日产减持雷诺股份 - 日产计划减持雷诺5%股份，持股比例将从15%降至10%，预计套现1000亿日元（约合人民币49.58亿元）[2] - 资金将用于加快新车型研发进程，全力投入公司转型[2] - 此次减持是继2025年3月双方同意将最低持股比例从15%降至10%后的进一步动作[5] 联盟关系演变 - 日产与雷诺的联盟始于1999年，曾是全球汽车产业最具代表性的跨国合作之一[3] - 长期以来存在不对称结构：雷诺持有日产43.4%股份且有投票权，而日产持有雷诺股份比例较低且无投票权[3] - 2023年7月双方达成股权对等协议，将持股比例均降至15%，雷诺放弃部分表决权[5] - 日产CEO表示减持不意味着联盟基础动摇，但确实希望集中资金用于产品和技术升级[8] 日产财务状况 - 2024财年营业利润暴跌87.7%至698亿日元（约合人民币34.77亿元）[9] - 净利润从上一年的4266亿日元（约合人民币214.38亿元）变为亏损6709亿日元（约合人民币334.23亿元）[9] - 营业收入下降525亿日元至12.6万亿日元，营业利润率从4.5%降至0.6%[10] 中国市场困境 - 2024年日产在华销量下跌17.2%，在主流合资品牌中跌幅最大[10] - 面临产品矩阵老化、电动车布局迟缓、品牌形象更新慢等问题[10] - 日产中国启动"在中国、为中国、向全球"战略，但市场竞争激烈时间窗口正在关闭[11] 战略转型举措 - 日产计划构建开放性协作模式，不排除与任何厂商在平台开发、智能驾驶等领域合作[14] - 正与本田探讨电动平台和车载软件合作，以降低转型成本[12] - 启动"Re: Nissan"重组计划：到2027财年前削减5000亿日元成本，裁员2万人，关闭7家工厂[14] - 目标2026财年实现正营业利润和自由现金流[14]

日产正在与三菱汽车推进共同生产的探讨，社长伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）也在5月的财报发布 会上表示，"为了应对当前的环境，将与本田共同推进探讨"。此次，三部敏宏社长也对合作做出了积极 的发言，这再次表明双方首脑在加快实现合作的方向上达成了一致。 本田和日产从2024年3月开始探讨在纯电动汽车和自动驾驶领域的合作，8月三菱汽车也加入 磋商。12月起以成为世界第3大汽车联盟为目标，与日产就经营统合启动磋商，但日产反对本 田将其变为子公司的方案，磋商破裂。 本田表示，"日产无法决定裁员政策等任何事情"。日产也表示，"无法与本田统合"，产生了 强烈的不信任感。 双方的对话回到了起点，围绕合作继续进行探讨。相关人士认为，由于双方之间的隔阂太 深，合作本身很难实现。 本田6月19日召开的股东大会（东京都新宿区） 本田6月19日召开股东大会，透露正在与日产汽车推进合作磋商。在经营统合磋商破裂4个月后，本应失 和的双方短时间内再次相互靠拢。一个原因是日产更换社长，正在变为"能作出决定的组织"。另一个原 因是…… 本田6月19日在东京都内召开定期股东大会，透露正在与日产汽车推进合作磋商。在经营统合 磋商破裂4 ...

据日经新闻：随着特朗普关税刺激缓和，本田和日产正在考虑与美国结盟。 ...

电池领域合作 - 国轩高科与亿航智能深化合作 聚焦EH216系列eVTOL动力系统升级 并规划多机型协作[2] - 德尔股份上海固态电池样品试制线具备试制能力 目标2025年底建成一期中试线[3] 材料领域动态 - 浙江健立化学年产2000吨六氟磷酸锂项目投产 总投资51.8亿元 一期已投产二期在建[4][5] - 大中矿业拟投资10亿元建设年产3000吨金属锂电池新材料项目[6][7] - 瑞固新材一期百吨级硫化物固体电解质产线投产 与星源材质合作开发固体电解质膜[8][9] 设备领域进展 - 米开罗那成立固态电池智能装备公司 注册资本1亿元 业务涵盖电池制造与销售[10][11] 海外技术突破 - 日产计划2028年推出首款固态电池车型 目标当年实现量产[13][14]

