相关报告：智研咨询发布的《2025-2031年中国包装机械行业运营现状及发展趋向分析报告》 根据中国海关数据显示：2025年9月中国包装机械进口数量为0.18万台，同比增长8.4%，进口金额为0.7 亿美元，同比下降31.9%，2025年9月中国包装机械出口数量为237万台，同比增长24.4%，出口金额为 4.71亿美元，同比增长27.6%。 近一年中国包装机械进口情况统计图 数据来源：中国海关，智研咨询整理 近一年中国包装机械出口情况统计图 数据来源：中国海关，智研咨询整理 知前沿，问智研。智研咨询是中国一流产业咨询机构，十数年持续深耕产业研究领域，提供深度产业研 究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。专业的角度、品质化的服 务、敏锐的市场洞察力，专注于提供完善的产业解决方案，为您的投资决策赋能。 ...

数据来源：中国海关，智研咨询整理 近一年中国纺织原料出口情况统计图 数据来源：中国海关，智研咨询整理 相关报告：智研咨询发布的《2025-2031年中国纺织行业发展战略规划及投资方向研究报告》 知前沿，问智研。智研咨询是中国一流产业咨询机构，十数年持续深耕产业研究领域，提供深度产业研 究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。专业的角度、品质化的服 务、敏锐的市场洞察力，专注于提供完善的产业解决方案，为您的投资决策赋能。 根据中国海关数据显示：2025年9月中国纺织原料进口数量为23万吨，同比下降9.6%，进口金额为5.69 亿美元，同比下降6.6%，2025年9月中国纺织原料出口数量为20万吨，同比增长34.8%，出口金额为3.06 亿美元，同比增长25.1%。 近一年中国纺织原料进口情况统计图 ...

相关报告：智研咨询发布的《2025-2031年中国智能手表行业市场专项调查及投资前景分析报告》 近一年中国电动手表进口情况统计图 知前沿，问智研。智研咨询是中国一流产业咨询机构，十数年持续深耕产业研究领域，提供深度产业研 究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。专业的角度、品质化的服 务、敏锐的市场洞察力，专注于提供完善的产业解决方案，为您的投资决策赋能。 数据来源：中国海关，智研咨询整理 根据中国海关数据显示：2025年9月中国电动手表进口数量为97万只，同比增长39.5%，进口金额为0.55 亿美元，同比下降0.1%。 ...

近一年中国存储部件进口情况统计图 数据来源：中国海关，智研咨询整理 数据来源：中国海关，智研咨询整理 知前沿，问智研。智研咨询是中国一流产业咨询机构，十数年持续深耕产业研究领域，提供深度产业研 究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。专业的角度、品质化的服 务、敏锐的市场洞察力，专注于提供完善的产业解决方案，为您的投资决策赋能。 相关报告：智研咨询发布的《2025-2031年中国存储器行业市场竞争策略及发展趋向分析报告》 近一年中国存储部件出口情况统计图 根据中国海关数据显示：2025年9月中国存储部件进口数量为2110万台，同比增长16%，进口金额为 21.61亿美元，同比增长3.7%，2025年9月中国存储部件出口数量为2048万台，同比增长19.2%，出口金 额为16.18亿美元，同比增长5.2%。 ...

相关报告：智研咨询发布的《2025-2031年中国钢铁行业全景调查及发展策略分析报告》 知前沿，问智研。智研咨询是中国一流产业咨询机构，十数年持续深耕产业研究领域，提供深度产业研 究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。专业的角度、品质化的服 务、敏锐的市场洞察力，专注于提供完善的产业解决方案，为您的投资决策赋能。 根据中国海关数据显示：2025年9月中国钢铁板材出口数量为640万吨，同比下降6.1%，出口金额为 40.23亿美元，同比下降10.6%。 近一年中国钢铁板材出口情况统计图 数据来源：中国海关，智研咨询整理 ...

相关报告：智研咨询发布的《2025-2031年中国新材料行业市场分析预测及发展战略研究报告》 根据中国海关数据显示：2025年9月中国材料技术进口数量为0.27万吨，同比增长16.8%，进口金额为 5.47亿美元，同比增长7.2%，2025年9月中国材料技术出口数量为5.41万吨，同比增长23.3%，出口金额 为9.41亿美元，同比增长28.4%。 近一年中国材料技术进口情况统计图 数据来源：中国海关，智研咨询整理 近一年中国材料技术出口情况统计图 数据来源：中国海关，智研咨询整理 知前沿，问智研。智研咨询是中国一流产业咨询机构，十数年持续深耕产业研究领域，提供深度产业研 究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。专业的角度、品质化的服 务、敏锐的市场洞察力，专注于提供完善的产业解决方案，为您的投资决策赋能。 ...

