辇1号"飞行汽车。中新社记者 张瑶 摄 图为红 旗"天辇1号"飞行汽车。中新社记者 张瑶 摄 为红旗"天辇1号"飞行汽车拍照。 中新社记者 张瑶 摄 图为一汽 解放J7整车智能工厂内，AGV配送车在转运车体。中新社记者 张瑶 摄 图为记者 一汽新能源汽车有限公司总装厂区。中新社记者 张瑶 摄 图为工人 在红旗繁荣厂区总装车间底盘生产线作业。中新社记者 张瑶 摄 图为奥迪 图为记者 在红旗繁荣厂区采访。中新社记者 张瑶 摄 在奥迪一汽新能源汽车有限公司总装厂区体验Q6L Sportback e-tron。中新社记者 张瑶 摄 ...

中卡市场销量表现 - 2025年6月中卡市场销售1.01万辆，环比增长31%，但同比下降30%，同比降幅较上月扩大2个百分点，遭遇"4连降" [4] - 2025年1-6月中卡市场累计销售5.95万辆，同比下降15%，累计销量降幅较5月过后扩大4个百分点，比去年同期少销售1.06万辆 [6][16][22] - 近五年6月中卡销量呈现增-降-增-增-降走势，2025年6月1.01万辆为五年倒数第二，仅高于2022年不足万辆的水平 [6] 行业竞争格局 - 2025年6月中卡销量前十企业合计份额达98.13%，前五企业合计份额81.56%，解放以3818辆销量和37.96%份额蝉联冠军 [14] - 6月销量前十企业中5家实现同比增长：重汽(+66%)、庆铃(+12%)、比亚迪(+105%)、陕汽(+263%)、远程(+443%)，另5家下滑企业中有4家降幅达两位数 [11] - 2025年1-6月累计销量中，陕汽和远程实现翻倍增长，同比分别大增317%和672%，解放累计销量同比增长4% [18] 市场份额变化 - 2025年上半年中卡市场前五企业合计份额79.58%，解放以30.56%份额领跑，江淮(15.16%)、东风(12.23%)、重汽(12.05%)紧随其后 [20] - 与去年同期相比，解放、东风、重汽份额提升显著，分别提升5.68、5.32和4.93个百分点，庆铃和比亚迪份额提升也超2个百分点 [20] - 比亚迪上半年市场份额达5.20%，陕汽份额2.24%，远程份额不足2%但增速迅猛 [20]

行业背景 - 全球动力电池产业面临"技术竞赛"与"产能过剩"的双重挑战 [3] - 央企凭借战略视野正在开拓新的发展路径 [3] 公司战略 - 中汽新能提出"弯道超车+换道超车"的转型发展策略 [4] - 公司以市场导向为原则，强调科技创新与产业生态建设 [4][6] - 目标打造央企战略性新兴产业发展标杆，强化创新驱动与企地合作 [9] 重大事件 - 中汽新能总部及创新研发院正式揭牌，标志科技创新与产业升级迈出重要一步 [7] - 大会举行产学研用生态链合作签约仪式及科技创新技术论坛 [11] 技术发展 - 中汽新能展示动力电池领域最新科研成果及未来发展方向 [12] - 公司计划加速产出战略性、原创性、引领性科研成果 [9] 行业地位 - 央企在汽车工业升级中发挥中坚作用，从填补空白到引领新能源汽车发展 [6] - 此次大会是央企在动力电池领域的重要战略布局 [7] 合作生态 - 公司积极构建动力电池产业人才高地 [9] - 与地方政府、产业链、高校院所、金融机构建立广泛合作关系 [14]