行业概述 - 汽车修补涂料用于修复汽车表面损伤 属于汽车涂料重要分支 按功能分为底漆 原子灰 中涂漆 色漆 清漆等 核心功能包括恢复车身外观 防腐防锈 保护基材及延长车辆使用寿命 [2] - 需与原厂漆匹配 具备优异附着力 耐候性 耐化学腐蚀性及装饰性 同时需满足环保要求 [2] 行业产业链 - 产业链上游主要包括树脂 颜料 溶剂 助剂等原材料 [4] - 产业链中游为汽车修补涂料生产制造环节 [4] - 产业链下游主要应用于汽车行业 [4] - 2025年1-7月中国汽车产量1823.5万辆 同比增长12.7% 销量1826.9万辆 同比增长12.0% 汽车产量增加意味着更多新车进入市场 未来更多车辆进入售后维修阶段 [5] - 消费者对汽车外观和质量要求提高 对汽车修补涂料性能和环保要求不断提升 [5] 市场规模 - 汽车修补涂料行业规模受汽车保有量 汽车使用率 交通事故率以及事故维修率等关键驱动因素影响 [7] - 2024年全球汽车修补涂料行业市场规模157亿美元 同比增长3.29% [7] - 2024年中国汽车修补涂料行业市场规模226.47亿元 同比增长11.98% [8] 竞争格局 - 行业呈现国际品牌主导高端 本土企业崛起中低端竞争格局 [9] - 国际巨头如PPG Axalta 巴斯夫凭借水性漆技术 全球服务网络及品牌优势占据高端市场大量份额 [9] - 本土企业如雅图 东来技术 湘江漆通过性价比优势 数字化调色系统及本地化服务在中低端市场占比较大 [9] 重点企业经营情况 - 东来技术2025年上半年营业收入2.99亿元 同比增长12.22% 归母净利润0.44亿元 同比增长22.12% [10] - 东来技术AI智能调色系统实现2分钟精准修复 水性免中涂工艺将涂装工序简化 能耗降低40% [10] - 金力泰2025年上半年营业收入3.67亿元 同比增长5.66% 归母净利润870.85万元 同比下降32.98% [11][12] - 金力泰通过收购安徽足迹新材料切入修补涂料市场 高固体份面漆获上海市高新技术成果转化项目认定 [11] 行业发展趋势 - 绿色低碳技术主导产业升级 行业加速向低VOC 水性化 高固体分化转型 [12] - 东来技术水性免中涂工艺能耗降低40% 金力泰低温固化技术减少碳排放30% [12] - 智能化与数字化重塑服务生态 智能调色系统 机器人喷涂 数字孪生车间将成为行业标配 [13] - 东来技术彩云网实现全球颜色配方共享 AI调色误差小于0.1毫米 修复效率提升50% [13] - 下游需求催生新增长极 新能源汽车轻量化材料对高附着力 耐候性涂料需求激增 [14] - 后市场服务钣喷中心连锁化率将提升至40% 本土企业凭借性价比优势加速海外布局 [14]

核心观点 - 公司召开2025年半年度业绩说明会 就垃圾焚烧发电运营指标、新能源业务进展、研发投入、股价表现及高质量发展措施等投资者关注问题进行了回应 [1][2][3][4][5][6][7] 垃圾焚烧发电运营表现 - 2025年上半年生活垃圾焚烧项目累计处理入厂垃圾685.72万吨（含委托运营项目）[2] - 垃圾焚烧上网电量达226,256.10万度 [2] 新兴业务发展情况 - 新能源领域推广应用光伏发电、热电联产及中水回用技术 [2] - 环境修复业务积极承接区域性场地调查评估项目及修复工程项目 [2] - 咨询业务拓展环境监理及环保管家服务 [2] 研发投入与技术领域 - 研发聚焦固废资源化技术、绿色低碳技术及智慧调控技术 [3] - 2025年上半年取得上海市生态环境局等科研项目6项 [3] - 完成上海市科委重点研发计划项目5项 包括焚烧飞灰资源化处理技术研究 [3] - 焚烧飞灰炉内低碳协同减量和无害化处理技术从中试验证向示范应用推进 [3] 股价表现回应 - 股价受宏观经济、市场环境、行业政策及投资者偏好等多因素影响 [4] - 公司通过提升经营管理、核心竞争力和经营业绩增强市值管理 [4] - 加强投资者交流以传递发展动态和经营成果 [4] 高质量发展措施 - 做优做强主业并培育新兴业务 建立技术、标准、品牌和服务为核心竞争优势 [4] - 推进管理创新、质量创新和降本增效 强化精益运营和标准化管理 [4] - 推动创新融合 把握无废城市机遇 促进绿色低碳转型和产业链创新链深度融合 [5] - 深化数智赋能 强化数字管理与业务经营融合 [5]

