万通智控(300643)

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淳厚基金调研万通智控,旗下淳厚欣享A(009931)近一年回报达57.35%
新浪财经· 2025-07-25 15:26
万通智控调研内容 - 公司TPMS产品已进入摩托车市场 成为春风动力TPMS和气门嘴供应商 并取得上海本田和五羊本田定点 [1] - 针对美国加征关税政策 公司在泰国设有工厂 但泰国产品将被加征36%关税 公司表示将持续跟踪政策并积极应对 目前已在德国、捷克、美国和泰国实现本地化生产 全球化布局可有效抵御贸易争端风险 [1] - NLP产品单车价值约2000-3000元 主要包含16-22个NLP传感器、接收机和T-Box 应用于重卡车队管理系统 [1] 淳厚欣享A基金表现 - 基金近一年回报57.35% 显著跑赢比较基准(20.99%)和中证混合型基金指数(23.46%) 排名混合型基金前10% [2] - 长期业绩优异 近两年收益率45.93% 超越业绩基准(14.30%)和中证混合型基金指数(5.46%) 排名同类前5% [2] - 风险控制能力突出 近三年最大回撤29.94% 优于同类平均水平 最大回撤修复天数238天 排名同类前15% [2] - 截至2025年6月30日 基金规模达3.74亿元 份额为2.34亿份 [2]
万通智控(300643) - 2025年7月16日投资者关系活动记录表
2025-07-16 15:10
投资者关系活动基本信息 - 活动类型为特定对象调研和现场参观 [1] - 参与单位包括中信证券、鹏华基金等多家机构 [1] - 活动时间为2025年7月16日 [1] - 上市公司接待人员有董事长张健儿、董事会秘书李滨、证券事务代表王宇骏 [1] 公司业绩情况 - 2025年半年度归属于上市公司股东的净利润预计较上年增长45% - 65%,传感器及数字信息控制设备业务对净利润增长贡献最大 [1] 具身智能研发进展 - 公司与浙江大学合作的“浙江大学 - 万通智控具身智能感知联合研发中心”,预计未来1 - 2个月内出具2个主要项目、4个备选项目的报告,目前尚无产品落地 [2] 合作原因 - 浙江大学有研发成果需市场化体现商业价值,其控制学院团队技术可应用于具身智能和智能驾驶等领域;公司是知名车厂一级供应商,有传感器研发等经验和国际化生产水平,能将科研成果产品化、市场化 [2] 产品竞争优势 乘用车TPMS传感器 - 收入主要来源于售后替换市场,后装市场产品“一对多”,技术含量更高,毛利率和现金流更好 [2] - 已覆盖全球市场95%以上的车型,有产品竞争优势和品牌知名度 [2] 商用车NLP传感器 - 技术优势:自主研发技术可降低功耗,使传感器小型化、轻量化,便于安装和维护,降低成本,有自主知识产权保护 [2] - 渠道优势:与国外知名车队服务商深度绑定,服务国外知名车队,打开前装市场 [2]
万通智控(300643):TPMS与智能网联业务迎来爆发,战略布局具身智能拓展空间
东北证券· 2025-07-15 09:42
报告公司投资评级 - 报告将万通智控评级上调至“买入”,上次评级为“增持” [3][5] 报告的核心观点 - 政策与市场双轮驱动,TPMS与智能网联业务迎来爆发契机,公司业务有望伴随着行业爆发而持续受益 [2] - 校企合作深化技术护城河,战略布局具身智能拓展增长空间,预计后续合作将不断深化,新领域的拓展有望提升公司后续盈利能力和竞争壁垒 [3] 根据相关目录分别进行总结 业绩预告 - 2025年1月1日至6月30日,万通智控归属上市公司股东的净利润预计为0.88 - 1.0亿元,同比增长45% - 65%;扣除非经常性损益后的净利润预计为0.80 - 0.91亿元,同比增长45% - 65% [1] 业务分析 - 全球强制性法规持续赋能主业,中国乘用车TPMS强制安装政策带动前装需求,后装市场因5 - 7年替换周期启动,欧美已进入更换阶段,国内2019年安装车辆亦将迎替换高峰 [2] - 商用车领域增量显著,联合国法规强制2024年7月起新产卡车安装TPMS,美国试行碳积分奖励政策,中国JT/T 1178.2 - 2019标准要求牵引车安装,公司商用车NLP产品进入放量周期,毛利率在70%左右,欧美市场潜在年增量20亿元,存量市场超百亿元 [2] - 智能网联方面,商用车车联网市场预计2025年达806亿元(年复合增速28%),公司远程信息管理系统获可口可乐、亚马逊车队批量部署,抢占“车车互联”3.0阶段先机,政策端工信部2021年发布车联网标准体系指南和准入管理意见,强化行业动能 [2] 技术合作 - 2025年4月28日公司与浙江大学签订《“浙江大学 - 万通智控具身智能感知联合研发中心”共建协议》,计划3年投入不低于1000万元,聚焦智能汽车压力传感器、AI传感器及车辆大数据模型研发,并可迁移至其他具身智能系统 [3] 盈利预测 - 预计公司2025 - 2027年营收12.62/14.51/17.25亿元,归母净利润2.05/2.56/3.23亿元,对应PE为25.44/20.40/16.17倍 [3] 财务摘要 |项目|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入(百万元)|1,068|1,083|1,262|1,451|1,725| |营业收入(+/-)%|-0.16%|1.48%|16.48%|14.95%|18.89%| |归属母公司净利润(百万元)|120|124|205|256|323| |归属母公司净利润(+/-)%|-10.42%|3.17%|65.88%|24.74%|26.17%| |每股收益(元)|0.52|0.54|0.89|1.11|1.40| |市盈率|23.96|22.15|25.44|20.40|16.17| |市净率|2.71|2.41|3.99|3.51|3.04| |净资产收益率(%)|11.90%|11.31%|15.69%|17.20%|18.84%| |股息收益率(%)|0.71%|0.71%|1.17%|1.46%|1.84%| |总股本 (百万股)|230|231|231|231|231| [4] 股票数据 |项目|数据| |----|----| |收盘价(元)|22.56| |12个月股价区间(元)|9.80 - 24.30| |总市值(百万元)|5,217.08| |总股本(百万股)|231| |A 股(百万股)|231| |B 股/H 股(百万股)|0/0| |日均成交量(百万股)|22| [5] 涨跌幅度 |时间|绝对收益|相对收益| |----|----|----| |1M|2%|-2%| |3M|63%|57%| |12M|72%|56%| [7]
万通智控(300643) - 2025 Q2 - 季度业绩预告
2025-07-14 16:24
财务数据关键指标变化 - 业绩预告期间为2025年1月1日至6月30日[3] - 归属于上市公司股东的净利润预计盈利8775.29 - 9985.67万元,比上年同期增长45.00% - 65.00%,上年同期盈利6051.92万元[3] - 扣除非经常性损益后的净利润预计盈利8031.36 - 9139.13万元,比上年同期增长45.00% - 65.00%,上年同期盈利5538.87万元[3] 管理层讨论和指引 - 本次业绩预告未经会计师事务所审计[4] - 本次业绩预告未经审计,具体财务数据以2025年半年度报告为准[6] - 提醒投资者谨慎决策,注意投资风险[7] 各条业务线表现 - 产品结构优化带动毛利率提升,高附加值、高毛利业务占比扩大[5] - 乘用车TPMS业务受益于售后替换市场拓展增长明显[5] - 公司深化产品技术升级,拓展优质客户资源[5] - 商用车市场主要客户需求稳定向好,商用车NLP传感器业务稳健增长[5]
万通智控:截至目前,与浙江大学合作项目尚无产品落地
快讯· 2025-07-13 08:03
