全球跨境旅游市场2024年全面复苏 - 2024年全球跨境旅游人次恢复至14亿，市场规模超过1.6万亿美元，仅较2019年峰值低4% [2] - 预计2025年全球市场规模将突破3.2万亿美元，2020-2024年年均增长8.2%，中国以12.4%的CAGR领跑新兴市场 [2] - Z世代（25-35岁）贡献46%的跨境旅游消费，其中58%偏好个性化、定制化行程 [2] - "文化+生态"类复合型高端产品复购率超过75% [2] - 全球TOP50景区中有83%完成数字化改造，文化IP如故宫、卢浮宫借助虚拟展览提升客单价27% [2] - Airbnb Experiences等平台通过整合在地文化资源实现GMV年增145% [2] 稀土新周期：军民双驱引爆永磁产业新局 - 稀土特别是重稀土（钕、镝、铽）正在从"隐形金属"转向关键战略资源 [2] - 军工系统对材料性能要求极高，形成资质壁垒+技术壁垒双护城河 [2] - 稀土永磁材料已由"可选"转为"刚需"，行业迎来结构性放量与盈利能力提升并重的新周期 [2] 比亚迪进军港口 - 比亚迪设立汕尾比亚迪工业有限公司，经营范围涉及港口物流、海运与装卸业务 [3] - 小漠港距离比亚迪深汕工业园仅5分钟车程，具备"出厂即出港"的天然优势 [3] - 国内主流车企（上汽、奇瑞、长安、广汽、东风等）已在大连、广州、上海、武汉等地布局码头股权 [3] 孩子王收购2500家养发店 - 收购丝域养发后，公司正在构建以家庭为单位的多品类消费闭环 [4] - 主力业务聚焦"防脱、生发、乌发、头皮护理"全周期解决方案 [4] - 丝域养发估值约为净利润9倍，显示该项目现金流充沛、机构退出顺利 [4] WWDC25：Apple Intelligence进展乏力 - 新版Siri继续延期发布，本地基础模型框架缺乏重量级功能落地 [4] - AI尚未成为iPhone 16/未来iPhone的核心卖点，短期内难以形成AI换机潮 [4] - 苹果将重心重新转回设计与体验，利好中长期供应链协同企业（如玻璃盖板、结构件、显示面板） [4] - iPad将逐步从"影音娱乐平板"向"轻办公与内容创作设备"过渡，有望提升产品ASP [4]

连锁化与数字化战略 - 公司向港交所递交招股书拟募资用于供应链建设、门店拓展、数字化升级及品牌推广等领域[1] - 2016年开启数字化转型加速推进"数字化+连锁化"战略为品牌扩张注入动力[1] - 数字化贯穿运营各环节打造前中后台"倒三角"架构提升管理效率与决策科学性[8] 加盟模式发展 - 加盟门店数量从2022年12月的118家增长至2024年9月的455家[3] - 采用内部员工转型试水加盟模式待体系成熟后逐步对外开放[3] - 构建完善加盟商支持体系涵盖选址、装修、培训、运营、配送、营销等全环节[3] - 通过数字化管理系统实时监控加盟店运营数据确保标准化与规范化[3] - 优先选择有餐饮经验、认同品牌文化且具备资金与运营能力的加盟商[5] 供应链优势 - 拥有3座现代化养鸡场和3.2万亩蔬菜种植基地核心食材自给率稳步提高[6] - 在合肥、上海建成2座大型中央厨房配备自动化设备与严格质量管控体系[6] - 构建冷链物流网络确保新鲜食材精准高效配送至门店[6] 数字化运营成效 - 引入智能点餐系统、自助收银设备提升效率并降低人力成本[8] - 实时监控后厨操作保障食品安全[8] - 通过大数据分析消费者偏好实现精准营销与个性化服务提高会员黏性[8] 财务表现 - 2022-2024年前三季度营业收入分别为45.28亿元、56.51亿元、46.78亿元年复合增长率13.5%[10] - 净利率从2022年的5.6%提升至2024年前三季度的7.8%[10] 未来发展 - 港股IPO有望助力强化供应链、数字化、品牌建设等核心竞争力[10] - 目标在中式快餐赛道快速发展并树立行业新标杆[10]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度，公司总营收达470亿元人民币，同比增速从上一季度进一步加快至11.5% [7] - 外部客户收入同比增长10.3%，达323亿元人民币 [7] - 非国际财务报告准则（Non - IFRS）利润约7.5亿美元，同比增长13.4%，非国际财务报告准则利润率稳定在1.6% [7] - 国际财务报告准则（IFRS）利润约6.1亿元人民币，同比增长89.5%，IFRS利润率为1.3%，同比上升8.5个百分点 [23] - 第一季度毛利润率为7.2% [28] - 