| 股票简称 | 股票代码 | 限售股类型 | 解禁股数 | | --- | --- | --- | --- | | 湖北能源 | 000883 | 股权激励限售流通 | 31.47万 | | 亚钾国际 | 000893 | 股权激励限售流通 | 240万 | | 南方航空 | 600029 | 增发A股原股东配售上市 | 8.04亿 | | 宁波韵升 | 600366 | 增发A股法人配售上市 | 3599.9万 | | 华兰生物 | 002007 | 股权激励限售流通 | 132.43万 | | 久其软件 | 002279 | 股权激励限售流通 | 244.78万 | | 吉峰科技 | 300022 | 股权激励限售流通 | 25万 | | 海默科技 | 300084 | 股权激励限售流通 | 270.9万 | | 金禾实业 | 002597 | 股权激励限售流通 | 54.64万 | | 维力医疗 | 603309 | 股权激励限售流通 | 3.3万 | | 艾德生物 | 300685 | 股权激励限售流通 | 153.63万 | | 海晨股份 | 300873 | 增发A股原股东配售上市 | 1726 ...

行业投资评级 - 报告未明确给出整体行业的投资评级 核心观点 - 快递行业在“反内卷”背景下，多个产粮区已提价，旺季来临，反内卷涨价已兑现，考虑估值性价比、经营韧性、股东回报提升等因素，推荐顺丰控股 [2] - 物流行业建议发力智慧物流，主业受益需求改善，推荐海晨股份 [3] - 航空板块中期受飞机制造商及上游零部件供应商产能制约，供给增速将放缓，供需优化推动票价提升，航司利润弹性将释放，推荐航空板块，具体推荐中国国航、南方航空 [4] - 航运板块中，油运、干散货运输指数环比增长，中东航线集中出货带动油运运价上涨 [5] - 公路铁路港口板块中，全国主要公路运营主体股息率高于中国十年期国债收益率，板块配置比较有性价比 [6] 板块市场回顾 - 本周（11/15-11/21）交运指数下跌4.8%，沪深300指数下跌3.8%，跑输大盘1.0%，在29个行业中排名第12位 [1][13] - 交运子板块中，快递板块跌幅最小(-2.6%)，公交板块跌幅最大(-8.9%) [1][13] - 交运板块涨幅前五个股为东方嘉盛(+4.4%)、华鹏飞(+3.7%)、圆通速递(+2.2%)、*ST原尚(+1.4%)、山东高速(+0.5%)；跌幅前五个股为海航科技(-19.3%)、凤凰航运(-16.5%)、安通控股(-16.2%)、富临运业(-13.5%)、德新科技(-12.9%) [18][21] 快递物流板块基本面 - 10月快递业务收入完成1316.7亿元，同比增长4.7%；快递业务量完成176.0亿件，同比增长7.9% [2][88] - 上周（11月10日-11月16日）邮政快递累计揽收量约44.19亿件，环比增长4.72%,同比增长11.3%；累计投递量约44.4亿件，环比增长5.59%，同比增长9.1% [2][96] - 2025年10月，顺丰、韵达、圆通、申通快递业务量同比分别增长13.7%、下降0.9%、增长9.0%、增长11.8%，市场份额分别为8.7%、12.1%、15.9%、12.9% [93][94] 物流板块基本面 - 本周中国化工产品价格指数(CCPI)为3856点，同比下降11.2%，环比下降0.3% [3][99] - 上周液体化学品内贸海运价格为166元/吨，同比下降4.55%，环比持平 [3][99] - 本周对二甲苯（PX）开工率为89.4%，环比下降0.8个百分点，同比上升1.8个百分点；甲醇开工率为83.8%，环比下降0.2个百分点，同比上升3.5个百分点；乙二醇开工率为67.9%，环比下降0.9%，同比上升7.6个百分点 [3][99] 航空机场板块基本面 - 本周（11/15-11/21）全国日均执飞航班量14777班，同比增加3.27%；其中国内线日均12537班，同比增加1.89%；国际地区线日均2240班，同比增长11.81%，为2019年85.42% [4] - 2025年10月，民航旅客量6784万人次，同比增长8%，其中国内航线客运量为6084万人次，同比增长4%；国际地区航线客运量为784万人次，同比增长19%，约为2019年115% [54] - 本周布伦特原油期货结算价为62.50美元/桶，环比下降2.84%，同比下降14.66%；2025年11月，国内航空煤油出厂价（含税）为5,685元/吨，环比上升0.9%，同比持平 [4][64] - 本周美元兑人民币中间价为7.0875，环比上升0.1%，同比下降1.5% [67] 航运港口板块基本面 - 本周中国出口集装箱运价指数CCFI为1122.79点，环比上升2.6%，同比下降23.8%；上海出口集装箱运价指数SCFI为1393.56点，环比下降4.0%，同比下降37.6% [5][22] - 上周中国内贸集装箱运价指数PDCI为1271点，环比上升3.8%，同比下降11.8% [5][31] - 本周原油运输指数BDTI收于1445.4点，环比上升1.9%，同比上升58.2%；成品油运输指数BCTI收于764.2点，环比上升13.5%，同比上升35.5% [5][34] - 本周BDI指数为2234.8点，环比上升7.6%，同比上升37.7% [5][37] - 上周（11月10日-11月16日）监测港口完成货物吞吐量26564.3万吨，同比增长3.0%，环比减少1.1%；完成集装箱吞吐量644.1万标箱，同比增长0.8%，环比减少5.4% [6][46] 公路铁路板块基本面 - 上周（11月10日-11月16日）全国高速公路累计货车通行5783.2万辆，环比上升2.57%，同比上升5.30% [6][80] - 2025年10月，全国铁路客运量为4.1亿人次，同比上升10.14%，铁路旅客周转量为1420.83亿人公里，同比上升9%；全国铁路货运量为4.58亿吨，同比上升0.57%，铁路货物周转量为3282.54亿吨公里，同比上升2.76% [75] - 2025年10月，全国公路客运量为9.75亿人次，同比下降3.34%；公路旅客周转量为439.89亿人公里，同比下降1.96%；全国公路货运量为37.06亿吨，同比上升0.08%；公路货物周转量为6891.07亿吨公里，同比上升0.64% [80]

