行业周期与政策展望 - 重卡行业仍处于上行周期的起点 [1] - 2025年以旧换新补贴政策范围扩大有望拉动国内销量加速均值回归 [1] - 2025年预计国内重卡行业销量有12%-40%左右的弹性 [3] 销量表现分析 - 8月重卡批发销量9.2万辆，同比增加46.7%，环比增加7.9% [2] - 2025年1-8月重卡累计批发销量71.6万辆，同比增加14.5% [2] - 8月重卡终端销量6.7万辆，同比增加66.0%，环比增加3.7% [2] - 2025年1-8月重卡累计终端销量48.6万辆，同比增加25.3% [2] - 按照正常季节性年化，2025年全年重卡行业国内销量预计为72.3万辆，同比增长20.0% [3] 出口市场表现 - 出口暂时增速放缓但海外市场空间广阔 [1] - 8月重卡出口3.9万辆，同比增加15.6%，环比增加10.3% [2] - 2025年1-8月重卡累计出口24.6万辆，同比增加7.1% [2] - 8月重卡出口俄罗斯以外地区3.8万辆，同比大幅增加71.7%，环比增加14.3% [2] - 2025年1-8月重卡累计出口俄罗斯以外地区24.1万辆，同比增加41.7% [2] - 8月重卡出口俄罗斯地区344辆，同比大幅下降96.9%，环比下降77.6% [2] - 2025年1-8月重卡累计出口俄罗斯地区5278辆，同比大幅下降91.2% [2] 行业基本面指标 - 截至2025年8月末，重卡行业总库存12.9万辆，动态库销比为2.4，处于健康合理范围 [3] - 2025年8月公路货物周转量单月同比增速为3.8% [3] - 2025年1-8月公路货物周转量累计同比增速为3.9%，显示物流需求有所恢复 [3] 市场竞争格局 - 2025年1-8月福田汽车重卡累计批发销量市占率同比提升5.4个百分点至12.6% [3] - 2025年1-8月东风集团、陕汽集团、福田汽车重卡累计终端销量市占率分别同比提升0.8、1.0、2.3个百分点至21.1%、11.5%、12.3% [3] - 2025年1-8月重汽集团、福田汽车重卡累计出口市占率同比分别提升5.1、5.2个百分点至45.8%、8.7% [3] 投资观点与标的 - 卡车股当前普遍估值较低，未来盈利有望跟随销量创新高，投资价值尚未被充分挖掘 [1] - 推荐产品市占率有阿尔法、出口表现亮眼的中国重汽、福田汽车、一汽解放 [1]

在老旧货车以旧换新政策的持续驱动下，2025年9月的重卡行业交出了10.5万辆、同比涨 超8成的"成绩"，可谓含金量十足。 在这个如期到来的"金九"旺季里，几个主要重卡企业的销量和份额如何？谁更抢眼？ 请看第一商用车网的分析报道。 9月重卡销10.5万辆，燃气车翻倍，电动重卡创纪录 根据第一商用车网最新掌握的数据，2025年9月份，我国重卡市场共计销售约10.5万辆 （批发口径，包含出口和新能源），环比上涨15%，比上年同期的5.8万辆大幅增长约 82%。截止到目前，重卡市场已经实现了六连涨，近六个月的平均增速高达39%。 10.5万辆放在最近八年来看，只低于2020年9月的15.1万辆，比其他年份的9月份销量都 要高，市场整体表现超预期。累计来看，今年1-9月，我国重卡市场累计销量超过了80万 辆——达到约82.1万辆，同比增长约20%。 "金九"销量同比大涨的原因，一是去年同期销量基数较低；二是公路货运小旺季到来，用 户购车需求增长；三是国三及国四营运货车以旧换新政策的推动。与此同时，下半年以来， 我国重卡出口也保持了稳健增长——今年9月中国重卡出口批发销量预计同比上涨6%左 右，让全球汽车业看到了"中国 ...

