业绩及股息 - 公司将于2026年3月11日宣布2025年全年业绩并考虑派发第二次中期股息[3] 交易限制 - 公司董事在2026年1月10日至3月11日不得买卖公司证券[3] 公司董事 - 公告所载日期常务董事有贺以礼等5人[4] - 公告所载日期非常务董事有马崇贤等8人[4] - 公告所载日期独立非常务董事有陈智思等4人[4]

事件概述 - 国泰航空CX764航班在降落香港国际机场时发生机尾擦地事件 涉事航班由空客A350-1000型客机执飞 于11月26日从越南胡志明市飞往香港 在尝试降落及复飞期间 机尾与跑道发生摩擦 [2][3] - 事件发生后 所有乘客和机组人员均安全 没有受伤报告 航班随后安全降落并滑行至停机位 乘客自行离开机舱 [2][3] - 工程团队正在仔细检查涉事飞机 并将进行所需维修工作 以确保飞机能重新投入服务 [2][4] 事件细节与航班信息 - 网络曝光的图片显示 飞机尾部出现多处擦痕 蒙皮受损 [3] - 航旅纵横信息显示 CX764航班于当地时间11月26日20时27分从胡志明市起飞 于当地时间11月26日23时49分到达香港 航班延误34分钟到达 [4] - 飞行实况和轨迹显示 该航班曾在降落后复飞 爬升一段高度后 在香港上空盘旋一圈再落地 [4]

业绩总结 - 截至2025年11月30日，已发行股份（不包括库存股份）数目为6,719,891,553，较上月底增加2,695,417[2] - 截至2025年1月2日，未偿还债券本金金额为2,164,000,000港元[7] 股份变动 - 2025年11月内增加已发行股份（不包括库存股份）总额为2,695,417股普通股[9] - 2025年11月5日，卡塔尔航空承诺公司场外回购643,076,181股普通股，回购价每股10.8374港元[9] 债券情况 - 6,740,000,000港元2.75%於2026年到期之有担保可转换债券，本月底已发行总额52,000,000港元[4] - 本月内已换股 -20,000,000港元，因此发行新股数目2,695,417股[4] - 债券最初转换价为每股8.57港元，2025年9月6日起生效转换价为每股7.42港元[4][6][7][8] - 按最初转换价，债券悉数转换可换为786,464,410股普通股；调整后，转换52,000,000港元债券最高发行普通股7,008,086股[4][5][6][7][8]

网络扩张与战略布局 - 公司重启香港直飞澳大利亚阿德莱德的季节性航线，每周三班，采用空客A350-900机型 [3] - 公司全球航点总数将在2025年底达到103个，其中包括24个香港直飞内地航点，如新增的湖南长沙 [3] - 公司计划在2025年增加香港直飞美国西雅图等新航线，并每周提供近100对往来大洋洲的航班 [3] - 公司每周将营运超过330对往返香港与内地的航班，以应对冬季出行高峰 [5] 飞行员队伍与人才培养 - 公司与阿德莱德飞行训练学校合作超过30年，通过见习飞行员计划累计培训超过1500名飞行员 [1][7] - 公司超过一半的飞行员是通过学员计划在香港本地培养，飞行员总数将在2025年底达到3400人 [7][10] - 公司计划在2026年招聘约3000名员工，其中飞行员招聘进入正常阶段，每年将培训超过100名见习飞行员 [10] - 公司女性飞行员比例接近10%，远高于全球行业平均水平的5%，在新招募学员中女性比例接近20% [9][10] 服务升级与设施投资 - 公司计划于2026年在空客A330neo客机上推出新客舱产品，并于2027年在波音777-9新飞机上推出新一代头等客舱 [6] - 公司将于2026年上半年在美国纽约机场开设贵宾室 [6] - 培训学校正探索引入AI教育机器人和数字化工具，以优化培训文档管理和资源调度 [8] 青少年发展与人才储备 - 公司推行超过20年的“飞跃理想计划”已有超过4000名学员毕业，该计划旨在向青少年进行航空启蒙 [11] - 公司计划将“飞跃理想计划”推广到中国内地，吸引内地优秀学员了解航空业 [11] - 该计划通过让学生参观航空设施、参与STEAM学习以及与业内专业人士交流，为行业储备未来人才 [11][12]

