日产汽车

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5年来首次第一财季亏损,日产汽车预警:下一季度不会有所好转
第一财经· 2025-07-30 23:50
日产汽车财务表现 - 2025年第一财季全球零售销量70.7万辆,同比下降10.1%,净销售额2.7万亿日元,下降9.7%,经营亏损791亿日元,为2020年以来首次第一财季亏损 [1] - 2024财年全球销量334.6万辆,净亏损6709亿日元 [2] - 调整2025财年半年预期:净销售额5.50万亿日元,亏损1800亿日元,预计第二财季销量和利润无改善 [2] 产能调整与重组计划 - 计划到2026财年全球产能削减20%,目标从350万辆降至250万辆 [3] - 整合墨西哥CIVAC工厂生产至Aguascalientes基地,CIVAC工厂将于2025财年末停产 [3] - 日本追滨工厂2027财年末结束生产,转移至九州子公司,国内生产基地从17个整合至10个 [3] - 中国市场产能从150万辆削减至100万辆,武汉云峰工厂已被岚图收购 [3] 市场地位与展望 - 《财富》世界500强排名从136位降至150位 [4] - 维持2025财年全年销售额预期12.50万亿日元不变 [3]
210日企赴粤“相亲:AI、机器人和低空经济成”最靓的仔“
21世纪经济报道· 2025-06-14 11:06
中日经贸合作背景 - 210家日本企业赴广东参加产业对接会,聚焦低空经济、人工智能、汽车、生物医药与健康、商贸服务五大产业 [1] - 广东对日本前4个月进出口总额1447亿元,同比增长5.36%,实际利用日本外资增长超40% [1] - 日本累计在广东设立企业3155家,实际投资170亿美元,丰田、本田、日产等知名日企长期投资广东 [3] 广东招商引资策略 - 广东推出最高1.5亿元外资企业落地激励,计划2025年开展100场以上招商引资活动 [4][5] - 广东已形成电子信息、汽车等万亿级产业集群,为日企提供产业链协同发展机会 [8] - 广东重点推进低空经济和人工智能应用场景开发,包括城市空中交通、智能工厂等领域 [8] 产业合作升级趋势 - 签约68个项目总金额1166亿元,覆盖生物医药、电子、高端制造等领域 [3] - 现场签约27个项目金额1034.64亿元,举办五大产业专题对接会 [5] - 合作模式从"日本研发+广东制造"向产业链协同融合跃升,涉及机器人、低空经济等前沿领域 [6][7] 企业合作案例 - 东风日产在广东累计投资超280亿元,带动300家零部件企业落户,创造5万就业 [3] - 赛特智能已在日本开展业务,计划加强供应链整合,推动机器人产品本土化 [5][6] - 金大智能与日企双向合作,既采购注塑机又出口教育机器人,共建应用场景 [7] 新兴产业机遇 - 低空经济领域将发展城市空中交通、物流配送等应用场景 [8] - 人工智能领域推动智能医疗、智能金融等行业应用 [8] - 生物医药、新能源、海洋经济等战略性新兴产业成为合作新方向 [8]
日产考虑卖掉横滨总部大楼,用于经营重建
日经中文网· 2025-05-31 16:00
日产汽车经营重建计划 - 公司计划出售位于神奈川县横滨市的总部大楼,资产价值预计超过1000亿日元,采用"出售与回租"模式继续使用设施[1] - 出售所得将用于缩减全球七家工厂带来的高额费用,重组费用可能追加600亿日元并通过资产出售弥补[1][2] - 横滨总部大楼地段优越,靠近横滨站,包含展示空间,已被列为2025年度内待售资产[1] 财务状况与成本削减 - 2024财年(截至2025年3月)最终亏损6708亿日元,为四年来首次亏损,亏损幅度创历史第三高[2] - 计划到2026年度将固定成本和变动成本较2024年度共减少5000亿日元[2] - 裁员规模扩大至2万人,比原计划增加1万多人[2] 全球产能调整 - 全球整车工厂将从17个缩减至10个,产能减少100万辆至250万辆[2] - 日本国内考虑缩减追浜工厂和湘南工厂两家主力工厂[2] - 海外计划关闭墨西哥两家工厂,以及南非、印度和阿根廷各一家工厂[2] 经营环境挑战 - 2024财年美国关税政策将对公司经营产生影响[2] - 公司2009年将全球总部从东京迁至横滨市,现作为重组计划的一部分出售该资产[1][2]