公司与浙江大学合作成立研发中心 - 公司与浙江大学合作成立"浙江大学—万通智控具身智能感知联合研发中心" [1] - 合作主要方向包括智能挂车整车及其传感与控制系统智能化、汽车零部件及控制系统的智能化、具身智能相关的传感与控制系统 [1] - 具身智能领域主要研究方向为面向新能源汽车及仿生机器狗的MEMS热导式氢传感器 [1] - 其他研究方向包括适合搭载在机器狗身上的传感器、人型具身智能的传感器(如灵巧手上的压力、温度传感器等) [1] 项目进展 - 目前处于项目可行性报告研究阶段 [1] - 截至目前尚无产品落地 [1]
万通智控(300643) - 300643万通智控投资者关系管理信息20250712
2025-07-12 16:08
投资者信息 - 参与单位包括财联社、长城证券、浙江大学等多家机构及 1 名个人投资者 [1] - 活动时间为 2025 年 7 月 11 日 [1] 公司接待人员 - 董事长为张健儿,董事会秘书为李滨,证券事务代表为王宇骏 [2] 活动主要内容 公司介绍 - 董事会秘书向调研人员介绍公司历史沿革、发展战略及主营业务 [2] 互动交流 - 一季度 TPMS 产品业绩增长源于海外市场,国内售后替换需爬坡期,自主研发的云传感器系统已在国内推广 [2] - 商用车 NLP 传感器有技术和渠道优势,技术可降低功耗、便于安装维护且有知识产权保护,渠道上与国外知名车队服务商绑定打开前装市场 [2] - 公司是中策橡胶多年供应商,提供胶座气门嘴 [2] - 公司将披露《2025 年半年度业绩预告》 [2] - 与浙江大学合作的联合研发中心在具身智能领域有多个研究方向,目前处于项目可行性报告研究阶段,尚无产品落地 [2]
万通智控(300643) - 关于公司董事减持计划的预披露公告
2025-07-08 20:22
股份信息 - 公司董事兼副总经理姚春燕持股587,312股,占比0.2549%[2] - 姚春燕拟减持不超134,228股,占比0.0583%[2][3] 减持详情 - 减持期为公告披露日起十五个交易日后三个月内[3] - 减持方式为集中竞价、大宗交易[3] - 减持原因是资金需求,来源为首发前股份及股权激励[3][4] 其他情况 - 姚春燕任职期转让股份承诺不超25%[5] - 本次减持计划实施有不确定性,不会导致控制权变更[7][8]
万通智控(300643) - 2025年7月7日投资者关系活动记录表
2025-07-08 16:06
公司基本信息 - 证券代码为 300643,证券简称为万通智控 [1] - 投资者关系活动类型为电话会议,时间是 2025 年 7 月 7 日,接待人员为董事会秘书李滨 [1] 公司业务介绍 - 董事会秘书李滨介绍公司历史沿革、发展战略及主营业务 [1] 互动交流要点 产品市场情况 - 公司是春风动力的摩托车 TPMS 和气门嘴供应商,已取得上海本田和五羊本田的定点 [1] 贸易政策影响 - 特朗普表示 8 月 1 日起对 14 个国家进口产品征 25% - 40%关税,泰国将被加征 36%关税,公司有 20 多天暂缓期,因全球化布局能抵御贸易争端风险 [2] 产品价值情况 - 一辆重卡安装的车队管理系统单车价值一般在 2000 - 3000 元,含 16 - 22 个/辆的 NLP 传感器、接收机和 T - Box [2]
万通智控(300643) - 2025年6月25日投资者关系活动记录表
2025-07-08 15:40
公司基本信息 - 证券代码为 300643,证券简称为万通智控 [1] - 投资者关系活动编号为 2025 - 010,活动类型为电话会议 [1] - 活动时间为 2025 年 7 月 7 日,接待人员为董事会秘书李滨 [1] 公司业务情况 - 已是春风动力的摩托车 TPMS 和气门嘴供应商,已取得上海本田和五羊本田的定点 [1] - 一辆重卡安装的车队管理系统含 16 - 22 个 NLP 传感器、接收机和 T - Box,单车价值 2,000 - 3,000 元 [2] 贸易政策影响 - 美国总统宣布从 8 月 1 日起对 14 个国家进口产品征 25%至 40%关税,泰国将被加征 36%关税,公司有 20 多天暂缓期 [2] - 公司在德国、捷克、美国和泰国设厂,实现全球本地化生产和供应,能有效抵御贸易争端风险 [2]
