现在这个营销为王的世界，很多企业都生怕自己的品牌曝光不够，但还有这么一类企业，在大众消费者当中知名度甚低，且并不追求增加曝光度或者上 市，却能在某个极度细分的领域成为王者，这就是隐形冠军企业。 《财富》杂志评选的2024世界500强企业中，出口额世界第一的中国有133家企业上榜，而出口额世界第二的德国则只有29席。但在隐形冠军的数量上，德 国却远远领先我国。 进入500强的德企基本还是人们比较熟悉的▼ | 排名 | 公司名称(中文) | 营业收入(百万美元) | 利润(百万美元) | | --- | --- | --- | --- | | 11 | 大众公司(VOLKSWAGEN) | 348408.1 | 17944.5 | | 41 | 宝马集团(BMW GROUP) | 168102.6 | 12205.2 | | 42 | 梅赛德斯-奔驰集团(MERCEDES-BENZ GROUP) | 165637.8 | 15417.0 | | 77 | 德国电信(DEUTSCHE TELEKOM) | 121046.2 | 19229.9 | | 79 | Uniper公司(UNIPER) | 116662.5 ...

来源：市场资讯 （来源：数据GO） 一、发行人基本情况 | 项目 | 核心信息 | | --- | --- | | 公司全称 | 浙江锦华新材料股份有限公司 | | 英文全称 | Zhejiang Jinhua New Material Co., Ltd. | | 证券简称 | 锦华新材 | | 证券代码 | 920015 | | 统一社会信用代码 | 91330800670274916Y | | 注册资本 | 9,800.00 万元 | | 法定代表人 | 雷俊 | | 成立日期 | 2007 年 12 月 27 日（有限公司）； 2009 年 7 月 13 日（股 | | | 份公司改制） | | 注册地址 | 浙江省衢州市衢州高新技术产业园区中俄科技合作园 A-25-5 | | | 름 | | | 浙江省衢州市衢州高新技术产业园区中俄科技合作园 A-25-5 | | 办公地址 | 를 | | 联系电话 | 0570-3098677 | | 传真号码 | 0570-3098677 | | 电子信箱 | jhxczqb@163.com | | | 许可项目：危险化学品生产；一般项目：合成材料制造（不 | | ...

公司技术突破 - 巴斯夫杉杉自主研发的半固态电池正极材料H89A已实现量产和市场应用 [1] - H89A是专为动力与无人机领域打造的高镍三元材料 [1] - 该材料量产标志着公司半固态电池核心材料技术进入商业化落地新阶段 [1]

行业论坛与倡议 - 宁德时代 宝马 梅赛德斯-奔驰 巴斯夫等全球汽车产业链领军企业及全球电池联盟 欧洲电池联盟等权威机构代表在德国慕尼黑国际汽车展期间参加全球电池循环经济高端论坛 围绕电池价值链的循环实现路径和政策与金融协同推动循环经济两大核心议题深入研讨 [1] - 论坛由艾伦·麦克阿瑟基金会主办 宁德时代副总经理 董事会秘书蒋理提出全行业应为循环而生 实现电池循环经济不仅是技术问题 更是一项系统工程 需要构建协同网络 共享知识 整合价值链 [1] 企业观点与合作机制 - 梅赛德斯-奔驰循环经济负责人Jens Rubi强调需深入理解供应链和价值链中的合作机制 尤其在质量责任 供应链管理 本地化策略等方面需要创新合作理念 [3] - 巴斯夫电池材料业务部总裁Daniel Schönfelder和宝马数字化副总裁Oliver Ganser阐述电池护照和Catena-X等数字化工具对提升供应链透明度和可追溯性的重要意义 认为这些工具是实现高效回收和梯次利用的基础 [3] - 与会者就促进电池包循环性的关键设计原则 影响回收率的化学材料选择等核心议题展开深入交流 并就建立跨行业合作机制达成广泛共识 [3] 全球能源循环计划 - 全球能源循环计划是全球首个有中国企业参与推动的循环经济公益项目 意味着新能源产业将首次构建覆盖全产业链 政企决策者 社会组织等多方力量的协作网络 [3] - 该项目以推动电池循环经济全面落地为目标 计划在未来20年内推动全球50%的电池生产不再依赖新矿开采 [3]

人民财讯9月11日电，巴斯夫9月10日宣布推出新型GLYSANTIN® ELECTRIFIED® 固力顺®低电导率冷 却液，旨在提升电动车电池系统的安全性和稳定性。该系列冷却液符合将于10月1日在中国生效的新国 标GB 29743.2-2025标准，其设计旨在降低电池安全的风险，从而提升整车的安全性和使用寿命。巴斯 夫在位于上海的浦东基地已启动新型低电导率冷却液的生产。 ...

人民财讯9月11日电，巴斯夫9月10日宣布推出新型GLYSANTIN ELECTRIFIED固力顺低电导率冷却 液，旨在提升电动车电池系统的安全性和稳定性。该系列冷却液符合将于10月1日在中国生效的新国标 GB29743.2-2025标准，其设计旨在降低电池安全的风险，从而提升整车的安全性和使用寿命。巴斯夫在 位于上海的浦东基地已启动新型低电导率冷却液的生产。 ...

