物流板块整体市场表现 - 2023年10月17日，物流板块整体下跌1.6%，表现弱于上证指数（下跌1.95%）和深证成指（下跌3.04%）[1] - 板块内个股表现分化，远大控股以10.03%的涨幅领涨，华光源海以5.74%的跌幅领跌[1][2] 物流板块个股价格表现 - 涨幅居前的个股包括：远大控股（收盘价9.76元，涨10.03%）、*ST原尚（收盘价27.72元，涨3.12%）、长江投资（收盘价8.49元，涨1.19%）[1] - 跌幅居前的个股包括：华光源海（收盘价26.58元，跌5.74%）、申通快递（收盘价15.95元，跌3.92%）、海晨股份（收盘价23.08元，跌3.79%）[2] - 部分大型物流公司如圆通速递（收盘价16.50元，跌3.62%）也出现显著下跌[2] 物流板块资金流向 - 当日物流板块整体呈现主力资金净流出6.58亿元，而游资和散户资金分别净流入1.87亿元和4.71亿元[2] - 个股资金流向分化明显，厦门国贸主力净流入1531.42万元（净占比10.21%），建发股份主力净流入896.58万元（净占比4.92%）[3] - 部分个股如物产中大出现主力净流出79.94万元，但游资大幅净流入3477.94万元（净占比5.58%）[3]

物流板块整体市场表现 - 2024年10月14日物流板块整体下跌0.42%，表现弱于上证指数（下跌0.62%）和深证成指（下跌2.54%）[1] - 板块内个股表现分化，涨幅最高个股为供洗渡海（上涨10.74%），跌幅最高个股为福然德（下跌4.74%）[1][2] - 物流板块当日主力资金净流出2.55亿元，游资资金净流出998.47万元，而散户资金净流入2.65亿元[2] 领涨个股及资金流向 - 供洗渡海领涨板块，收盘价29.80元，涨幅10.74%，成交额2.44亿元[1] - 远大控股涨幅10.06%，收盘价7.33元，主力资金净流入3193.02万元，主力净占比高达40.94%[1][3] - 飞力达上涨3.79%，主力资金净流入2652.96万元，主力净占比10.75%[1][3] 领跌个股及资金流向 - 福然德领跌板块，跌幅4.74%，收盘价14.67元，成交额2.43亿元[2] - 海晨股份下跌4.46%，收盘价24.18元，成交额1.49亿元[2] - 传化智联下跌2.98%，成交额2.67亿元[2] 板块资金流向特征 - 主力资金集中流入部分个股，如远大控股（3193.02万）、飞力达（2652.96万）、韵达股份（2428.11万）[3] - 圆通速递虽获主力资金流入1270.98万元，但游资流入2517.36万元，散户净流出3788.35万元[3] - 建发股份主力资金流入2339.05万元，但散户资金净流出2805.09万元[3]

调研活动核心信息 - 中国物流与采购联合会副会长兼秘书长马增荣于2025年10月11日赴海晨股份走访调研 [1] - 海晨股份董事长梁晨负责接待调研组一行 [1] 行业发展趋势 - 行业正经历数字化、智能化浪潮的推进 [1] - 行业发展方向为更高效、更绿色、更智能 [1] 对公司发展的期望 - 期望公司继续发挥自身优势 [1] - 期望公司在技术创新和服务升级上不断突破 [1] - 期望公司引领行业发展 [1] 行业协会支持 - 中国物流与采购联合会将继续为企业发展提供支持 [1] - 协会旨在推动生产物流行业全链条提质升级 [1]