市场扩张和并购 - 公司拟进行场外股份回购[2] - 建议的股份回购受限条件，可能进行也可能不进行[5] 其他新策略 - 原通函预计寄发日期为2025年11月26日或之前[3] - 已获执行人员同意，通函最迟寄发日期延长至2026年1月14日[3] - 公司将适时就寄发通函另行公告[4]

公司核心运营数据 - 国泰航空2025年10月载客量同比2024年同月大幅增加29% [1] - 国泰航空2025年10月可用座位公里数同比增长26% [1] - 国泰航空2025年前十个月载客量较2024年同期增长27% [1] - 国泰货运2025年10月载货量同比2024年同月增加6% [1] - 国泰货运2025年10月可用货物吨公里数同比增长8% [1] - 国泰货运2025年前十个月载货量较去年同期增加10% [1] - 香港快运2025年10月载客量超过68万人次，同比2024年同月增长32% [1] - 香港快运2025年10月可用座位公里数同比增长34% [1] - 香港快运2025年前十个月载客量较2024年同期增加31% [1]

客运业务表现 - 10月国泰集团旗下两家航空公司共接载逾320万人次旅客，按月增加21% [1] - 国泰航空10月载客量同比增加29%，可用座位公里数同比增加26% [1] - 今年前10个月载客量较去年同期增加27% [1] - 客运需求殷切，得益于国庆长假及中秋节等多个假期，月初由内地前往香港及全球各地的休闲出行需求显著增长 [1] - 圣诞旅游旺季预订保持强健，预计来自北美、英国及其他欧洲国家探访亲友的入境旅客将显著增加 [1] 货运业务表现 - 国泰货运10月载货量超过15万吨，环比增长12% [1] - 今年前10个月载货量较去年同期增加10% [1] 航线网络扩展 - 公司将于冬季出行高峰期间，每周营运约330对航班往返内地 [1] - 每周营运近100对航班往返大洋洲 [1] - 每周营运超过430对航班往返东南亚 [1]

公司业务表现 - 国泰航空集团2025年10月合共接载逾320万人次旅客 按月增加21% [1] - 国泰货运10月份载货量超过15万吨 按月增长12% [1] - 国泰航空2025年10月载客量较2024年同月增加29% 可用座位公里数按年增加26% [1] - 国泰航空2025年前10个月载客量较2024年同期增加27% [1] - 国泰货运2025年10月载货量较2024年同月增加6% 可用货物吨公里数按年增加8% [2] - 国泰货运2025年前10个月载货量较去年同期增加10% [2] - 香港快运2025年10月载客量逾68万人次 较2024年同月增加32% 可用座位公里数增加34% [3] - 香港快运2025年前10个月载客量较2024年同期增加31% [3] 运营指标与需求驱动因素 - 国泰航空10月载客率高达86% 创近年来同月新高 [2] - 客运需求受国庆黄金周及中秋节等假期带动 月初由内地前往香港及全球各地的休闲出行需求显著增长 [2] - 香港与内地接连举行大型展览如广交会、秋季电子产品展及中国玩具展 吸引长途市场入境旅客 前舱需求明显增长 [2] - 休闲及商务旅游需求同样稳健 [2] - 香港快运10月份载客量与运力增长近乎同步 受国庆假期强健需求带动 整体载客率略低于2024年同期水平 [3] 航线网络扩展 - 国泰航空于11月开通每日往返长沙的直航服务以及每周三班往返阿德莱德的季节航班 [1] - 香港快运将于本月下旬开通每日往返亚庇（沙巴）的航班 [1] - 国泰集团将于冬季出行高峰期间每周营运约330对航班往返内地、近100对航班往返大洋洲以及超过430对航班往返东南亚 [1] 货运业务亮点 - 货运业务在多个区域持续增长 势头强健 [2] - “国泰—鲜货运送”方案需求稳健 主要受东南亚和大洋洲新鲜农产品运往香港以及南美冰鲜三文鱼运往中国内地的推动 [2] - “国泰优先运送”方案在东南亚及粤港澳大湾区录得稳健增长 反映节日和年终促销期间具时效性的货物运输需求上升 [2] 未来展望 - 圣诞旅游旺季预订保持强健 预计来自北美、英国及其他欧洲地区探访亲友的入境旅客将显著增加 [2] - 预计货运旺季余下时间需求将保持强健 载运量持续偏高 尤其是在主要货运航线上 [3] - 香港快运航班预订情况显示良好趋势将得以延续 公司将密切留意前往日本的旅游需求并专注于促进整体网络的需求 [3]

