核心观点 - 一汽解放动力总成事业部与德国道依茨公司达成共识 将进一步升级战略合作 整合双方技术、产能与渠道优势 在联合研发与海内外市场拓展等领域强化联动 共同打造具备全球竞争力的动力系统解决方案 推动内燃机产业向高效、绿色、智能化方向发展 [1] 合作背景与现状 - 双方拥有十余年合作渊源 此次是道依茨团队继今年8月后 年内第二次到访一汽解放动力体系 标志着合作从单一业务对接迈向全产业链协同新阶段 [1][2] - 访问期间 道依茨团队实地考察了解放动力无锡超级工厂、产品开发试验室及新研发中心 对其产品品质、技术储备及智能制造成效给予高度认可 特别称赞其智能化转型实践为全球内燃机行业树立了转型标杆 [2] 双方优势与交流重点 - 一汽解放动力总成事业部展示了其研、产、供、销、服全链路体系布局 以及机箱桥一体化、新能源动力等多元化产品矩阵 [1] - 道依茨公司分享了其全球市场战略规划与成熟的市场开发经验 为双方后续协同提供了国际化视野支撑 [1] - 双方交流聚焦于技术协同与市场拓展两大核心议题 [1] 未来合作方向 - 双方明确将充分整合彼此优势 在核心产品联合研发、海内外市场协同拓展等领域强化联动 [1] - 合作目标是合力打造具备全球竞争力的动力系统解决方案 [1]

第一代解放卡车1∶1铜雕雕塑。上证报记者田甜摄 在一汽解放总部大楼，窗外"第一代解放卡车1∶1铜雕雕塑"凝固了1956年"出车报捷"的历史瞬间。一街之隔的"一汽一号门"，红黄相间的砖墙镌刻着创业维 艰的岁月，与总部大楼玻璃幕墙上折射的现代光影交相辉映，构成了一幅新旧交织的时空画卷。旧与新，在车水马龙的东风大街传承交汇…… 这道风景线，恰如一汽解放自身的写照：一边是"国车长子"70余载的厚重历史，一边是时代赋予的转型发展使命。如何平衡"守"与"变"，在行业周期调整 中坚定转身？日前，一汽解放党委书记、董事长李胜在接受上海证券报记者专访时，给出了他的答案。 随着市场理性回归，一汽解放深耕的价值体系开始释放效能，第三季度归母净利润同比激增525.14%；10月中重卡批发与终端销量"双第一"；1月至11月， 中重卡终端份额达23%，稳居行业首位，展现出强劲的盈利回升势头。 李胜坚信，短期承压换来的是更稳健的长期发展。这份战略定力，在企业内部被视为一种"传承"，坚持长期价值、拒绝短期诱惑的理念一以贯之。 静水深流：做"时间的朋友" 在商业世界追逐速成的喧嚣中，真正的核心竞争力，往往沉淀于无法速成的"慢变量"之中。对于一 ...

公司战略与品牌活动 - 公司在一汽解放青岛汽车有限公司的厂区内举办员工家属开放日活动 设立“善行健康”体验区 将品牌关怀从员工延伸至其家庭健康[1][3] - 此次活动是公司“善行健康领跑社区”年度健康科普活动的场景深化 标志着其将成熟的健康科普网络成功拓展至大型企业“家”文化与工业文化融合的场景[4] - 公司通过参与企业活动 不仅展示产品 更传递了一种面向未来的智能、便捷且富有人文关怀的健康生活方式[10] 新产品与技术发布 - 公司于11月11日在上海举行了PRYSM iO超光谱智能扫描仪在华首秀 该设备将于15日正式上市[7] - 新产品是公司在生物光子扫描技术领域深耕二十年的集大成之作 检测时间从初代仪器的数分钟缩短至15秒 实现了从“拉曼光谱”到“超光谱吸收+AI”的质变[7] - 新产品体积小巧 能在瞬间完成高达23.4万次光学测量 并依托公司全球独有的2600万人扫描数据库和AI人工智能学习引擎 生成全新的、更为精准的Prysm Score（身体防御指数）[7] - 公司抗衰老顾问团主席表示 该技术的革命性在于将营养学理论与产品体系深度结合 通过扫描数据直观展示营养状态 使家庭健康管理从模糊的“感觉”走向精准的“看见”与“量化”[7] 产品展示与市场教育 - 在公司活动现场 生物光子扫描仪等智能健康设备吸引了大量员工及家属体验 通过直观的“身体防御指数”让抽象的营养健康概念变得清晰可见 起到了健康启蒙的作用[6] 行业趋势与战略方向 - 公司的战略发展紧跟“健康中国”国家战略 面对国家卫健委提出的“体重管理年”行动 公司已准备好通过TRME体重管理方案、ageLOC基因表达平台等一系列创新成果提供科学解决方案[8] - 在大健康产业蓬勃发展的背景下 公司确立了清晰的战略方向：以基因表达科技、人工智能与大数据为驱动 深耕抗衰老、代谢健康及认知健康三大核心领域[8] - 2025年是公司创新成果集中呈现期 各项技术相互协同 共同构建一个“科技赋能健康”的完整生态体系[8]