行业与公司 * 海晨股份专注于制造业生产性供应链服务 包括仓储和货运代理等综合物流服务[3] 并拓展至物流自动化设备和机器人制造领域[2] * 公司深耕制造业生产性供应链20多年 是国内知名且领先的供应链综合物流服务平台[5] 核心业务与财务表现 * 2024年总收入16.5亿元 其中制造业物流服务收入13.8亿元（占比84%） 物流装备和机器人制造收入1.4亿元（占比约9%） 其他收入约1亿元[3] * 制造业物流服务收入中消费电子贡献13亿元 新能源汽车贡献约9000万元[3] * 仓储业务占比54% 货运代理占比46% 货运代理毛利率26-27% 仓储服务毛利率约20%且因自动化投入有所提升[5] * 消费电子行业贡献公司九成以上收入[5] 业务发展与客户情况 * 过去主要客户包括消费电子领域的联想和新能源汽车领域的理想汽车 但理想汽车合作已结束[3] * 通过拓展新客户实现整体增长 在重庆和安徽拓展了新的知名新能源汽车客户[5] * 主业已筑底回升 不利因素已消除[5] 新业务拓展与收购 * 2023年收购盟立自动化昆山公司（蒙丽自动化昆山） 将业务扩展至物流自动化设备和机器人制造领域[2][3] * 整合自动化业务与昆山盟立成立控股子公司海盟 产品涵盖半导体及液晶面板AMHS领域[3] * 2024年半导体AMHS设备收入8100万元 显示面板MHX设备收入4000万元 增长迅速[2][3] * 主要产品包括OHT天车 AGV无人搬运车 举升机 智能仓储柜等[3][9] 已投入生产并交付多个项目[4][9] MHS系统市场与重要性 * MHS系统在晶圆制造 封装测试和显示面板厂中具有关键作用 性能直接影响先进制程晶圆制造厂的稼动率和良率[6] * 中国MHS市场规模2024年达到约87亿元 同比增长近40% 预计2027年将超过130亿元 复合增长率超过15%[2][6] * 晶圆制造领域需求占比超过九成[2][6] 市场竞争与国产化 * 国内MHS市场长期被日本企业垄断（如大福和春天机械） 占全球90%以上份额[8] * 2025年上半年大福相关收入增长超过20%[8] * 国内国产化率较低 2023年仅约5%[2][8] 存在硬件（如单台OHD天车包含2000多个零部件） 软件和客户开拓壁垒[8] * 国产化提升是大势所趋[2][8] 公司通过收购推进国产化进程[9] 战略合作与研发 * 与乐聚机器人合作探索人形机器人在物流仓储 分拣及运输环节中的应用[10] 旨在提升效率[4] * 加码研发投入 在中国大陆 中国台湾等地成功交付多个项目[9] 未来发展前景 * 在消费电子 新能源汽车等领域具备全方位生产物流保障能力 拥有覆盖全国的制造物流履约网络与智能仓储基地[11] * 在半导体高端物流设备领域是国内领先供应商之一 有望受益于国产化趋势[11] * 公司市值约60亿人民币 估值较低（仅七八倍PE水平）[11] 未来发展前景被看好[4][11]

公司战略合作 - 海晨股份与乐聚机器人于9月22日正式签署战略合作协议并共同出资成立合资公司 [1] - 合资公司将聚焦工业物流场景并启动首款人形机器人"赛联Aura"的研发工作 [1] 公司技术布局 - 海晨股份于今年7月成立机器人和人工智能研究院 标志公司向智能物流系统解决方案提供者战略升级 [1] - 公司具备丰富的智能物流系统和自动化整体解决方案经验 可为机器人提供多机协同技术和场景生态支撑 [1] - 乐聚机器人在运动控制、机械设计和动态平衡算法方面拥有深厚技术积淀 具备领先的人形机器人硬件技术 [1] 行业发展趋势 - 劳动力结构发生深刻变革 个性化定制需求日益增长 [1] - 传统专用自动化设备存在柔性不足、部署成本高等问题 难以适应行业新趋势 [1] 合作协同价值 - 双方合作建立在"优势互补、相互赋能"基础上 [1] - 通过技术优势互补和深度融合 联合打造高可靠性机器人产品与解决方案 [1]

