哪吒汽车App及官网异常事件 - 5月2日起哪吒汽车App出现"网络异常"导致远程操控、车联网数据更新等功能失效，部分用户登录时提示"HTTP 502 Bad Gateway"错误 [3][4] - 同期官网无法正常访问，异常持续至5月5日修复 [3][9] - 事件引发微博热搜话题阅读量达617万，小红书、抖音等平台广泛讨论 [3] - 类似问题在2024年1月（官网维护）、4月（App断网、车机联网故障）均有发生 [7] 公司经营与舆论危机 - 2022年以15万辆年销量登顶造车新势力榜首，但2024年曝出大规模裁员、拖欠货款、停工停产等负面消息 [10] - 2025年4月全国20家经销商组建"维权联盟"，要求赔偿运营损失、返还拖欠返利及恢复售后服务 [12] - 两次舆论冲击导致品牌信任度下降，负面言论聚焦"品牌生命力"和用户群体 [8][12] 管理层调整与战略转型 - 原CEO张勇卸任，技术背景的方运舟接任并发布六大改进举措：全员持股、组织优化、海外业务拓展等 [13][15] - 目标包括2025年毛利率转正、2026年整体盈利，以及未来2-3年国内外销量各占50% [15] - 海外布局已落地玻利维亚、印尼，东南亚和中南美市场成为2024年重要增长引擎 [16] 技术故障对品牌的影响 - 频繁的系统故障暴露售后维护短板，用户强调汽车作为长期消费品需保障"稳定""不出错" [18] - 事件发生在公司突围关键期，进一步降低容错率并加剧负面舆论压力 [18] 事件后续处理 - 公司否认"流量欠费导致断网"传言，称技术部门假期在岗值班，故障原因为系统问题且已修复 [9][10]

哪吒汽车App断网问题 - 5月4日哪吒汽车App断网问题登上抖音、微博等平台热搜[1] - 多位车主反映从5月2日开始出现App断网、控车功能无法使用等问题[3] - 具体问题包括：首页显示"暂无数据"或"网络不佳"错误提示、无法登录、汽车定位无法更新、无法查看充电提示和续航里程等[5] - 这并非首次出现类似问题，4月也曾发生App断网导致蓝牙钥匙失效、车机系统无法联网等情况[5] - 公司尚未正式回应，但有车主收到微信群通知称后台正在维护[5] 哪吒汽车市场表现 - 2022年凭借哪吒U和哪吒V两款10万-15万级产品，以15.21万辆销量成为当年造车新势力销冠[6] - 2025年1月国内交付量骤降至110辆[6] - 近期经销商在桐乡工厂门口维权，反映公司长期拖欠返利和补贴、未按时发车等问题[6] 行业对比 - 2022年哪吒汽车销量力压"蔚小理"等竞争对手[6] - 2025年3月小鹏、零跑、理想等新势力月销均突破3万辆，而哪吒汽车陷入困境[6]

文章核心观点 哪吒汽车近期App断网问题引发关注，且此前也出现过App异常及官网无法访问情况，同时公司自去年下半年以来负面消息不断，包括业绩亏损、销量下滑、拖欠款项等 [1][4][13][17] 分组1：App断网及官网问题 - 5月4日哪吒汽车App断网问题登上热搜，从5月2日起不少车主遇到App断网、控车无法使用等问题 [1][4] - 网友上传的App截图显示有多种错误提示，还有车主反映汽车定位、充电提示和续航里程等信息查看问题 [7] - 哪吒汽车官方未正式回应，有车主称5月3日看到App后台维护通知，无忧界面功能暂不能使用 [11] - 此前4月哪吒汽车App也曾出现断网情况，今年1月初官网曾无法正常打开，截至5月4日发稿官网已无法访问 [13] 分组2：公司发展历程 - 哪吒汽车是合众新能源汽车股份有限公司旗下品牌，2018年6月正式发布，同年7月哪吒汽车N01新车下线 [15] - 2020年11月哪吒V上市，2021年10月完成D1轮40亿元融资，2022年1月第10万台量产车正式下线 [15] 分组3：公司现状及负面消息 - 2022年哪吒汽车以15.2万辆销量登顶造车新势力榜首，估值一度达250亿元，母公司筹备冲刺港股IPO [16] - 去年下半年以来公司负面消息不断，包括业绩亏损、销量下滑、拖欠员工薪资和供应商款项等 [17] - 去年12月公司进行战略调整，张勇不再担任CEO转任顾问，创始人方运舟兼任CEO [17] - 今年4月上旬张勇被曝出离职前办理英国签证，其回应称仍担任顾问正为公司融资 [17] - 今年3月公司召开供应商大会，讨论债转股方案及E轮融资进展，计划将70%债务转为母公司股权，E轮融资30亿元原定3月底交割，因高债务风险延期到4月 [17] - 2025年1月哪吒汽车国内交付量仅为110辆 [18]