内容概要：在国家"双碳"战略推动下，港口、矿山、物流等重点领域环保监管趋严，电动牵引车凭借环 保优势获得发展机遇。同时，地方政府出台多项支持政策，进一步刺激了电动牵引车市场需求的快速释 放。此外，电池技术的不断突破和充电基础设施的完善，使得电动牵引车行业加速普及。数据显示， 2020-2024年中国电动牵引车行业销量从0.07万辆增长至5.58万辆。进入2025年，电动牵引车市场热度持 续攀升，仅1-8月累计销量就突破8.51万辆，不仅超越2024年全年销量，较2024年同期更是实现244%的 爆发式增长。 关键词：电动牵引车行业产业链、电动牵引车行业销量、电动牵引车行业进出口数量、电动牵引车行业 竞争格局、电动牵引车行业发展趋势 一、电动牵引车行业相关概述 相关上市企业：一汽解放（000800）、福田汽车（600166）、江淮汽车（600418）、南钢股份 （600282）、宝钢股份（600019）、柳钢股份（601003）、中信特钢（000708）、华菱钢铁 （000932）、沙钢股份（002075）、新钢股份（600782）等。 相关企业：江苏安力电动车有限公司、三一集团有限公司、徐州徐工汽车制造有限公 ...

商用车板块整体市场表现 - 2023年10月9日，商用车板块整体微涨0.02%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨1.32%，深证成指上涨1.47% [1] - 板块内个股表现分化，10只主要成分股中6只上涨，4只下跌 [1][2] - 板块整体资金呈净流出状态，主力资金净流出4.47亿元，但游资和散户资金分别净流入2.33亿元和2.14亿元 [2] 领涨个股表现 - 金龙汽车（600686）领涨板块，收盘价12.35元，单日涨幅达9.00%，成交金额8.63亿元，成交量71.36万手 [1] - 宇通客车（600066）涨幅2.72%，收盘价27.95元，成交金额6.60亿元 [1] - 中国重汽（000951）上涨1.80%，收盘价17.52元 [1] 个股资金流向分析 - 金龙汽车获得主力资金净流入1.45亿元，主力净占比达16.83%，但遭遇游资和散户资金净流出，分别为7455.60万元和7076.25万元 [3] - 一汽解放（000800）主力资金净流入2127.21万元，主力净占比18.71% [3] - 宇通客车（600066）主力资金净流入1179.59万元，同时获得游资净流入4104.09万元 [3] - 福田汽车（600166）主力资金净流出1724.42万元，但散户资金净流入2396.41万元 [3] 下跌个股及资金面 - 江淮汽车（600418）跌幅最大，下跌2.49%，收盘价52.56元，成交金额35.10亿元 [2] - 东风股份（600006）下跌2.11%，收盘价7.89元 [2] - 安凯客车（000868）主力资金净流出1362.08万元，主力净占比-15.41%，但游资净流入1327.89万元 [3]

行业整体申报情况 - 第399批工信部新车公示中，共有148款新能源重卡参与申报，涉及中国重汽、一汽解放、三一集团等65家企业 [1] - 从技术路线看，充电重卡是绝对主力，申报109款，占比73.65%；换电重卡申报17款，较上批增长21.43%；燃料电池重卡申报15款，较上批大幅增长200%；插电混动（含增程）重卡申报7款，较上批增长16.67% [2] - 按车型功能划分，新能源牵引车申报数量最多，达26款；新能源载货车（含底盘）申报15款；新能源自卸车（含底盘）申报12款；新能源专用重卡申报95款，其中新能源环卫车占84款 [6][8] 主要厂商产品布局 - 中国重汽在本批次申报数量领先，共16款车型，包括9款充电重卡、4款换电重卡和3款燃料电池重卡 [11] - 中国重汽申报的4款换电牵引车中，2款6×4车型搭载三电机系统，整车最大功率约1122马力 [17] - 一汽解放申报3款4×2充电载货车，均搭载峰值功率171千瓦的电机 [21] - 三一集团申报6款新车，覆盖充电、换电和燃料电池三种技术路线，其中3款6×4充电牵引车峰值功率达550千瓦（约748马力） [23][25] - 远程新能源商用车申报11款新车，技术路线多样，包括6款插混重卡，其中1款4×2牵引车应用“大电量+小增程”技术路线 [34][39] - 东风公司申报10款新车，以7款充电重卡为主，其中1款6×4半挂牵引车匹配超600度电量电池，续驶里程达400公里 [42][47] - 陕汽集团申报4款新车，包括3款充电重卡和1款燃料电池重卡，其中1款6×4充电牵引车搭载双电机，整车最大功率约707马力 [56] - 其他厂商如福田戴姆勒、北奔重汽、北汽重卡等也均有换电或燃料电池新车型申报 [58]

