本报告依据中国资产评估准则编制 浙江日发精密机械股份有限公司拟转让资产涉及的 新昌县龟山路 4 号房地产评估项目 资产评估报告 浙中企华评报字(2025)第 0492 号 二、本资产评估机构及其资产评估专业人员遵守法律、行政法规和资产 评估准则，坚持独立、客观、公正的原则，并对所出具的资产评估报告依法 承担责任。 （共一册，第一册） 浙江中企华资产评估有限公司 二〇二五年十一月二十九日 | 声明 1 | | --- | | 资产评估报告摘要 3 | | 资产评估报告正文 4 | | 一、委托人、产权持有人和资产评估委托合同约定的其他资产评估报告使用人 4 | | 二、评估目的 5 | | 三、评估对象和评估范围 5 | | 四、价值类型及其定义 6 | | 五、评估基准日 6 | | 六、评估依据 7 | | 七、评估方法 9 | | 八、 评估程序实施过程和情况 10 | | 九、评估假设 12 | | 十、评估结论 13 | | 十一、特别事项说明 13 | | 十二、资产评估报告使用限制说明 14 | | 十三、资产评估报告日 16 | | 十四、签名盖章 16 | | 资产评估报告附件 17 | 浙江 ...

本报告依据中国资产评估准则编制 浙江日发精密机械股份有限公司、浙江日发尼谱顿机床有限公司 及浙江日发格芮德精密机床有限公司拟转让资产 涉及的设备类资产评估项目 资产评估报告 浙中企华评报字(2025)第 0493 号 （共一册，第一册） 浙江中企华资产评估有限公司 二〇二五年十一月二十九日 | 声明 1 | | --- | | 资产评估报告摘要 3 | | 资产评估报告正文 4 | | 一、委托人、产权持有人和资产评估委托合同约定的其他资产评估报告使用人 4 | | 二、评估目的 6 | | 三、评估对象和评估范围 6 | | 四、价值类型及其定义 7 | | 五、评估基准日 7 | | 六、评估依据 7 | | 七、评估方法 9 | | 八、 评估程序实施过程和情况 9 | | 九、评估假设 11 | | 十、评估结论 11 | | 十一、特别事项说明 11 | | 十二、资产评估报告使用限制说明 12 | | 十三、资产评估报告日 15 | | 十四、签名盖章 15 | | 资产评估报告附件 16 | 浙江日发精密机械股份有限公司、浙江日发尼谱顿机床有限公司及浙江日发格芮德精密机床有限 公司拟转让资产涉及 ...

目 录 | 一、审计报告……………………………………………………… 第 | 1—3 | | 页 | | --- | --- | --- | --- | | 二、财务报表……………………………………………………… 第 | 4—7 | | 页 | | （一）合并资产负债表…………………………………………… | 第 | 4 | 页 | | （三）合并利润表………………………………………………… | 第 | 5 | 页 | | （五）合并现金流量表…………………………………………… | 第 | 6 | 页 | | （七）合并所有者权益变动表…………………………………… | 第 | 7 | 页 | 三、财务报表附注……………………………………………… 第 8—42 页 审 计 报 告 天健审〔2025〕16942 号 Machining Centers Manufacturing S.p.A 公司全体股东： 一、审计意见 我们审计了 Machining Centers Manufacturing S.p.A 公司（以下简称 MCM 公司）财务报表，包括 2025 年 8 月 31 日的合并资产负债表，2025 年 1- ...

