公司战略与生态合作 - 中汽新能召开"焕新启航、科创引领，打造央企一流电池产业平台"行动大会，与40余家合作伙伴完成产学研用生态链合签约，构建产业链协同生态 [1][10] - 中国一汽表示将抢抓时代机遇打造央企战新产业发展新标杆，强化创新驱动攻克新技术，深化企地合作培育产业融通发展新生态 [5] - 中汽新能提出以科技为底色产出原创性成果，以改革为动力打造央企专业化整合新样板，以人才为支撑构建产业人才高地，以市场为导向创新转型发展之路 [5] 重要活动与领导参与 - 天津市委常委连茂君、副市长翟立新，国务院国资委党委委员肖宗辉，中国一汽总经理刘亦功等领导出席大会 [1][3] - 连茂君与刘亦功共同为中汽新能总部及创新研发院揭牌 [3] - 梁贵友向院士专家颁发技术委员会主任及顾问聘书 [8] 技术发展与行业动态 - 中汽新能党委书记卢天军发布公司发展展望及新技术 [7] - 力神电池近期取得欧洲2GWh订单并签约660MW/2000MWh工商储项目，储能业务快速突破 [12]

新能源重卡市场销量表现 - 2025年6月新能源重卡销量达1.8万辆，创历史新高，环比增长19%，同比增长158% [3] - 2025年上半年新能源重卡累计销量7.92万辆，同比增长186%，接近2024年全年销量的97% [21][27] - 新能源重卡渗透率持续提升，6月达26.03%，上半年平均渗透率22.34%，较2024年同期（9.21%）显著提升 [7] 市场竞争格局 - 三一集团6月以2887辆销量登顶，年内第四次夺冠；解放和徐工分别以2576辆和2537辆争夺第二 [13] - 2025年上半年三一和徐工累计销量均为1.29万辆，并列第一；解放以1.07万辆排名第三 [21][25] - 解放、重汽、陕汽等企业表现突出，上半年累计销量同比分别增长448%、221%、284%，市场份额显著提升 [21][25] 区域市场表现 - 2025年上半年全国31个省（市、区）均有新能源重卡上牌，312座城市有销售记录，其中12座城市上牌量超1000辆 [7] - 上海、深圳、成都、昌吉等城市成为新能源重卡主要销售区域 [7] 行业增长趋势 - 新能源重卡已连续25个月跑赢重卡行业整体增速，连续29个月实现同比增长 [5] - 2025年6月重卡市场整体销量6.92万辆，同比增长47%，新能源重卡增速（158%）大幅领先 [5] 企业动态 - 福田、东风等企业上半年累计销量超5000辆，市场份额分别提升2.43和0.28个百分点 [25] - 广汽领程、联合重卡等新兴企业实现净增长或翻倍增长，市场竞争加剧 [13][21]

公司业绩表现 - 2025年上半年归属于上市公司股东的净利润预计为1800万元至2200万元，同比下降96.45%-95.66% [1][2] - 扣除非经常性损益后的净利润预计亏损37338.04万元至37738.04万元，同比下降231.53%-232.94% [1][2] - 基本每股收益预计为0.0037元/股至0.0045元/股，上年同期为0.1096元/股 [1][2] - 业绩下滑主要原因是商用车市场竞争加剧，行业进入存量博弈阶段，能源结构转型加速导致产品结构性分化，公司销量同比下滑 [2] 行业动态 - 商用车市场竞争加剧，行业整体进入存量博弈阶段 [2] - 能源结构转型加速导致产品呈现结构性分化特征 [2] - 6月轻客销量近4.1万辆，其中创维销量同比增长527% [8] - 牵引车上半年销量27万辆，重汽超7万辆，福田份额大幅增长，徐工/远程销量翻倍 [8] - 东风柳汽出口创历史同期最好成绩，某市场同比增长54% [8] 公司应对策略 - 动态优化产品结构以应对市场变化 [4] - 加速核心技术突破 [4] - 加强成本费用管控 [4] - 以质量为根本提升市场竞争力 [4]