（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 11月20日晚间，海晨股份发布公告称，截至本公告披露日，公司总股本为230，601，779 股。本次解除限售股份为公司2022年向特定对象发行股票的限售股份，解除限售股份股东共有1名，为 公司控股股东、实际控制人、董事长、总经理梁晨女士，合计解除限售的股份数量为17，268，445股， 占公司总股本的7.4884%。本次解除限售股份的上市流通日期为2025年11月24日（星期一）。 ...

1、截至本公告披露日，江苏海晨物流股份有限公司（以下简称"公司"）总 股本为 230,601,779 股。本次解除限售股份为公司 2022 年向特定对象发行股票的 限售股份，解除限售股份股东共有 1 名，为公司控股股东、实际控制人、董事长、 总经理梁晨女士，合计解除限售的股份数量为 17,268,445 股，占公司总股本的 7.4884%。 证券代码：300873 证券简称：海晨股份 公告编号：2025-041 江苏海晨物流股份有限公司 关于向特定对象发行股票限售股份解除限售的提示性公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 特别提示： 2、本次解除限售股份的上市流通日期为 2025 年 11 月 24 日（星期一）。 一、本次解除限售向特定对象发行股票的基本情况 根据中国证券监督管理委员会出具的《关于同意江苏海晨物流股份有限公司 向特定对象发行股票注册的批复》（证监许可〔2022〕1882 号），公司已向特 定对象发行人民币普通股（A 股）股票 17,268,445 股，每股面值为人民币 1.00 元，每股发行价格为 19.11 元（人民币元，下同 ...