文章核心观点 - 驻中国一汽纪检监察组致力于构建系统集成协同高效的监督体系，通过强化党内监督主导地位、促进各类监督贯通协同、加强上下联动和队伍建设，将制度优势转化为企业治理效能 [1] 党内监督主导 - 紧盯“关键少数”，发挥“派”的权威和“驻”的优势，推动企业党委落实党内监督责任 [2] - 压实主体责任，督促企业党委将党内监督列入重要议事日程，严格落实民主集中制，定期召开民主生活会 [2] - 深化政治巡视，把巡视整改作为推动高质量发展的重要抓手，对整改不力者约谈，对敷衍虚假整改者严肃追责 [3] - 构建政治生态评价体系，围绕政治忠诚、责任落实等关键要素对企业政治生态进行分析研判 [4] 四项监督横向贯通 - 持续推进纪律监督、监察监督、派驻监督、巡视监督统筹衔接常态化制度化，确保攥指成拳、精准发力 [6] - 健全数字化监督平台，利用企业数字化转型契机及时发现潜在风险点，使监督与业务工作“如影随形” [6][7] - 与相关地方纪委监委联合制定协作配合意见，明确协商管辖、线索移送等程序，优化联合办案机制 [7] - 坚持受贿行贿一起查，联合东风汽车、兵装集团签署供应商廉洁诚信共享共建协议，对“黑名单”供应商同档惩治 [7] 系统内监督上下联动 - 加强对下级纪委的业务指导和监督检查，完善请示报告制度，对重要复杂线索实行提级办理 [8] - 创新监督方式，通过“解剖式”、“点穴式”监督检查穿透责任盲区和业务链条，形成全链条监督闭环 [9] - 加强“区块协作”，按领域划分纪检协作组，在专项监督和重大案件办理时统筹调配人员协同作战 [9] - 健全考核评价反馈机制，每半年面对面反馈考核结果，将考核结果作为个人和单位绩效评定重要依据 [10] 与其他监督有效衔接 - 推动企业党委统筹职能部门开展采购、营销、物流等重点领域“一问责五整治”，严肃查处“靠企吃企”问题 [11] - 优化与审计财会监管联动，在专项监督中配备审计、财会专业人员，形成资源共享、优势互补的工作合力 [12] - 完善职工群众监督机制，设立举报平台和“举报二维码”，实现信访举报接诉即办、全流程闭环管理 [12] 监督队伍建设 - 强化理论修养，用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑，筑牢思想根基，确保队伍对党绝对忠诚 [13][14] - 实施全员培训和能力提升行动，分层级分领域精准施训，提升发现问题、把握政策、推进以案促改等能力 [14] - 深入贯彻中央八项规定精神，优先办理、从严处置纪检监察干部“四风”问题线索，牵头开展违规吃喝集中整治 [15] - 健全纪检监察干部监督制度，充实特约监察员队伍，同时制定关心关爱干部身心健康举措，增强职业荣誉感 [15]

