投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研 [1] - 参与单位为财通证券 [1] - 时间为2023年2月23日9:00 - 10:00 [1] - 地点为公司会议室 [1] - 上市公司接待人员为董事会秘书兼资本运营部部长王建勋 [1] 商用车电动化发展趋势及规划 - 商用车电动化演进分三个阶段，第一阶段传统车电动化，解放已投放涵盖重、中、轻、微、客五大平台和纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线的产品 [1] - 第二阶段关键总成数智化，解放将搭载自主电驱桥、自主混动发动机等核心总成，利用渠道优势拓展下游产业链，与下游企业合资合作拓展利润链 [1] - 第三阶段电动平台专属化，解放将围绕低风阻智慧生活舱、滑板底盘、便捷补能、高阶智驾等创新突破，打造新能源专属平台，引领行业与市场标准 [1] 海外出口情况及规划 - 2022年因人民币汇率变化、中国重卡产品竞争力提升等因素，中国重卡出口快速增长，公司出口业务长足进步，保持高增长态势 [3] - 预计2023年重卡出口仍将高位运行，公司将通过组织架构优化、搭建金融服务体系等加大海外市场拓展力度 [3] 2023年经营改善计划 - 公司在国内市场继续加大力度，扩大领先优势 [3] - 持续扩展海外市场，提升出口销量 [3] - 公司内部持续加大费用管控力度，降本增效 [3]

公司经营情况 - 2022年公司终端市场份额逆势上扬，累计终端份额达25.7%，稳居中重卡行业第一地位 [1] - 经营策略坚持“抓经营”和“促转型”，“抓经营”包括市场领先攻坚、提升成本竞争力、构建海外营销体系；“促转型”包括完善新能源布局、聚焦智能驾驶场景、发展车联网及后市场业务 [1] 交流环节内容 海外业务现状 - 重视海外业务发展，将调整组织架构、搭建金融服务体系、建设服务保障体系、导入高端产品 [2] 提升利润率方式 - 开展降本增效、开源节流，拓展延伸产业链价值，包括优化供应链、提高产品功能针对性、发展后市场业务、提升前端品牌溢价 [2] 资本市场考虑 - 转型升级中利用好资本市场，实现实体经济与资本双轮驱动，加大新领域研发投入，适时开展融资并购 [2] 产品升级方向及生命周期 - 围绕经营和客户场景，针对排放要求、无人驾驶、新能源、风阻等进行升级，产品生命周期受制于法规管制，坚持做好全过程管理，搭建研发平台，增强数智能力 [2][3]

市场展望 - 2023年中重卡市场需求预计将好于2022年，行业逐步走出底部 [1] - 2023年重卡出口预计仍将高位运行，公司将继续加大海外市场拓展力度 [3] 新能源重卡 - 新能源是重卡市场未来主要竞争赛道之一 [1] - 商用车电动化演进分为三个阶段：传统车电动化、关键总成数智化、电动平台专属化 [1] - 公司已发布新能源"15333"战略，布局纯电、混动、燃料电池等技术路线，覆盖重、中、轻、微、客五大平台 [1] 自动驾驶 - 智能驾驶是中重卡市场未来主要竞争赛道之一 [3] - 商用车在自动驾驶技术应用方面有更迫切的需求，高级别自动驾驶能显著改善行业痛点 [3] - 公司从2016年开始布局智能驾驶技术与产品研发，2019年发起成立挚途科技，加速智能车技术与产品落地 [3] - 公司聚焦公路、港口、环卫、矿区、工厂物流、城市配送、公交等应用场景，推动智能驾驶技术应用 [3]

