中国东方航空股份有限公司 独立董事工作制度 （2025 年 10 月 30 日公司董事会 2025 年第 11 次会议修订） 第一章 总则 第一条 为进一步完善中国东方航空股份有限公司(以 下简称"公司")的法人治理结构，促进公司的规范、有效 运作，保护中小股东及利益相关者的利益，根据《中华人民 共和国公司法》(以下简称《公司法》)、《上市公司独立董 事管理办法》、《上市公司治理准则》、《上海证券交易所 股票上市规则》、《香港联合交易所有限公司证券上市规则》 等相关规定和《中国东方航空股份有限公司章程》(以下简 称"《公司章程》")，公司建立独立董事工作制度。 第二条 独立董事是指不在公司担任除董事外的其他 职务，并与其所受聘的公司及其主要股东、实际控制人不存 在直接或者间接利害关系，或者其他可能影响其进行独立客 观判断关系的董事。 第三条 独立董事对公司及全体股东负有忠实与勤勉 义务。独立董事应当按照相关法律法规、规范性文件和《公 司章程》的要求，认真履行职责，维护公司整体利益，保护 中小股东的合法权益不受损害。 第四条 公司董事会成员中应当有三分之一以上独立 董事，公司根据公司章程聘任独立董事，其中至少包 ...

中国东方航空股份有限公司 投资者关系管理制度 （2025 年 10 月 30 日公司董事会 2025 年第 11 次会议修订） 第一条 为加强中国东方航空股份有限公司(以下简称 "公司")与投资者及潜在投资者(以下统称为"投资者") 的信息沟通，加深投资者对公司的了解和认同，形成公司与 投资者之间长期、稳定的良性关系，促进公司诚信自律、规 范运作，最终实现公司价值最大化和股东利益最大化，切实 保护投资者利益，根据《公司法》《证券法》《香港联合交易 所有限公司证券上市规则》《上海证券交易所股票上市规则》 《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——规范运 作》《上市公司投资者关系管理工作指引》《中国东方航空股 份有限公司章程》及其它有关法律法规，结合公司实际情况， 制定本制度。 第二条 投资者关系管理是指公司按规定通过充分信 息披露与交流，并运用财经传播和市场营销原理加强与投资 者之间的沟通，促进投资者对公司的了解和认同，提升公司 治理水平，实现公司价值最大化和股东利益最大化的战略管 理行为。 第三条 公司投资者关系管理的基本原则： 1、合规性原则。公司投资者关系管理应当在依法履行 信息披露义务的基础上开 ...

中国东方航空股份有限公司 防范控股股东及关联方资金占用管理办法 （2025 年 10 月 30 日公司董事会 2025 年第 11 次会议修订） 第一章 总则 第一条 为了建立防止控股股东及关联方占用中国东 方航空股份有限公司（以下简称"公司"）资金的长效机制， 杜绝控股股东及关联方资金占用行为的发生，根据《公司法》、 《上市公司监管指引第 8 号——上市公司资金往来、对外担 保的监管要求》（证监会公告[2022]26 号）、《关于进一步 做好清理大股东占用上市公司资金工作的通知》（证监发 [2006]128 号）、《公司章程》以及相关法律法规制定本办 法。 第二条 资金占用包括经营性资金占用和非经营性资 金占用。经营性资金占用是指控股股东及关联方通过采购、 销售等生产经营环节的关联交易产生的资金占用；非经营性 资金占用是指为控股股东及关联方垫付的工资、福利、保险、 广告等费用和其他支出，代控股股东及关联方偿还债务而支 付资金，有偿或无偿、直接或间接拆借给控股股东及关联方 资金，为控股股东及关联方承担担保责任而形成的债权，以 及其他在没有商品和劳务提供情况下给控股股东及关联方 使用的资金。 1 第二章 防范控 ...

中国东方航空股份有限公司 募集资金管理制度 （2025 年 10 月 30 日公司董事会 2025 年第 11 次会议修订） 第一章 总则 第一条 为完善中国东方航空股份有限公司（以下简称 "公司"）治理，规范公司对募集资金的使用和管理，提高 募集资金的使用效率和效益，维护公司、股东、债权人及全 体员工的合法权益，根据《中华人民共和国公司法》《中华 人民共和国证券法》《首次公开发行股票注册管理办法》《上 市公司证券发行注册管理办法》《上海证券交易所股票上市 规则》《上市公司募集资金监管规则》等法律、行政法规和 规范性文件及《中国东方航空股份有限公司章程》（以下简 称《公司章程》）的规定，制定本制度。 第二条 本制度适用于公司通过发行股票或者其他具有 股权性质的证券，向投资者募集并用于特定用途的资金管 理，但不包括公司为实施股权激励计划募集的资金。 第三条 公司募集资金应当专款专用。公司使用募集资 金应当符合国家产业政策和相关法律法规，践行可持续发展 理念，履行社会责任，原则上应当用于主营业务，有利于增 强公司竞争能力和创新能力。 第四条 本制度是公司对募集资金使用和管理的基本行 为准则。如募集资金投资项目通过 ...

