公司股价与交易表现 - 2025年1月8日盘中，公司股价报26.78元/股，上涨2.06%，总市值81.94亿元，当日成交额2.91亿元，换手率4.92% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出1243.91万元，特大单净买入193.28万元，大单净卖出1437.18万元 [1] - 公司股价年初至今上涨6.86%，近5个交易日上涨7.81%，但近20日下跌1.44%，近60日下跌13.22% [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为电动车辆关键零部件的研发、生产与销售，核心产品为电机控制器，辅以车载充电机、DC-DC转换器、电子油门踏板等 [1] - 主营业务收入构成为：电源总成46.59%，电驱总成40.36%，电机控制器10.82%，其他(补充)2.24% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括横琴新区、小盘、IGBT概念、新能源车、高送转等 [1] 公司财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入23.58亿元，同比增长46.70% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润1.49亿元，同比增长191.18% [2] 股东结构与分红 - 截至2025年11月10日，公司股东户数为2.56万户，较上期增加0.47%，人均流通股7313股，较上期增加1.25% [2] - 公司A股上市后累计派现7990.48万元，近三年累计派现1860.58万元 [3] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，永赢低碳环保智选混合发起A持股501.43万股，较上期减少158.35万股；香港中央结算有限公司为新进股东，持股269.27万股；华安基金旗下多只产品持股但均有不同程度减持 [3]

1月2日，臻驱科技向港交所递交招股书，拟在港上市。 招股书显示，公司成立于2017年，是一家技术驱动的电控解决方案供应商，主要面向新能源汽车领域。 目前，臻驱科技整体仍处于亏损状态。2023年、2024年及2025年前9月，分别亏损2.37亿元、3.35亿元、 2.57亿元。 此外，值得注意的是，臻驱科技来自最大客户的收入占比从2023年的30%升至2025年前9月的63.1%，客 户集中度较高。 2025年前9月亏损2.57亿元 招股书显示，臻驱科技主要聚焦新能源汽车提供电控解决方案。根据弗若斯特沙利文数据，按装机量计 算，臻驱科技的相关解决方案装机量在中国市场排名居前。2025年前9月，公司在电机控制器领域排名 第八、主驱功率砖领域排名第二、功率模块领域排名第七。 在汽车领域，公司电控解决方案主要应用于乘用车并已拓展至商用车领域。截至2025年9月末，臻驱科 技已直接或通过一级供应商赢得13家主机厂的50个定点，解决方案应用于82款车型，其中54款已进入量 产阶段。 财务方面，臻驱科技2023年、2024年、2025年前9月营收分别为1.6亿元、11.59亿元、12.17亿元，呈增 长趋势。其中，2025 ...

近日，臻驱科技(上海)股份有限公司(以下简称"臻驱科技")向港交所主板递交了招股书，计划在香港主板上市，联席 保荐人为中信证券、海通国际。 招股书显示，臻驱科技成立于2017年，总部位于上海浦东，是一家技术驱动的电控解决方案供应商，产品主要应用于 新能源汽车领域，并同步延伸至电动垂直起降飞行器(eVTOL)和具身智能等新兴领域。截至2025年9月30日，臻驱科 技累计获得13家主机厂的50个定点，其解决方案已应用于82款车型，其中54款车型已进入量产阶段。 在电动化与智能化持续深化的驱动下，新能源汽车行业的结构转型重塑了主机厂对电控系统的要求，其核心诉求已聚 焦于具备易于集成、可跨平台复用且能够支撑整车开发周期缩短的解决方案。 在此背景下，臻驱科技构建了分层解决方案组合，涵盖功率模块、电机控制器及功率砖。与传统供货商提供的独立功 率模块或电机控制器不同，公司的组合使客户能够根据车辆设计、成本目标及工程要求，选择具备相应系统集成度的 解决方案。 据招股书资料介绍，功率模块是电机控制器中最关键的功能零部件，负责高效处理、转换和控制电能；电机控制器是 电控系统的核心执行单元，在各类工况下实现高效的能源利用、精准的扭 ...