物流板块市场表现 - 2024年11月17日物流板块整体下跌0.92%，表现弱于上证指数（下跌0.46%）和深证成指（下跌0.11%）[1] - 板块内个股表现分化，龙洲股份以10.03%的涨幅领涨，*ST原尚以5.00%的跌幅领跌[1][2] 领涨个股表现 - 龙洲股份涨幅最大，达10.03%，收盘价7.13元，成交额3260.11万元[1] - *ST海钦上涨5.00%，收盘价8.40元，成交额7951.06万元[1] - 天顺股份上涨4.00%，收盘价16.12元，成交额1.93亿元[1] - 恒基达鑫、华鹏飞、永泰运等个股涨幅均超过1.5%[1] 领跌个股表现 - *ST原尚跌幅最大，为5.00%，收盘价35.88元，成交额806.58万元[2] - 申通快递下跌2.76%，收盘价15.17元，成交额2.67亿元[2] - 广汇物流、圆通速递、ST雪发等个股跌幅均超过2%[2] 板块资金流向 - 当日物流板块主力资金净流出3.19亿元[2] - 游资资金净流入9725.79万元，散户资金净流入2.22亿元[2] - 龙洲股份主力净流入1236.30万元，主力净占比高达37.92%[3] - 炬申股份主力净流出2101.20万元，主力净占比为-6.50%[3]