中国东航10月30日公告，第三季度实现营业收入395.92亿元，同比增长3.14%；归属于上市公司股东的 净利润为35.34亿元，同比增长34.37%。前三季度实现营业收入1064.14亿元，同比增长3.73%；归属于 上市公司股东的净利润为21.03亿元。 ...

财务业绩 - 第三季度实现营业收入395.92亿元，同比增长3.14% [1] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为35.34亿元，同比增长34.37% [1] - 前三季度累计实现营业收入1064.14亿元，同比增长3.73% [1] - 前三季度归属于上市公司股东的净利润为21.03亿元，实现同比扭亏为盈 [1] 运营策略与成效 - 公司深化推进枢纽建设，"三飞"战略持续落地见效 [1] - 积极抢抓暑运市场机遇，重点加密欧美、日韩、北非等国际航线 [1] - 运输总周转量、旅客运输量及客座率同比全面提升 [1] 成本管理 - 公司持续深化各项精细化成本管控措施 [1] - 成本管控措施推动公司盈利水平显著提升 [1]

投资评级与核心观点 - 报告首次覆盖中国东航，给予“增持”评级，原评级为未有评级 [1] - 报告核心观点认为，中国东航作为中国三大国有骨干航空公司之一，坐拥京沪“两市四场”双核心枢纽，拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的宽体机队 [1][4] - 行业层面，中国民用机队规模增速呈“下台阶式”趋势，且主要飞机制造商订单交付能力下降，供给受限；同时，旅游市场升温及人均GDP增长将拉动航空出行需求 [1][4][9] - 成本端，2025年前9月航空煤油均价为85.85美元/桶，较去年同期下降11.93%，有利于提升公司盈利能力 [9] 公司概况与竞争优势 - 中国东航成立于1988年6月25日，是首家在港、纽、沪三地上市的民航公司，控股股东为中国东航集团有限公司，实际控制人为国务院国资委 [17][18] - 公司以上海、北京为核心枢纽，以昆明、西安为区域枢纽，航线网络可通达全球160个国家和地区的1000个目的地 [18][19][22] - 截至2025年半年报，公司运营由816架飞机组成的现代化年轻机队，拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队，并成功实现C919国产大飞机商业运营 [23] - 公司主营业务为航空客货运输，常态下客运业务占比超九成，2024年客运收入占比达92% [24][32] 经营与财务表现 - 运营数据：2024年公司ASK（可用座公里）为2969.09亿客公里，同比增长21.20%；RPK（旅客周转量）为2458.94亿客公里，同比增长34.89%；客座率为82.76% [28][33][34] - 财务数据：2024年公司营业总收入达1321.20亿元人民币，创近十年新高，同比增长16.11%；2025年上半年营收为668.22亿元，同比增长4.09% [38][45] - 盈利能力：公司2023-2024年归母净利润仍为亏损，分别为-81.90亿元和-42.26亿元，但实现减亏；2025年上半年亏损14.31亿元 [46][47][48] - 现金流：2024年公司经营活动现金净流量达373.14亿元人民币，已突破疫情前峰值（2019年为289.72亿元） [48][52] 行业分析与发展趋势 - 市场格局：2024年国航、东航、南航三大航运输总周转量比重合计达62.64%，市场集中度高 [55] - 行业规模：2024年中国民航旅客运输量达7.3亿人次，创历史新高，同比增长17.86%；近15年航空旅客运输量增长172.8% [9][65][66] - 票价市场化：近20年票价改革持续推进，民航客票价格逐步市场化，2020年末放开3家以上航企参与运营的国内航线运价 [9][75][76] - 供给约束：疫情后中国民用飞机机队增速呈现“下台阶式”趋势，2010-2019年均增速为10.44%，2020-2024年均增速降至2.85% [80][81] 关键驱动因素与预测 - 需求驱动：中国人均GDP稳定上升，2024年人均乘机次数为0.47次，较欧美日韩等发达国家仍有较大提升空间，旅游市场持续升温将拉动航空出行需求 [9][98][99] - 国际航线恢复：2025年1-9月，中国东航国际ASK累计恢复至2019年同期的113.44%，国际旅客运输量累计恢复至2019年同期的116.93% [88][95][121][122] - 盈利预测：报告预计公司2025-2027年营业收入分别为1431.82亿元、1521.07亿元、1594.99亿元，同比增长8.4%、6.2%、4.9% [6][8] - 净利润预测：报告预计公司2025-2027年归母净利润分别为14.05亿元、45.28亿元、70.55亿元，实现扭亏为盈并持续增长 [6][8]

