收入和利润（同比环比） - 第三季度营业收入2.84亿元，同比下降30.19%[5] - 年初至报告期末营业收入13.79亿元，同比上升7.14%[5] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为亏损1731.78万元，同比下降182.79%[5] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为亏损4154.88万元，同比下降565.41%[5] - 营业总收入为13.79亿元，上年同期为12.87亿元，同比增长7.1%[22] - 营业利润为亏损4029.5万元，相比上期盈利364.4万元，下降幅度超过100%[23] - 净利润为亏损4154.9万元，相比上期亏损624.4万元，亏损额扩大565.5%[23] - 归属于母公司股东的净利润为亏损4154.9万元[24] - 基本每股收益为-0.1731元，相比上期的-0.0260元，亏损扩大[24] - 利润总额暴跌1944.37%，从盈利216.30万元转为亏损3989.38万元，因行业竞争加剧导致利润空间收缩及成本增加[11] 成本和费用（同比环比） - 营业总成本为14.15亿元，相比上期的12.75亿元，增长10.97%[23] - 销售费用下降31.78%，从3764.42万元降至2568.22万元，因职工薪酬、租赁费等下降[11] - 销售费用为2568.2万元，相比上期的3764.4万元，下降31.8%[23] - 财务费用增长85.61%，从290.61万元增至539.40万元，主要因上年同期收到贷款贴息[11] - 研发费用为6314.7万元，相比上期的6477.4万元，下降2.5%[23] - 所得税费用减少80.31%，从840.71万元降至165.49万元，因上年同期研发加计扣除调整导致补缴所得税[11] 现金流表现 - 第三季度经营活动产生的现金流量净额为负，但年初至报告期末为负3.77亿元，同比改善14.70%[5] - 销售商品、提供劳务收到的现金为11.77亿元，相比上期的12.91亿元，下降8.84%[25] - 经营活动产生的现金流量净额为负3.77亿元，相比上期负4.42亿元，改善14.7%[26] - 支付的各项税费增长93.28%，从3826.46万元增至7395.71万元，主要因支付的增值税增加[11] - 收到的税费返还减少53.81%，从149.23万元降至68.93万元，因软件增值税即征即退金额减少[11] 资产和负债状况 - 报告期末总资产41.88亿元，较上年度末下降12.87%[5] - 报告期末货币资金6.79亿元，较期初下降39.78%[10] - 报告期末应收账款2.35亿元，较期初下降29.88%[10] - 报告期末合同负债7.81亿元，较期初下降24.80%[10] - 货币资金为6.79亿元，较期初的11.28亿元下降39.8%[18] - 应收账款为2.35亿元，较期初的3.35亿元下降29.9%[19] - 存货为13.05亿元，较期初的15.17亿元下降14.0%[19] - 合同资产为10.85亿元，较期初的9.86亿元增长10.1%[19] - 资产总计为41.88亿元，较期初的48.07亿元下降12.9%[19] - 长期借款为1.00亿元，较期初的4.50亿元下降77.8%[20] - 未分配利润为2.76亿元，较期初的3.30亿元下降16.5%[20] - 期末现金及现金等价物余额为6.79亿元，相比期初的11.28亿元，下降39.8%[27] - 应交税费大幅减少78.14%，从1424.06万元降至311.26万元，主要因支付了期初税费[11] - 一年内到期的非流动负债激增1026.34%，从2928.36万元增至3.30亿元，因有3亿元借款重分类至此科目[11] - 长期借款减少77.78%，从4.50亿元降至1.00亿元，因归还5000万元借款且有3亿元重分类至流动负债[11] 股东信息 - 普通股股东总数为16,342户，昆明船舶设备集团有限公司为第一大股东，持股比例60%[13] - 昆明船舶设备集团有限公司持有1.44亿股首发前限售股，占期末限售股总数的94.3%[16] - 中国国有资本风险投资基金股份有限公司持股比例为4.99997%[14] 其他重要事项 - 报告期内计入当期损益的政府补助为209.34万元[8]