板块市场表现 - 本周（11月8日至11月14日）交运指数上涨1.6%，同期沪深300指数下跌1.1%，交运板块跑赢大盘2.7%，在29个行业中排名第13位 [1][13] - 子板块中航空板块涨幅最大，达5.1%，公路板块跌幅最大，为-1.1% [1][13] - 个股方面，龙洲股份周涨幅达25.8%，*ST原尚上涨15.5%，凤凰航运上涨13.0%，吉祥航空上涨11.7%，海航科技上涨9.7% [18] 快递行业 - 10月快递业务量预计同比增长7%，业务收入预计同比增长5% [2] - 国家邮政局发布2025年10月快递发展指数报告，发展规模指数为616.4，同比提升5.6% [2] - 上周（11月3日至11月9日）邮政快递累计揽收量约42.2亿件，环比下降1.42%，同比增长6.6%；累计投递量约42.05亿件，环比下降2.32%，同比增长7.5% [2] - 2025年9月快递业务收入完成1273.7亿元，同比增长7.2%；快递业务量完成168.8亿件，同比增长12.7%；快递单票收入为7.55元，同比下降4.9% [93] - 2025年9月顺丰、韵达、圆通、申通快递业务量同比分别增长31.8%、3.6%、13.6%、9.5%，市场份额分别为8.9%、12.5%、15.6%、13.0% [98] - 反内卷背景下多个产粮区已提价，叠加行业旺季来临，预计快递单票价格有望提升 [2] - 考虑估值性价比、经营韧性、股东回报提升等因素，推荐顺丰控股 [2] 物流行业 - 本周中国化工产品价格指数(CCPI)为3868点，同比下降11.2%，环比上升0.8% [3] - 上周液体化学品内贸海运价格为166元/吨，同比上升3.29%，环比下降3.86% [3] - 本周对二甲苯（PX）开工率为90.5%，环比上升0.6个百分点，同比上升5.5个百分点；甲醇开工率为83.9%，环比下降0.7个百分点，同比上升3.2个百分点；乙二醇开工率为68.8%，环比下降0.7%，同比上升9.3个百分点 [3] - 发力智慧物流，主业受益需求改善，推荐海晨股份 [3] 航空机场 - 本周（11月8日至11月14日）全国日均执飞航班量14558班，同比增加2.78%；其中国内线日均12198班，同比增加1.20%；国际地区线日均2214班，同比增长12.55%，为2019年同期的85.15% [4] - 2025年9月民航旅客量6267万人次，同比增长5%，其中国内航线客运量为5548万人次，同比增长4%；国际地区航线客运量为718万人次，同比增长13%，约为2019年同期的106% [55] - 2025年9月RPK较2019年，国航增长30%、东航增长23%、南航增长16%、春秋增长44%、吉祥增长36%；ASK较2019年，国航增长26%、东航增长12%、南航增长10%、春秋增长42%、吉祥增长36% [59] - 2025年9月RPK较2024年，国航增长6%、东航增长9%、南航增长5%、春秋增长23%、吉祥增长5%；ASK较2024年，国航增长1%、东航增长4%、南航增长4%、春秋增长21%、吉祥增长2% [59] - 本周布伦特原油期货结算价为64.39美元/桶，环比上升1.19%，同比下降10.43%；2025年11月国内航空煤油出厂价（含税）为5685元/吨，环比上升0.9%，同比持平 [4][66] - 本周美元兑人民币中间价为7.0825，环比持平，同比下降1.6%；2025年第四季度人民币兑美元汇率环比上升0.3% [4][69] - 2025年9月旅客吞吐量较2019年，上海机场（浦东）增长14%、首都机场下降28%、白云机场增长10%、深圳机场增长18%、厦门机场增长6%、美兰机场增长4% [76] - 中期受飞机制造商及上游零部件供应商产能制约，供给增速将放缓，供需优化推动票价提升，航司利润弹性将释放，推荐航空板块，推荐中国国航、南方航空 [4] 航运港口 - 集运市场：本周中国出口集装箱运价指数CCFI为1094.03点，环比上升3.4%，同比下降25.5%；上海出口集装箱运价指数SCFI为1451.38点，环比下降2.9%，同比下降32.8% [21] - 分航线看，CCFI美东航线运价指数为967.48点，环比下降0.5%，同比下降18.3%；美西航线运价指数为846.24点，环比上升3.9%，同比下降30.3%；欧洲航线运价指数为1403.64点，环比上升2.7%，同比下降28.2%；东南亚航线运价指数871点，环比上升5.1%，同比下降21.9% [21] - 内贸集运：上周中国内贸集装箱运价指数PDCI为1225点，环比上升0.7%，同比下降7.2%；PDCI东北指数为1359点，环比上升0.7%，同比上升1.0%；PDCI华北指数为1085点，环比上升4.6%，同比下降10.9%；PDCI华南指数为998点，环比下降2.3%，同比下降9.2% [27] - 油运市场：本周原油运输指数BDTI收于1417.8点，环比上升0.5%，同比上升58.2%；成品油运输指数BCTI收于673.4点，环比上升4.4%，同比上升44.6% [38] - 干散货运输：本周BDI指数为2077.6点，环比上升3.1%，同比上升25.2%；分船型看，BCI为3172.6点，环比上升2.3%，同比上升11.9%；BPI为1878.2点，环比上升4.0%，同比上升56.3%；BSI为1366.2点，环比上升4.0%，同比上升31.4% [40] - 港口运营：2025年9月沿海港口货物吞吐量为9.69亿吨，同比上升6.17%，其中外贸货物吞吐量为4.80亿吨，同比上升7.88% [48] - 上周（11月3日至11月9日）监测港口完成货物吞吐量26852.7万吨，同比增长8.2%，环比减少4.3%；完成集装箱吞吐量680.9万标箱，同比增长20.0%，环比增长1.4% [48] 公路铁路 - 公路运营：上周（11月3日至11月9日）全国高速公路累计货车通行5638.3万辆，环比下降2.07%，同比下降0.75% [6][84] - 2025年9月全国公路货运量为38.91亿吨，同比上升5.2%；公路货物周转量为7168.64亿吨公里，同比上升5.48% [84] - 赣粤高速公告10月通行费收入2.65亿元，同比增长2.1%；中原高速公告10月通行费收入为3.12亿元，同比下滑3.6% [6] - 全国主要公路运营主体11月7日收盘股息率高于中国十年期国债收益率（当前为1.8140%），板块配置比较有性价比 [6][84] - 铁路运营：2025年9月全国铁路客运量为3.41亿人次，同比下降0.24%，铁路旅客周转量为1234.43亿人公里，同比上升0.4%；全国铁路货运量为4.45亿吨，同比上升4.24%，铁路货物周转量为3108.17亿吨公里，同比上升6.33% [80]