股价表现与资金流向 - 10月29日公司股价下跌2.07%，报收4.74元/股，总市值1056.61亿元 [1] - 当日成交金额3.26亿元，换手率0.40%，主力资金净流出5095.87万元 [1] - 今年以来股价累计上涨18.50%，近60日上涨22.16%，但近5个交易日下跌3.27% [1] 公司基本概况 - 公司主营业务为航空客、货、邮、行李运输及延伸服务，客运服务收入占总营收的92.50% [1] - 公司属于交通运输-航空机场-航空运输行业，概念板块包括民用航空、中特估、央企改革等 [2] - 公司成立于1995年4月14日，于1997年11月5日上市 [1] 财务业绩 - 2025年1-6月公司实现营业收入668.22亿元，同比增长4.09% [2] - 2025年上半年归母净利润为-14.31亿元，但亏损额同比收窄48.30% [2] 股东结构 - 截至2025年6月30日，股东户数为15.51万户，较上期减少11.06% [2] - 十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司持股4.30亿股，香港中央结算有限公司持股3.00亿股，较上期增加5521.94万股 [3] - A股上市后累计派现32.96亿元，但近三年未进行分红 [3]

公司战略方向 - 公司召开党组会议专题传达学习党的二十届四中全会精神并研究部署学习贯彻工作 [2] - 会议重点学习全会公报、习近平总书记工作报告、关于“十五五”规划建议的说明及重要讲话精神 [2] - 会议指出全会审议通过的《建议》对加快建设交通强国等作出重要部署为公司服务国家战略和改革发展指明方向 [2] 学习贯彻要求 - 公司要求全面学习准确把握四中全会精神的丰富内涵和核心要义包括“十五五”时期的重要地位、形势判断、指导思想、重大原则、奋斗目标和战略重点 [3] - 公司提出要迅速掀起学习宣传贯彻全会精神的热潮将学习与习近平总书记关于国企改革和党的建设的重要论述紧密结合 [4] - 公司强调将学习贯彻全会精神与深入学习习近平总书记“2·26”重要批示和“11·6”重要指示精神结合起来 [4] 发展规划与重点工作 - 公司计划以四中全会精神为指导科学谋划“十五五”发展规划厘清总体思路并完善规划内容系统谋划未来五年重大战略和重点任务 [4] - 公司要求持之以恒推进全面从严治党落实“五个进一步到位”要求推进作风建设常态化并巩固风清气正的政治生态 [4] - 公司部署奋力冲刺全年改革发展目标任务抓好安全运行、生产经营、改革发展、党的建设各项工作确保收官任务硬账硬结为“十五五”开局打牢基础 [4]

公司公益活动 - 公司于2025年10月22日至24日联合上海瑞金医院在云南省临沧市沧源佤族自治县开展为期3天的“伙伴义诊”活动 [1][2] - 义诊活动由来自瑞金医院18个科室的21名专家医生参与 通过集中诊疗和走进科室等形式在沧源县人民医院为当地居民提供免费医疗服务 [2] - 专家团队针对边疆高原乡村地区病例特点 重点诊疗消化系统、呼吸系统、神经系统、内分泌、皮肤方面常见疾病 并关注呼吸道传染、食源性疾病与皮肤病的预防与治疗 [2][3] 公司社会责任战略 - 公司将社会责任融入企业发展战略 积极发挥航空公司优势开展乡村医疗健康帮扶 [3] - 帮扶形式包括助力帮扶地区航网建设、开通公益航班、援助医疗基础设施建设、组织专家义诊、设立互联网“云医院”等 [3] - 2024年公司累计组织超过130名专家赴帮扶地区开展义诊活动 [3] 公司“航空+医疗”创新模式 - 公司不断探索“航空+医疗”创新公益模式 以实际行动践行社会责任 [3] - 2025年8月公司与中福会国妇婴医院签署合作帮扶协议 每年支持云南省临沧市沧源、双江两县的20名医务人员到上海参加为期三个月的跟岗培训 [3] - 合作方中福会国妇婴医院同时选派专家在沧源、双江两县驻点工作 公司持续为乡村振兴与健康中国建设贡献力量 [3]