丽江公交“公交+文旅”融合模式 - 丽江公交通过“公交+文旅”创新模式将旅游客流势能转化为公交发展动能，该实践入选2024年交通运输部典型案例[1][3] - 2024年1月至9月，14%的丽江游客选择公交出行，文旅专线营收占丽江公交总营收的75%，成为支撑公司稳健经营的核心支柱[1][8] - 2025年暑运期间文旅专线营收创下新高，占总营收的76.56%，较2024年同期增长15.07%[8] 文旅专线网络建设与运营成效 - 以开通101路玉龙雪山专线为破局第一步，后续相继开通11条特色文旅专线，构建起覆盖热门景点的“一站式”文旅公交网络[3] - 2025年2月至10月，丽江雪山观光火车一期项目客运总量达15.2万人次，单日最高客流为3701人次[4] - 2024年定制公交运行2900余趟次，运送乘客5.8万余人次，满足游客个性化出行需求[4] 多元化服务与绿色出行 - 推出“基础专线保覆盖，定制线路补特色”的立体化服务模式，包括就医专线、通学专线等，有效分流游客与市民出行[5][6] - 丽江公交新能源车辆在整体运营车辆中占比达93.47%，2025年首批氢能客车正式投入运营，践行绿色出行理念[9] - 系统谋划十大重点工程，优化线网布局，精准投放共享单车，破解“最后一公里”出行难题[6] 政策支持与行业背景 - 丽江市委市政府将公交优先作为城市发展战略，自2022年起每年安排近1000万元财政资金用于车辆购置和线路运营补贴[11] - “十四五”以来云南省累计投入约30亿元专项资金支持城市交通发展，其中近1亿元用于更新新能源公交车[11] - 在全国公交日均客运量持续下降的背景下，丽江公交实现逆势增长，2025年上半年丽江市接待游客4184万人次，旅游总收入527.7亿元，分别同比增长5.6%和9.7%[8][10]

丽江公交“公交+文旅”融合模式 - 丽江公交探索“交通+文旅”融合发展新模式，推动公共交通绿色化、智能化、人性化升级，形成游客“慢下来、深体验”的旅游新格局 [1] - 2024年丽江“公交+文旅”创新实践入选交通运输部“全国城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例” [1] - 2024年1月至9月，14%的丽江游客选择公交出行，文旅专线营收占丽江公交总营收的75% [1][9] 丽江公交特色服务与网络构建 - 以开通101路玉龙雪山专线为破局第一步，后续相继开通11条特色文旅专线，构建起覆盖热门景点的“一站式”文旅公交网络 [3] - 形成“基础专线保覆盖，定制线路补特色”的立体化服务模式，包括旅游专线、就医专线、通学专线、定制公交等 [5][6] - 2024年定制公交运行2900余趟次，运送乘客5.8万余人次 [5] - 开通8条“通学专线”，以“点对点”集体接送方式解决“送学难”问题 [6] 丽江公交运营成效与数据 - 2025年2月至10月，丽江雪山观光火车客运总量为15.2万人次，初期试运营以来单日最高为3701人次 [4][5] - 2025年暑运期间文旅专线营收占总营收的76.56%，同比增长15.07% [9] - 2025年上半年丽江市接待国内外游客4184万人次，旅游总收入527.7亿元，分别同比增长5.6%、9.7% [9] - 每天公交运送4.2万人次出行 [1] 丽江公交绿色与智能化发展 - 丽江公交新能源车辆在整体运营车辆中的占比已达93.47% [10] - 丽江市首批氢能客车正式投入运营，是云南省内第一批投入运营的氢能客车 [10] - 丽江市系统谋划十大重点工程，优化线网布局，精准投放共享单车，破解“最后一公里”出行难题 [8] 行业背景与政策支持 - 2024年和2025年1月至8月，全国公交日均客运量继续下降，分别为2023年水平的92.6%、87.6% [12] - 同期日均公交客运量超过2023年的城市仅有53个，占比13.7% [12] - 丽江市自2022年起每年安排近1000万元财政资金用于公交车辆购置、线路运营补贴 [12] - “十四五”以来云南省累计投入约30亿元专项资金支持城市交通和城乡公交发展 [14]

