项目终止与战略调整 - 公司终止了位于广东肇庆的“新能源关键零部件智能制造项目” 该项目总投资额最高可达13亿元 规划用地约105亩 自2022年12月起分两期签约 但至今仍停留在前期筹划阶段 [1][2] - 公司解释终止原因为基于对当前市场环境的研判及公司战略发展布局的调整 旨在整合现有资源 优化配置 降低投资风险 [1][3] - 与终止肇庆项目形成对比 公司位于重庆的铭利达新工业园二期于近日宣布建成 [1][3] 项目历史与规划 - 一期项目于2022年12月签约 计划投资最高不超过10亿元 其中固定资产投资3.5亿元 规划用地约45亩 主要生产新能源汽车电池管理系统 电机控制器 光伏逆变器 储能产品及其精密结构件 [2] - 二期项目于2023年5月加码签约 计划再投资3亿元 规划用地约60亩 [2] - 按原计划 一期项目应于2023年6月底前开工 2024年12月底前竣工投产 2027年12月底前达产 二期项目计划于2023年7月底前完成供地 此后6个月内开工 开工后18个月内竣工投产 投产后再18个月内达产 [2] 公司财务状况 - 公司2024年归母净利润由盈转亏 亏损额高达4.69亿元 [1][4] - 公司预计2025年归母净利润将继续亏损1.7亿元至2.3亿元 这将是连续第二个完整会计年度录得亏损 [1][5] - 公司上市当年2022年归母净利润为4.03亿元 2023年下滑至3.20亿元 [4] 业绩亏损原因分析 - 行业竞争激烈 2024年公司汽车板块毛利率同比下降6.95个百分点 光伏板块因核心客户订单量未恢复导致单位成本上升 毛利率大幅下降11.50个百分点 [5] - 2024年为优化产能布局关停两家生产基地 计提了较大规模资产减值损失 同时财务费用快速增长 [5] - 海外基地建设成本高昂 由于客户项目开发周期长 需求变化及国际贸易政策等因素 海外产能未能有效释放 导致相关成本费用较高并持续亏损 [5] - 光伏行业周期及较高的财务费用也影响了公司的盈利水平 [5]

公司中标信息 - 深圳市英威腾电气股份有限公司于2026年2月10日公告中标黑龙江伊品能源有限公司热电联产工程项目高压变频器设备采购项目，中标金额为187.00万元 [1][2] 公司财务与经营概况 - 2024年公司营业收入为43.22亿元，同比下降5.84%，归属母公司净利润为2.87亿元，同比下降22.81%，净资产收益率为10.18% [2][3] - 2025年上半年公司营业收入为20.39亿元，同比下降3.51%，归属母公司净利润为1.23亿元，同比增长13.01% [2][3] - 公司属于工业行业，2024年报主营构成：变频器占52.57%，数据中心类占18.32%，电机控制器占13.21%，逆变器类占5.13%，其他占10.77% [2][3]

核心观点 河南嘉晨智能控制股份有限公司的IPO申请面临多重矛盾与隐患，包括客户与股东高度重叠、对单一供应商存在被动采购协议、盈利严重依赖政府补贴、产能利用率下滑却计划扩产、关键芯片依赖进口、在核心客户处市场份额下降且波动剧烈，以及应收账款激增伴随现金流恶化等问题[13][16][28] 客户与股东关系 - 杭叉集团身兼公司第一大客户与持股22.22%的第二大股东，构成“股客合一”模式[2][17] - 2022年至2024年，公司对杭叉集团的销售收入分别为1.78亿元、1.68亿元和1.61亿元，占营业收入比例分别为52.95%、44.69%和42.16%，虽呈下降趋势但仍维持在四成以上高位[2][18] - 公司前五大客户收入占比长期超过80%，高比例关联交易引发监管对其交易公允性的关注[2][19] 供应商关系与采购协议 - 公司核心原材料电机控制器主要外购自飒派集团，2022年至2024年采购比例分别为45.94%、69.96%和53.10%[4][19] - 公司与飒派集团签订带对赌性质的采购协议，若未完成协商的采购目标，需支付采购目标与实际完成额差额的10%作为补偿，该条款使公司在供应链中处于被动地位[4][19] 政府补贴依赖 - 报告期内，公司计入当期损益的政府补助分别为1378.31万元、1424.63万元和1696.06万元，占利润总额比例分别为22.79%、27.90%和27.81%[5][20] - 2024年公司净利润为5700万元，其中政府补助贡献近1700万元，盈利对政府补助依赖度高，引发对其业绩增长可持续性的担忧[6][21] 