行业整体表现 - 9月近80款新车上市推动车市热度高涨，多家车企销量创历史新高，特别是零跑汽车、小鹏汽车、小米汽车等造车新势力交付量显著增长[2] - 零跑汽车月交付首次突破6万辆关口，达到约6.67万辆，同比增长97%，刷新了中国造车新势力的单月交付最高纪录[10] - 小鹏汽车单月交付量首次突破4万辆，达到约4.16万辆，同比增长95%，环比增长10%[11] - 小米汽车首次月交付量突破4万辆，超过了理想汽车和蔚来汽车9月的交付数据[12] 比亚迪 - 9月集团总销量396,270辆，同比下滑约5.52%，环比增长约6.06%[3] - 1-9月累计销售3,260,146辆，累计同比增长18.64%[3] - 方程豹品牌销售24,121辆，同比大增344.9%[3] - 乘用车及皮卡海外销售70,851辆，同比增长107%[3] 上汽集团 - 上汽乘用车9月零售超97,000辆，同比增长超52%，环比增长超37%[4] - 智己汽车9月销售11,107辆，环比增长81.8%，创品牌历史新高[4] - 上汽通用五菱9月实销155,579辆，新能源车100,593辆，今年首破10万大关[4] - 上汽大众前三季度累计终端销售78.7万辆[4] 中国一汽 - 9月销售整车30.2万辆，同比增长6.3%[5] - 1-9月累计销售238.3万辆，同比增长5.6%[5] - 奔腾品牌累计销售137,217辆，同比增长39.3%[5] - 新能源累计销量117,203辆，同比增长164.5%[5] 奇瑞集团 - 9月销售汽车280,469辆，同比增长14.7%[5] - 1-9月累计销售2,007,768辆，以历史最快速度突破年内200万辆大关[5] - 9月新能源销售91,590辆，同比增长55.4%[5] - 9月出口137,624辆，同比增长26.2%，连续5个月出口突破10万辆[5] 吉利汽车 - 9月乘用车销量273,125辆，同比增长35%，环比增长9%，再创历史新高[6] - 1-9月累计销量2,170,189辆，同比增长46%，已达到2024年全年销量[6] - 9月新能源销量165,201辆，同比增长81%，单月新能源渗透率达60.5%[6] - 银河品牌销量120,868辆，同比增长131%[6] 长安汽车 - 9月销量26.6万辆，同比增长25%[7] - 新能源销量达10.3万辆，同比增长87%，创历史新高[7] - 深蓝汽车9月全球销量33,626辆，同比增长48.1%[7] - 阿维塔9月销量达11,028辆，连续7个月销量破万[7] 北汽集团 - 9月整车销量15.7万辆，同比增长1.3%，环比增长15%[7] - 北汽新能源9月销量达20,539辆，同比增长30.15%[7] - 极狐T1首月大定已达35,000辆[7] - 1-9月整车销量累计122.8万辆，同比增长4.9%[7] 长城汽车 - 9月销售新车133,639辆，同比增长23.29%，创历史最佳9月销量表现[8] - 新能源车型销售45,961辆，同比增长52.55%，刷新历史纪录[8] - 海外销售50,269辆，创新高[8] - 1-9月累计销售923,358辆，同比增长8.15%[8] 东风汽车 - 奕派科技9月销量达30,256辆，同比增长15.8%，跻身新势力"三万俱乐部"[9] - 岚图汽车交付15,224辆，同比增长52%，创历史新高[9] - 岚图累计交付96,992辆，同比增长85%，连续七个月销量破万[9] 广汽集团 - 埃安品牌9月销量达29,113辆，较上月增长7.65%[10] - 埃安霸王龙9月交付6,072辆，环比大增256%[10] 蔚来汽车 - 9月交付新车约3.47万辆，同比增长64%[13] - 乐道品牌交付量持续超过蔚来品牌，交付约1.52万辆[13] 理想汽车 - 9月交付新车33,951辆，扭转了交付量连续三个月环比下滑的态势[14] - 交付数据仍远低于零跑汽车、小鹏汽车[14]