合作协议签署 - 中国一汽与长春市政府签署战略合作协议 共同推进汽车产业高质量发展 [1] - 协议签署时间为7月12日 地点为长春南湖宾馆 [1] 新能源车型投放计划 - 红旗品牌和一汽-大众大众品牌将在长春密集投放8款新能源车型 [1] - 车型投放将按照协议内容相继进行 [1]

长春汽博会与红旗嘉年华 - 第22届长春国际汽车博览会与第七届中国一汽红旗嘉年华同步启幕，集中展示红旗品牌"All in"新能源战略成果及经典车型 [1] - 红旗品牌展厅展示十几款新车型，包括燃油、纯电、插混、增程等多种动力形式，其中搭载智驾系统的前卫车型吸引观众排队体验 [3] - 国礼、国雅、国耀三款车型融合中国汽车工业顶级技术与传统美学设计，成为焦点 [3] 红旗品牌表现 - 中国一汽上半年实现整车销量157.1万辆，品牌价值居行业榜首，其中红旗品牌销量22.5万辆，保持稳健增长 [3] - 红旗品牌历史车型展示包括1965年高级礼宾车CA770、防弹特种保险车CA772等，这些车辆至今仍可开动，承载中国汽车工业发展记忆 [3][5] 特色活动 - 由15辆红旗经典及新款车型组成的巡游车队行驶50公里，途径长春标志性地点，吸引市民驻足观赏 [5] - 活动融合创新与发展、汽车与生态、品牌与文化等主题，打造"科技+文化+生活"的立体化场景体验 [5]

展会概况 - 第22届长春国际汽车博览会12日开幕，全球118家车企携最新车型及技术亮相 [1] - 展会主题为"新质领跑未来"，聚焦汽车产业的"新技术、新产品、新趋势" [1] - 在长春东北亚国际博览中心打造4个整车展馆，融合汽车文化、科技、文旅生活、互动体验等多重元素 [1] 参展企业 - 中国一汽携旗下6大乘用车品牌展出85款产品，参展阵容历史最强 [3] - 广汽、东风、比亚迪、奇瑞等众多车企高规格参展 [3] - 小米、阿维塔等7个品牌首次登陆长春汽博会 [3] 产品与技术 - 多款新车型将在展会进行全球首发或长春首秀 [3] - "未来出行展区"展示智能机器人、氢动力自行车、低空雷达、车路云平台、智慧充电桩等尖端科技 [3] 行业趋势 - 中国汽车市场上半年呈现企稳复苏特征，长期将从"规模扩张"转向"质量取胜" [4] - 本届展会是中国汽车产业转型发展的生动缩影 [4] 配套活动 - 展会期间将举行2025新能源智能汽车新质发展论坛、"一带一路"共建国家商协会长春商洽路演等活动 [4]

重卡及牵引车市场整体表现 - 2025年6月重卡市场销量达9.79万辆，环比增长10%，同比增长37% [4] - 牵引车市场6月销量4.89万辆，环比增长12%，同比增长31%，但增速低于重卡整体水平 [4] - 1-6月牵引车累计销量27.02万辆，同比增长2%，较去年同期净增4400辆 [8][18] 牵引车市场历史走势 - 近五年6月牵引车销量呈现降-降-增-降-增波动，2025年6月销量为近五年第二高，仅次于2021年6月的8.15万辆 [6] - 2022年6月销量同比下滑超60%至不足3万辆，2023年6月同比增近60%，2024年6月同比降近20% [6] 企业竞争格局 - 重汽以1.18万辆销量蝉联6月榜首，市场份额24.14%，累计销量7.28万辆（+5%） [10][12] - 一汽解放6月销量9840辆（+44%），但累计销量5.85万辆（-12%） [12] - 徐工和远程表现亮眼：6月销量同比分别增长233%和128%，累计销量分别增长189%和113% [12][20] - 福田累计销量3.36万辆（+47%），市场份额提升3.84个百分点至12.43% [12][23] 市场份额分布 - 6月行业前五企业（重汽、解放、陕汽、东风、福田）合计份额88.97% [15] - 1-6月行业前五企业累计份额达90.41%，重汽（26.96%）、解放（21.64%）领跑 [23] - 徐工累计份额提升2.28个百分点至3.52%，陕汽份额提升1.14个百分点至16.96% [23] 行业排名变化 - 远程从2024年终第10位升至2025年6月第7位，福田从第5位升至第4位 [24] - 宇通从2024年终第12位暂列第10位，徐工从第7位升至第6位 [24]