产能利用与募投计划 - 公司计划通过IPO募集2.6亿元用于生产基地和研发中心建设[2][16] - 然而，公司现有产能利用率逐年下降，2022年至2024年分别为110.22%、92.97%和82.33%，从满负荷生产到产能闲置近两成[7][22] - 监管要求公司说明在产能利用率逐年下降的情况下新增产能的必要性[7][22] 供应链与技术依赖 - 公司生产所需的关键芯片（如MOSFET、MCU）主要依赖英飞凌、意法半导体等国外品牌[8][23] - 报告期内，进口芯片采购金额占采购总额比例在5.96%至9.86%之间波动，短期内无法摆脱进口依赖，存在供应链风险[8][23] 市场份额与产品竞争力 - 公司在核心客户杭叉集团处的供应份额波动剧烈且总体呈下降趋势[9][24] - 具体而言，在杭叉集团Ⅰ类叉车份额从2022年58.20%降至2023年34.80%，2024年回升至52.14%；Ⅱ类叉车份额从2022年41.19%持续下滑至2024年24.93%；Ⅲ类叉车份额从2022年17.85%大幅下滑至2024年仅5%[9][25] - 公司披露部分产品存在负毛利销售，归因于获取竞争及先发优势以及原材料供应不稳定[9][25] 财务状况与运营效率 - 公司应收账款账面价值从2022年5011.34万元大幅上升至2024年1.3亿元，2025年上半年应收账款账面余额达1.37亿元[10][26] - 应收账款周转天数从2023年61天攀升至2025年142天，销售回款速度明显放缓[11][26] - 经营活动产生的现金流量净额在2024年骤降61.02%，从2023年9008.58万元降至3511.72万元[12][27]

公司上市备案进展 - 中国证监会国际司对臻驱科技等3家企业出具境外发行上市备案补充材料要求 [1] - 证监会要求公司就股权代持合规性、历次股权变动、控股股东认定、股权激励、境外投资合规性、业务范围、国有股标识及外商投资准入等共计六大类事项进行补充说明 [1][2][3] - 公司已于2026年1月2日向港交所主板递交上市申请 联席保荐人为中信证券及国泰海通 [1] 公司股权结构与合规性 - 证监会要求说明创始人沈捷、瞿博委托他人代持股份是否符合当时所在单位管理制度及是否违反竞业协议 [1] - 要求列表说明历次增资及股权转让的定价依据 解释同一批次价格不一致、零对价转让或约定与实际支付价格不一致的合理性及是否存在利益输送 [1] - 要求说明沈捷及其控制主体合计控制超30%表决权 是否应按控股股东要求核查 并分析特殊股东权利安排对控制权的影响 [2] - 要求核查股权激励中是否存在外部人员、离职人员及顾问 并就是否存在利益输送出具结论性意见 [2] 公司业务与境外运营 - 公司及下属企业经营范围涉及数据处理、市场调查、半导体、集成电路等业务 需说明相关业务开展情况及纳入经营范围的必要性 [2] - 公司计划加大在欧洲投资并加快扩张至东南亚 需说明是否涉及具体境外募投项目及是否应履行相关境外投资审批手续 [2] - 需说明境外子公司涉及的境外投资、外汇登记等监管程序的具体履行情况 [2] - 需说明公司经营范围是否涉及2024年版外商投资准入负面清单的禁止或限制领域 以及发行上市后是否持续符合要求 [3] 公司行业地位与财务数据 - 公司是一家技术驱动的电控解决方案供应商 主要面向新能源汽车领域 [3] - 按装机量计 2024年公司电机控制器在中国市场排名第11 截至2025年9月30日止九个月排名提升至第8 [4] - 在双电机控制器细分市场 截至2025年9月30日止九个月公司排名第三 [4] - 在主驱功率砖市场 2024年公司排名第一 截至2025年9月30日止九个月排名第二 [4] - 在双电机控制器中安装的功率砖细分市场 截至2025年9月30日止九个月公司排名第一 [4] - 在功率模块市场 2024年公司排名第八 截至2025年9月30日止九个月排名提升至第七 [4]