. 李胜 一汽解放J7重卡驶下生产线 "我们不能只算企业的小账，要算行业的大账、用户的长远账。"李胜坦言，一汽解放中重型卡车的在用 保有量达300万辆，若每辆车降价1万元，用户群资产将缩水300亿元。短期降价减配或许能换取订单， 但由此导致的维修成本攀升、停运损失等问题，远非降价所能弥补。 ◎记者 田甜 在一汽解放总部大楼，窗外"第一代解放卡车1∶1铜雕雕塑"凝固了1956年"出车报捷"的历史瞬间。一街 之隔的"一汽一号门"，红黄相间的砖墙镌刻着创业维艰的岁月，与总部大楼玻璃幕墙上折射的现代光影 交相辉映，构成了一幅新旧交织的时空画卷。 这道风景线，恰如一汽解放自身的写照：一边是"国车长子"70余载的厚重历史，一边是时代赋予的转型 发展使命。如何平衡"守"与"变"，在行业周期调整中坚定转身？日前，一汽解放党委书记、董事长李胜 在接受上海证券报记者专访时，给出了他的答案。 恪守本心：在喧嚣中坚守"价值锚" "卡车司机是个很特殊的职业，不仅承载着千万家庭的生计，更关系着国家经济命脉的畅通。"访谈伊 始，李胜将视角投向了产业链末梢的卡车司机。 近年来，商用车行业步入深度调整期。"很多人觉得受影响最大的是车企、供应商 ...

会议与发布活动 - 12月5日，国务院国资委社会责任局在北京主办了“勇担新使命 践行新担当，中央企业和地方国资国企社会责任蓝皮书发布会” [1] - 国务院国资委党委委员、副主任庞骁刚莅临指导并致辞，社会责任局局长李军作成果发布解读 [1] - 中国一汽总经理、党委副书记刘亦功代表公司参会并作履行社会责任实践成果分享发言 [1][3] - 活动现场发布了《中央企业社会责任蓝皮书（2025）》、《中央企业上市公司环境、社会及公司治理（ESG）蓝皮书（2025）》、《国资国企社会责任蓝皮书（2025）》 [3][5] 中国一汽的责任理念与实践 - 中国一汽自诞生之日起就牢记“产业报国、工业强国”的初心使命，是共和国汽车工业长子 [3] - 公司秉承“创领人·车·社会美好未来”的责任理念，以高标准履行社会责任驱动企业高质量发展 [3] - 公司聚焦四大领域履行责任：聚焦主责主业，持续引领产业发展；聚焦绿色转型，积极建设美丽中国；聚焦社会民生，坚定共享发展成果；聚焦企业改革，全面提升治理效能 [3] - 未来，中国一汽将坚定履行央企责任，在促进国民经济建设和地方经济社会发展中作出新的更大贡献 [4] 中国一汽入选的优秀案例 - 中国一汽案例《厚植责任文化沃土，筑牢高质量发展根基》成功入选《中央企业社会责任蓝皮书（2025）》责任管理篇优秀案例，该案例系统总结了公司在社会责任管理方面的卓越实践和突出成效 [4] - 一汽解放案例《聚力ESG，构建可持续发展新格局》入选《中央企业上市公司环境、社会及公司治理（ESG）蓝皮书（2025）》ESG综合实践篇优秀案例，凭借的是其在ESG领域的亮眼表现和综合实力 [4]

