财务业绩 - 2024年上半年营业收入27.55亿元，同比增长66.26%，净利润1.11亿元，同比增长114.64%[11] - 2024年上半年经营活动产生的现金流量净额8.63亿元，上年同期为 - 3.31亿元，同比增长360.56%[11] - 2024年上半年基本每股收益0.1871元/股，同比增长114.56%[11] - 营业收入27.55亿元，同比增长66.26%，因调整销售结构、销量增加[23] - 营业成本23.22亿元，同比增长76.12%，因营业收入增加[23] - 研发投入8628.08万元，同比增长5.17%[23] - 经营活动现金流量净额8.63亿元，同比增长360.56%，因收到客户购车款项增加[23] - 客车收入26.90亿元，占比97.62%，同比增长69.18%[24] - 国内收入9.17亿元，占比33.27%，同比增长78.30%；国外收入18.39亿元，占比66.73%，同比增长60.84%[24] - 客车制造业营业收入27.55亿元，同比增66.26%，营业成本23.22亿元，同比增79.61%，毛利率15.74%，同比降6.26%[25] - 投资收益 - 18.46万元，占利润总额 - 0.15%；资产减值 - 7011.46万元，占 - 57.17%；营业外收入206.66万元，占1.69%；营业外支出368.34万元，占3.00%[27] - 货币资金期末余额22.99亿元，占总资产27.38%，较上年末比重增4.31%；应收账款期末余额26.32亿元，占31.34%，比重降6.84%[28] - 存货期末余额10.09亿元，占总资产12.01%，较上年末比重增4.51%；短期借款期末无余额，较上年末比重降5.69%[28] - 金融资产期末合计1257.29万元，较期初607.65万元增加；金融负债期末余额为0[30] - 受限资产期末账面价值8.11亿元，上年年末为20.83亿元[30] - 山东通盛汽车科技有限公司营业收入2.64亿元，净利润1807.94万元[35] - 中通客车（香港）有限公司营业收入9.61亿元，净利润342.37万元[35] - 2024年上半年营业总收入27.55亿元，较2023年上半年的16.57亿元增长66.26%[81] - 2024年上半年营业总成本25.88亿元，较2023年上半年的15.62亿元增长65.60%[81] - 2024年上半年营业利润1.24亿元，较2023年上半年的0.57亿元增长117.92%[81] - 2024年上半年利润总额1.23亿元，较2023年上半年的0.59亿元增长108.83%[81] - 2024年上半年净利润1.11亿元，较2023年上半年的0.52亿元增长114.64%[82] - 2024年上半年基本每股收益和稀释每股收益均为0.1871元，2023年上半年均为0.0872元[82] - 2024年上半年末流动负债合计50.60亿元，较期初的50.99亿元减少0.75%[79] - 2024年上半年末非流动负债合计4.22亿元，较期初的4.31亿元减少2.04%[79] - 2024年上半年末负债合计54.82亿元，较期初的55.30亿元减少0.87%[79] - 2024年上半年末所有者权益合计27.61亿元，较期初的26.87亿元增长2.79%[79] - 2024年上半年营收27.34亿元，2023年上半年为16.43亿元[84] - 2024年上半年净利润9557.14万元，2023年上半年为4328.45万元[84] - 2024年上半年经营活动现金流入小计37.71亿元，2023年上半年为22.68亿元[86] - 2024年上半年经营活动现金流出小计29.08亿元，2023年上半年为25.99亿元[86] - 2024年上半年经营活动产生的现金流量净额8.63亿元，2023年上半年为 - 3.31亿元[86] - 2024年上半年投资活动现金流入小计45.84万元，2023年无相关数据[87] - 2024年上半年投资活动现金流出小计15.75万元，2023年为116.04万元[87] - 2024年上半年投资活动产生的现金流量净额30.09万元，2023年为 - 116.04万元[87] - 2024年上半年筹资活动现金流出小计5.11亿元，2023年为6644.05万元[87] - 2024年上半年筹资活动产生的现金流量净额 - 5.11亿元，2023年为 - 6644.05万元[87] - 投资活动现金流入小计为331.8757万元，流出小计为3.514022万元，产生的现金流量净额为328.361678万元[88] - 筹资活动现金流出小计为5.1068548381亿元，产生的现金流量净额为 - 5.1068548381亿元[88] - 汇率变动对现金及现金等价物的影响为2395.981296万元[88] - 现金及现金等价物净增加额为3.89636669亿元，期末余额为14.6042629833亿元[88] - 2024年上半年归属于母公司所有者权益本期增减变动金额为8962.942173万元[89] - 综合收益总额为1.1094601375亿元[89] - 利润分配中对所有者（或股东）的分配为 - 2015.873382万元[90] - 专项储备本期提取49.534345万元，使用165.320165万元，变动额为 - 115.78582万元[91] - 2024年上半年所有者权益合计本期增减变动金额为8962.942173万元，期末余额为28.1829221705亿元[91] - 2023 - 2024年上半年所有者权益合计增减变动金额为5072.227366万元[92] - 2024年半年度专项储备本期使用1191890.08元，期末余额较期初减少1051323.84元[94][95][96] - 2024年半年度综合收益总额为95571430.34元，使所有者权益增加[95] - 2024年半年度对所有者（或股东）分配20158733.82元，导致所有者权益减少[96] - 2024年半年度所有者权益合计期末余额为2761147103.80元，较期初增加74361372.68元[96] - 2024年半年度资本公积较期初减少237151.77元[97] - 2024年半年度其他综合收益较期初增加10580682.16元[97] - 