公司整体财务数据关键指标变化 - 2025年第一季度公司营收194.96亿美元，较2024年的165.69亿美元增长18%[1] - GAAP运营收益4.61亿美元，2024年为亏损8600万美元；运营利润率2.4%，2024年为 - 0.5%[1] - 净亏损3100万美元，2024年为3.55亿美元；基本每股亏损0.16美元，2024年为0.56美元[1] - 运营现金流为 - 16.16亿美元，2024年为 - 33.62亿美元；自由现金流（非GAAP）为 - 22.9亿美元，2024年为 - 39.29亿美元[1][3] - 本季度有效税率为140.8%，2024年为6.1%[13] - 2025年第一季度总营收194.96亿美元，较2024年的165.69亿美元增长17.67%[23][29] - 2025年第一季度净亏损3100万美元，较2024年的3.55亿美元大幅收窄[23][27][29] - 2025年3月31日现金及现金等价物为101.42亿美元，较2024年12月31日的138.01亿美元减少26.4%[25] - 2025年第一季度经营活动净现金使用量为16.16亿美元，较2024年的33.62亿美元有所减少[27] - 2025年第一季度GAAP运营利润率为2.4%，2024年为 - 0.5%[34] - 2025年第一季度非GAAP核心运营利润率为1.0%，2024年为 - 2.3%[34] - 2025年第一季度GAAP摊薄后每股亏损0.16美元，2024年为0.56美元[23][29][34] 公司总积压订单情况 - 公司总积压订单增至5450亿美元，其中商用飞机超5600架[2][5] - 2025年3月31日总积压订单为5447.36亿美元，较2024年12月31日的5213.36亿美元增长4.49%[31] 商用飞机部门业务数据关键指标变化 - 商用飞机部门交付130架飞机，较2024年的83架增长57%；营收81.47亿美元，较2024年的46.53亿美元增长75%[6] - 737项目本季度逐步增产，计划今年达到每月38架；787项目稳定在每月5架，计划今年增至每月7架；777X项目开始扩大FAA认证飞行测试，预计2026年交付首架777 - 9[7] - 2025年第一季度商业飞机交付量为130架，较2024年的83架增长56.63%[31] 国防、太空与安全部门业务数据关键指标变化 - 国防、太空与安全部门营收62.98亿美元，较2024年的69.5亿美元下降9%；运营收益1.55亿美元，较2024年的1.51亿美元增长3%；运营利润率2.5%，2024年为2.2%[9] - 2025年第一季度国防、太空与安全业务交付量为26架，较2024年的14架增长85.71%[31] 全球服务部门业务数据关键指标变化 - 全球服务部门营收50.63亿美元，与2024年的50.45亿美元基本持平；运营收益9.43亿美元，较2024年的9.16亿美元增长3%；运营利润率18.6%，2024年为18.2%[11]

ARLINGTON, Va., April 23, 2025 /PRNewswire/ --First Quarter 2025 737 production gradually increased in the quarter; still expected to reach 38 per month this year Revenue increased to $19.5 billion primarily reflecting 130 commercial deliveries GAAP loss per share of ($0.16) and core (non-GAAP)* loss per share of ($0.49) Operating cash flow of ($1.6) billion and free cash flow of ($2.3) billion (non-GAAP)* Total company backlog grew to $545 billion, including over 5,600 commercial airplanes ...

Boeing is set to report results before the market opens on Wednesday, when Wall Street expects to see some improvements despite a trade war and other supply chain problems.Boeing CEO Kelly Ortberg, who was hired last year and tasked with getting the manufacturer past a series of safety and manufacturing crises, will likely outline progress, including production rates of its best-selling 737 Max, but investors will be focused on his outlook for the year.Executives will get questions on Wednesday's call about ...

Boeing Co. BA is flying into earnings Wednesday morning before market hours, with turbulence already rocking the fuselage. Shares are down nearly 7% year to date, with a brutal 11% drop in the past month alone. Wall Street’s forecast for a $1.25 per-share loss in the first quarter isn't offering much hope.But a sudden tailwind Tuesday could help level out some of the descent.The stock got a boost after Boeing announced a $10.55 billion all-cash deal to sell chunks of its Digital Aviation Solutions biz to pr ...

The Boeing Company (BA) is scheduled to release first-quarter 2025 results on April 23, 2025, before market open.  The Zacks Consensus Estimate for revenues is pegged at $19.29 billion, implying a 16.4% improvement from the year-ago quarter's reported figure. The consensus mark for earnings is pegged at a loss of $1.54 per share, suggesting a deterioration from a loss of $1.13 in the prior-year quarter. The bottom-line estimate declined significantly in the past 60 days.  (Find the latest EPS estimates and ...