行业整体传播影响力 - 2025年11月国内9家主流轻卡企业的“轻卡第一影响力指数”总得分为1350分，环比2025年10月的5周得分（1702分）下降20.7%，同比2024年11月的4周得分（1401分）下降3.6% [1] - 11月轻卡市场活动频繁，多款新品在2025中国国际商用车展上市，同时“2025第一商用车网年度评选”颁奖典礼举行，多个重磅轻卡奖项评出 [4][5] 主要企业传播事件与产品动态 - **江淮1卡**：11月10日全球首发上市坤鹏ET9，该车是江淮携手宁德时代推出的高效物流车品牌，在造型、电池、电机、电控、热管理五大方面实现技术创新，旨在解决新能源轻卡用户的运营痛点 [6][7] - **东风轻卡**：在2025中国国际商用车展上正式发布全新高端轻型车品牌“东风乾坤”，定位“中国生鲜高效运输创领者”，配置车载厨具、智能康养座舱、车载AED和制氧机等，关注司机体验 [6][9] - **中国重汽HOWO轻卡**：荣膺“2025年度第一推荐高端轻卡”大奖，该车搭载潍柴WP2.5N发动机（功率覆盖140-180马力），并配备行业首款12挡变速箱，车辆B10寿命超过100万公里 [6][11] - **庆铃轻卡**：11月正式上市EVM2026版纯电轻卡，配备全新高效电驱桥，系统综合效率高达95%，在日均行驶300公里的场景下可显著降低电耗成本 [6][13][14] 2025年11月影响力指数排名 - 江淮1卡以总分308分（实际新闻发布传播67分、行业网站发布传播41分、微信阅读传播180分、视频号传播20分）位列榜首 [15][16] - 东风轻卡以总分260分（视频号传播28分）排名第二，并在新增的“视频号传播”统计中得分最高 [15][16] - 一汽解放轻卡以总分204分排名第三 [16] - 庆铃轻卡排名环比上升三位，以总分115分位列第五 [15][16] - 其他品牌排名依次为：中国重汽HOWO轻卡（161分）、江铃轻卡（108分）、远程轻型商用车（100分）、福田奥铃（55分）、宇通轻卡（39分） [16] 其他企业重要活动 - 江淮1卡在11月举办了第八届小智杯新能源维修技能大赛总决赛，并凭借帅铃尊耀版车型斩获“2025年度城配运输创富引领车型”大奖 [16] - 东风轻型发动机有限公司在成立17周年之际，举行了第30万台发动机下线仪式 [17] - 解放轻卡在11月启动“交强险自由”活动，当月购买指定车型即赠交强险 [19] - 庆铃轻卡除发布新产品外，主要围绕庆铃五十铃新EVM100、新KV600、铃巨力小轻卡等产品进行传播，其中铃巨力小轻卡斩获“2025年度第一推荐新能源小卡”大奖 [19]