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 一夜之间，一汽成了大疆车载业务的最大股东！ 9月22日，据市场监督管理总局公示， 一汽拟增资并收购卓驭科技 35.8% 的股权 ， 此前的大股东 New Territory则以 34.85%的股份，"退居"第二大股 东。 | | HARD I In MALA LE SEAR | | --- | --- | | 案件名称 | 中国第一汽车股份有限公司收购深圳市卓驭科技有限公司股权案 | | | 中国一汽股份有限公司("一汽股份")与 New Territory | | | Technology Company Limited ( "New Territory" )、深圳市卓驭科技 | | | 有限公司("卓驭科技")签署协议,拟增资并收购 New Territory | | 交易概况(限 | 持有的卓驭科技的股权。卓驭科技主要从事先进驾驶辅助系统 | | 200 字内) | (ADAS) 业务。交易前,New Territory 持有卓驭科技 70.65%的股 | | | 权,单独控制卓驭科技。交易后,一汽股份持有卓驭科技 35.80%的 | | | 股权,New ...

随着市场需求的迅猛增长，各主机厂对新能源轻卡也不断加码。在工信部近期发布的第399批 新车公示中，有哪些看点值得关注？请看第一商用车网的分析报道。 | | | | | | 工信部第399批新车公示新能源轻卡底盘一览 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 序号 | 企业名称 | 产品型号 | 产品名称 | 动力类型 | 电机生产企业/型号 | 电机功率 | 储能装置种类/生产企业 | 友动机厂家/功 NH | 总质量 | | | | | | | | (kV) | | (kv) | (kg) | | | | DLP1040FCE | 燃料电池载 | | 博世汽车 | | 磷酸铁锂 | 质子交换膜 | | | 1 | 德力新能源 | | | ज्ञ न | | 167 | | 风氢扬氢能科技/ | 4492 | | | | VT22H | 货汽车底盘 | | TZ230XS001 | | 宁德时代 | 扬青动力 | | | | | BJ1045FCEV | 燃料电池载 | 氢气 | 北汽福田 | | 磷酸铁 ...

新能源牵引车市场整体表现 - 2025年9月新能源重卡月销量首次突破2万辆，同比大涨252% [1] - 2025年9月新能源牵引车销量达1.79万辆，环比增长37%，同比大幅增长279%，同比增速较8月份扩大83个百分点 [5] - 2025年1-9月新能源牵引车累计销售9.62万辆，同比大增257%，累计增幅较8月过后扩大5个百分点 [14] 区域市场分析 - 9月份全国有30个省级行政区有新增新能源牵引车，其中25个单月新增超百辆 [6] - 上海市9月份新增新能源牵引车继续超3000辆，已连续三个月新增超3000辆，山西新增超2000辆，山东、河北新增超1000辆 [6] - 截止到9月份，累计销量超5000辆的省级行政区有6个，包括上海、山西、四川、河北、山东、新疆，另有5个省（市、自治区）累计销量超3000辆 [8] 主要企业月度表现 - 9月份有7家企业新能源牵引车销量破千辆，较上月增加1家 [10] - 解放以3426辆的销量斩获9月销冠，徐工销售2926辆排名第二，三一销售2348辆排名第三 [10] - 主流企业9月份销量均实现翻倍增长，其中联合重卡同比增速高达976%，解放、重汽、陕汽同比增速分别为424%、343%、314%，均跑赢市场整体增速 [11][12] 主要企业累计表现与竞争格局 - 2025年1-9月，解放、徐工、三一累计销量均超1.3万辆，分别为1.62万辆、1.52万辆、1.37万辆，是争冠行列里的TOP3企业 [14] - 累计销量前十企业中9家实现翻倍增长，1家下滑，解放、陕汽、福田同比增幅分别达到386%、380%、399% [16] - 目前排名前五的企业市场份额均超过10%，解放、徐工、三一、重汽、陕汽市场份额分别为16.85%、15.72%、14.26%、10.79%、10.55% [18]