物流板块整体市场表现 - 11月10日物流板块整体上涨1.44%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.53%，深证成指上涨0.18% [1] - 板块内个股普涨，领涨股为*ST原尚，收盘价34.35元，单日涨幅达5.01% [1] - 顺丰控股成交额最为活跃，达到14.70亿元，股价上涨2.05%至40.80元 [1] 领涨个股表现 - *ST原尚涨幅居首为5.01%，成交量为1.53万手，成交额为5219.87万元 [1] - 广汇物流上涨3.59%至7.80元，成交量为28.86万手，成交额为2.25亿元 [1] - 厦门象屿上涨3.33%至8.70元，成交量为36.18万手，成交额为3.12亿元 [1] - 建发股份上涨3.12%至10.56元，成交量为35.78万手，成交额为3.73亿元 [1] - 密尔克卫上涨3.00%至61.84元，成交量为2.92万手，成交额为1.80亿元 [1] 下跌个股表现 - ST雪发跌幅最大为5.01%，收盘价4.93元，成交量为30.83万手，成交额为1.58亿元 [2] - 嘉友国际下跌3.86%至13.94元，成交量为14.16万手，成交额为2.01亿元 [2] - 炬申股份下跌0.96%至16.57元，成交量为2.60万手，成交额为4315.92万元 [2] 板块资金流向 - 物流板块整体主力资金净流入8464.38万元，游资资金净流出1.0亿元，散户资金净流入1573.75万元 [2] - 顺丰控股主力资金净流入1.15亿元，主力净占比7.81%，但游资净流出1.30亿元，游资净占比-8.86% [3] - 传化智联主力资金净流入2828.52万元，主力净占比10.92%，游资净流出1495.16万元，游资净占比-5.77% [3] - 上海雅仕主力资金净流入2029.76万元，主力净占比高达21.41%，游资净流出623.37万元，游资净占比-6.57% [3]

公司治理变动 - 海晨股份于11月7日晚间发布公告，宣布董事会选举结果 [1] - 梁晨女士被选举为公司第四届董事会董事长 [1]

董事会换届 - 2025年11月7日完成董事会换届选举，第四届董事会由7名董事组成，任期三年[1] - 第四届董事会下设四个专门委员会，委员任期三年[2] 人员聘任 - 聘任梁晨为总经理，梁智睿等为副总经理，陈帅为副总经理兼董秘，吴小卫为财务总监，梁灿为证代，任期三年[5] 人员持股 - 梁晨直接持股81,816,125股，占总股本35.48%，间接持7.42%股份[9] - 梁智睿间接持股10,146,800股，占总股本4.76%[10] - 姚培琴合计持股1,164,000股，占总股本0.50%[11] - 梁化勤合计持股748,000股[12] - 陈帅持股300,000股[13] - 吴小卫合计持股78,000股[14] 其他信息 - 董秘和证代已取得深交所董秘资格证书[6] - 董秘和证代联系电话及邮箱[7] - 公司联系地址[7] - 公告发布时间为2025年11月7日[8] - 陈帅2023年7月入职，吴小卫2019年加入，梁灿2017年加入[12][14][15]

公司治理 - 2025年11月7日召开第二次临时股东会完成董事会换届选举[1] - 李家庆因换届不再担任董事，离任后不任其他职务[1] 股权情况 - 截至公告日，李家庆本人及亲属未持股[1] 承诺事项 - 李家庆不存在未履行承诺事项[1]