公司上市备案进展 - 中国证监会国际司于2026年1月19日至1月23日期间对3家企业出具补充材料要求 臻驱科技为其中之一 被要求就国有股标识办理进展 发行人设立及历次股权变动合法性合规性等事项进行补充说明 [1] - 公司已于港交所披露 于2026年1月2日向港交所主板递交上市申请 联席保荐人为中信证券及国泰海通 [1] 证监会关注的公司治理与股权问题 - 证监会要求说明创始人沈捷 瞿博委托他人代持股份是否符合当时所在单位管理制度 是否存在违反竞业协议情形及是否合法合规 [1] - 要求列表说明发行人历次增资及股权转让价格与定价依据 对同一批次价格不一致 零对价转让 约定价格与实际支付价格不一致等情况需说明合理性 交易真实性 公允性及具体原因 并要求律师就设立及历次股权变动合法性合规性出具结论性意见 [1] - 要求说明沈捷及其控制主体合计控制超过30%表决权是否应按控股股东要求核查 说明特殊股东权利安排对控制权的影响 以及按主要股东要求对受同一主体控制且合计持股超过5%的主体进行核查说明 [2] - 要求说明股权激励计划中是否存在外部人员 离职人员及顾问 并就股权激励是否存在利益输送出具明确结论性意见 [2] 证监会关注的业务运营与法律合规 - 要求说明境外子公司涉及的境外投资 外汇登记等监管程序具体履行情况及合规性 并说明计划加大在欧洲投资及加快扩张至东南亚是否涉及具体境外募投项目及是否应履行相关境外投资审批手续 [2] - 要求说明公司及下属企业经营范围涉及数据处理 市场调查 半导体 集成电路等业务的开展情况及纳入经营范围必要性 [2] - 要求按照监管指引说明重大诉讼 仲裁情况 [2] - 要求说明张江科投等3名国有股东办理国有股标识的进展情况 [3] - 要求说明本次拟参与“全流通”的股东所持股份是否存在质押 冻结或其他权利瑕疵情形 [3] - 要求说明公司及下属公司经营范围是否涉及《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2024年版)》外资禁止或限制准入领域 以及本次发行上市及“全流通”后是否持续符合外商投资准入要求 [3] 公司业务与市场地位 - 公司是一家技术驱动的电控解决方案供应商 主要面向新能源汽车领域 电控作为电驱动或电源系统的核心子系统 通过将电能转化为可控功率输出 实现对电机或电源的精准调控 [3] - 根据弗若斯特沙利文资料 按装机量计 公司主要解决方案在中国市场处于领先地位 [4] - 在电机控制器领域 2024年及截至2025年9月30日止九个月 公司分别排名第11及第8 在双电机控制器领域 截至2025年9月30日止九个月 公司排名第三 [4] - 在主驱功率砖领域 2024年及截至2025年9月30日止九个月 公司分别排名第一及第二 在双电机控制器中安装的功率砖领域 截至2025年9月30日止九个月 公司排名第一 [4] - 在功率模块领域 2024年及截至2025年9月30日止九个月 公司分别排名第八及第七 [4]

公司股价与交易数据 - 2025年1月16日，公司股价上涨1.71%，成交额为3.09亿元 [1] - 当日融资买入额为3539.61万元，融资偿还3177.37万元，实现融资净买入362.24万元 [1] - 截至1月16日，公司融资融券余额合计为4.77亿元，其中融资余额4.77亿元，占流通市值的5.71%，融资余额水平超过近一年80%分位，处于高位 [1] - 截至1月16日，融券余量为300.00股，融券余额为8190.00元，融券余额水平超过近一年90%分位，处于高位 [1] 公司基本业务与财务表现 - 公司主营业务为电动车辆关键零部件的研发、生产与销售，核心产品包括电机控制器、车载充电机、DC-DC转换器、电子油门踏板等 [1] - 主营业务收入构成为：电源总成46.59%，电驱总成40.36%，电机控制器10.82%，其他(补充)2.24% [1] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入23.58亿元，同比增长46.70% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润1.49亿元，同比增长191.18% [2] - 公司自A股上市后累计派现7990.48万元，近三年累计派现1860.58万元 [2] 股东结构与机构持仓变动 - 截至2025年11月10日，公司股东户数为2.56万户，较上期增加0.47% [2] - 截至2025年11月10日，人均流通股为7313股，较上期增加1.25% [2] - 截至2025年9月30日，永赢低碳环保智选混合发起A（016386）为第三大流通股东，持股501.43万股，较上期减少158.35万股 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第四大流通股东，持股269.27万股 [3] - 华安创新混合（040001）为第六大流通股东，持股152.77万股，较上期减少83.52万股 [3] - 华安制造升级一年持有混合A（014007）为第七大流通股东，持股126.76万股，较上期减少46.21万股 [3] - 华安动态灵活配置混合A（040015）为第八大流通股东，持股120.43万股，较上期减少109.84万股 [3] - 华安成长先锋混合A（010792）为第九大流通股东，持股117.96万股，较上期减少25.88万股 [3] - 华安制造先锋混合A（006154）为新进第十大流通股东，持股88.31万股 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月16日盘中，公司股价上涨2.05%，报27.39元/股，总市值83.80亿元，成交额1.66亿元，换手率2.66% [1] - 当日主力资金净流入886.52万元，特大单净买入528.09万元（买入889.40万元，占比5.36%；卖出361.31万元，占比2.18%），大单净买入358.42万元（买入3607.13万元，占比21.76%；卖出3248.71万元，占比19.60%） [1] - 公司股价年初至今上涨9.30%，近5个交易日上涨3.16%，近20日上涨14.03%，但近60日下跌12.85% [1] 公司业务与行业概况 - 公司主营业务为电动车辆关键零部件的研发、生产与销售，核心产品为电机控制器，辅以车载充电机、DC-DC转换器、电子油门踏板等 [1] - 主营业务收入构成为：电源总成46.59%，电驱总成40.36%，电机控制器10.82%，其他(补充)2.24% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括横琴新区、小盘、高送转、IGBT概念、MCU概念等 [1] 公司财务业绩 - 2025年1-9月，公司实现营业收入23.58亿元，同比增长46.70% [2] - 2025年1-9月，公司实现归母净利润1.49亿元，同比增长191.18% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年11月10日，公司股东户数为2.56万户，较上期增加0.47%，人均流通股7313股，较上期增加1.25% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，永赢低碳环保智选混合发起A（016386）为第三大股东，持股501.43万股，较上期减少158.35万股 [3] - 香港中央结算有限公司为新进第四大流通股东，持股269.27万股 [3] - 华安基金旗下多只产品位列第六至第十大流通股东，其中华安创新混合（040001）持股152.77万股（较上期减少83.52万股），华安制造升级一年持有混合A（014007）持股126.76万股（较上期减少46.21万股），华安动态灵活配置混合A（040015）持股120.43万股（较上期减少109.84万股），华安成长先锋混合A（010792）持股117.96万股（较上期减少25.88万股），华安制造先锋混合A（006154）为新进第十大股东，持股88.31万股 [3] 公司分红历史 - 公司自A股上市后累计派发现金红利7990.48万元 [3] - 近三年，公司累计派发现金红利1860.58万元 [3]

公司上市申请与股权结构 - 臻驱科技于2026年1月2日向联交所主板提交上市申请，联席保荐人为中信证券、国泰海通 [1][17] - 创始人沈捷直接或间接持有公司30.79%股份，并担任董事会主席及提名委员会主席，但公司被认定为无控股股东 [1][4][18] - 根据联交所《上市规则》第1.01条，控股股东指有权行使或控制行使30%或以上投票权的人士，沈捷合计控制30.79%的投票权，其认定无控股股东的状态可能违反监管规定 [5][6][23] 公司业务与融资概况 - 公司成立于2017年，是一家面向新能源汽车领域的技术驱动型电控解决方案供应商，产品组合涵盖功率模块、电机控制器及功率砖 [2][19] - 功率砖产品通过三维立体化集成设计，整合了功率模块、电容、散热部件等核心组件，提升了空间利用率和热管理效率，并兼容SiC/IGBT芯片混装 [2][19] - 公司已完成12轮融资，累计募集资金约17.75亿元，投后估值达42.8亿元，较天使轮暴涨近42倍 [2][20] 财务表现：收入增长与盈利能力 - 公司收入增长迅猛：2023年、2024年及2025年前三季度收入分别为1.60亿元、11.59亿元、12.17亿元，2024年及2025年前三季度同比分别增长625.09%、85.13% [7][24] - 电机控制器是核心收入来源，各期收入分别为1.38亿元、9.57亿元、9.79亿元，占收入八成以上 [7][24] - 尽管收入增长，但净亏损持续扩大：报告期内净亏损分别为2.37亿元、3.35亿元及2.57亿元，2024年及2025年前三季度亏损同比分别扩大41.25%、20.44% [12][29] 产品定价、毛利率与同业对比 - 主要产品平均售价持续大幅下跌：报告期内，电机控制器平均售价从约4328.1元/台跌至约2547.9元/台（跌幅41.1%），功率砖从约4431.7元/套跌至约1014.6元/套（跌幅77.1%），功率模块从约901.4元/片跌至约645.6元/片（跌幅28.5%） [10][27] - 公司毛利率承压，虽从2023年的-8.3%提升至2025年前三季度的3.4%，但远低于同业：同期英搏尔电机控制器毛利率在25.27%-28.84%之间，斯达半导IGBT模块毛利率在30.12%-37.72%之间，扬杰科技功率器件毛利率在30.36%-33.57%之间 [10][27] - 公司电机控制器毛利率报告期内分别为-11.9%、-1.4%、0.2%，功率模块毛利率分别为3.3%、3.7%、14.6% [10][27] 客户集中度与依赖风险 - 客户集中度畸高：报告期内，来自前五大客户的收入分别占总收入的86.1%、92.0%及94.0% [11][28] - 客户集中度显著高于同业：2023年及2024年，英博尔的客户集中度低于30%，斯达半导的客户集中度在33.47%-36.25%之间 [11][28] - 对单一客户依赖加深：客户D于2022年建立合作，2024年及2025年前9月成为第一大客户，收入占比分别为36.4%、63.1% [12][29] 期间费用与财务风险 - 2025年前三季度，公司毛利为4124万元，但期间费用高达3.17亿元，同比增长33.54% [12][29] - 期间费用中，销售费用、管理费用、财务费用同比分别增长66.04%、54.08%、297.23%，研发费用同比下降1.47% [12][29] - 财务费用激增主要因银行贷款利息支出上涨：报告期内利息支出分别为475.9万元、1446.4万元、3200.7万元 [13][30] 资产负债与偿债能力 - 截至2025年9月底，公司短期借款与长期借款合计13.8亿元，较2022年底激增7.4倍 [13][30] - 同期现金及理财合计9.27亿元，资金缺口超4.5亿元 [13][30] - 资产负债率持续处于高位，各报告期末分别为34.59%、79.22%、76.75% [13][30] 生产、销售与库存状况 - 产品装机量与销量存在不匹配：2024年及2025年前三季度，功率模块装机量分别为55.1万片、74万片，但销量仅为0.66万片、7.61万片；功率砖装机量分别为29.7万套、28.7万套，但销量仅为8.75万套、15.63万套 [15][16][31][32] - 功率模块与功率砖的库存持续增加：2024年及2025年前三季度，功率模块库存累计增加11.03万片，占总产量的57.2%；功率砖库存累计增加10.62万套，占总产量的30.33% [16][32] - 截至2025年9月底，存货余额达4.94亿元，较2022年底大幅增长158.47%，占流动资产的20.45% [16][32] 扩张策略与资产负担 - 公司采取激进扩张策略，固定资产余额持续攀升，各报告期末分别为1.44亿元、3.95亿元、6.64亿元 [17][33] - 固定资产折旧相应增加，报告期内分别为2138.6万元、4104.1万元、4792.5万元，挤压利润空间 [17][33]