This article has been reviewed according to Science X's editorial process and policies . Editors have highlighted the following attributes while ensuring the content's credibility: Credit: Wikipedia Boeing plans to sell portions of its digital aviation solutions business to software-focused investment firm Thoma Bravo for $10.55 billion, the aerospace giant announced Tuesday. Boeing said it will retain "core digital capabilities" to enable fleet maintenance and repair services for customers.The transacti ...

ARLINGTON, Va., April 22, 2025 /PRNewswire/ -- Boeing [NYSE: BA] has entered into a definitive agreement to sell portions of its Digital Aviation Solutions business, including its Jeppesen, ForeFlight, AerData and OzRunways assets, to Thoma Bravo, a leading software investment firm. This all-cash transaction is valued at $10.55 billion. Boeing will retain core digital capabilities that harness both aircraft and fleet-specific data to provide commercial and defense customers with fleet maintenance, diagnosti ...

美股市场表现 - 上周美股主要指数受关税问题影响全线下挫 道指跌2.7% 标指跌1.5% 纳指跌2.6% [3] 财报季重点公司 - 特斯拉及Alphabet将率先公布财报 其他值得关注企业包括英特尔 IBM 波音 航空/国防(洛克希德马丁 RTX) 电信(AT&T Verizon) 消费(宝洁 百事可乐)等 [5] 菲利普莫里斯基本面分析 - 首季业绩预期乐观 期权市场预示股价将有6%波动 [7] - 连续四季业绩超预期 无烟产品转型策略成效显著 Zyn和IQOS产品线推动增长 [8][10] - 预计Q1经调整EPS 1.61美元(同比+7.3%) 营收91.4亿美元(同比+4%) [10] - 累计投入超140亿美元发展无烟产品 维持2025年EPS指引7.04-7.17美元 [11] - 股价年初至今上涨35.6% 市值达2540亿美元 技术指标显示涨势延续 [13] 波音经营困境 - 分析师普遍看淡 Q1预期每股亏损1.28美元(同比扩大) 营收198亿美元(同比+19.8%) [15][17] - 面临生产延误 品控问题 737 MAX诉讼等多重压力 2018年以来累计亏损357亿美元 [17][18] - 财务健康评级降至"差"(1.33分) 现金流(1.05分)和增长(1.14分)指标最弱 [20] - 股价年初下跌8.5% 跌破主要均线 期权市场预示业绩后波动6.5% [18][20]

文章核心观点 私募股权投资公司Thoma Bravo接近达成收购波音公司旗下导航部门Jeppesen的协议 [1] 分组1 - 收购方为私募股权投资公司Thoma Bravo [1] - 被收购方为波音公司旗下导航部门Jeppesen [1] - 事件进展为接近达成收购协议 [1]

文章核心观点 中美贸易摩擦下中国航空公司停止接收波音飞机，这一举措影响了国内外业务，也对波音公司造成显著冲击 [1][9][11] 分组1：中国航空公司退返波音飞机情况 - 中国航空公司开始将波音飞机退返美国，一架737 Max于周末降落在西雅图波音生产中心 [1] - 上周三架原准备交付给两家中国航空公司的737 Max 8喷气式飞机被召回美国 [2] - 一架原计划交付给厦门航空的波音飞机降落在西雅图生产中心，该飞机是在舟山完工中心等待交付的几架737 Max之一 [3] 分组2：中国停止接收波音飞机原因及相关声明 - 中国因美国对中国商品加征145%关税，下令航空公司停止接收波音飞机 [1] - 外交部首席发言人林健称不了解中国正式宣布让航空公司拒绝接收波音飞机一事 [6] 分组3：停止接收波音飞机的影响 - 中国停止接收波音飞机影响国内业务，一家中国飞机租赁商因一家中国航空公司放弃接收飞机，需将已建成的737 Max 8重新推向其他航空公司 [9] - 分析师称航空公司首席执行官可能推迟飞机交付而非支付关税，这可能损害中国航空公司运营 [9] - 作为“美国顶级出口商”的波音公司受贸易战显著影响，今年已向中国9家航空公司交付18架飞机，中国三大航空公司2025 - 2027年分别计划接收45、53和81架波音飞机 [11] 分组4：波音公司背景情况 - 波音公司此前因737 MAX喷气式飞机安全问题在中国经历近五年进口冻结，现刚恢复 [12]