公司运营数据 - 2025年10月，国泰航空集团（包括国泰航空和香港快运）合共接载逾320万人次旅客，载客量较2024年同月增加29% [1] - 2025年10月，国泰航空集团载客量按月增加21% [1] - 2025年前十个月，国泰航空载客量较2024年同期增加27% [1] 客运业务表现 - 2025年10月，国泰航空可用座位公里数按年增加26% [1] - 公司表示10月的客运业务表现持续稳健 [1] 货运业务表现 - 2025年10月，国泰货运载货量超过15万吨，按月增长12% [1] - 公司表示10月的货运业务表现持续稳健 [1]

公司运营数据 - 2025年10月国泰集团（国泰航空与香港快运）合计载客量超过320万人次，环比增长21% [1] - 2025年10月国泰航空载客量同比增加29%，可用座位公里数按年增加26% [1] - 2025年前10个月国泰航空载客量较2024年同期增加27% [1] - 2025年10月国泰货运载货量超过15万吨，环比增长12%，同比增加6% [1][2] - 2025年10月国泰货运可用货物吨公里数按年增加8% [2] - 2025年前10个月国泰货运载货量较去年同期增加10% [2] - 2025年10月香港快运载客量超过68万人次，同比增加32%，可用座位公里数增加34% [3] - 2025年前10个月香港快运载客量较2024年同期增加31% [3] 业务表现与需求驱动 - 公司10月客运需求殷切，受国庆黄金周及中秋节假期带动，内地前往香港及全球的休闲出行需求显著增长 [2] - 香港与内地举行广交会、秋季电子产品展等大型展览，吸引长途市场入境旅客，推动前舱需求明显增长 [2] - 休闲及商务旅游需求稳健，令国泰航空10月载客率高达86%，创近年来同月新高 [2] - 货运业务在假期期间仍保持强健增长，'国泰—鲜货运送'方案需求稳健，受东南亚、大洋洲农产品及南美三文鱼运输推动 [2] - '国泰优先运送'方案在东南亚及粤港澳大湾区录得稳健增长，反映节日和年终促销期间时效性货物运输需求上升 [2] - 香港快运10月载客量与运力增长近乎同步，受国庆假期强健需求带动 [3] 航线网络扩展与运力安排 - 公司持续扩展全球航线网络，国泰航空于11月开通每日往返长沙直航服务及每周三班往返阿德莱德季节航班 [1] - 香港快运将于本月下旬开通每日往返亚庇（沙巴）的航班 [1] - 集团计划在冬季出行高峰期间，每周营运约330对航班往返内地、近100对航班往返大洋洲、超过430对航班往返东南亚 [1] 未来展望 - 圣诞旅游旺季预订保持强健，预计来自北美、英国及欧洲地区探访亲友的入境旅客将显著增加 [2] - 预计货运旺季余下时间需求将保持强健，载运量持续偏高，尤其是在主要货运航线上 [3] - 香港快运良好预订趋势预计将延续，公司将密切留意前往日本的旅游需求，并专注于促进整体网络需求 [3]