截至2025年9月30日，臻驱科技直接或通过一级供应商赢得13家主机厂的50个定点，其中包括4个 外国主机厂；截至同日，臻驱科技的解决方案已应用于82款车型，其中54款车型已进入量产阶段。 根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年和2025年前三季度中国电机控制器的装机量计算，臻驱科技 分别排名第11和第8。按中国双电机控制器装机量计算，2025年前三季度排名第三；按2024年和 2025年前三季度中国主驱功率砖装机量计算，臻驱科技分别排名第一和第二。就中国双电机控制器 中安装的功率砖而言，2025年前三季度排名第一；，按2024年和2025年前三季度的功率模块装机 量计算，臻驱科技分别排名第八和第七。 根据弗若斯特沙利文的资料，作为新能源汽车的核心驱动子系统，新能源汽车全球电控市场规模已从 2020年的216亿元以约52.5%的复合年增长率增至2024年的1,166亿元，并预计将继续以约12.1% 的复合年增长率在2030年进一步增至2,312亿元。 一方面，得益于中国成为全球最大的汽车出口国，臻驱科技的目标正从国内客户扩大至更广泛的全球 客户群体；另一方面，基于与先进汽车电力电子及控制架构同源的技术能力，臻 ...

近日，臻驱科技（上海）股份有限公司（下称："臻驱科技"）正式向港交所递交招股书，计划在香港主板上市，联席 保荐人为中信证券、海通国际。 招股书显示，在电动化与智能化持续深化的驱动下，新能源汽车行业的结构转型重塑了主机厂对电控系统的要求，其 核心诉求已聚焦于具备易于集成、可跨平台复用且能够支撑整车开发周期缩短的解决方案。臻驱科技构建了分层解决 方案组合，涵盖功率模块、电机控制器及功率砖。 根据弗若斯特沙利文的资料，按装机量计，截至2025年三季度，该公司在国内电机控制器供应商中排名第三；就主驱 功率砖而言，排名国内第一；功率模块排名国内第七。 据介绍，臻驱科技总部位于上海浦东，在广西柳州、浙江平湖、安徽芜湖、重庆、上海临港、浙江杭州及德国亚琛 （Aachen）、日本等地设有子公司，并在中国香港设有营业地点。 招股书显示，截至2025年第三季度，臻驱科技直接或通过一级供应商获得13家主机厂的50个定点，且解决方案已应用 于82款车型，其中54款车型已进入量产阶段。截至2025年9月底，臻驱科技功率模块累计出货量达270万台，电机控制 器和功率砖累计总出货量达100万台。 研发团队方面，截至2025年9月底，臻驱科 ...

臻驱科技向港交所主板递交上市申请。中信证券、国泰海通为联席保荐人。 臻驱科技率先提出了"功率砖"概念，并于2021年实现主驱功率砖的量产，该架构显著简化了电控系统组 装，提升平台复用性并缩短了开发周期，已扩展至动力域和底盘域的低功率控制器及域控制器。 截至2025年9月30日，公司已直接或通过一级供应商赢得13家主机厂的50个定点，解决方案应用于82款 车型，其中54款已进入量产阶段。根据弗若斯特沙利文的资料，按装机量计，该公司在中国市场的排名 如下：电机控制器2024年排名第11，2025年前九个月排名第8。双电机控制器2025年前九个月排名第3。 主驱功率砖2024年排名第1，2025年前九个月排名第2。双电机控制器中安装的功率砖2025年前九个月排 名第1。功率模块2024年排名第8，2025年前九个月排名第7。公司基于核心技术，已将业务拓展至电动 垂直起降飞行器(eVTOL)和具身智能等新兴领域。 该公司专注于新能源汽车电控解决方案，构建了涵盖功率模块、电机控制器及功率砖的分层解决方案组 合，支持客户根据需求选择不同系统集成度的方案。 ...