公司基本信息 - 证券简称一汽轿车，代码 000800 [1] - 投资者关系活动编号 2014 - 001，时间为 2014 年 12 月 24 日，地点在公司会议室 [1][4] - 参与单位包括招商证券、广发基金等多家机构 [1] - 上市公司接待人员为董事会秘书陈清华和证券事务代表杨育欣 [1] 产能与车型 - 公司总产能 46 万辆，一工厂 23 万辆，生产 Mazda6 等车型；二工厂 20 万辆，生产奔腾 X80 等车型；红旗工厂 3 万辆，生产红旗 H7 [2] 销售网络 - 2014 年自主产品新开业 20 家，销售网络达 220 多家；合作产品新开业 19 家，销售网络达 240 多家 [2] 盈利情况 - 公司今年销量同比增长但盈利同比下滑，原因是销售费用同比增加和部分产品销售结构变化 [2] 自主品牌发展思路 - 未来几年现有自主产品每年有年型车上市，争取每年上市一款新车或全新换代车型 [2] 关联交易 - 公司与一汽进出口有限公司关联交易包括 KD 件代理和部分基础建设国外采购 [2] 发动机与变速器 - 公司现有自主产品发动机基本自产，变速箱进口，未来将配备自产变速器 [3] 产品市场状况 - 公司对马自达阿特兹未来市场充满希望，B 级车市场竞争激烈，需从多方面提升销量 [3] - 红旗 H7 在私人市场份额上升，红旗作为高端乘用车不会做低端市场 [3] 同业竞争 - 一汽股份 2011 年对避免与公司同业竞争作出承诺，目前无最新消息，公司会履行信息披露义务 [3]

公司经营情况 - 2016年一季度实现营业收入42.7亿元、销量4.3万辆、归属于上市公司股东的净利润 -4.2亿元 [2] - 一季度国内汽车市场竞争激烈，整车销量和产品销售收入较去年同期下降，经营业绩亏损，但资产负债率等指标表现稳定 [2][4] 新产品推出计划 - 2015年底成功投放奔腾B30，目前月销量约5000辆 [4] - 预计2016年陆续投放马自达CX - 4和全新奔腾B50 [4] - 2017年以后根据市场和自身情况合理有序投放奔腾全新SUV等车型 [4] 公司在一汽集团中的定位 - 公司是一汽集团自主乘用车的主要部分，是“自主乘用车的主战场” [4] - 未来将积极创新发展、持续丰富产品线、创新营销模式，提高市场竞争力 [4] 同业竞争承诺履行情况 - 做出避免同业竞争承诺的主体为中国第一汽车股份有限公司，公司为一汽股份下属控股公司 [4] - 公司尚未收到一汽股份相关进展情况的说明与安排，会持续沟通提醒，若承诺有实质性进展会按规定及时披露 [4][5] 接待情况说明 - 接待过程中与投资者交流沟通，严格依照相关制度规定执行，保证信息披露真实、准确、完整、及时、公平 [5] - 未出现未公开重大信息泄露情况，已按深交所要求安排调研人员签署《承诺书》 [5]

产品与产能 - 公司主要产品包括奔腾 B30、B50、B70、B90、X80 和红旗 H7 等自主车型，以及一汽马自达阿特兹和 CX-4 等合作车型 [1] - 公司整车生产能力为 43 万辆 [3] 销售情况 - 2012 年产品销量为 18.4 万辆，2013 年为 24.8 万辆，2014 年为 29.3 万辆，2015 年为 23.6 万辆 [3] - 2016 年上半年产品销量为 8.1 万辆，同比下降 [3] 经营效益 - 2012 年归属于上市公司股东的净利润为 -7.56 亿元，2013 年为 9.90 亿元，2014 年为 1.50 亿元，2015 年为 0.53 亿元 [3] 公司定位 - 一汽股份由乘用车体系、商用车体系、研发体系、零部件体系、辅助体系和衍生体系等构成，一汽轿车是自主乘用车的主战场 [3]

公司经营状况 - 公司上半年经营困难，国内乘用车市场竞争加剧且销售老车型，6月开始新老产品交替，陆续推出一汽马自达CX - 4、全新奔腾B50等产品，三季度业绩扭亏为盈 [1][3] 公司销售情况 - 几款新车上市达市场预期，10月份销量同比、环比均增长，目前销售情况较上半年有所提升 [3] 公司在中国一汽的位置 - 公司是中国一汽自主乘用车体系重要组成部分，是自主乘用车主战场 [3] 公司全年经营结果 - 距年底还有两个月，公司正多方面努力，全年经营结果无法预计 [3] 公司新品规划 - 公司会加快新品投放，未来每年基本有新产品上市，预计明年上半年有一款小型SUV新品上市 [3]