借助绿氢将铁矿石还原成绿色铁素，再通过电熔炉冶炼出铁含量超过80%的生铁，这是全球第四大矿企 福德士河目前正在推进的绿色铁素项目。 为何要绿色铁素？在近期与21世纪经济报道记者的对话中，福德士河高管团队再次强调，这是其脱碳计 划的重要一环。 记者注意到，与力拓、必和必拓、淡水河谷这三家铁矿石巨头相比，福德士河的脱碳目标更为"激进"： 该公司早前便宣布要在2040年实现"范围3"的净零碳排放，比其他矿企提前了10年至20年。为此，福德 士河宣布在2024年至2028年计划斥资62亿美元用于相关项目的建设。 今年8月，福德士河公布了2025财年（2024年6月30日至2025年6月30日）的财报。数据显示，该公司报 告期内铁矿石发运量为1.984亿吨，实现税后净利润34亿美元。 在这一财年里，福德士河称："公司正稳步迈向'真正零排放'脱碳目标，并取得了实质性进展。"具体成 果包括，其位于铁桥矿区北极星结合点的100兆瓦光伏发电场已投入运营，可满足该矿区约25%的电力 需求；皮尔巴拉能源输电项目已建成640多公里输电电缆及相关变电站，为构建该区域可再生能源电网 奠定了基石；电动挖掘机与钻机已在矿区投入运行。 "对于 ...

郭承站指出，加强院士对环保产业的赋能需从引领、推动、行动三维发力：作为引领者，需聚焦节能减 排、绿色低碳技术研发，突破新材料、新工艺、新装备关键技术，支撑污染防治攻坚战与"山水林田湖 草沙"系统治理，为碳达峰碳中和提供核心科技保障；作为推动者，需深化"政产学研用"融合机制，推 动生态产业化与产业生态化转型，通过科技赋能促进产业结构、能源结构优化调整，加速绿色生活方式 普及；作为行动者，需践行"科技是第一生产力"理念，加快科技成果转化应用，以"国之大者"情怀勇攀 科技高峰，为建设美丽中国及清洁美丽世界提供直接科技支撑，实现从理论到实践的全链条赋能。（刘 丽丽） 郭承站谈到，2024年，我国环境技术专利申请量约10万件左右，监测技术国产化加速，碳汇交易等推 动"环境成本"向"绿色资产"转变，中国环保产业正从"跟随者"向"引领者"转型。 9月10日消息，2025年中国国际服务贸易交易会今天开幕。服贸会主论坛之一的第四届生态环保产业服 务"双碳"战略院士论坛也于今天举办。中国环境保护产业协会党委书记、会长郭承站表示，近年来，生 态环保科技成果转化成效显著：大气治理技术推动煤电/钢铁超低排放改造，助力PM2.5浓度降至 ...

绿色低碳发展理念 - 推动绿色低碳生产生活是实现可持续发展的必然选择 通过改变生活方式实现经济社会发展与生态环境改善的良性互动[1] - 绿色生活方式涵盖能源消费 交通出行 日常消费 居住环境四大领域 包括使用清洁能源 低碳出行 简约消费 绿色建筑等具体内涵[1] 绿色低碳发展进展 - 绿色金融体系不断完善 2024年绿色贷款余额达35.75万亿元 同比增长25.1% 为绿色低碳产业提供充足资金支持[2] - 绿色制造体系初步成型 为工业领域绿色转型提供有力支撑 北京新能源公交车推广案例显示空气质量改善与出行体验提升双重成效[2] 面临挑战 - 公众绿色低碳意识有待提高 部分人群认识不深且主动参与动力不足[2] - 绿色低碳技术推广面临成本较高与技术成熟度不够等应用挑战[2] 政策支持措施 - 政府通过财政补贴 税收优惠 绿色信贷等政策降低绿色低碳技术研发应用成本[3] - 对采用节能设备与可再生能源的企业给予财政补贴 对绿色技术研发企业实施税收减免[3] - 鼓励金融机构为绿色低碳项目提供低息贷款 激发企业与个人参与积极性[3] 科技创新推动 - 鼓励企业与科研机构加大绿色低碳技术研发投入 提高技术成熟度和经济性[3] - 政府设立科技专项基金 建立产学研合作平台引导机构与企业共同开展技术研发[3] - 企业应发挥技术创新主体作用 加大资金投入与人才培养力度[3] 制度保障体系 - 加快制定完善绿色低碳相关法律法规 明确企业个人权利义务并规范市场秩序[4] - 建立绿色低碳产品认证体系 加强产品标识管理促进产业发展[4] - 加强绿色低碳生活标准宣传推广 提高公众认知度和执行力[4] 宣传教育机制 - 通过电视 广播 网络 社交媒体等多渠道普及绿色低碳理念[2] - 开展公益广告 环保讲座 低碳主题活动等形式提升公众参与度[2] - 推广节约用水用电 减少一次性用品使用等微观环保行为[2]