公司近期业绩表现 - 2024年11月，公司销售整车30.6万辆，其中自主品牌汽车销售8.5万辆 [1] - 2024年1月至11月，公司累计销量达到299.5万辆，同比增长4.8% [1] - 红旗品牌11月单月销售40,506辆，其新能源产品销量同比增长60.8% [1] 公司战略与产业定位 - 公司以“SUCCEED（成事）531”规划纲要为战略牵引，深度融入国内国际双循环新发展格局 [2] - 公司致力于推动中国汽车产业从“规模扩张”向“质量跃升”转型 [2] - 作为“共和国汽车工业长子”，公司的高质量发展对中国汽车产业具有示范意义 [28] 技术创新与研发突破 - 公司迭代发布阩旗技术“SIGHT（洞见）531”发展战略，围绕安全、智能、绿色、健康、美妙五大品牌基因，聚焦新能源、智能网联、核心零部件三大创新主战场 [4] - 研发国内首颗车规级先进工艺五域融合芯片“红旗1号”，填补国内空白 [4] - 推出国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机，热效率突破55% [4] - 已锁定全固态电池体系方案，实现电芯容量66Ah、能量密度350Wh/kg，通过200℃热箱测试 [4] - 全新一代智慧电驱系统最高效率达96%，技术水平行业领先 [4] - 构建“1+12+X”全球化研发布局，以长春总部为核心，在12个全球创新高地设立研发中心 [5] - 与吉林大学、中科院长春光机所等合作，联合开发车载激光雷达，探测距离大于150米，测距精度小于5厘米 [5] - “内外联动、全域协同”的创新模式将技术研发周期缩短20%，并带动产业链上下游500余家企业提升创新能力 [5] - “十四五”期间，公司累计突破1500余项关键核心技术 [28] 自主品牌发展 - 红旗品牌实施新品牌战略，2024年销量突破40万辆，2025年用户规模超200万，成功站稳国内高端汽车市场第一阵营 [11] - 红旗品牌价值以1410.65亿元位列2025年《中国500最具价值品牌》乘用车榜单首位 [11] - 依托红旗天工纯电、红旗鸿鹄混动、红旗九章智能三大技术平台，形成覆盖燃油、纯电、插混、增程的全谱系产品矩阵 [11] - 2025年9月，全新纯电SUV EHS5在德国慕尼黑全球首秀，搭载全固态电池，续航里程突破800公里，标志正式进军欧洲高端新能源市场 [11] - 红旗H5、HS3等燃油车型出口全球40余个国家，中东市场单批次斩获1714辆订单 [11] - 一汽解放定位为绿色智能交通运输解决方案提供者，其新能源重卡国内终端市场份额连续三年保持20%以上 [13] - 解放产品出口至105个国家和地区，在海外建立23个KD组装工厂，2025年海外销量同比增长5% [13] - 一汽奔腾首款微型纯电车型“奔腾小马”上市不足两年销量突破17万辆 [15] - 奔腾打造的“逐日动力”电驱系统最高效率达95.5%，荣获“中国十佳新能源动力系统” [15] - 奔腾品牌2025年新兴市场销量同比增长60% [15] 合资合作与国际化 - 一汽-大众2025年迎来第3000万辆整车下线，成为国内首家达成此成就的乘用车企 [16] - 公司与大众汽车集团签署《战略合作协议》，规划推出8款新能源车型，覆盖A0级至B级市场 [16] - 奥迪一汽新能源工厂投产，采用“中国智造+德国质造”模式 [16] - 一汽-大众2030年海外出口量计划约10万辆 [16] - 公司与丰田汽车签署《DSUV项目备忘录》，首款以红旗P301平台为基础的PHEV车型将导入一汽丰田，实现自主整车技术向合资公司导入的历史性跨越 [16] - 公司海外业务覆盖100余个国家和地区 [17] - 2025年8月，“长春-满洲里-欧洲”中欧班列成功开行，通过“铁路+海运”联运将交付周期缩短至25天 [17] 数智化转型 - 公司建成红旗制造中心繁荣厂区、一汽解放J7整车智能工厂两大“国家智能制造示范工厂”，实现关键设备100%联网、整车全特征数据100%获取 [20] - 2024年，“一汽•七星云工作台”上线运行，整合7大业务系统，实现“一个平台、全域协同” [21] - 2025年，公司发布汽车行业首个企业运营智能体“OpenMind”，问答准确率94.3%，模型响应时长6.2秒 [21] - 公司通过数智化重构企业管理范式，推动全员向数据挖掘者、模型构建者、业务优化者转型 [28] 绿色发展与产业生态 - 公司实施“All in”新能源战略，多家新能源整车工厂入选国家级绿色工厂名录 [22] - 红旗繁荣厂区压缩机热能转化率达到85%，光伏发电技术每年可节约电费100多万元 [22] - 公司联合上下游企业、科研机构构建创新生态，在新能源、智能网联等领域开展合作研发 [23] - 公司积极参与行业节能标准制定，引领绿色供应链建设 [23] - 公司的绿色低碳战略为行业提供可复制范本 [28] 产业布局与内部管理 - 公司形成红旗高端引领、奔腾大众化突破、解放行业领先的格局，并协调传统能源与新能源汽车并行发展 [27] - 公司完善“整车-零部件-服务-出行”全产业链布局，零部件领域实现核心部件自研自制 [27] - 公司实施“一企一策”差异化考核，二三级子企业管理人员100%落实任期制和契约化管理 [27] - 公司创新“产品线CEO+产品组合管理PMT+产品开发PDT”运控模式，赋予CEO决策权、分配权 [27]