日前，国务院办公厅印发《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》(以下简称 《意见》)，对相关工作作出部署。 《意见》指出，场景是用于系统性验证新技术、新产品、新业态产业化应用以及配套基础设施、商业模 式、制度政策的具体情境，是连接技术和产业、打通研发和市场的桥梁，是推动科技创新和产业创新融 合发展的重要载体，对促进新技术新产品规模化商业化应用具有重要牵引作用。 《意见》要求，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次 全会精神，完整准确全面贯彻新发展理念，坚持创新引领、改革推动、因地制宜、安全有序、系统推 进、融合发展，充分发挥我国超大规模市场和丰富应用场景优势，支持建设一批综合性重大场景、行业 领域集成式场景、高价值小切口场景，扩大生产场景、工作场景、生活场景供给，推动场景资源开放， 促进场景资源公平高效配置，推动新场景大规模应用，形成"技术突破－场景验证－产业应用－体系升 级"的路径，为加快培育发展新质生产力、推动经济社会高质量发展提供有力支撑。 《意见》聚焦打造一批新领域新赛道应用场景、建设一批产业转型升级的新业态应用场景、推出一批行 业领域应用场景、创 ...

11月7日，国家能源局发布《关于推进煤炭与新能源融合发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。《指导意见》提出加快 发展矿区光伏风电产业、推动矿区用能清洁替代、推进矿区可再生能源供暖制冷、创新矿区绿色能源开发利用方式、推动煤炭 产业链延伸与新能源发展协同互促、加强科技创新和人才培育、加大政策协同支持力度七大重点任务。 《指导意见》提出，到"十五五"末，煤炭与新能源融合发展取得显著成效，煤炭矿区光伏风电产业发展模式基本成熟，电能替 代和新能源渗透率大幅提高，建设一批清洁低碳矿区，煤炭行业绿色发展动能进一步增强。国家能源局煤炭司负责人表示，下 一步，国家能源局将强化行业统筹，会同有关部门加强指导协调和跟踪评估，完善支持政策和标准体系，研究协调解决工作推 进中的重大问题，推动煤炭与新能源融合实现高质量发展。 积极发展矿区光伏风电、"光伏+"等模式，将为企业带来多方面机遇。曲洋表示，一是能够盘活闲置资源，充分利用矿区的采煤 沉陷区、工业广场、排土场、复垦区等场地资源，变"废"为宝，提供清洁能源，创造新收益来源。 二是降低用能成本，"自发自用"模式可显著降低矿区高耗能生产环节的电力成本。 三是持续延展产业价值，"光伏+ ...

"过去，我们店一个月能卖600台车，在全国名列前茅。如今，每个月销量只剩100多台。"在北京现代工作了十多年的销售人员郑鹏告诉智通财经，这些年 来，他身边的同事来来往往，有的去了自主品牌、有的去了"新势力"，唯有他留守至今。 十多年前，北京现代旗下的索纳塔、伊兰特凭借节油耐用、维修成本低的优势，成为北京、重庆等城市的出租车主力车型，逐步取代了"老三样"（捷达、富 康、夏利），迅速建立良好口碑，占领市场。 现在，找到一家韩系品牌的经销商都要费一番功夫。郑鹏称，"巅峰时期，现代品牌仅在北京就有28家经销商，目前就剩下三四家了。其中还有两家不想卖 车，就靠给老车主做维修保养维持经营。因为卖车不光不赚钱，甚至可能还会赔钱。"。 曾经以省油耐用且经济实惠而著称的韩系车，如今正在被中国消费者遗忘。市场份额已经从2013年的8.8%，降到2024年的1%。这一年，现代与起亚在中国 一共卖了32万辆新车，仅相当于比亚迪月销量的九成。 而在产品层面，现代中国目前仅有10款车型在售，其中进口车型表现平平，国产主力车型多为久未更新的"经典款"。与"新势力"车企月均2至3款新品的迭代 速度相比，韩系车在产品更新节奏和市场响应速度上明 ...

21世纪经济报道记者雷椰 实习生刘诗媛 北京报道 11月7日，国家能源局发布《关于推进煤炭与新能源融合发展的指导意见》（以下简称《指导意 见》）。《指导意见》提出加快发展矿区光伏风电产业、推动矿区用能清洁替代、推进矿区可再生能源 供暖制冷、创新矿区绿色能源开发利用方式、推动煤炭产业链延伸与新能源发展协同互促、加强科技创 新和人才培育、加大政策协同支持力度七大重点任务。 《指导意见》提出，到"十五五"末，煤炭与新能源融合发展取得显著成效，煤炭矿区光伏风电产业发展 模式基本成熟，电能替代和新能源渗透率大幅提高，建设一批清洁低碳矿区，煤炭行业绿色发展动能进 一步增强。国家能源局煤炭司负责人表示，下一步，国家能源局将强化行业统筹，会同有关部门加强指 导协调和跟踪评估，完善支持政策和标准体系，研究协调解决工作推进中的重大问题，推动煤炭与新能 源融合实现高质量发展。 中国能源研究会可再生能源专业委员会副秘书长王卫权向21世纪经济报道记者表示，电气化改造符合国 家推动全社会能源消费电气化的总体战略方向。从技术可行性角度看，目前并不存在难以逾越的障碍。 王卫权认为，核心的制约因素在于经济性，即成本问题。改造工程通常涉及新增投 ...