2.【极越原公关负责人：公司大概率不会破产，集度董事会已同意重组】据多位博主发布的截图，原极越 汽车公关负责人徐继业在朋友圈发文称："有兄弟透露极越大概率不会破产了，集度董事会已经同意重 组，集度目前正与3-4家重组方沟通中。"据悉，2024年12月11日，百度和吉利合资的极越汽车宣布停止运 营，拟裁员近5000人。同年12月21日，时任极越汽车公关负责人徐继业在个人微博宣布了自己从极越离 职的消息。（鞭牛士） 扫码订阅汽车交通产业日报， 精选行业新闻，帮你省时间！ 3.【小米汽车五一期间提供免费道路救援】4月28日午间消息，小米汽车发布五一出行服务指南。4月30 日-5月6日，小米汽车提供24小时免费道路救援，不限里程，并发放500元打车券，提供异地送车服 务。"任何原因遭遇抛锚或事故，无法正常行驶，小米免费提供道路救援。"小米汽车发文内容称。（站 长之家） 4.【贾跃亭回应出任FF联席CEO：公司进入"创始人+职业经理人"时代】4月28日午间消息，FF创始人、 乐视创始人贾跃亭在社交平台发布视频，回应被任命为FF联席CEO一事。据了解，贾跃亭曾在2019年卸 任CEO。贾跃亭在视频中表示，过去4年，他身上 ...

公司危机现状 - 全国多地哪吒车主遭遇"数字瘫痪"危机，车机系统无法联网、蓝牙钥匙失效、导航定位丢失等问题集中爆发 [2] - 20余家经销商代表聚集哪吒汽车桐乡工厂维权，控诉公司拖欠车辆交付及返利，导致部分门店因贷款担保被银行追债 [2] - 40万车主面临售后无门的困境 [2] - 哪吒汽车原CEO张勇隐藏微博内容，离职后转任公司顾问并传闻已赴英国 [2] 技术问题根源 - 技术架构存在双重缺陷：落后的通信模块与脆弱的服务器系统 [5] - T-BOX车载通讯模块依赖老旧的3G通信协议 [5] - 自建服务器架构缺乏异地容灾备份 [5] - 断网导致车辆360度全景影像、透明底盘等安全辅助功能一并失效 [4] 市场反应与影响 - 哪吒App日活用户量大幅下滑 [6] - 超过20家经销商代表前往桐乡工厂维权 [6] - 二手车市场出现恐慌性抛售，哪吒L红衣版准新车价格从15.99万元暴跌至8万元左右 [7] - 哪吒V的残值率从2023年的65%腰斩至32% [8] 战略与财务问题 - 2022年以15.2万辆年销量登顶新势力榜首，2024年跌至6.45万辆，2025年1月交付量骤降至仅110辆，同比暴跌97.76% [8] - 战略转型失误：从畅销的低价车型转向"轿跑突围"战略，两款高端车型年销量合计不足2.5万辆 [9] - 超60%销量依赖网约车市场，品牌形象被钉在"廉价网约车"标签上 [9] - 三年累计亏损高达183亿元，呈现"卖一辆亏4.5万元"的恶性循环 [9] - 账上现金仅剩28.37亿元，面对43.17亿元的短期借款，资金链已实质性断裂 [9] 行业背景与启示 - 新能源汽车行业渗透率突破40%，从野蛮生长阶段进入理性发展期 [11] - 特斯拉持续降价与比亚迪"油电同价"战略正在掀起行业洗牌 [11] - 新势力车企需实现三个根本性转变：从追求销量规模转向经营质量提升，从单纯"造车"转向全生命周期服务运营，从资本驱动转向可持续发展 [11]