公司概况与上市背景 - 臻驱科技（上海）股份有限公司正式向港交所递交上市申请，公司是一家以“功率砖”架构建立差异化的电控系统供应商 [1] - 公司产品已搭载于问界M7、长安启源、深蓝、阿维塔等多款主流车型 [1] - 公司选择此时上市，既是对过去八年技术路线的阶段性总结，也是对未来生存路径的公开押注 [1] 核心技术路线与产品 - 公司选择的核心技术路径是“功率砖”架构，该架构通过高集成度封装，将功率模块、控制逻辑与散热结构深度整合，简化装配并提升跨平台复用能力 [2] - 功率砖架构已从主驱系统扩展至动力域与底盘域的多类低功率控制器，并进一步延伸至域控制器解决方案，覆盖离合器、电源单元、空调压缩机等子系统 [2] - 公司定位并非单纯零部件供应商，而是尝试成为整车电子架构中的“标准模块提供者” [3] 市场表现与客户认可 - 公司已获得13家主机厂、50个车型定点，产品应用于82款车型，客户包括奇瑞、上汽通用五菱、赛力斯、长安等 [3] - 2024年及2025年前三季度，公司电机控制器装机量分别排名第11位、第8位；双电机控制器在2025年前三季度排名第三；主驱功率砖在2024年排名第一，2025年前三季度排名第二 [3] - 公司解决方案具备跨平台复用能力，可灵活部署、配置并集成至新能源汽车动力总成系统，加速客户系统开发 [3] 财务表现与产能扩张 - 公司营收快速增长，2023年为1.6亿元，2024年猛增至11.59亿元，增长超过六倍；2025年前九个月营收达12.17亿元，已超2024年全年 [6] - 2025年前9个月毛利为4124万元，上年同期为594万元 [6] - 公司仍处亏损期，2023年、2024年及2025年前9个月，期内亏损分别为2.37亿元、3.35亿元和2.57亿元 [6] - 公司重庆第三座工厂实现投产仅5个月产量即突破10万台，2025年产量约11万台，2026年目标产量50万台，对应产值超10亿元 [1][7] - 截至2025年9月30日，公司持有现金及现金等价物约5亿元 [7] 出海战略与进展 - 出海是公司重要战略，2025年上半年，公司电控出口装机量7.5万台，位列行业第三，在独立电控供应商中排名全国第一 [8] - 公司产品已进入欧盟、中东、南美、东南亚等全球超过30个国家，并计划在2025年第三季度实现北美项目批量出货 [8] - 此次IPO募资用途明确包括“推动海外客户项目交付”和“全球市场拓展” [8] 行业竞争格局 - 新能源汽车电控与智能化是行业下半场竞争焦点 [1] - 公司面临国内外头部供应商竞争，如汇川技术、巨一科技、联合电子以及特斯拉等均在推进各自的集成化方案 [4] - 功率砖架构的竞争正从“人无我有”转向“人有我优”的精细化竞争 [5] - 在国内市场，公司总装机量已跻身行业前十，但其前面有比亚迪（弗迪动力）、特斯拉等垂直整合巨头，以及汇川技术、蔚来驱动科技等竞争对手 [9] 业务拓展与融资情况 - 公司业务正从乘用车、商用车延伸至eVTOL及具身智能领域尝试 [3] - 上市前已完成多轮高强度融资，2024年完成4.71亿元D轮融资，2025年完成合计达5.8亿元的E-1/E-2轮融资，投后估值达42.8亿元 [10] - 融资吸引了君联资本、国投创新、中国互联网投资基金等一线机构 [10]

公司上市与业务概况 - 臻驱科技于2025年1月2日向港交所递交上市申请书，联席保荐人为中信证券及国泰海通 [1] - 公司是一家技术驱动的电控解决方案供应商，主要面向新能源汽车领域，其产品是电驱动或电源系统的核心子系统 [3] - 按2025年前三季度装机量计算，公司电机控制器排名行业第八，双电机控制器排名第三，主驱功率砖排名第二，双电机控制器用功率砖排名第一 [5] 财务表现与结构 - 公司营收从2023年的1.598亿元（人民币，下同）大幅增长至2024年的11.589亿元，2025年前三季度营收为12.174亿元 [6][7] - 尽管营收飙升，但公司持续亏损，2023年、2024年及2025年前三季度亏损分别为2.372亿元、3.350亿元和2.571亿元 [6][7] - 2025年前三季度收入较2024年同期大幅增长85%，但期内亏损却同比增加20% [8] - 电机控制器是公司核心收入支柱，报告期各期收入占比分别为86.5%、82.5%和80.5% [7] - 2025年前三季度，功率砖、功率模块、研发服务及其他业务收入占比分别为13%、4%和2.5% [7] 成本与费用分析 - 公司财务成本（利息支出）增长迅猛，报告期内总额依次为545.6万元、1648.4万元和3788万元 [8] - 2025年前三季度，银行借款利息支出从去年同期的834.7万元增至3200.7万元，对其他投资者负债利息支出从52.7万元增至704.6万元，两项均同比增长数倍 [8][9] - 公司研发投入巨大，2023年、2024年及2025年前三季度研发开支分别为1.265亿元、2.057亿元和1.298亿元 [7] 客户与供应商集中度 - 客户集中度极高，报告期各期来自前五大客户的收入占比分别为86.1%、92.0%及94.0% [10] - 客户D为2024年及2025年前三季度最大客户，其收入占比从2023年的10.7%攀升至2025年前三季度的63.1% [11] - 供应商集中度呈下降趋势，报告期各期向五大供应商采购金额占比分别为66.2%、59.2%及48.5% [12] - 存在供应商与客户身份重叠的情况，2025年前三季度最大客户D同时也是公司供应商，同年新晋前五大客户的客户H在2023年及2024年也曾是公司供应商 [13] 运营与供应链特点 - 公司在很大程度上依赖第三方合同制造商进行表面贴装技术组装以及功率模块和PCBA的生产 [14] - 公司库存水平较高，报告期各期末库存分别为1.91亿元、4.71亿元和4.94亿元 [14] - 公司需要为主机厂提前备货以确保稳定供应，满足其在安全性、可靠性和交货时间方面的严格要求 [14]