2024年半年度未分配利润较期初增加75412696.52元[95] - 2024年1 - 6月合并报表主营业务成本为62,242,998.65元，2023年1 - 6月为25,635,037.95元；母公司报表2024年1 - 6月主营业务成本为55,429,203.30元，2023年1 - 6月为22,769,992.26元[196] - 2024年1 - 6月合并报表销售费用减少25,635,037.95元，母公司报表减少22,769,992.26元[196] 客车市场情况 - 2024年上半年6米以上客车市场销量52407台，同比增长33.24%[15] - 2024年上半年国内行业大中型客车销量同比增长24.67%，出口量同比增长50.14%[15] - 公司2024年上半年6米以上客车销量5703台，同比增长78.55%[15] - 下半年国内公交客车行业需求预计在政策刺激下实现增长[15] - 下半年海外大中型客车出口预计延续增长态势，部分地区新能源客车需求有增长机会[15] 公司经营模式 - 公司年产能2万辆，以订单为主线，实施客户化定制销售模式，以直销为主，经销为辅[15] - 产品覆盖全国及海外100多个国家和地区，国内有合约经销商100余家，全国设758家专业服务网点[22] 公司科研实力 - 公司拥有多个科研平台，试验中心成国家认可实验室，被认定为国家级工业设计中心[16] - 与多所高校和科研院所建立产学研合作关系，获国内外奖项30多项[19] 供应链体系 - 建立完善供应链体系，与知名零部件企业战略合作，发展自身零部件产业[20][21] 公司人事与分红 - 公司于2024年07月12日聘任刘海军为副总经理[41] - 公司计划半年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[42] 环保相关 - 公司现有排污许可证申请时间为2022年1月15日，有效期至2027年1月14日[44] - 公司危险废物排放总量为445.13吨，废气中二氧化硫排放1.508吨、氮氧化物1.925吨、颗粒物10.889吨、挥发性有机物10.343吨，废水化学需氧量2.899吨、氨氮0.1156吨、总磷0.0069吨[44][45] - 公司挥发性有机物核定排放总量为1151.316吨/年，废水化学需氧量核定排放总量为156.858吨/年、氨氮核定排放总量为14.12吨/年[44][45] - 公司喷漆废气采用“多级过滤 + 沸石转轮 + 旋转式RTO”工艺处理，腻子刮涂和发泡废气通过“多级过滤 + 活性炭吸脱附 + 催化燃烧”治理设施处理[46] - 公司2024年1 - 6月份共缴纳废气、废水污染物环保税14910.35元[48] - 公司按要求制定并执行环境自行监测方案，安装在线监测设备联网监控污染物排放[49] 公司风险与应对 - 客运市场受多种出行方式替代影响，客车市场需求有进一步萎缩风险，公司将提升产品竞争力应对[38] - 受原材料价格等波动及劳动力成本上升影响，公司成本可能增加，将开展降本增效工作管控成本[38] 关联交易 - 公司与潍柴控股等关联方日常关联交易金额达38212.61万元，占同类交易金额比例不等，如潍柴控股集团及其子公司购买商品交易金额30358.94万元，占比13.08%[52][53] - 公司在山东重工集团财务有限公司存款，每日最高存款限额300000万元，存款利率范围0.25% - 1.95%，期末余额168364.29万元[57] - 公司在山东重工集团财务有限公司贷款额度250000万元，贷款利率范围3% - 3.3%，期末余额为0万元[57] - 山东重工集团财务有限公司为公司提供授信总额280000万元，实际发生额77461.23万元[58] - 公司报告期未发生资产或股权收购出售、共同对外投资的关联交易及关联债权债务往来[54][55][56] 股权结构 - 中通汽车工业集团有限责任公司持股124,941,288股，持股比例21.07%[65] - 山东省国有资产投资控股有限公司持股70,981,592股，持股比例11.97%[65] - 中国银行股份有限公司持股9,569,271股，持股比例1.61%[65] - 平安资管－工商银行－如意2号资产管理产品持股5,902,900股，持股比例1.00%[66] - 汇添富基金管理股份有限公司－社保基金四二三组合持股4,800,579股，持股比例0.81%[66] - 中国公路车辆机械有限公司持股4,671,000股，持股比例0.79%[66] - 香港中央结算有限公司持股3,828,803股，持股比例0.65%[66] - 叶卓凡持股3,087,800股，持股比例0.52%[66] - 梁留生持股2,513,800股，持股比例0.42%，通过信用证券账户持有公司股票[66][67] 财务报表相关 - 公司半年度报告未经审计[51] - 公司合并财务报表范围包括7家公司，本年度因注销减少1家公司[99] - 财务报表以持续经营为基础，按企业会计准则等相关规定编制[100,101] - 会计年度自公历1月1日起至12月31日止，营业周期为12个月，记账本位币为人民币[104,105,106] 会计政策与估计 - 重要的单项计提坏账准备的应收款项金额标准为500万以上，账龄超过一年且金额重要的预付款项为300万以上，重要的在建工程为单项在建工程金额超过最近一期经审计净资产的0.5%[107] - 同一控制下企业合并按被合并方资产、负债在最终控制方合并财务报表中的账面价值计量，非同一控制下按公允价值计量[108] - 合并财务报表合并范围以控制为基础确定，将企业集团视为一个会计主体编制报表[109,110] - 报告期内，同一控制下企业合并增加子公司或业务，将其经营成果和现金流量纳入合并报表并调整期初数；非同一控制下以购买日公允价值为基础纳入[111,112] - 处置子公司时，剩余股权投资按丧失控制权日公允价值重新计量，相关差额计入投资收益[112] - 购买子公司少数股权和不丧失控制权下部分处置对子公司股权投资，相关差额调整资本公积中的股本溢价，不足冲减调整留存收益[113,114] - 合营安排分为共同经营和合营企业，公司对合营企业投资采用权益法核算[115] - 现金指库存现金及可随时用于支付的存款，现金等价物指期限