中国网友休闲娱乐有两项热门活动： 一是去拼多多逛评论区；二是去直播间买怪东西。 2024年一位博主发现，自己88岁的姥姥在拼多多写了978条评价，有4.6万浏览量。姥姥给每个包裹认真写评 语：桃子有点小，不太甜，给三星；衣服已收到，穿着非常合适。 | | | 雷犬 Raidog | | | --- | --- | --- | --- | | | | 喜欢看拼多多评价的原因之一就是有各种中 | | | | | 老年人写得很认真的实评 2024-07-07 回复 | | | | | ♡ / 红薯 5FC6DFDF | | | | | 是的一评价大部分都很真实,而且有 | 5/52 | | | | 的还会有好多人捧场夸夸 hh 很可爱 | | | | | 2024-07-07 回复 | | | | | 展开 77 条回复 | | | | | 朋克小猫 | | | | | 我爷爷也是!每次买完东西写评价 他还会给 | | | | | 客服说谢谢小同志 @ 2024-07-07 回复 | | | | | 爱跳舞的怡然律师 作者 | | | | | 哈哈哈真的超可爱 2024-07-07 回复 | | | | | 展开 ...

行业趋势 - BBA（奔驰、宝马、奥迪）在中国市场销量显著下滑 2024年奔驰中国交付68万辆同比下滑7% 奥迪交付64 9万辆同比下滑10 9% 宝马交付71 45万辆同比下滑13 4% [7][9] - 新能源车渗透率快速提升 2024年中国新能源乘用车渗透率达47 6% 同比增加12个百分点 下半年连续5个月突破50% [15] - 传统燃油车市场份额收缩 新能源车崛起导致BBA价格体系崩盘 宝马M4从加价10万到降价20万仅用两年 [12] 市场表现 - BBA采取大幅降价策略 奥迪长期折扣超20% 奔驰E级/GLC终端优惠6万 宝马5系降价幅度约20% [10] - 经销商亏损严重 2024年上半年全国经销商亏损比例达50 8% 宝马全球首家5S店因资金压力停业 [25] - 传统4S店模式受冲击 40家以上BBA经销商门店翻牌为蔚来直营店 部分转为问界等新能源品牌 [26] 竞争格局 - 技术优势转移 电车时代国产车在混合动力 智能驾驶等领域形成统治 BBA机械素质优势过时 [18][19] - 用户需求变化 新生代车主更关注科技配置 蔚来ET5零百加速4秒且标配激光雷达 宝马需加价选装自适应巡航 [21][22] - 销售模式迭代 新势力采用直营模式实现价格透明 BBA仍依赖传统4S店导致高库存风险 [23] 消费者行为 - 豪车用户转向新能源 案例显示AMG S Coupe车主试驾蔚来EC6后立即置换 并带动朋友购买5台蔚来 [32][33] - 决策因素变化 律师客户更关注换电站和智能驾驶辅助而非传统马力参数 [34] - 消费观念升级 高净值用户接受"一油一电"配置 年轻人将电车作为首选 [36][37] 企业财务 - BBA利润大幅下跌 奔驰2024年净利润104 1亿欧元同比降28 4% 宝马奥迪三季度利润分别下滑83 8%和91% [9][25] - 中国市场成最大拖累 奔驰中国区降幅为全球单一市场之最 [9]

撰文 / 周 洲 设计 / 师 超 北京东北三环的西坝河周围都是老小区，遍布着四四方方五六层的红砖老式单元楼，还有突耸出来的搓衣板型的电梯板楼。 这是标准的上世纪福利分配的公房住宅形态。 从三环的自行车道进去，在层层老式单元楼旁边的巷子里，便是国美4月份将要开市的汽车智能体验馆。 一位晒太阳的老人对汽车商业评论说："这儿还在装修呢，现在进不去。" 黄光裕曾经尝试过互联网、医药零售，2021年2月出狱后转战家装、直播卖货、元宇宙，均以失利告终，其A股票上市公司国美通讯（*ST 美讯， 600898.SH）巨亏市值低，正被上交所强制退市。 汽车销售是昔日电器霸主东山再起的野望，也是这位1969年出生的中国前首富的又一次豪赌。 国美电器并不是汽车业务新手。2017年黄光裕还在狱中时，国美电器就组建过汽车事业部，2016年已开始尝试在店面中销售汽车。 但家电毕竟和汽车是性质不同的品类，大时代也不复当年供不应求的黄金消费时段。 尤其是最近10年，人们的消费方式在互联网的重塑下发生了巨大变化：从主动搜索到被平台和算法粘性推荐，以前是人找车，现在是车找人。以前商 品、物流、人流集中的大卖场模式，未必适应现在原子化、分散化、 ...