万通智控20250707
2025-07-08 00:32
纪要涉及的公司 万通智控 纪要提到的核心观点和论据 - **主营业务及发展情况**:主营业务包括传感器、气门嘴和金属软管等产品 [3] - **传感器相关产品**:2025 年第一季度增长约 40%,第二季度继续保持增长,新产品如传感器及车联网产品(MLP 产品)增长显著 [3] - **金属软管业务**:2025 年第一季度下滑约百分之十几,原因待分析 [4][11] - **气门嘴业务**:长期保持平稳,2024 年略有增长 5.9%,营收约两亿多,利润 2000 - 3000 万元,预计 2025 年类似 [15] - **机器人项目合作**:4 月底与浙江大学成立研发中心,5 月底与玄武山机器人公司签订框架协议,合作领域包括机器人关节手上的温度压力传感器、电子皮肤和气动肌肉,项目进入科研报告中后期,预计 50 - 70 个工作日完成报告 [3] - **与 AI 推理芯片公司合作**:双方意向强烈,芯片可用于机器大脑和智能驾驶领域,但尚未正式签订协议 [3] - **商用车 NLP 产品** - **技术优势**:安装在轮胎外部,无需剥开轮胎,体积小、电池功耗低、安装方便,性价比高,毛利率 60% - 70% [5] - **市场表现**:2025 年上半年订单量约 5 万套,每套标准版约 2000 元,总订单金额数亿元,受欧美大型车队青睐 [2][5] - **优势原因**:商用车对传感器要求高,传统 TPMS 安装成本高,NLP 便于安装,还能优化油耗管理、降低爆胎风险和维护成本 [6] - **国内市场 TPMS 推广情况** - **乘用车**:中国 2020 年 1 月 1 日起强制新出厂乘用车安装 [7] - **商用车**:中国未强制要求,自营物流公司如顺丰、京东等开始逐步安装,公司与挂车整车厂合作推广 TPMS 系统和车辆联网产品作为标配 [2][7] - **出口业务影响**:中美贸易战对出口影响有限,公司在美国、捷克、德国和泰国等地有本土化生产基地,可快速本地化生产,加税成本主要由客户承担 [2][7] - **未来业务增速预期**:未来两三年利润年增长目标为 20% - 30%,基于董事长稳健保守的发展策略 [2][8] - **乘用车 TPMS 业务结构及客户分布**:约 80% - 90%产品销往海外售后市场,因整车厂采购价格低、回款周期长 [4][10] - **海外公司运营情况**:收购的海外公司保持盈利且增长明显,收购 Westphalia 后迅速盈利,因其基础好、技术优、客户群体稳定 [4][12][14] - **欧洲市场环境影响**:2024 年营业收入下降,2025 年一季度延续,但对利润影响较小,因相关产品毛利率低,传感器产品毛利率高对利润贡献大 [13] - **与芯片公司合作方式**:一是与浙大成立联合研发中心,项目明确后成立项目公司,万通出资 50%以上,浙大技术出资 30%以上,其余校友企业合作;二是与推理芯片公司成立合资公司,具体方式未明确 [16] - **进军巨升智能领域原因**:浙大希望科研成果市场化,万通有传感器生产经验,两者匹配度高,且认为机器人领域是未来趋势,计划长期投入 2 - 8 年 [17] - **单车 SP MLP 产品价格构成**:约 2000 元,包括 18 - 20 个轮胎传感器、一个接收机和一个 TBOX [18] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 成功收购 Westphalia 是创业板经典案例,豁免 150 个交易日内披露标的公司审计报告,无业绩承诺和对赌条款,监管部门提示风险 [12] - 经销商如飞利浦可能与车队建立特定电网平台,用于监测行驶路径、胎温胎压等数据 [6]