公司技术能力 - 公司的软件及自动化控制产品实现了人机交互应用技术 [2] - 公司通过5G通信、人工智能、大数据、云技术等新技术进行研发与应用，提升了智能装备的感知、交互和决策能力 [2] - 技术应用实现了智能装备产品升级，成果显著 [2] 技术应用领域 - 公司的智能装备产品已应用于烟草、电商、医药、智慧停车等领域 [2]

中船系指数市场表现 - 中船系指数盘中走强，日涨幅达2.04% [1] - 指数成分股多数上涨 [1] 成分股价格变动 - 久之洋领涨，涨幅为6.86% [1] - 中国船舶、中船防务、昆船智能、中国动力等股票跟涨 [1]

公司产品与技术 - 公司自主研发自动导引运输车（AGV）和穿梭车（RGV）[1] - 产品可广泛应用于制造行业的自动化生产线和自动装配流水线的物料上下线[1] - 产品应用于流通企业的物料码垛搬运、集装箱搬运、自动拣选以及智慧停车等自动搬运场景[1] 公司研发计划 - 公司目前没有关于人形智能机器人的研发计划[1]

公司股价与融资交易 - 10月10日公司股价上涨0.42%，成交额7133.47万元 [1] - 当日融资买入823.81万元，融资偿还737.85万元，融资净买入85.96万元 [1] - 截至10月10日，融资融券余额合计1.33亿元，融资余额占流通市值的7.90%，超过近一年70%分位水平 [1] - 融券余量为0股，融券余额为0元，但融券余额水平超过近一年80%分位 [1] 公司基本情况 - 公司成立于1998年3月26日，于2022年11月30日上市，位于中国(云南)自由贸易试验区昆明片区 [2] - 公司是智能物流、智能产线整体解决方案提供商，业务涵盖规划、研发、设计、生产、实施、运维等 [2] - 主营业务收入构成为：智能物流系统及装备35.72%，智能产线系统及装备35.40%，专项产品及相关服务26.39%，运营维护及备品备件2.27%，其他0.22% [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1月-6月，公司实现营业收入10.95亿元，同比增长24.38% [2] - 2025年1月-6月，归母净利润为-2423.11万元，但同比增长10.79% [2] - A股上市后累计派现3960.00万元 [3] - 截至9月30日，股东户数1.63万，较上期减少0.73%，人均流通股5338股，较上期增加0.73% [2] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第十大流通股东，持股34.14万股，相比上期减少86.28万股 [3]

公司财务信息披露 - 公司2025年第三季度报告预约披露日期为2025年10月30日 [1]

公司经营策略 - 公司将全力做好各项经营工作以推动业务发展 [1] - 公司计划不断优化产业结构以提升运营效率 [1] - 公司致力于持续提升盈利能力从而实现内在价值增长 [1] - 公司目标是为全体股东创造利益 [1]

股东情况 - 截至2025年9月30日公司股东总数为16342户 [1]

公司产品与技术布局 - 公司自主研发自动导引运输车（AGV）和穿梭车（RGV）[1] - AGV和RGV可应用于制造行业自动化生产线及自动装配流水线的物料上下线场景[1] - 产品适用于流通企业的物料码垛搬运、集装箱搬运及自动拣选场景[1] - 技术覆盖智慧停车等自动搬运应用领域[1] 专利与研发方向 - 目前专利中暂无涉及其他机器人的研发生产或运用[1]

公司产品与技术 - 公司自主研发自动导引运输车（AGV）和穿梭车（RGV）[1] - AGV和RGV可应用于制造行业自动化生产线及装配流水线的物料上下线[1] - 产品适用于流通企业的物料码垛搬运、集装箱搬运及自动拣选场景[1] - 技术覆盖智慧停车等自动搬运应用领域[1] 研发与专利情况 - 当前专利布局中未涉及其他机器人的研发生产或运用[1]