经营业绩 - 公司第三季度实现扭亏为盈，主要得益于新产品（如一汽马自达CX-4、全新奔腾B50等）的市场认可 [1][3] - 上半年因老车型市场竞争力下滑，销量和销售收入同比下降，导致亏损 [3] - 四季度公司将继续加强经营管理，但全年业绩受市场因素影响，尚无法预计 [3] 新产品计划 - 公司计划在明年上半年推出一款自主全新SUV奔腾X40 [3] - 此外，公司还计划投放几款年型和改型产品，以提升市场竞争力 [3] 资产转让与财务状况 - 公司向中国第一汽车股份有限公司转让红旗产品制造相关资产，预计影响当期损益约0.5亿元，但对当年财务状况和经营成果无重大影响 [3] 同业竞争承诺 - 2015年度股东大会否决了关于变更承诺事项履行期限的议案，但一汽股份解决同业竞争的初衷未变 [4] - 由于内外部环境变化，目前尚未履行承诺，公司将持续关注该事项进展 [4] 投资者关系管理 - 公司与投资者进行了交流与沟通，严格遵循信息披露管理制度，未出现未公开重大信息泄露 [4] - 调研人员已按深交所要求签署《承诺书》 [4]

公司经营情况 - 上半年销售老车型，市场竞争力下滑，销量和收入同比下降，经营业绩亏损；6月起推出新产品，完成新旧交替，三季度扭亏为盈，11月销量稳定符合预期，四季度加强管理提升竞争力 [4] 产品规划 - 计划明年上半年推出自主全新SUV奔腾X40，还将投放几款年型和改型产品 [4] 产能与生产情况 - 整车生产厂有一工厂和二工厂，产能分别为20万辆，共计40万辆；一工厂生产一汽马自达CX - 4、一汽马自达阿特兹、奔腾B70，二工厂生产奔腾X80、奔腾B90、奔腾B50、奔腾B30 [4] 红旗资产转让 - 红旗品牌处于培育期，未形成规模效应，转让红旗产品制造相关资产可优化资源配置，减轻经营压力，聚焦自主乘用车事业 [4] - 转让交易预计影响当期损益约0.5亿元，不会对当年财务状况和经营成果产生重大影响 [5] 同业竞争承诺进展 - 2015年度股东大会否决一汽股份变更承诺事项履行期限议案后，公司和一汽股份重视该事项，一汽股份解决同业竞争初衷未变，但因内外部环境变化尚未履行，公司持续关注进展，有实质性进展将及时审批披露 [5]

调研基本信息 - 调研时间为2017年4月6日14:00 - 15:30 [3] - 调研地点在公司会议室 [3] - 接待人员为董事会秘书陈清华和证券事务代表杨育欣 [3] - 参与单位包括招商证券、汇丰晋信基金等多家机构 [2][3] 产品情况 - 自主产品有奔腾B30、B50、B70、B90、X40、X80，合作产品有一汽马自达CX - 4、阿特兹 [3] 产能情况 - 整车生产厂有一工厂和二工厂，产能分别为20万辆，共计40万辆 [4] 经营情况 - 2017年第一季度整车累计销售超5万辆，较上年同期大幅增长 [4] 产品市场表现 - 奔腾X40自3月9日上市以来，整体表现符合市场预期 [4] 投资收益确认 - 对外长期股权投资全部采用权益法核算，并按季度确认投资收益 [4] 销售网络情况 - 奔腾和一汽马自达网络数量均为200多家，2017年将加快提高网络覆盖率，尤其是5、6级城市 [4] 同业竞争承诺进展 - 2015年度股东大会否决相关议案后，公司和一汽股份重视该事项，若有实质性进展将及时审批和披露 [4][5] 新品规划 - 公司会加快新品投放，未来每年基本都会有新产品上市 [5] 资产转让目的 - 转让红旗产品制造相关资产，有助于长期培育红旗品牌，优化资源配置，聚焦自主乘用车事业 [5] 新能源汽车规划 - 一汽集团有统一规划，公司目前仍以生产销售传统乘用车为主 [5]