新能源饲料车发布会 - 一汽解放在成都举办新能源饲料车新品发布会 主题为"驭电新势力 牧饲新未来" 联合量体科技 新希望六和等60余位行业代表共同见证行业转型里程碑[1] - 公司推出直击行业痛点的革命性产品 通过电动化 轻量化 智能化技术重构运输场景 提供零排放 低成本 高出勤解决方案[3] 产品技术亮点 - 电耗低至1 1度/公里 能耗成本较燃油车降低60% 单台车5年可节约运营成本35万元[5] - 行业首发310度电池 续航覆盖80%运输场景 轻量化设计使每车多载200-500kg饲料 年增收近2万元[5] - 采用最高标准防护技术 适应高温 消杀等场景 整车寿命比油车长1-2年 相当于多赚2年收益[5] 产业链协同 - 凌宇朗宸与青岛雅凯分享罐体创新设计及整车适配方案 从上下游视角强化技术协同优势[6] - 公司与量体科技签署首批139台车辆战略协议 将在新能源车购买 推广及生态共建领域深度合作[8] 行业动态 - 上半年重卡销量54万辆同比增长7% 重汽6连冠 福田 远程等品牌连续6年增长[12] - 中国品牌专用车中标哈萨克斯坦大单 金杯汽车增资8亿元 新能源轻卡批量交付顺丰[12] - 宇通 中通客车再次中标重大项目[12]

业绩预告 - 归属于上市公司股东的净利润预计为1800万元至2200万元，较上年同期的50680.75万元下降96.45%-95.66% [1] - 扣除非经常性损益后的净利润预计亏损37738.04万元至37338.04万元，较上年同期的28387.58万元下降231.53%-232.94% [1] - 基本每股收益预计为0.0037元/股至0.0045元/股，上年同期为0.1096元/股 [1] 业绩变动原因 - 商用车市场竞争加剧，行业整体进入存量博弈阶段 [1] - 能源结构转型加速，产品呈现结构性分化特征 [1] - 公司本期销量同比下滑，盈利水平下降 [1] 公司应对措施 - 动态优化产品结构，加速核心技术突破 [2] - 以质量为根本，加强成本费用管控，提升市场竞争力和盈利能力 [2] 其他说明 - 本次业绩预告为财务部门初步测算结果，具体财务指标数据将在公司后续公告中披露 [2]

一汽解放集团股份有限公司 2025年半年度业绩预告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确、完整，没有虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 证券代码：000800 证券简称：一汽解放 公告编号：2025-054 一、本期业绩预计情况 1．业绩预告期间：2025 年 1 月 1 日-2025 年 6 月 30 日 2. 业绩预告情况： □扭亏为盈 □同向上升 ☑同向下降 | 项 目 | 本报告期 | | | | 上年同期 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 归属于上市公司 | 盈利：1,800 2,200 | 万元至 | 万元 | | 盈利：50,680.75 | 万元 | | 股东的净利润 | 比上年同期下降：96.45%-95.66% | | | | | | | 扣除非经常性损 益后的净利润 | 亏损：37,738.04 | 万元至 | 37,338.04 | 万元 | 盈利：28,387.58 | 万元 | | | 比上年同期下降：231.53%-232.94% | | | | | | | 基本每股收益 | 盈利：0.0037 | ...