员工福利费用为168亿元人民币，同比增长13.9%，占总收入的35.8%，同比上升0.8个百分点 [29] - 外包成本为171亿元人民币，同比增长17.8%，占总收入的36.5%，同比上升2个百分点 [29] - 总租金成本为30亿元人民币，同比下降8.8%，占总收入的6.4%，同比下降1.4个百分点 [30] - 运营费用为32亿元人民币，同比增长1.3%，占总收入的6.8%，同比下降0.7个百分点 [30] - 销售和营销费用同比增长0.3%，达14亿元人民币，占总收入的3%，同比下降0.3个百分点 [30] - 研发费用约8.9亿美元，同比增长3.5%，占总收入的1.9%，同比下降0.1个百分点 [31] - 一般及行政费用约8.8亿美元，同比增长0.7%，占总收入的1.9%，同比下降0.2个百分点 [32] - 非国际财务报告准则EBITDA为38亿元人民币，同比增长2.9%，非国际财务报告准则EBITDA利润率为8% [33] 各条业务线数据和关键指标变化 一体化供应链客户业务 - 2025年第一季度，一体化供应链客户收入达232亿元人民币，同比增长13.2% [7] - 来自京东集团的收入为147亿元人民币，同比增长14.1% [25] - 外部一体化供应链客户收入达85亿元人民币，实现两位数同比增长 [7] - 外部一体化供应链客户数量达63061个，同比增长13.1%，平均每位客户收入约13.5万元人民币 [27] 其他客户业务 - 2025年第一季度，其他客户收入（主要包括快递和货运服务）同比增长9.8%，达238亿元人民币 [14] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司在香港市场拓展区域布局，一季度正式推出京东快递香港岛运营中心，物流网络覆盖香港18个区，实现京东订单次日达等服务 [17] - 在货运业务方面，公司在货物运输量和收入规模上跻身中国前列 [18] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司聚焦客户体验、成本和效率，深化一体化供应链（ISC）能力，推动业务拓展和市场竞争力提升 [6] - 积极拓展国际业务，以海外仓储能力为核心建立全球供应链物流网络，为中国品牌和海外本地客户提供服务 [11] - 持续加强技术创新，将数字和智能技术融入物流流程，实现端到端智能场景，以技术应用驱动长期成本降低和效率提升 [20] - 针对不同行业客户痛点，提供差异化、高标准服务，扩大客户群体和市场份额 [8] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2025年中国经济开局良好，实体经济和现代物流行业有稳健发展势头，公司将继续平衡稳定盈利和高质量增长，坚持核心发展战略，提升产品和服务竞争力 [6][34] - 对全年实现两位数收入增长有信心，IFRS利润将实现中个位数增长，长期来看毛利率有增长空间 [49][52] 其他重要信息 - 公司网络基础设施包括六大物流网络，截至2025年3月，仓库网络覆盖中国几乎所有区县，拥有超600个自营仓库和超2000个第三方仓库及云仓库，仓储总面积超3200万平方米 [19] - 京东航空在2025年1月投入第十架自营全货机运营，提升了区域间快递时效 [14] - 公司将京东物流超印大模型应用于医疗补贴产品的对账和验证等专业流程，保障国家补贴计划准确执行 [16] 问答环节所有提问和回答 问题1：如何提高迷你仓库效率以降低成本，外部客户快递和货运市场动态及关税对海外业务的影响 - 对于京东集团的一体化供应链订单，业务增长稳定，仓库租赁成本因仓储效率提升呈下降趋势，未来将升级仓储自动化，扩大已迭代解决方案的应用范围，还会借助算法优化全流程全渠道仓储和周转，与京东零售密切合作提升效率 [36][37][38] - 外部一体化供应链服务保持同比和环比增长，市场状况良好，公司提供增值服务，利用全渠道仓储优势吸引新客户，通过算法降低库存成本，实现农村地区次日达或2 + 1配送服务；快递业务在高价值包裹量上有显著增长，得益于对最后一公里配送人员等的投资；公司在全球四大区域投资布局，能满足客户将产品发往海外保税仓降低成本的需求 [42][43][45] 问题2：京东集团收入全年趋势，一季度毛利率下降原因及未来提升空间 - 公司预计全年收入实现两位数增长，国家补贴和差异化增值服务如家电配送安装等为收入增长带来新动力 [49][50] - 