公司基本信息 - 公司于2010年11月12日获批发行1600万股人民币普通股，12月10日在深交所上市[2] - 公司注册资本为7.50245171亿元人民币[2] - 公司首次公开发行股票前普通股总数为4800万股，每股面值1元[10] - 公司股份总数为7.50245171亿股，均为普通股[10] 股权结构 - 日发集团持股3216万股，持股比例67%[10] - 吴捷持股576万股，持股比例12%[10] - 王本善持股288万股，持股比例6%[10] - 俞浩铭持股201.6万股，持股比例4.2%[10] - 俞海云、余兴焕、郑和军均持股172.8万股，持股比例均为3.6%[10] 股份转让与诉讼 - 公司董事、高级管理人员任职期间每年转让股份不得超所持本公司股份总数的25%[17] - 连续180日以上单独或合并持有公司1%以上股份的股东可书面请求审计委员会或董事会对违规董事、高管提起诉讼[22][23] 重大事项审议 - 股东会审议公司一年内购买、出售重大资产超公司最近一期经审计总资产30%的事项[31] - 公司对外担保需出席董事会会议的2/3以上董事同意或经股东会批准[31] 担保规定 - 本公司及控股子公司对外担保总额达或超最近一期经审计净资产50%后提供的担保须经股东会审议[32] - 公司对外担保总额达或超最近一期经审计总资产30%后提供的担保须经股东会审议[32] - 公司一年内对外提供担保金额超最近一期经审计总资产30%的担保须经股东会审议[32] - 为资产负债率超70%的担保对象提供的担保须经股东会审议[32] - 单笔担保额超最近一期经审计净资产10%的担保须经股东会审议[32] - 对股东、实际控制人及其关联方提供的担保须经股东会审议[32] 股东会相关 - 年度股东会每年召开1次，需在上一会计年度结束后6个月内举行[33] - 单独或合计持有公司10%以上股份的股东可请求召开临时股东会，董事会应在收到请求后10日内反馈，同意则5日内发通知[36] 提案相关 - 董事会、审计委员会及单独或合并持有公司1%以上股份的股东有权向公司提提案，该类股东可在股东会召开10日前提临时提案[40] - 召集人收到临时提案后2日内发补充通知并公告内容[40] 会议通知与投票 - 年度股东会召开20日前、临时股东会召开15日前以公告通知各股东[40] - 股东会网络投票开始时间不得早于现场会前一日下午3:00，不得迟于当日上午9:30，结束时间不得早于现场会结束当日下午3:00[41] 董事相关 - 公司董事任期三年，任期届满可连选连任[62] - 兼任高级管理人员职务的董事以及由职工代表担任的董事，总计不得超过公司董事总数的1/2[62] - 董事会由7名董事组成，其中职工代表董事1名，独立董事3名，设董事长1人[71] 董事会相关 - 董事会每年至少召开两次会议，会议召开10日前书面通知全体董事[75] - 代表1/10以上表决权的股东、1/3以上董事或者审计委员会可提议召开董事会临时会议，董事长应在接到提议后10日内召集和主持[75] 审计委员会相关 - 审计委员会成员为3名，其中独立董事2名[86] - 审计委员会每季度至少召开一次会议，会议须有三分之二以上成员出席方可举行，决议应经成员过半数通过[87] 独立董事相关 - 直接或间接持有公司已发行股份1%以上或为公司前十名股东的自然人股东及其相关亲属不得担任独立董事[80] - 在直接或间接持有公司已发行股份5%以上的股东或公司前五名股东任职的人员及其相关亲属不得担任独立董事[80] 利润分配与财务披露 - 公司需在会计年度结束4个月内披露年报，上半年结束2个月内披露中期报告[96] - 公司分配当年税后利润时，提取利润的10%列入法定公积金，累计额为注册资本50%以上可不再提取[96] 重大投资与解散 - 重大投资计划或支出指未来十二个月内累计支出达最近一期经审计总资产的30%且超5000万元[98] - 持有公司全部股东表决权10%以上的股东可请求法院解散公司[122]

公司核心业务与战略 - 公司构建“汽车轻量化+通航制造”双引擎发展战略，形成汽车部件与通航产业协同发展[6] - 汽车零部件板块已构建“铝镁合金全覆盖”产品矩阵，轻量化合金轮毂年产能达4200多万套，轻量化镁合金部件产能超1800万套[8] - 通航制造板块在奥地利、加拿大、捷克建立三大研发中心，旗下钻石飞机成为欧洲航空安全局认证的设计组织，2024年通航业务营收28.14亿元[8] - 公司是全球最大铝合金轮毂供应商之一、全球最大镁合金零部件供应商之一、全球前三大通航飞机制造商[6] 公司历史沿革与领导力 - 创始人陈爱莲从1994年借贷数十万元创办摩托车轮毂厂起步，1997年凭借“重力铸造+旋压技术”成为行业第一，成本降低约40%[4] - 2000年转型汽车轮毂，成为国内首家掌握轻量化镁合金轮毂技术企业，2006年万丰奥威登陆深交所募集资金5.2亿元[5] - 2016年进军通用航空领域，收购加拿大和奥地利钻石飞机公司，形成完整通航布局[5] - 2019年领导权交予次子陈滨，延续全球第一发展轨迹，陈滨主导布局通航领域并实施全球并购策略[6] 公司近期业绩表现 - 2025年前三季度公司实现营收114.2亿元，同比增长0.40%，实现净利润7.29亿元，同比增长29.38%[6] - 通航业务首款电动固定翼飞机eDA40进入适航审定阶段，收购Volocopter核心资产后构建“固定翼+无人机+垂直起降飞行器”全场景矩阵[8] 关联公司业务布局 - 日发精机形成“智能机床+航空装备+运营服务”三维业务体系，聚焦高端装备制造[9] - 日发精机自主研发的数控螺纹磨床用于加工新能源汽车、人形机器人等行业丝杆与螺母，已与贝斯特、五洲新春等客户签署合同[9][10] - 派斯林完成从地产向智能制造转型，业务重心转向工业机器人集成、智能产线设计，2024年研发费用同比大增78.13%[11][12] - 三家公司形成“设备－部件－系统”智能制造生态链分工，构建完整产业协同[13]