论坛背景与参与方 - 全球电池循环经济高端论坛在德国慕尼黑国际汽车展期间由艾伦·麦克阿瑟基金会主办、宁德时代支持举办[1] - 参会企业包括宁德时代、宝马、梅赛德斯-奔驰、巴斯夫等产业链领军企业，以及全球电池联盟、欧洲电池联盟等权威机构[1] - 现场汇聚汽车产业链、国际组织及研究智库代表超过100人[1] 核心议题讨论 - 议题一聚焦电池价值链的循环实现路径，议题二探讨政策与金融协同推动循环经济[1] - 宁德时代提出需从电池设计源头融入循环理念，通过技术创新和商业模式重构最大化电池价值[1] - 梅赛德斯-奔驰强调需创新供应链合作机制，特别是在质量责任、本地化策略等领域[2] - 宝马与巴斯夫指出电池护照和Catena-X等数字化工具对提升供应链透明度与可追溯性的关键作用[2] 全球能源循环计划目标 - 计划推动未来20年内全球50%的电池生产告别新矿开采[2] - 计划通过电池护照等工具将循环力量化为可被资本市场定价的绿色资产[2] - 该项目是中国企业首次参与推动的全球循环经济公益项目，旨在构建覆盖全产业链的协作网络[2] 产业共识与后续行动 - 论坛成功凝聚产业共识，推动全球能源循环计划进入实质性推进阶段[3] - 下一步将联合全球合作伙伴开展试点项目，探索可复制推广的全链条循环经济解决方案[3]

【DT新材料】获悉，近日，巴斯夫，相继发布多个突破性消息。 （1）全球首款高透水性热塑性聚酰胺 近日，巴斯夫向市场推出了全球首款高透水性热塑性聚酰胺Ultramid H。迄今为止，此类肠衣通常由胶原蛋白或纤维素等材料制成。Ultramid H 优异的强 度可用于生产壁厚显著减小的人造肠衣，使其成为用于熏制和干燥香肠的人造肠衣的创新材料。其亲水性，在烟熏过程中，所需的烟熏香气能够穿透纯聚 酰胺制成的人造肠衣，进入香肠产品内部。其高透水性使其能够直接在肠衣内进行后续干燥。 除这个新品之外，巴斯夫今年已经推出多个聚酰胺产品，比如： Ultramid® Advanced N3U42G6，属于聚酰胺9T材料，采用无卤阻燃剂，可最大程度地降低电动汽车电气电子 (E&E) 部件中金属触点的电腐蚀，提高高压 （HV）连接器的安全性和耐用性。 Ultramid® T6000 是一种耐高温聚酰胺材料，具有优于PA66 的机械和介电性能，及以较低的吸湿性保证了良好的尺寸稳定性，填补了传统 PA66 和 PA6T 之间的产品空白，尤其在潮湿和高温的环境下具有卓越的机械和介电性能。该款材料是巴斯夫于 2020 年收购索尔维聚酰胺业务之 ...

核心技术突破 - 巴斯夫电池材料公司首次向北京卫蓝新能源科技有限公司批量供应半固态电池用正极活性材料 标志着下一代电池技术产业化迈出关键一步[1] - 研发团队开发出采用复合涂层技术的超高镍NCM正极材料 有效解决界面挑战 提升能量密度并降低电阻 同时延长电池寿命和改善性能[2] - 从概念提出到实现量产仅用时一年 2024年8月项目启动后快速推进产业化进程[2] 合作与技术积累 - 合作双方具备深厚技术积淀 卫蓝新能源拥有超过40年固态电池技术探索经验 巴斯夫杉杉合资公司具备20余年正极材料研发生产专长[3] - 通过战略协作加速下一代电池技术的商业化进程和大规模工业化应用[4] - 结合创新能力和制造优势 为全球电池行业未来突破奠定基础[4] 市场表现对比 - 巴斯夫股价过去一年上涨8.8% 同期行业指数下跌17.3% 表现显著优于行业基准[6] - 同业公司莫赛克公司2025年每股收益预期达3.17美元 较上年增长60.1% 过去一年股价上涨26%[9] - 卡朋特技术公司当前财年每股收益预期9.51美元 同比增长27.14% 过去一年股价大幅上涨74.2%[10] - Element Solutions公司当前年度每股收益预期1.44美元 连续四个季度超预期 平均超出幅度2.11%[11]

行业冲击背景 - 美国对欧盟商品征收至少15%进口关税 导致汽车 机械及消费品等主要客户受打击 [1] - 欧洲化工生产商因客户推迟订单面临剧烈动荡 行业从2022年能源危机复苏后再度遇冷 [1] - 俄乌冲突后欧洲天然气电力价格飙升 导致化工行业生产成本高昂 [1] 财务表现恶化 - 欧洲化工企业第三季度盈利预计下降5% 继第二季度下降22%后继续恶化（伦敦证券交易所数据）[1] - 全球最大化学品制造商巴斯夫于7月下调全年业绩预期 客户订单周期从通常3-4个月缩短至数周 [1] - 德国瓦克化学7月下调业绩预期 主因美元疲软及产品需求疲软 [1] 产业地位与应对措施 - 化工产业为欧洲支柱产业 特种化学品和消费类化学品竞争力强 占据制造业第四大份额 [1] - 欧盟委员会7月承诺支持乙烯 丙烯等战略化学品本土化生产 要求公共招标优先考虑欧洲制造产品 [2] - 加快碳中和行动以应对能源高成本 欧盟明确2050年碳中和目标（2020年《欧洲气候法》草案）[2] 成本压力与行业收缩 - 2023年欧盟碳排放交易体系(ETS)收入增至近291亿欧元 反映碳成本持续上升 [2] - 因脱碳成本过高 不少化工企业选择关闭工厂 [2] - 欧洲公司通过关闭工厂和裁员节省成本 小型公司因供应商退出交易而付出代价 [2] 行业前景判断 - 德国特种化学品公司朗盛首席执行官认为第三季度将面临艰难局面 主因"可怕的不确定性" [2] - 业内人士不看好欧盟措施 认为美国关税影响已生效且无法扭转局面 [2]