公司定位为一体化供应链优质服务运营商，为在优质物流服务领域获取更多市场份额，从去年下半年开始加大投资，全年IFRS利润将实现中个位数增长，毛利率会因投资而波动，但中长期有增长空间 [51][52] 问题3：对618购物节的展望，客户增长和平均客户收入（ARPC）增长前景，与天猫和淘宝合作的最新情况 - 618购物节由京东零售发起，公司将投资提升配送体验以满足需求 [54][55] - 公司对客户增长有信心，ARPC目前处于相对稳定水平，未来将通过改善产品体验、优化产品组合、规划一体化供应链服务和增值服务等实现增长 [55][56] - 与天猫和淘宝合作后，客户数量和ARPC同比和环比均有增长，公司的一体化供应链服务和快递服务获认可，在家电、生鲜、酒类等领域拓展业务，未来将提升快递和货运时效性，利用差异化服务创造更多机会 [57][58][59]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度公司总营收达470亿元人民币，同比增速从上一季度进一步加快至11.5% [7] - 外部客户收入同比增长10.3%至323亿元人民币 [7] - 非国际财务报告准则（Non - IFRS）利润约7.5亿美元，同比增长13.4%，非国际财务报告准则利润率稳定在1.6% [7] - 国际财务报告准则（IFRS）利润约6.1亿元人民币，同比增长89.5%，IFRS利润率为1.3%，同比上升8.5个百分点 [23] - 第一季度毛利润率为7.2% [28] - 员工福利费用为168亿元人民币，同比增长13.9%，占总收入的35.8%，同比上升0.8个百分点 [29] - 外包成本为171亿元人民币，同比增长17.8%，占本季度总收入的36.5%，同比上升2个百分点 [29] - 总租金成本为30亿元人民币，同比下降8.8%，占第一季度总收入的6.4%，同比下降1.4个百分点 [30] - 运营费用为32亿元人民币，同比增长1.3%，占总收入的6.8%，同比下降0.7个百分点 [30] - 销售和营销费用同比增长0.3%至14亿元人民币，占总收入的3%，同比下降0.3个百分点 [30] - 研发费用约8.9亿美元，同比增长3.5%，占总收入的1.9%，同比下降0.1个百分点 [31] - 一般及行政费用约8.8亿美元，同比增长0.7%，占总收入的1.9%，同比下降0.2个百分点 [32] - 非国际财务报告准则EBITDA为38亿元人民币，同比增长2.9%，非国际财务报告准则EBITDA利润率为8% [33] 各条业务线数据和关键指标变化 一体化供应链客户业务 - 2025年第一季度一体化供应链客户收入达232亿元人民币，同比增长13.2%，其中京东集团收入为147亿元人民币，同比增长14.1%，外部一体化供应链客户收入为85亿元人民币，实现两位数同比增长 [7] - 外部一体化供应链客户数量达63061个，同比增长13.1%，平均每位客户收入约13.5万元人民币 [27] 其他客户业务 - 2025年第一季度其他客户收入（主要包括快递和货运服务）同比增长9.8%至238亿元人民币 [14] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司在香港市场拓展区域布局，2025年第一季度正式推出京东快递香港岛运营中心，物流网络覆盖香港所有18个地区，形成包括次日达等在内的强大服务指标 [17] - 在货运交付业务方面，公司在货物运输量和收入规模上跻身中国顶级行列 [18] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注于客户体验、成本和效率，深化一体化供应链（ISC）能力，推动业务拓展和市场竞争力提升 [6] - 积极拓展国际业务，以海外仓储能力为核心建立全球供应链物流网络，为更多中国品牌和海外本地客户提供高效便捷的ISC物流服务 [11] - 持续加强技术创新，将数字和智能技术深度融入物流流程，实现端到端智能场景，以技术应用为长期降本增效的主要驱动力 [20] - 针对不同行业客户特点提供差异化、高标准服务，扩大业务机会，如在家电行业与领先品牌深化合作，在汽车行业与知名品牌开展合作 [9][13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2025年中国宏观经济开局平稳积极，在宏观政策措施支持下，公司通过提升服务和产品能力不断增强市场竞争力，收入和利润实现双位数同比增长 [23] - 