公司核心产品与市场表现 - 公司推出世界首款智能动力鞋“踏月者”，能将用户步行最高速度提升至11公里/小时，适用于遛狗、出差或日常锻炼等场景 [1] - 产品于2023年在海外市场发售，发货范围涵盖22个国家，并取得了不俗的成绩，但当时未进入中国市场 [1] - 公司特意为进博会亚洲首秀带来了轻便版本的“踏月者”产品 [2] 进博会参展成效 - 通过进博会提供试穿服务，公司获得了大量媒体曝光，产品影响力和销量均获得提升，不仅引起中国市场注意，也吸引了法国展商 [5] - 进博会成为产品打开中国市场知名度的关键平台，使公司从海外热销到在中国“圈粉” [1][5] - 公司创始团队认为参加进博会对初创企业意义重大，是借助中国市场壮大的重要起点 [9] 产品优化与用户反馈 - 进博会试穿吸引了从20多岁年轻人到50多岁中年人多年龄段人群，获得了大量真实用户反馈 [5] - 用户核心建议包括简化使用方法、优化续航能力、减轻鞋子重量、提升轮胎对不平整路面的适应性、降低运行噪音及优化外观设计 [5] - 基于进博会反馈，公司已启动第二代产品研发并进入打样阶段，新产品在减重20%基础上，针对噪音控制和路面适应性等问题进行了优化 [7] 合作机遇与市场拓展 - 进博会期间，产品引起国内主流电商平台如阿里巴巴、天猫的关注，公司已与平台进行沟通并参与预售宣讲会，计划借助电商渠道快速触达国内消费者 [8] - 公司与进博会同展区科技企业达成“技术互鉴”合作意向，与搬运机器人企业就平衡技术、电池续航解决方案等分享测试数据，并针对零部件减重、能耗控制交换经验 [9] - 通过与外骨骼设备展商交流，公司发现产品未来可与外骨骼设备联动，形成“行走+助力”一体化解决方案，为拓展应用场景提供新思路 [9]

合作主体与协议 - 中国长安汽车与阿联酋科技公司Yango Group签署战略合作协议 [1] - Yango Motors将成为长安汽车在非洲市场的官方分销商 [1] 市场拓展计划 - 合作首站市场为科特迪瓦，并计划拓展至非洲其他市场 [1] - 合作将专注于为网约车市场提供高效、低碳的车型 [1] 合作方背景与影响 - Yango Group旗下的Yango Ride业务遍及非洲、中东、南亚及拉美地区 [1] - Yango Ride累计出行次数已超过12亿次 [1] - 此次合作旨在推动区域可持续交通和绿色出行发展 [1]

大会概况 - 第九届中德汽车大会于2025年11月12日在长春举办 主题为共建中德汽车产业合作新生态 [1] - 大会汇聚中德两国汽车行业400余位专家、机构及企业代表 探讨全球汽车转型新趋势及中德合作新机遇 [1] 中德合作战略意义 - 中德建交53年来双边关系稳定发展 中国高水平对外开放和超大规模市场为德国等各国企业提供广阔合作空间 [2] - 吉林省被视为中德汽车产业合作典范 两国在燃油车与新能源汽车制造、技术研发、市场应用方面优势互补 为产业发展注入强大动力 [2] - 德国方面支持深化中德汽车产业合作 主张携手应对保护主义与贸易壁垒 共同维护供应链稳定 [3] 产业转型与地方布局 - 长春作为中国重要汽车制造基地 超前布局智能网联和自动驾驶基础设施 培育汽车+新业态 构建开放共享应用生态 [2] - 中国一汽树立全新战略转型目标 与德方伙伴深度协作 致力于推动全球汽车产业高质量发展 [2] - 德国方面认可汽车产业转型升级的中国速度 认为中德在人工智能、绿色出行、全球市场合作方面正塑造竞争合作新格局 [3] 专题活动与交流 - 大会同期组织三场专题活动 涵盖中德双向投资合作项目对接、中国汽车产业链出海合作机遇及数字化助力汽车产业生态圈建设 [4] - 德国行业嘉宾与国内外代表秉持互利合作理念 共同探寻产业变革下的合作新契机 [4] - 中德汽车大会由商务部投资促进事务局联合德国汽车产业集群及行业机构发起 每年在中德两国轮替举办 [4]

服务升级核心举措 - 公司正式推出国际及地区航班的线上值机与电子登机牌服务 [1] - 服务通过官方App、微信小程序或出票短信链接办理 支持提前选座与值机 [3] - 无托运行李旅客可凭手机电子登机牌直接通过安检与登机 [3] 服务覆盖范围与航班 - 服务覆盖上海至新加坡、马来西亚、泰国等热门出境航线 [3][9] - 具体出境航班包括上海-新加坡HO1601、HO1605 上海-曼谷HO1357、HO1359 上海-普吉HO1323、HO1369 上海-槟城HO1365 上海-吉隆坡HO1353 [8] - 服务同时支持从中国香港、日本、马来西亚等国家和地区返回的入境航班 [9] - 具体入境航班包括东京-上海HO1380、HO1386 大阪-上海HO1506、HO1596等 槟城-上海HO1366 中国香港-上海HO1292 [9] 服务功能与用户体验提升 - 电子登机牌整合全部行程信息 并具备动态信息更新功能 可实时同步登机口变更、航班延误等信息 [5] - 需托运行李旅客可提前锁定座位 抵达机场后使用自助设备或补托运柜台快速办理 [3] - 此举为旅客带来从预订到登机的全流程数字化出行体验 大幅节省现场排队时间 [1][3] 行业战略意义与发展方向 - 此举标志着公司在智慧民航建设中迈出关键一步 [1] - 服务升级是公司在智慧运营与用户体验方面的突破之举 [6] - 电子登机牌是公司践行ESG理念、推动绿色出行的具体举措 可有效降低资源消耗 [6] - 公司表示未来将根据运营情况逐步扩展至更多国际及地区航线 [9]