政策发布 - 生态环境部联合国家发展改革委、工业和信息化部印发《工业领域氧化亚氮排放控制行动方案》 加强技术创新和关键减排技术研发 支持控排技术申报国家重点推广低碳技术目录 [1] - 方案目标包括完善控制政策 提高减排技术创新能力和排放管理能力 提升工业领域氧化亚氮排放控制和回收利用水平 推动相关行业单位产品排放量持续下降 [2] 排放现状 - 氧化亚氮是全球第三大温室气体 增温潜势约为二氧化碳的300倍 大气寿命超百年 [1] - 2021年中国氧化亚氮排放量占温室气体排放总量4.3% 工业领域排放量达1.54亿吨二氧化碳当量 [1] - 工业排放主要来自己二酸、硝酸和己内酰胺生产过程 其中己二酸行业是最主要排放源 [1] 行业影响 - 工业领域排放相对集中且行业聚集度高 技术路线成熟 具备率先开展控排工作的可行性 [1] - 控排措施可激励企业革新生产工艺 优化反应条件 提升资源利用效率 加大绿色低碳技术研发投入 [2] - 推动工业产业链向绿色低碳、安全高效、可持续发展方向转型 [2] 实施进展 - 自2021年起逐步将硝酸生产过程氧化亚氮排放数据报告纳入全国碳市场 [2] - 已有企业研发具有自主知识产权的减排技术 减排效率接近国外产品且成本更具优势 [2] - 需研究出台系列细化配套措施实现控排目标 为全球工业领域氧化亚氮治理提供中国方案 [2]

大赛背景与组织 - 第三届中国—东盟创新创业大赛在马来西亚吉隆坡举办 由中国科技部和东盟秘书处共同主办 马来西亚科技创新部和中国驻东盟使团首次作为支持单位参与 [1] - 大赛由科技部国际合作司 东盟科技创新委员会 广西科技厅（中国—东盟技术转移中心）具体承办 [1] 合作框架与战略意义 - 中国与东盟正推进科技创新提升计划 在政策分享 人文交流 联合研发等领域开展务实合作 共建创新伙伴关系 [1] - 大赛聚焦数字经济（人工智能+）和绿色低碳技术领域 与《2026-2035年东盟科技创新行动计划》绿色与数字转型战略高度契合 [2] 参赛规模与地域分布 - 大赛吸引23个国家和地区共329个项目报名 包括东盟10国 斯里兰卡 孟加拉国 加拿大 美国 英国等 [2] - 19个优秀项目晋级决赛 来自中国 柬埔寨 印度尼西亚 老挝 马来西亚 菲律宾 新加坡 泰国 [2] 赛事形式与项目亮点 - 决赛采用"7+5"路演答辩模式（7分钟展示+5分钟提问） 分为团队组和企业组 [2] - 评选出企业组和团队组一二三等奖 以及8个"合作之星"和7个"创意之星"奖项 [2] - 获奖项目聚焦人工智能赋能传统产业 绿色能源高效利用领域 [2] 平台价值与区域影响 - 大赛成功搭建中国与东盟创新创业者交流合作平台 激活科技创新协同潜能 [2] - 推动人工智能等前沿技术研发与应用 为区域经济一体化注入可持续增长动能 [1][2]

乌玛高速公路宁夏段建设 - 乌玛高速公路惠农至石嘴山段全长57公里，利用粉煤灰、煤矸石、矿渣等工业固体废弃物超380万吨，入选国家首批绿色低碳先进技术示范项目 [1] - 宁夏工业固废年产量达数千万吨，传统筑路材料成本高且沿线砂石资源匮乏，促发"变废为路"模式 [1] - 宁夏出台政策鼓励科技创新，10余支产学研团队联合攻关工业固废资源化利用技术 [1] 工业固废筑路技术突破 - 技术团队检测2万余份样本，发现煤矸石抗压强度优于普通路基料，钢渣耐磨性优于天然石材，但存在煤矸石易风化、钢渣膨胀系数高等短板 [2] - 通过掺配胶凝材料增强煤矸石稳定性，开发梯度利用技术分层应用钢渣（路基/基层/胶凝材料），微粉可用于3D打印防撞护栏 [2] - 攻克15项关键技术，多源固废物相重构技术将8种固废混合制成新型材料，试验路段裂缝率比传统材料降低70% [2] 标准化与生态效益 - 宁夏发布10项地方标准，包括《钢渣沥青路面应用技术规范》等，填补行业空白 [3] - 项目消纳超100万吨煤矸石，释放修复500亩污染土地，节约砂石300万吨、水泥8万吨，减少碳排放超6万吨 [3] 未来规划与推广 - 宁夏计划将经验复制至银昆高速等项目，探索固废在建筑领域更多应用 [3] - 目标2030年工业固废综合利用率达75%，通过科技创新推动基建降本增效 [3]