战略合作 - 海晨股份与乐聚机器人正式签署战略合作协议 [1] - 双方将共同出资成立合资公司 [1] - 合资公司将聚焦工业物流场景 [1] 产品研发 - 启动首款人形机器人"赛联Aura"的研发工作 [1]

公司合作 - 海晨股份与乐聚机器人正式签署战略合作协议 [1] - 双方共同出资成立合资公司 [1] - 聚焦工业物流场景 [1] 产品研发 - 启动首款人形机器人"赛联Aura"的研发工作 [1]

战略合作 - 海晨股份与乐聚机器人于9月22日正式签署战略合作协议并共同出资成立合资公司[2] - 合资公司将聚焦工业物流场景并启动首款人形机器人"赛联Aura"的研发工作[2] 技术优势 - 海晨股份具备丰富的智能物流系统和自动化整体解决方案能力[2] - 海晨股份可为机器人提供关键的多机协同技术和场景生态支撑[2] - 乐聚机器人在运动控制、机械设计和动态平衡算法方面拥有深厚技术积淀[2] - 乐聚机器人具备领先的人形机器人硬件技术[2] 研发基础 - 海晨股份已于2025年7月成立了海盟机器人研究院和海晨人工智能研究院[2]

项目开工与战略意义 - 江苏海晨物流股份有限公司智造供应链项目于2025年9月17日在苏州市吴江区开工奠基 [1] - 项目响应国家智能制造与供应链强国战略 聚焦智慧物流技术 打造集运营、集成、装备于一体的智能制造供应链服务平台 [1] - 新基地依托人工智能和物联网技术 旨在帮助客户提升供应链竞争力 降低运营成本并增强市场响应能力 [1] 公司业务与技术布局 - 公司定位为国内领先的智能制造物流服务商 形成智能物流与高端装备制造双轮驱动战略 [3] - 在AMHS半导体搬运设备和智能仓储系统等高端装备领域持续实现技术突破 [3] - 2025年成立人工智能研究院和机器人研究院 加速AI技术在预测调度、数字孪生和多智能体协同的产业化落地 [3] 未来发展方向 - 公司将以科技创新为驱动 完善全球供应链网络布局 [3] - 深化智慧物流技术和人工智能在具体场景中的应用 [3]

行情表现 - 物流和统一大市场板块在9月16日集体大涨 怡亚通实现2连板 飞马国际、供销大集、新宁物流（20CM）涨停 飞力达、海晨股份、五洲交通、保税科技等集体走强 [1] 统一大市场政策推动 - 9月15日《求是》杂志发表重要文章 强调纵深推进全国统一大市场建设 作为党中央重大决策 要求实现"五统一、一开放" 包括统一市场基础制度、基础设施、政府行为尺度、监管执法、要素资源市场以及持续扩大开放 [3] - 9月14日至15日中美经贸中方牵头人与美方牵头人在马德里举行会谈 就经贸问题达成基本框架共识 包括以合作方式解决TikTok相关问题、减少投资障碍、促进经贸合作 [3] 机构解读：统一大市场影响 - 全国统一大市场纵深推进有助于降低市场交易成本 提升要素配置效率 长期增强我国市场对全球资本吸引力 现代物流、能源大宗商品、专精特新企业等多领域迎来结构性投资机遇 [4] - 物流行业作为现代服务业重要一环 降成本、提效率将产生极大正外部性 辐射至实体经济各个环节 行业发展趋势向信息化、智能化、平台化、一体化、自动化转变 [4] 机构解读：物流行业动态 - 上半年跨境物流受国际贸易形势影响较大 下半年中美贸易谈判对跨境物流需求及运价影响值得关注 [5] - 快递行业掀起反内卷行动 局部价格较低城市和加盟商亏损严重区域响应提价 后续全国范围或旺季可能有更大范围提价 行业从价格战向价值战转变 长期改善快递公司业绩 [5]