美国国家公路交通安全管理局:日产北美公司正在召回171,381美国车辆,因后视摄像头图像变形可能会降低驾驶员对车辆后方的视野,从而增加发生碰撞的风险。
快讯· 2025-05-29 17:08
日产北美公司召回事件 - 日产北美公司正在召回171,381辆美国车辆 [1] - 召回原因为后视摄像头图像变形可能降低驾驶员对车辆后方的视野 [1] - 该问题可能增加车辆发生碰撞的风险 [1]
陈唱国际(00693.HK)5月20日收盘上涨12.15%,成交6.02万港元
搜狐财经· 2025-05-20 16:27
市场表现 - 5月20日恒生指数上涨1 49%至23681 48点 公司股价收报1 2港元/股 单日涨幅12 15% 成交量5 1万股 成交额6 02万港元 振幅9 35% [1] - 公司近1个月累计涨幅9 18% 年内涨幅4 9% 跑输恒生指数同期16 31%的涨幅 [2] 财务数据 - 2024年公司营业总收入117 59亿元 同比减少8 15% 归母净利润4 44亿元 同比增长70 97% [2] - 毛利率19 82% 资产负债率48 61% [2] 行业估值 - 专业零售行业市盈率TTM平均值4 62倍 行业中值-0 28倍 [2] - 公司市盈率4 49倍 行业排名第2位 低于宝胜国际5 4倍 ASIA COMM HOLD 5 73倍 周生生6 23倍 傲基股份6 85倍 但高于宝光实业0 19倍 [2] 业务构成 - 公司为日产汽车在新加坡独家分销商 Subaru汽车在新加坡及香港独家分销商 [2] - 同时分销日产柴油重型商用车及工业机械于新加坡和文莱 并开展汽车租赁 轮胎分销 物业投资及发展业务 [2]
小米胜诉,获赔55万;京东美团等外卖平台被五部门约谈;迪奥就客户信息泄露致歉;哪吒汽车被申请破产;极氪回应吉利私有化提议丨邦早报
创业邦· 2025-05-14 07:52
外卖平台监管 - 五部门联合约谈京东、美团、饿了么等外卖平台企业 要求严格遵守《电子商务法》《反不正当竞争法》《食品安全法》等法律法规 落实主体责任 加强内部管理 公平竞争 [2] 数据安全事件 - 迪奥发生数据泄露事件 泄露客户姓名、性别、手机号码、电子邮箱、邮寄地址、消费金额和偏好等信息 不包含银行账户和信用卡信息 [2] 汽车行业动态 - 哪吒汽车关联公司合众新能源汽车被申请破产审查 注册资本约28.37亿人民币 [3] - 小米诉聚好看商业诋毁案胜诉 获赔55万元 [3][4] - 极氪收到吉利汽车私有化提案 吉利汽车目前持有极氪约65.7%股份 [7] - 日产计划到2027财年裁员2万人 整车生产工厂从17家削减至10家 [13] - 通用汽车聘请特斯拉前自动驾驶仪开发人员安德森出任首席产品官 [16] - 丰田4月在华销量增20.8%至142,800辆 本田和日产分别下滑40.8%和15.7% [22] 科技与AI发展 - AI智能体平台Manus开放注册 取消等候名单 国内产品尚未发布 [6][7] - 荣耀新增AI新产业部门 中国区38个关键岗位完成竞聘上岗 45%岗位负责人调整 90后占比24% [9] - 微软宣布裁员3% 影响数千人 目标是减少管理层级 [11] - Kimi界面改版 取消聊天气泡 增强信息呈现能力 [12] - Perplexity AI正进行新融资谈判 拟以140亿美元估值筹集5亿美元 [16] - 特斯拉发布人形机器人擎天柱"跳舞"视频 [18] 消费电子 - 三星发布Galaxy S25 Edge 售价7999元起 厚度5.8毫米 重量163克 搭载2亿像素主摄 [20] 零售与消费品 - BBA销售重心转向"56E"级别 "34C"成交价跌破20万元 [7] - 来伊份与消费者就"异物粽"事件达成和解 [12] - 盒马无抗鸡蛋供应商回应兽药超标事件 称复检结果合格 [12] 企业融资 - 华谱科仪完成过亿元Pre-B轮融资 用于销售渠道建设和下一代产品开发 [17] - 同创伟业完成对金睿达稀土数千万元A+轮投资 [17] - 傲意科技完成B++轮近亿元融资 用于灵巧手技术研发和产能扩张 [17] 企业人事变动 - 三只羊助农运营公司高管变更 张磊卸任法定代表人 [12] - 保时捷宣布多项人事任命 45岁Vera Schalwig将负责人力资源 [13] - 松下澄清关于"2029年人员优化"的不实信息 [13]