全球供应链合作现状 - 全球供应链合作大于分歧 促进因素多于促退因素[3] - 主要经济体供应链政策对全球供应链布局与安全运转影响越来越大[1][6] - 中美产业链供应链合作是大局和方向 美国企业和机构参展数量比上届增长15%[8][14] 供应链技术发展与转型 - 全球供应链数字化和绿色转型能力不断提升 数字技术和绿色低碳技术推动进入新发展阶段[6] - 特斯拉人形机器人行走速度提升30% 搭载与车辆同源的AI技术[14] - 技术创新对全球供应链驱动作用越发显著[3] 企业供应链实践案例 - 宝钛集团是中国唯一通过空客、赛峰、庞巴迪等航空企业认证的钛生产企业[1] - 特斯拉上海超级工厂国产化率达95%以上 400多家本土一级供应商构成供应链生态系统[14] - 苹果第三次携手中国供应商展示智能制造与绿色制造最新技术[2] 供应链基础设施与规则 - 全球基础设施联通水平持续提高 海运互联互通波动回升 铁路航空管道运输能力稳步增强[3] - 国际经贸规则侧重全球供应链包容发展 多双边贸易协定为抵御贸易保护主义提供制度保障[3][4] - 供应链韧性指数自2022年连续两年下降 2024年有所上升但未恢复至2021年水平[6] 地缘政治与监管挑战 - 欧美反垄断执法掺杂地缘政治和保护主义考量 对中国企业造成不公平对待[16] - 欧盟《外国补贴条例》实施后 海尔完成首个中国企业FSR收购申报成功案例[16][17] - 关税及地缘政治因素干扰供应链稳定 部分企业暂停对美国发货[15][16]

新科技革命与产业变革 - 世界正加速进入以人工智能、量子科技、生命科学、新能源为代表的新科技革命与产业变革时代，全球经济格局深度重塑 [1] - 我国发展新质生产力，着眼于以科技创新为牵引，摆脱传统路径依赖，构筑未来发展新优势 [1] 科技创新的核心作用 - 创新是引领发展的第一动力，以科技创新引领新质生产力发展是实现高质量发展的必然要求 [1] - 科技创新之于新质生产力，犹如引擎之于动力系统，是其最本质、最核心的推动力量 [1] - 新质生产力的崛起必须以关键技术突破、先进产业体系构建和科技制度优化为支撑 [1] 关键技术突破与产业体系构建 - 我国在5G通信、特高压、新能源等领域取得显著成就，但在高端芯片、工业软件、核心传感器等方面仍受制于人 [1] - 需加强基础研究和原始创新，推动"从0到1"的根本性突破，构建自主可控、安全可靠的现代产业体系 [1] - 人工智能、大数据、工业互联网等新一代信息技术加快与制造业融合，催生智能工厂、柔性生产等新模式 [2] 智能制造与绿色低碳技术 - 我国智能制造装备产业规模不断扩大，成为推动制造业高端化、绿色化、智能化发展的新支柱 [2] - 围绕"双碳"战略目标，我国光伏、风电产业已全球领先，但氢能、碳捕集、储能等新领域仍需加大研发力度 [2] - 推动技术创新与绿色发展深度融合，是构建新质生产力生态系统的重要内容 [2] 科技创新生态系统 - 新质生产力不仅要靠技术突破，更需要制度护航和生态塑造，需系统优化创新生态 [2] - 加强顶层设计，聚焦人工智能、量子信息、生物医药等前沿领域，建设一批国家实验室、重大科技基础设施 [2] - 支持专精特新企业聚焦细分领域技术突破，通过税收优惠、研发补贴等方式引导创新资源向关键环节集中 [2] 科技成果转化与双轮驱动 - 深化产学研用融合，推动高校、科研机构与企业共建共用创新平台，鼓励设立科技成果转化基金 [3] - 探索"科技成果作价入股""知识产权证券化"等多元化转化路径，提高科技成果产业化、市场化水平 [3] - 依托"东数西算"等重点工程，建设一批"灯塔工厂""智算中心"，提升数字基础设施供给能力 [3] - 健全碳交易机制和绿色金融制度，支持企业采用清洁生产技术，激发绿色创新活力 [3]