上市申请与公司概况 - 臻驱科技(上海)股份有限公司于2025年1月2日向港交所主板递交上市申请，联席保荐人为中信证券、国泰海通 [1] - 公司是一家技术驱动的新能源汽车电控解决方案供应商，产品涵盖功率模块、电机控制器及功率砖，并提供集成度更高的域控制器解决方案 [3] - 公司率先提出并量产了“功率砖”概念，简化了电控系统组装流程，提升了平台复用性并缩短了开发周期 [3] 市场地位与客户 - 截至2025年9月30日，公司直接或通过一级供应商赢得了13家主机厂的50个定点，解决方案已应用于82款车型，其中54款已量产 [4] - 按装机量计，公司主要产品在中国市场处于领先地位：2024年及2025年前九个月，主驱功率砖分别排名第一和第二；同期双电机控制器中安装的功率砖排名第一；电机控制器排名第11和第8；功率模块排名第8和第7 [4] - 公司技术已拓展至电动垂直起降飞行器(eVTOL)和具身智能等新兴领域 [4] 财务表现 - 公司收入增长迅速：2023年、2024年及2025年前九个月收入分别约为1.60亿元、11.59亿元、12.17亿元人民币 [4] - 公司目前处于亏损状态：2023年、2024年及2025年前九个月亏损分别约为2.37亿元、3.35亿元、2.57亿元人民币 [5] - 毛利率有所改善但水平较低：2024年及2025年前九个月毛利率分别为1.3%和3.4% [6] - 分产品看，2025年前九个月，功率砖毛利率为12.3%，功率模块毛利率为14.6%，电机控制器毛利率为0.2%，研发服务及其他毛利率为41.0% [7] 行业概览 - 全球电控市场规模从2020年的人民币3,831亿元增至2024年的人民币4,463亿元，复合年增长率约3.9%，预计到2030年将达到约人民币6,084亿元，2025-2030年复合年增长率约5.3% [7] - 电机控制器市场增长迅速，规模从2020年的人民币1,147亿元增至2024年的人民币1,954亿元，复合年增长率达14.2%，预计2030年达人民币3,165亿元 [8] - 全球功率模块市场在新能源汽车需求带动下高速增长，规模从2020年的人民币294亿元增至2024年的人民币683亿元，复合年增长率约23.5%，预计2030年达人民币1,192亿元，2025-2030年复合年增长率约8.9% [10] 公司治理与股权 - 董事会由八名董事组成，包括四名执行董事、一名非执行董事及三名独立非执行董事 [12] - 创始人兼CEO沈捷博士负责集团整体战略规划、运营、研发管理及业务发展 [13] - 主要股东包括创始人沈捷博士及其控制的实体（合计持股比例未明确披露），以及君联资本（通过相关实体持股12.82%）和先进制造基金（持股7.01%）等 [14][17] 中介团队 - 本次上市的中介团队包括：联席保荐人中信证券(香港)有限公司和海通国际资本有限公司，申报会计师及独立核数师安永会计师事务所，法律顾问高伟绅律师行和北京市中伦律师事务所，行业顾问弗若斯特沙利文 [18]

智通财经APP获悉，据港交所1月2日披露，臻驱科技(上海)股份有限公司(简称：臻驱科技)向港交所主 板递交上市申请，中信证券、国泰海通为联席保荐人。该公司是一家技术驱动的电控解决方案供应商， 主要面向新能源汽车领域。根据弗若斯特沙利文的资料，按装机量计，该公司的主要解决方案均处于中 国市场的领先地位：就电机控制器而言，2024年及截至2025年9月30日止九个月，该公司分别排名第11 及第8。就双电机控制器而言，截至2025年9月30日止九个月，该公司排名第三。 据招股书，截至2025年9月30日，该公司直接或通过一级供应商赢得13家主机厂的50个定点。赢得主机 厂的定点通常意味着该公司的解决方案将集成到主机厂开发的多个车型中，并贯穿每个车型的生命周 期。截至2025年9月30日，该公司的解决方案已应用于82款车型，其中54款车型已进入量产阶段。 ...