日产第三代聆风发布 - 公司时隔7年推出全新第三代聆风 车型从两厢车改为跨界SUV [1] - 全新聆风基于CMF-EV平台打造 实现近乎全平地板布局提升空间利用率 [3] - 提供双12.3英寸或双14.3英寸集成屏幕可选 配备无线互联功能和NissanConnect智联服务 [3] - 采用NASA启发的零重力座椅结构 后排支持60/40比例放倒 [3] - 续航里程因地区而异 美国303英里(490公里) 日本欧洲600公里以上 比原来增加30% [3] - 最快35分钟完成日常充电 北美首次采用特斯拉NACS充电标准 [3] - 将引进软件定义车辆技术 支持OTA升级 [3] 销售计划与定价 - 2023年秋季从美国开始销售 2025年在日本销售 2026年在欧洲销售 [4] - 售价将有所提高但力争保持竞争力 [4] 历史表现与市场定位 - 初代聆风2010年推出 全球首款量产纯电动车 累计销售70万台 累计行驶280亿公里 [1] - 目前产品在价格和性能方面落后于比亚迪、特斯拉及欧洲车企 [6] 中国市场战略 - 上海车展推出N7和Frontier Pro PHEV两款车型 [8] - N7为东风日产首款本地开发纯电车型 上市50天订单突破2万台 [8] - 授权本地研发团队主导开发 计划2026年底前追加超100亿元研发投资 [11] - 中国首发全球车型N7和Frontier Pro PHEV将在一年内出口海外 [11] - 未来更多中国设计研发制造的车型将出口海外市场 [11]

汽车公司市值及股价变动 - 大众汽车市值508.89，股价变动-4.41，交易量100.85 [2] - 玛鲁蒂铃木市值464.54，股价变动+5.55，交易量147.75 [2] - 通用汽车市值464.18，股价变动-1.82，交易量48.09 [2] - 保时捷市值429.52，交易量47.15 [2] - 马恒达汽车市值422.84，股价变动+4.72，交易量35.25 [2] - 福特汽车市值414.36，股价变动+0.41，交易量10.43 [2] - 本田汽车市值411.36，股价变动+4.03，交易量29.65 [2] - 现代汽车市值387.01，股价变动+14.06，交易量55 [2] - 赛力斯市值300.87，股价变动+3.66，交易量18.42 [2] - 塔塔汽车市值287.91，股价变动-1.94，交易量7.77 [2] - 斯特兰蒂斯市值284.9，股价变动-0.89，交易量9.55 [2] - 理想汽车市值280.37，股价变动-5.52，交易量26.42 [2] - 起亚汽车市值280.23，股价变动-3.43，交易量71.18 [2] - 上汽集团市值252.59，股价变动-1.45，交易量2.18 [2] - 日本铃木汽车市值228.28，股价变动-1.33，交易量11.83 [2] - 长城汽车市值220.98，股价变动+0.62，交易量2.97 [2] - 吉利汽车市值207.09，股价变动-0.77，交易量2.05 [2] - 小鹏汽车市值177.67，股价变动+0.39，交易量18.61 [2] - 长安汽车市值151.87，股价变动-0.86，交易量1.74 [3] - 雷诺市值129.37，股价变动-1.11，交易量44.46 [3] - 斯巴鲁市值128.14，股价变动-2.16，交易量17.53 [3] - 江淮汽车市值127.99，股价变动-1.03，交易量5.86 [3] - 广汽集团市值106.01，股价变动+0.29，交易量1.04 [3] - 和泰汽车市值105.86，股价变动-2.64，交易量19 [3] - 五十铃市值89.79，股价变动-0.69，交易量12.61 [3] - 日产市值85.41，股价变动-1.3，交易量2.45 [3] - VinFast Auto市值80.69，股价变动-0.23，交易量3.44 [3] - Leapmotor市值80.61，股价变动-0.89，交易量6.9 [3] - 蔚来汽车市值78.25，股价变动-0.46，交易量3.42 [3] - 福特奥托生市值73.65，股价变动-1.02，交易量2.1 [3] - 路西德汽车市值67.72，股价变动+2.14，交易量2.22 [3] - Zeekr市值65.96，股价变动-0.38，交易量25.95 [3]