关联资金总体情况 - 2024年期初其他关联资金往来占用余额148,664.51万元[2] - 2024年上半年占用累计发生679,787.81万元[2] - 2024年上半年偿还累计发生625,275.19万元[2] - 2024年6月末占用余额203,177.13万元[2] 部分公司资金占用情况 - 中通新能源6月末占用资金余额1,933.99万元[2] - 扬州亚星6月末占用资金余额485.63万元[2] - 中国重汽国际6月末占用资金余额4,924.12万元[2] - 山东重工财务6月末占用资金余额168,364.29万元[2] - 山东中通客车销售6月末占用资金余额为0[2] - 山东通盛汽车科技6月末占用资金余额4.00万元[2]

公司出资与注册 - 重工财务公司注册资本16亿元人民币（含1000万美元）[2] - 山东重工出资6亿元，占37.5%[2] - 潍柴动力出资5亿元(含1000万美元)，占31.25%[2] - 潍柴重机出资2亿元，占12.5%[2] - 山推股份出资2亿元，占12.5%[2] - 陕西法士特出资1亿元，占6.25%[2] - 重工财务公司2012年6月11日取得《金融许可证》和《营业执照》[2] 风险管理与制度 - 2018年建成以法人治理风险等为主体的风险管理体系[9] - 自2016年以来完善内控制度体系[9] - 制定多项结算业务管理办法控制业务风险[10] 监管指标情况 - 2024年6月末资本充足率为14.63%，未低于10.5%标准[16] - 2024年6月末自有固定资产与资本净额比例为0.91%，不高于20%标准[16] - 2024年6月末拆入资金与资本净额比例为0%，不高于100%标准[16] - 2024年6月末担保比例为57.75%，不高于100%标准[16] - 2024年6月末投资金额25.37亿元，投资比例62.22%，不高于70%标准[16] 业务数据 - 2024年6月末对山东重工贷款余额332,500.00万元，超其出资额[17] - 2024年6月末中通客车及其分子公司存款余额168,364.29万元，与吸收存款余额比率4.33%[18] - 2024年6月末吸收存款余额3,888,845.29万元，较2023年6月末上升22.30%[18] - 2024年6月末资产总额4,298,356.38万元，较2023年6月末上升20.97%[18] - 2024年6月末发放贷款1,029,078.47万元，实现营业收入19,950.64万元，净利润12,453.10万元[18]

风险处置组织 - 公司成立存款风险处置工作领导小组，董事长任组长，总经理任副组长[4] - 领导小组下设工作小组，办公地点在财务部[4] 风险报告与评估 - 建立存款风险报告制度，定期或临时向董事会报告[8] - 有关部门可委托评估，结果报董事会审议[8] 风险应对流程 - 发现风险责任部门整理报告交领导小组[9] - 出现7种情形启动应急处置预案并报告董事会[10] - 预案启动后相关方报告、核实、制订并落实方案[10][11] 风险解决措施 - 领导小组要求财务公司自救[11] - 解决后分析总结，完善制度和预案[13] - 重新评估财务公司，审议金融业务[13]