调研基本情况 - 公司通过路演活动接待了14家机构的调研 包括券商、资管公司、投资公司、保险公司等多个领域 [1][2] - 公司董事会秘书祁兵先生负责接待并就公司经营情况、核心产品进展及战略规划进行交流 [1][2] 核心产品进展 - 数控螺纹磨床产品主要用于加工新能源汽车、人形机器人、工业母机等行业的高精度丝杆和螺母 其效率及精度已获得客户认可 [3] - 公司已具备相关高精数控螺纹磨削设备的生产能力 市场开拓如期推进并取得一定进展 [3] - 已与部分客户如贝斯特、五洲新春、三联锻造等签署合同或达成战略合作 并与一些意向客户进行技术交流 [3] - 用于丝杆、螺母的内、外螺纹磨床及螺母加工专用磨床已向部分客户交付使用 [3] - 人形机器人等部分下游行业仍处于早期阶段 尚未大规模量产 相关数控磨削设备距离产业化增长仍需一定时间 [3] 子公司产品矩阵 - 子公司日发格芮德聚焦数控磨超机床及产线 拥有轴承磨超自动线、轴承装配自动线等七大系列产品 已发展为车、磨、超、装配冷加工的整体解决方案供应商 [4] - 子公司日发尼谱顿专注于金切类数控机床及产线 产品涵盖龙门加工中心、立式加工中心、卧式数控车床、柔性自动化连线等 [4] - 日发尼谱顿下游客户覆盖传统机械、汽车、电力设备、航空航天等多个领域 在航空航天领域拥有优势业务 涉及航装产品等 [4] 公司经营策略 - 公司以成为智能制造领域的标杆企业为目标 围绕战略规划紧盯市场趋势 积极调整产品结构 [5] - 公司坚持以主机业务为引领 以高端制造与核心部件为支撑 以智能制造为新的突破口 [5] - 公司立足机床工具行业 践行市场化经营、差异化竞争、跨越式发展理念 [5] - 公司将持续提升机床品质 提高生产效率 加速实现产品变革 全力打造高精、高效、智能化产品及产线 加快提升市场竞争力、品牌影响力 [5]

公司近期动态 - 公司于2025年11月20日至21日接受了上海申银万国证券研究所有限公司等投资者的调研，董事会秘书祁兵先生参与接待并回答问题 [1] - 截至新闻发稿时，公司市值为44亿元 [1] 公司业务构成 - 2025年1至6月份，公司营业收入中机械及零部件制造业占比最高，为57.4% [1] - 航空航天服务业是公司第二大收入来源，占比为40.72% [1] - 航空航天制造业收入占比较小，为1.88% [1]

核心业务进展 - 数控螺纹磨床已具备生产能力，用于加工新能源汽车、人形机器人、工业母机等行业的高精度丝杆和螺母 [3] - 数控螺纹磨床市场开拓取得进展，已与贝斯特、五洲新春、三联锻造等客户签署合同或达成战略合作 [3] - 用于丝杆、螺母的内、外螺纹磨床及螺母加工专用磨床已向部分客户交付使用 [3] - 因下游行业（如人形机器人）尚处早期阶段，数控磨削设备尚未实现持续产能释放 [3] 子公司产品体系 - 日发格芮德公司产品为数控磨超机床及产线，涵盖轴承磨超自动线、轴承装配自动线等七大系列，提供车、磨、超、装配的整体解决方案 [4] - 日发尼谱顿公司产品为金切类数控机床及产线，涵盖龙门加工中心、立式加工中心等，下游覆盖汽车工业、航空航天、国防工业等领域 [4] 战略方向与规划 - 公司以"成为智能制造领域的标杆企业"为目标，坚持以主机业务为引领，以高端制造与核心部件为支撑，以智能制造为突破口 [4] - 未来将聚焦主业研发，改进产品细节，提升机床品质和生产效率，加速产品变革，打造高精、高效、智能化产品及产线 [5]

行业发展趋势 - 国内企业持续加快技术攻坚，国产高端装备市占率正在稳步提升 [1] - 行业关键环节能够实现从跟跑转向并跑甚至领跑 [1] - 国产高端装备加速突破，智能制造升级浪潮下行业自主可控能力不断提升 [3] 公司业务与战略 - 公司深耕高端装备制造领域，围绕工业母机、数控机床构建业务体系 [3] - 公司持续为航空航天、工程机械、新能源汽车、人形机器人等领域提供核心装备 [3] - 公司在智能制造升级浪潮下加快战略落地 [3] 公司产品与技术突破 - 公司自研螺纹磨床在成本上仅为国际厂商十分之一到三十分之一 [1] - 自研螺纹磨床精度与效率能够完全满足国际标准，并实现自动化连续加工 [1] - 公司正实现从成本、效率到精度的全面突破 [1] - 公司产品大幅降低了客户的成本，为新能源汽车与人形机器人等行业的规模化落地提供了关键支撑 [1]

公司产品与技术 - 公司数控螺纹磨床主要用于新能源汽车、人形机器人、工业母机等高精度丝杆和螺母加工 [1] - 产品具备高效率和高精度特点 并已获得客户认可 [1] - 部分内外螺纹磨床及专用螺母磨床已交付使用 [1] 公司客户与合作 - 公司已与贝斯特、五洲新春、三联锻造等客户签署合同或达成战略合作 [1] 行业现状与产能 - 人形机器人等行业尚处早期阶段 产业化增长仍需时间 [1] - 相关设备尚未实现持续产能释放 [1]