核心观点 - 一汽解放凭借新能源与海外“双擎”驱动，成功穿越行业周期，实现销量连续三年稳步增长，并正在从传统能源车巨头和国内卡车霸主，向新能源车领跑者和全球市场有力竞争者转变 [3][24] 整体销量表现 - 2025年1—10月，公司累计销售中重卡超21万辆，同比增长19.5%，全年销量以增长收官已成定局，销量将连续三年实现稳步增长 [3] - 2023年和2024年，公司中重卡分别累计销售20.52万辆和21.4万辆，截至2024年已连续九年稳居国内第一 [3] - 在牵引车市场，公司市占率一直保持在23%以上，在天然气细分市场市占率更是一直稳定在27%以上 [4] 新能源业务表现与战略 - 公司新能源重卡销量近三年均实现翻倍增长，2024年和2025年1—10月增速远超行业整体增速（行业增速分别为140%和178%）[5] - 2025年11月，公司达成新能源中重型车2万辆的销售里程碑 [1] - 传统重卡行业前五企业在新能源重卡市场的合计份额从2021年的24.3%上升至2024年的43.94%，并在2025年1—10月进一步升至52.91%，其中公司销量和份额增长最为迅猛 [10] - 公司于2021年发布“15333”新能源战略，规划纯电、混动、燃料电池三条技术路线并进，通过深度布局从自研电池PACK、电机、电驱桥到电驱箱的全产业链，已完全自主掌控核心“三电” [12] - 公司积极构建新能源产业生态，通过与宁德时代、启源芯动力、特来电等伙伴合作，布局覆盖换电、超级快充的补能网络，并开展车电分离、电池租赁、运力承接等业务，以解决用户“购车贵、运营难”的痛点 [13] 海外业务表现与战略 - 公司海外出口销量从2022年开始呈现“一年一个台阶”的增长，2025年上半年的出口量已超过2022年全年出口量 [9] - 2024年8月，公司正式成立一汽解放集团国际汽车有限公司（解放国际），以公司形式“端到端”运营海外业务，加速向深度属地化运营转型 [17] - 2024年底，公司发布“SPRINT 2030”国际化战略，为全球化发展夯实根基 [18] - 公司加速开拓国际市场，于2024年底完成一汽非洲投资有限公司及解放汽车（坦桑尼亚）有限公司收购，并于2025年7月决议在乌兹别克斯坦、印度尼西亚等8国新设全资子公司 [20] - 公司推行“生而全球”的产品开发理念，针对不同区域工况打造40余款专属产品，出口车型标配ADAS、空气悬架等配置，并积极与“一带一路”建设的央国企合作，新拓展大客户业务同比激增150% [20] - 公司通过打造全球财务、海外营销一体化、国际供应链、海外车联网等数字化平台，将全球业务整合为有机整体 [22]

限售股解禁总体情况 - 12月9日共有6家上市公司发生限售股解禁，解禁总市值约104.34亿元 [1] 各公司解禁详情 - 一汽解放(000800)解禁股权激励限售流通股126.53万股 [1] - 凯龙股份(002783)解禁股权激励限售流通股286.56万股 [1] - 密尔克卫(603713)解禁股权激励限售流通股6.48万股 [1] - 宁波远洋(601022)解禁发行前股份限售流通股10.6亿股 [1] - 美腾科技(688420)解禁限售股763万股 [1] - 聚和材料(688503)解禁限售股1368.58万股 [1]

商用车板块市场表现 - 12月8日，商用车板块整体下跌1.18%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.54%，深证成指上涨1.39% [1] - 板块内个股普遍下跌，领跌个股为宇通客车，跌幅达2.06% [1][3] - 板块内仅少数个股上涨，其中曙光股份涨幅最大，为1.46%，金龙汽车上涨0.91%，中通客车上涨0.73% [1] 板块个股交易数据 - 成交量方面，福田汽车成交最为活跃，成交量达104.49万手，江淮汽车成交额最高，为16.49亿元 [1][3] - 江铃汽车成交量最低，为4.09万手 [1] - 部分个股成交额数据如下：金龙汽车成交额约3.71亿元，中通客车成交额约1.18亿元，东风汽车成交额约1.34亿元，汉马科技成交额约1.43亿元，一汽解放成交额约1.47亿元 [1][3] 板块资金流向 - 当日商用车板块整体呈现主力资金净流出，净流出金额为2.54亿元，而游资和散户资金则呈净流入状态，分别净流入1.18亿元和1.36亿元 [3] - 个股资金流向分化明显，一汽解放是唯一获得主力资金净流入的个股，净流入1078.65万元，主力净占比为7.32% [4] - 多只个股遭遇主力资金大幅净流出，其中江铃汽车主力净流出1873.22万元，主力净占比高达-24.64%，汉马科技主力净流出2162.16万元，主力净占比为-15.15%，东风汽车主力净流出1418.14万元 [4] 相关ETF产品信息 - 文中提及中证500质量成长ETF（产品代码：560500），其跟踪中证500质量成长指数 [6] - 该ETF近五个交易日上涨2.10%，当前市盈率为17.25倍，估值分位为67.65% [6][7] - 该ETF最新份额为3.7亿份，近期份额与净申赎额未发生变动 [6]