中经记者 尹丽梅 张硕 北京报道 继今年3月日产汽车与雷诺将双方交叉持股下限比例从15%下调至10%后，日产汽车与雷诺之间的股权 关系再次迎来调整。 据多家媒体报道，日产汽车首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）近日对外透露称，日产汽车计 划将减持雷诺-日产-三菱联盟（以下简称"联盟"）合作伙伴雷诺5%的股份，届时日产汽车持有雷诺的股 份比例将降至10%。股份减持所得资金预计将达到1000亿日元（约合人民币49.58亿元），日产汽车将 把这部分资金用于新车型开发，以应对当前汽车产业严峻的市场竞争。 这一举动引发市场猜想。多位受访人士告诉《中国经营报》记者，日产汽车此举意在进一步弱化与雷诺 这一联盟合作伙伴在资本层面的深度"绑定"关系。 "从资本层面来看，这轮减持实际上是此前双方资本关系'松绑'战略的延续。早在2023年7月底，双方已 将互持股比降至15%，这表明联盟进入了'低绑定、高自治'的新阶段。"汽车新四化产业研究者、北京知 行韬略管理咨询有限公司合伙人杨继刚在采访中对记者表示，此次日产汽车减持雷诺5%股份，虽仍在 协同机制下进行，但实质上是进一步削弱财务上的交叉依赖，为自身战略松绑铺路 ...

| | 157.75 | -4.36 | 13.39 | | --- | --- | --- | --- | | 长安汽车 | 152.72 | -0.61 | 1.75 | | 雷诺 | 144.19 | 4 -1.15 | 44.84 | | 斯巴鲁 | 129.42 | 1 +3.05 | 17.7 | | JAC 江淮汽车 | 127.17 | + -1.13 | 5.82 | | 和泰汽车 | 108.88 | -0.19 | 19.54 | | 「汽集团 | 105.86 | + -1.13 | 1.04 | | 五十铃 ISUZU | 90.62 | 1 +2.01 | 12.73 | | NISSAN 日产 | 85.99 | +0.77 | 2.46 | | VinFast Auto | 85.83 | -5.47 | 3.45 | | Leapmotor 81.72 ID | | ↑ +1.04 | | | ● 蔚来汽车 | 78.53 | + -1.82 | 3.44 | | FC) 福特奥托生 | 74.67 | 1 +0.8 | 2.13 | | Zeekr JIN | 66.47 ...

Key Takeaways NSANY is considering a stake reduction in Renault to support new product development. The companies' updated alliance allows mutual stakes to drop from 15% to 10% for flexibility. NSANY plans to raise 1 trillion yen via bonds and asset sales to fund restructuring and debt payments.Nissan Motor Co., Ltd. (NSANY) plans to reduce its ownership stake in its long-standing French partner Renault SA (RNLSY) to allocate more resources toward the development of new vehicles. Per Nikkei, Nissan’s part ...

国内新闻 国家统计局：5月新能源汽车产量同比增长31.7% 6月16日，国家统计局数据显示，5月份全国规模以上工业增加值同比增长5.8%，环比增长0.61%。国家统计局新闻发言人、 国民经济综合统计司司长付凌晖表示，5月，新能源汽车、汽车用锂离子动力电池产量同比分别增长31.7%、52.5%。 交通运输部暗访山东14市县：企业忽视安全投入 基层监管存在短板 6月16日，交通运输部网站消息，5月26至30日，交通运输部检查指导组第四组赴山东开展汛期暑期交通运输安全生产重大 风险隐患排查整治指导工作。检查指导组在14个市县验证式核查了34家单位，共发现问题隐患92项，其中重大事故隐患1项。其 中，检查指导组在潍坊市昌乐县突击暗访货车治超时发现一辆六轴"百吨王"货车。针对问题隐患，山东省交通运输厅立即督促 潍坊市、烟台市交通运输局对运输企业、驾驶员、车辆等相关情况开展调查核实，严格落实"一超四罚"。同时，潍坊市交通运 输部门进一步加强与公安交管部门联合治超，开展"百吨王"货车专项治理。 交易商协会：鼓励支持汽车企业加大债券融资 6月16日，交易商协会召开中国银行间市场支持汽车企业高质量发展座谈会，会议由交易商协会副 ...