公司战略与业务进展 - 公司参加阿布扎比DRIFTx国际展会并与阿布扎比投资办公室签署谅解备忘录，标志着其Robotaxi海外业务实质性启动 [1] - 公司对标的商业模式是特斯拉的“车辆制造+自动驾驶技术+出行服务”三合一Robotaxi解决方案，此次合作拉开其全球化运营序幕 [1] - 公司执行董事兼CEO表示此次合作是“走出去”的关键一步，标志着Robotaxi业务正式开启全球征程 [3] 海外合作具体内容 - 合作将推进自动驾驶与绿色出行技术在阿布扎比的试点部署，共同推广以电动及换电车辆为核心的可持续交通解决方案 [3] - 公司将把在中国市场经过大规模验证的高效换电网络与运营体系融入阿布扎比的绿色能源生态系统 [3] - 阿布扎比投资办公室将协助公司在当地设立办事处与运营中心，作为中东发展的战略支点，为后续测试、本土化及供应链建设奠定基础 [3] 技术与运营优势 - 公司是全球少数同时满足智能定制车、智能驾驶技术及智能运营三要素的科技出行平台，作为吉利控股集团Robotaxi最重要的商业化载体 [3] - 通过将定制化车辆制造、自动驾驶系统研发预装与出行平台运营深度耦合，公司可打破传统协作壁垒，降低协作成本 [4] - 在有人驾驶阶段，公司通过深度参与车辆设计、部署与资产运营全周期，已实现车辆持有成本大幅优化，为Robotaxi规模化落地打下基础 [4] 产品规划与生态输出 - 公司第二代Robotaxi车型已启动试运营，并持续升级车服解决方案，与吉利等合作伙伴共同开发预装自动驾驶组件的下一代定制车型 [6] - 此次与阿布扎比合作是公司Robotaxi生态模式的系统输出，涉及技术验证、换电网络建设到本地化服务体系构建 [6] - 阿布扎比投资办公室认为公司具备全球罕见的全链路整合能力，合作旨在加速本地智慧城市基础设施升级 [6]

公司背景与业务发展 - 星途创新（Heybike）前身为英飞诺，最初从事滑板车和平衡车的生产销售，后通过为欧洲E-bike企业代工切入赛道[10] - 公司于2021年行业高峰期转型做品牌，品牌上线后7个月售出超1.5万辆E-bike，一年后在亚马逊E-bike品牌中排名前三[5][16] - 公司成立至今未进行融资，专注海外市场，已拥有17万用户并连续三年实现盈利[7] 市场表现与战略布局 - 北美是公司最大单一市场，销售额占比80%；2024年战略调整后，欧洲市场上升为主要市场，未来两年目标是拿下欧洲[7] - 公司联合创始人预估，按销量计算2024年在北美市场能排进前三，公司销售额将超过1亿美元[5] - 公司采用线上线下结合渠道，以独立站为品牌阵地，覆盖亚马逊、沃尔玛等平台，并进入Target、Best Buy等400多家商超[41] 产品策略与技术创新 - 公司主打城市通勤车和可折叠胖胎电动车，定价不超过1000美元，避开与主流高端品牌的直接竞争[18] - 通过优化车架尺寸、骑行姿势及使用T800级碳纤维材料，将车架重量从传统铝合金的4.4公斤减轻至2.8公斤，同时保持最大承重400磅（181公斤）[19][21] - 公司是国内最早开发“三电系统”（电池、电机、电控）的出海品牌之一，产品续航最大可达100公里，具备较强的自主性与系统整合能力[23] 行业背景与市场机遇 - E-bike指电动助力自行车，核心区别在于“放大骑行”而非“替代骑行”，主要流行于北美、欧洲和日本[9] - 2024年全球电动自行车市场规模估计为238.2亿美元，欧洲市场规模约90亿美元领先，预计2035年将增长至185亿美元[9] - 疫情推动健康生活方式，2017年至2021年欧美市场E-bike销量从250万辆提升至640万辆，增长156%；政府补贴如美国提供30%的税收抵免也刺激了市场[12] 竞争格局与行业动态 - 行业经历洗牌，VanMoof、Bird等巨头破产，Rad Power Bikes退出欧洲市场；同时，九号公司、传音等外部巨头跨界进入，竞争加剧[42][43] - 欧洲市场成熟但分散，是E-bike品牌的“珠穆朗玛峰”，其规模是北美的5-10倍，渗透率平均为25%（荷兰达50%），仍有巨大增长空间[30][43] - 自2021年以来，E-bike领域发生13例融资事件，融资金额过亿，投资方包括高瓴、红杉、腾讯等机构，看好绿色出行和健康生活方式趋势[14] 欧洲市场拓展策略 - 针对欧洲市场，公司推出Galaxy系列，将北美适用的轮毂电机换为中置电机，以提供更自然的踩踏体验，产品定价在1600至2000美元的中高端区间[35][36] - 欧洲车型覆盖城市通勤、户外、休闲等多场景，轮胎宽度从2.0到2.6，电机扭矩80Nm-100Nm，并细分出搭载婴幼儿的车型及三轮车型[36] - 公司在欧洲采用慢打策略，通过参加展会、与本地艺术家合作进行推广，目前主攻德国和荷兰市场，已发展约30家经销商[30][38][39]