公司股价与交易表现 - 2025年1月8日盘中，公司股价报26.78元/股，上涨2.06%，总市值81.94亿元，当日成交额2.91亿元，换手率4.92% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出1243.91万元，特大单净买入193.28万元，大单净卖出1437.18万元 [1] - 公司股价年初至今上涨6.86%，近5个交易日上涨7.81%，但近20日下跌1.44%，近60日下跌13.22% [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为电动车辆关键零部件的研发、生产与销售，核心产品为电机控制器，辅以车载充电机、DC-DC转换器、电子油门踏板等 [1] - 主营业务收入构成为：电源总成46.59%，电驱总成40.36%，电机控制器10.82%，其他(补充)2.24% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括横琴新区、小盘、IGBT概念、新能源车、高送转等 [1] 公司财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入23.58亿元，同比增长46.70% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润1.49亿元，同比增长191.18% [2] 股东结构与分红 - 截至2025年11月10日，公司股东户数为2.56万户，较上期增加0.47%，人均流通股7313股，较上期增加1.25% [2] - 公司A股上市后累计派现7990.48万元，近三年累计派现1860.58万元 [3] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，永赢低碳环保智选混合发起A持股501.43万股，较上期减少158.35万股；香港中央结算有限公司为新进股东，持股269.27万股；华安基金旗下多只产品持股但均有不同程度减持 [3]

公司上市与业务概况 - 臻驱科技于2025年1月2日向港交所递交招股书，拟在香港上市 [1] - 公司成立于2017年，是一家技术驱动的新能源汽车电控解决方案供应商 [1] - 公司历经12轮融资，其中多轮融资规模超过1亿元人民币 [5] 财务表现 - 公司营收增长迅速，2023年、2024年、2025年前9月营收分别为1.6亿元、11.59亿元、12.17亿元 [2] - 公司目前处于亏损状态，2023年、2024年、2025年前9月分别净亏损2.37亿元、3.35亿元、2.57亿元 [1][2] - 公司表示仍处于扩大业务规模的早期阶段，因高额前期成本及持续研发投入，短期内可能继续亏损 [3] 产品结构与市场地位 - 公司主要产品为电机控制器、主驱功率砖和功率模块 [2] - 2025年前9月，三类产品收入分别为9.79亿元、1.59亿元和4905万元，占总收入比例分别为80.5%、13.0%和4.0% [2] - 按装机量计算，公司在中国市场排名居前，2025年前9月在电机控制器领域排名第八、主驱功率砖领域排名第二、功率模块领域排名第七 [2] 客户与供应商集中度 - 客户集中度高，2023年、2024年、2025年前9月，来自前五大客户的收入占比分别为86.1%、92.0%及94.0% [4] - 最大客户收入占比显著提升，从2023年的30.0%升至2025年前9月的63.1% [1][4] - 供应商也相对集中，同期前五大供应商采购额占比分别为66.2%、59.2%及48.5%，但呈下降趋势 [4] 研发与知识产权 - 公司持续投入高额研发，2023年、2024年、2025年前9月研发开支分别为1.26亿元、2.06亿元、1.3亿元 [3] - 截至2025年9月底，公司拥有研发人员335人，并在中国及海外持有275项已授权专利，其中包括111项发明专利 [3] 业务进展与客户拓展 - 公司电控解决方案主要应用于乘用车，并已拓展至商用车领域 [2] - 截至2025年9月末，公司已直接或通过一级供应商赢得13家主机厂的50个定点项目，解决方案应用于82款车型，其中54款已进入量产阶段 [2] - 公司正将业务拓展至eVTOL（电动垂直起降飞行器）及具身智能（如机器人）等新兴领域 [4] 股权结构与募资用途 - 截至2025年12月25日，公司创始人、董事长兼CEO沈捷直接及通过其控制的有限合伙企业，合计控制公司约30.79%的投票权，为单一最大股东集团 [6] - 其他股东包括先进制造基金、中金启辰、联想创投、张江科投等知名机构 [6] - 本次IPO募资将主要用于：加速产品与技术研发、提升国内交付与运营效率、推进国际化战略（重点在欧洲及东南亚）、以及在新兴前沿领域进行战略合作与孵化 [6]