股东大会时间 - 2024年第一次临时股东大会现场会议9月10日14:30举行[2] - 网络投票（深交所交易系统）9月10日9:15 - 15:00[2] - 网络投票（深交所互联网投票系统）9月10日9:15 - 15:00[2] 参会登记 - 截至9月4日15:00收市后登记在册股东可参会[3] - 现场会议登记时间为9月6日8:30 - 12:00、13:30 - 17:00[7] 投票信息 - 普通股投票代码为"360957"，简称为"中通投票"[13] 审议议案 - 审议与山东重工集团财务有限公司签署《金融服务协议》议案[5] - 控股股东中通汽车工业集团有限责任公司审议时需回避表决[5]

财务公司资本 - 财务公司注册资本为人民币16亿元[4] 存款余额 - 2024 - 2025年公司及子公司在财务公司日最高存款余额不超30亿[6] - 2025 - 2026年不超35亿[6] - 2026 - 2027年不超40亿[6] 综合授信额度 - 2024 - 2025年财务公司向公司及子公司授信不超40亿[6] - 2025 - 2026年不超45亿[6] - 2026 - 2027年不超50亿[6] 贷款利息金额 - 2024 - 2025年贷款服务累计利息不超1.2亿[6] - 2025 - 2026年不超1.35亿[6] - 2026 - 2027年不超1.5亿[6]

会议相关 - 董事会会议于2024年8月21日召开，7名董事实到[2] - 公司定于2024年9月10日召开2024年第一次临时股东大会[4] 审议事项 - 审议通过2024年半年度报告及摘要[2] - 同意继续与山东重工集团财务有限公司签《金融服务协议》[2] - 审议通过财务公司风险评估报告及存款业务风险处置预案[2][3]

会议主要讨论的核心内容 客车行业出口数据分析 [1][2][3] - 1-7月客车出口同比增长35.6%，增速略有回落 - 新能源客车出口同比下滑12%，但下滑幅度逐步收窄 - 欧洲市场成为新的主要出口目的地，尤其是北欧国家 未来客车出口增长预测 [4][5][6][7] - 预计2023年新能源客车出口将达到11,000辆，同比增长约30% - 未来几年新能源客车出口有望保持20%-30%的增速 - 欧洲电动化渗透率提升将带动中国新能源客车出口增长 中通客车业绩分析 [9][10][11] - 2021年以来管理层变革带动毛利率和净利率持续提升 - 海外销售占比提升成为业绩增长的重要驱动力 - 存货周转效率提升，为未来营收高速增长奠定基础 中通客车未来发展前景 [12][13][14] - 母公司资源协同有助于海外市场拓展 - 国内公交车电动化替换将带来新的利润增长点 - 预计2025年业绩有望超预期增长 问答环节重要的提问和回答 问题1：中通客车未来几年的业绩预测如何 - 回答：预计2024年公司业绩可达2.89亿元，2025年有望达到4.9亿元，未来几年有较大的超预期增长空间 [14] 问题2：中通客车在海外市场的优势在哪里 - 回答：中通客车可以利用母公司在海外的销售渠道和售后服务网络优势，实现协同发展 [12] 问题3：行业整体出口增长的可持续性如何 - 回答：随着欧洲电动化渗透率的持续提升，中国新能源客车出口有望保持20%-30%的增速 [6][7]

产量数据 - 2024年7月公司产量909辆，本年累计7485辆，同比增80.27%[2] - 7月大型车产量284辆，累计4457辆，同比增89.74%[2] - 7月中型车产量586辆，累计2404辆，同比增92.78%[2] - 7月轻型车及物流车产量39辆，累计624辆，同比增12.23%[2] 销量数据 - 2024年7月公司销量1078辆，本年累计6781辆，同比增71.41%[2] - 7月大型车销量613辆，累计4233辆，同比增89.31%[2] - 7月中型车销量432辆，累计1986辆，同比增76.06%[2] - 7月轻型车及物流车销量33辆，累计562辆，同比降5.07%[2]

股票情况 - 公司股票2024年7月25 - 29日连续三日收盘涨幅累计偏离大盘超20%，属异常波动[2] 信息披露 - 前期披露信息无需更正、补充[2] - 指定信息披露媒体为《中国证券报》等及巨潮资讯网[4] 经营情况 - 近期生产经营正常，内外部环境无重大变化[2] 重大事项 - 公司等不存在应披露未披露重大事项[2] 股票买卖 - 公司等在异常波动期间未买卖本公司股票[2]