公司对全年实现双位数增长有信心，尽管目前为了在高端物流服务领域获取更多市场份额进行投资会使GP利润率波动，但从中长期来看，GP利润率有望进一步增长 [49][52] 其他重要信息 - 公司网络基础设施由六大物流网络组成，截至2025年3月，仓库网络覆盖中国几乎所有区县，拥有超600个自营仓库和超2000个第三方仓库运营商及云仓库，仓库网络总建筑面积超3200万平方米 [19] - 京东航空于2025年1月正式投入第十架自营全货机运营，通过有效部署全货机航班和网络，提升了区域间交付时间 [14] - 公司全面应用京东物流超印大模型管理符合国家补贴条件的医疗产品等补贴类别的对账和验证流程，确保补贴商品安全无缝交付 [16] 问答环节所有提问和回答 问题1: 如何提高前置迷你仓库效率以降低成本，外部客户快递和货运市场动态变化及关税对海外业务的影响 - 对于京东集团的一体化供应链订单，业务增长稳定，仓库租赁成本因仓储效率提升呈下降趋势，未来将升级仓储效率，扩大实施仓储自动化解决方案，还会借助算法与客户合作改进策略，提高全流程全渠道仓储和周转效率 [36][37][39] - 外部一体化供应链服务过去季度保持同比和环比增长，市场状况健康，公司提供增值服务，利用全渠道仓储优势吸引新客户，通过算法降低库存成本，实现精准服务和农村地区次日达或“2 + 1”配送服务；快递高价值包裹业务量显著增长，得益于对最后一公里配送人员等的投资；公司在全球四大区域投资能力，利用低价值包裹优势满足客户需求 [42][44][45] 问题2: 来自京东集团的收入全年趋势，第一季度GP利润率下降原因及未来提升空间 - 公司对全年实现双位数增长有信心，国家补贴和差异化增值服务为收入增长带来新动力，如家电配送和安装服务获得客户认可并贡献收入 [49][50] - 公司定位为综合供应链高端服务运营商，为在高端物流服务领域获取更多市场份额进行投资，全年IFRS利润将实现中个位数增长，GP利润率会因投资而波动，但中长期有望进一步增长 [51][52] 问题3: 对618购物节的展望，客户增长和ARPC增长前景，与天猫和淘宝合作的最新情况 - 公司致力于在618购物节为客户提供优质服务，会进行投资以满足需求和提升配送体验 [55] - 公司对客户增长有信心，ARPC目前处于相对稳定水平，未来有望通过改善产品体验、产品组合、规划综合一体化供应链服务和增值服务实现增长 [56] - 与天猫和淘宝整合后，客户数量和ARPC同比和环比均有增长，公司的一体化供应链服务解决方案和快递服务获得客户认可，在家电领域开展配送和安装服务，还拓展生鲜、酒类等领域，未来将继续提高快递和货运及时性，利用差异化服务创造更多机会 [57][58]

报告公司投资评级 - 维持“推荐”评级 [5] 报告的核心观点 - 2024年京东物流营收和净利润显著增长，内外部客户收入皆稳健增长，外部客户收入占比稳定在70%左右 [3] - 规模效应逐步显现，成本收入比下降，毛利率提升，带动净利润显著增长 [4][5] - 2024年10月接入淘宝天猫平台，有助于拓宽客源，发挥一体化供应链优势 [5] - 随着规模效应释放，预计公司业绩未来几年处于增长期，预测25 - 27年归母净利润分别为66.33亿、73.58亿和79.40亿 [5] 根据相关目录分别进行总结 公司简介 - 京东物流是中国领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商，使命是“技术驱动，引领全球高效流通和可持续发展”，致力于成为全球最值得信赖的供应链基础设施服务商 [6] 交易数据 - 52周股价区间为16.34 - 7.55港元，总市值876.99亿港元，流通市值876.99亿港元，总股本/流通股数为664,388/664,388万股，52周日均换手率为0.186 [6] 财务指标预测 |指标|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|166,624.7|182,837.6|198,166.7|211,337.9|225,387.9| |增长率（%）|21.27%|9.73%|8.38%|6.65%|6.65%| |归母净利润（百万元）|616.2|6,197.6|6,633.1|7,358.2|7,940.5| |增长率（%）|-144.11%|905.79%|7.03%|10.93%|7.91%| |净资产收益率（%）|1.28%|11.20%|10.70%|10.96%|10.93%| |每股收益（元）|0.10|1.00|1.00|1.11|1.20| |PE|122.44|12.24|12.26|11.05|10.24| |PB|1.68|1.47|1.31|1.21|1.12|[11] 