政策背景与目标 - 推行城区免费乘坐公交是2025年寿阳县“幸福寿阳”行动计划中的69项民生实事之一 [1][3] - 该政策旨在让民众直接受益，并有效改善城市空气质量、优化城市交通结构、提升公共服务水平 [1] - 政策源于民众通过1881平台、12345热线等渠道反映的出行痛点，如老人不会扫码、站点少、上学放学时段交通拥堵等 [3] 运营模式与技术应用 - 创新推出全国首例“匿名化刷脸计数+政府浮动补贴”的运营模式，车内搭载匿名化人脸识别设备，只统计乘车数据，不采集个人身份信息 [4] - 运营车辆均搭载智能调度系统、GPS定位与全程高清监控，接入智慧城市交通管理平台，实现行驶轨迹实时追踪 [4] - 民众可通过小程序查询车辆实时动态，33个沿线候车厅LED屏同步显示到站信息 [4] 线路规划与服务覆盖 - 新的公交站点串联起城区主要商超、住宅小区、学校及政务服务中心，实现中小学校100%通达 [4] - 实现与农村客运的有效衔接，民众可在城郊站点便捷换乘城区免费公交 [4] - 相关部门通过密集调研，精准掌握城区各区域、各时段、各人群的出行规律，为科学规划线路提供数据支撑 [3] 运营管理与安全保障 - 根据客流特点和出行规律动态调配运力，缩短候车时间 [4] - 定期开展驾驶员安全技能培训和车辆日常检查维护，利用智能调度平台加强监管 [4] - 公安交通管理部门对公交站点周边及沿线道路开展精细化交通组织优化，科学调整信号灯配时，整治违法停车等行为 [6] 社会影响与发展理念 - 政策引导民众选择“绿色”出行，倡导“公交优先、绿色出行”理念，养成主动礼让公交、文明排队乘车的习惯 [6] - 当地政府加强普惠性、基础性、兜底性民生建设，持续优化城乡路网结构，不断完善公共交通布局 [6] - 此举节约了民众出行成本，提升了出行便利性，如方便去菜市场买菜、公园跳广场舞 [3]

公司运营活动 - 国网邯郸市永年区供电公司组织运维人员开展充电桩及配套线路专项巡检 [1] - 专项巡检以设备零隐患和用电零风险为目标 [1] - 工作人员携带专业仪器对辖区内12台充电桩逐一检查 [1] - 检查重点包括充电模块运行参数、应急停机按钮灵敏度及充电接口状况 [1] - 沿供电线路巡查导线接头紧固情况、配电箱防雨防潮措施及漏电保护装置 [1] - 当场整改线路绝缘层老化和设备指示灯故障等3处隐患 [1] 客户服务与互动 - 工作人员向充电桩管理者和村民讲解日常维护要点并演示紧急断电操作流程 [1] - 发放《充电桩安全用电手册》40余份 [1] - 提供第一时间上门处理异常的服务承诺 [1] - 通过面对面、心贴心的服务拉近与群众的距离 [2] - 专项巡检赢得辖区群众一致好评 [2] 行业影响与公司宗旨 - 公司活动旨在全力保障村民绿色出行用电安全 [1] - 切实将人民电业为人民的服务宗旨转化为守护民生的实际行动 [2]