附表：公司盈利预测表 - 包含资产负债表、利润表、现金流量表等多方面财务数据预测，如2025E营业收入198,167百万元，营业成本177,549百万元等 [13] 相关报告汇总 |报告类型|标题|日期| |----|----|----| |行业普通报告|政府工作报告点评：降低社会物流成本仍是主线，重点关注反内卷与新业态|2025 - 03 - 06| |行业普通报告|航空机场1月数据点评：春运旺季需求回升，上市航司国际线运力投放首次超过19年同期|2025 - 02 - 19| |行业普通报告|快递12月数据点评：国补带动需求增长，今年前三周件量大超预期|2025 - 01 - 21| |行业普通报告|航空机场12月数据点评：中型航司加大运力投放，三大航维持克制|2025 - 01 - 16| |行业深度报告|交通运输行业2025年投资展望：稳中求进，优选供需改善板块|2024 - 12 - 26| |行业普通报告|交通运输11月数据点评：双十一峰值淡化，旺季维持稳健增长|2024 - 12 - 23| |行业普通报告|航空机场11月数据点评：淡季量价难以兼得，航司客座率表现分化|2024 - 12 - 17| |行业普通报告|快递10月数据点评：双十一周期拉长推动业务量增速回升|2024 - 11 - 22| |公司普通报告|京东物流（02618.HK）：成本管控卓有成效，Q2业绩超预期|2024 - 08 - 19|[14] 分析师简介 - 曹奕丰，复旦大学数学与应用数学学士，金融数学硕士，9年投资研究经验，2015 - 2018年就职于广发证券发展研究中心，2019年加盟东兴证券研究所，专注于交通运输行业研究 [16]

报告公司投资评级 - 首次覆盖，给予京东物流“增持”评级 [2][8] 报告的核心观点 - 2023年公司调整后净利润扭亏，2024Q3调整后利润率创新高，一体化供应链物流企业迎利润释放期 [6] - 一体化供应链物流行业集中度将提升，京东物流接入淘天订单量有望增长 [6] - 业务体量增长带来规模效应，仓库坪效提升，科技赋能带来物流新质生产力 [6] - 国补政策助力家电、3C等产品需求释放，带动京东物流业绩提升 [6] - 预计2024 - 2026年归母净利润分别为65.26、77.33、89.46亿元，对应PE分别为13.9、11.8和10.2倍 [8] 根据相关目录分别进行总结 京东物流：技术驱动的供应链解决方案及物流服务商 - 发展历程：2007年作为京东集团内部物流部门成立，2017年开始服务外部客户，2021年上市，2023年组织架构调整，2020年以来收购跨越速运和德邦股份，京东集团控股，基层有较高自主决策权 [17][18][19] - 2023年IFRS净利润扭亏为盈，2024年业绩高速增长：2024年前三季度营收1307亿元，同比+8.8%，2018 - 2023年复合增速约34%，2021年外部收入占比超50%，2024年前三季度Non - GAAP口径净利润56.9亿元，较2023年全年增长106%，2024Q3调整后利润率5.8%创新高，员工薪酬、外包成本为主要成本，重视研发投入，规模效应下管理费用率下降 [25][29][31] - 内外部业务协同并进，持续完善网络体系：是国内领先的供应链解决方案及物流服务商，2024年10月接入淘天平台，建立六大网络，与顺丰业务结构有差异，与京东集团各子公司良好互动，提供定制化供应链解决方案，2024年上半年一体化供应链客户收入418亿元，同比+7.5% [39][45][49] 一体化供应链物流市场正盛，行业集中度有望持续提升 - 综合物流需求持续增长，外包物流渗透率提高：2023 - 2028年全球物流支出年复合增速4.4%，亚洲增速5.5%，中国增速4.2%，全球第三方物流支出年复合增速5.2%，渗透率从2023年的47.1%升至2028年的48.8%，中国外包物流服务市场2020 - 2025年年复合增速7.1%，2025年渗透率预计提升至47.8% [56][57][59] - 一体化供应链物流正在兴起：2020 - 2025年中国一体化供应链物流服务行业市场规模复合年增长率9.5%，渗透率从31.0%增至34.6%，汽车、服饰等行业支出有不同增速 [60][62] - 市场格局：集中度有望进一步提升：中国一体化供应链物流服务市场高度分散，2020年排行前十企业占9.0%市场份额，京东物流占2.7%，按2023年收入计，京东物流是全球第五大、国内第二大综合物流服务商，占中国第三方物流支出总额约1.7%，国内龙头公司份额有望提升 [64][65][66] - 新兴电商模式层出不穷，行业包裹量有望再创新高：2024年社零总额约48.8万亿，实物商品网上零售额约13.1万亿，同比+6.5%，线上化率约26.8%，快递业务量1750.8亿件，同比增长21.5%，2024年直播电商市场规模预计约5.9万亿元，同比增速近20%，微信小店等平台送礼功能上线带来增长动力，京东物流接入淘天平台带动业务量增长 [67][71] 仓网配一体化+科技打造优势壁垒，国补政策持续发力 - 未来看点一：仓网资源优势显著，外部订单业务增强规模效应：重资产布局仓储资源，截至2024年9月30日，仓储网络覆盖全国，管理面积超3200万平方米，有42个亚洲一号智能产业园，与顺丰相比仓储优势显著，外部订单增量带来规模效应，2018 - 2023年外部一体化供应链业务收入占比提升，2023年外部客户74714个，平均单客户收入42万元，业务体量增长使收入规模效应显著，每平米仓库收入提升，2024Q3调整后利润率5.8%创新高 [75][80][83] - 未来看点二：京东集团带来独有资源禀赋，国补政策持续发力：京东集团2023年营收1.08万亿元，预计2024年底有6.5亿年活跃买家和3.9万亿GMV，帮助京东物流提升存货周转率、降低履约费用，京东在家电和3C数码领域优势明显，国补政策推动家电、3C销售，2024年“双十一”家电全网销售额1930亿元，京东在家电和3C品类市场占比分别达42.8%和39.1% [89][91][93] - 未来看点三：科技赋能，打造物流新质生产力：京东科技通过核心技术渗透至京东物流运营全链条，京东物流从“电商物流”转型为开放的技术服务商，科技能力成供应链服务核心卖点，如提供智能仓储解决方案 [96] - 网络持续完善，科技推动高效物流生态建设：拥有六大网络构成服务基石，快运行业进入“双寡头”阶段，定价能力修复，2023年德邦归母净利润7.46亿元，同比+13%，跨越速运除税后净利润14.5亿元，同比+70.6%，冷链服务方面，截至2024年6月30日，运营约60个温控冷链仓库和超30个药品及医疗器械专用仓库 [98][99][105] 盈利预测与估值 - 预计2024 - 2026年归母净利润分别为65.26、77.33、89.46亿元，对应PE分别为13.9、11.8和10.2倍 [8]

公司业绩与财务数据 - 2024年前四个月营收同比增长16.9%至28.33亿元，净利润同比增长96.8%至1.89亿元 [3][7] - 2021年至2023年营收分别为90.71亿元、71.00亿元和86.83亿元，2023年净利润同比增长133.2%至5.20亿元 [7] - 2022年实现扭亏为盈，净利润为2.23亿元 [7] IPO与资本运作 - 计划于2024年11月8日在港交所主板挂牌上市，股票代码"2519"，招股期为11月5日结束 [4] - 本次IPO发行29,894,700股H股，发行区间为14.56至15.60港元 [5] - 引入三位基石投资者累计认购约1.09亿港元，包括赛维时代（700万美元）、乐舱物流（2500万港元）及个人投资者（3000万港元） [5] - 历史投资方包括深创投、红杉中国、中信证券、景林投资等知名机构 [5] 业务模式与市场地位 - 专注于家具家居类产品品牌运营及出口物流服务，通过亚马逊、沃尔玛等第三方平台销售 [6] - 2023年全球家具家居类B2C电商市场排名第五，中国卖家同类市场排名第一 [6] - 拥有ALLEWIE等11个GMV超1亿元的品牌，6个品类在亚马逊美国站排名第一（床架、食品柜等） [6] - 10个品类在亚马逊美国站市场份额超10%（床架、冰箱、衣柜等） [6] 供应链与物流能力 - 新产品从设计到试生产仅需40天，试生产后50天内交付消费者，显著快于行业标准 [6] - 2023年第三方平台平均退货率低于3.5%，为行业最低水平 [6] - 旗下深圳西邮智仓提供一站式物流解决方案，2023年完成600万份订单，在中国B2C出口电商物流商中排名第四（市场份额1.2%），中大件物流领域排名第一 [6] - 海外仓储网络覆盖美欧27个设施，总面积超550万平方英尺，中大件物流价格较FBA低30% [6] 资金用途 - IPO募集资金将用于业务扩张、数字化建设、产业链投资并购及营运资金 [7]