28日，国家能源局举行例行新闻发布会，能源节约和科技装备司副司长徐继林介绍了《中国氢能发展报告（2025）》的有关情 况。他表示，在"四个革命、一个合作"能源安全新战略指引下，当前我国氢能产业正从试点探索逐步进入有序破局的新阶段。 2024年，我国氢能全年生产消费规模超3650万吨，位列世界第一位。 （来源： 新华网 ） 相 关 阅 读 央视新闻丨国家能源局 2024年我国氢能生产消费规模超过3650万吨 位列世界第一 央视新闻：国家能源局加快编制推动氢能产业高质量发展政策 人民日报：推动氢能全产业链标准化发展 我国加速发展氢能产业 多方面已取得数个突破性进展 六部门联合印发《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》 中央和地方持续加强政策顶层设计、推动专项政策出台，加强跨部门协调，综合施策引导产业高质量发展。全国各地累计发布 氢能专项政策超560项，因地制宜推进地方氢能产业发展。截至2024年底，全球可再生能源制氢项目累计建成产能超25万吨/ 年，我国占比超50%，已逐步成为全球可再生能源制氢及相关产业发展的引领国家。 2024年，以科技创新为引领，以产业规模化、商业化为目标，我国氢能制取、储运、利用全链条 ...

而东部地区依托燃料电池汽车示范应用和"氢进万家"等工作，积极布局技术研发和产业应用，逐步打造 产学研用一体化发展、大中小企业并存、产业链相对完整、创新能力较强的氢能产业集群。 徐继林介绍，2024年燃料电池汽车示范应用稳步推进，各地建成加氢站超540座，推广燃料电池汽车约 2.4万辆；京津冀、上海、广东、郑州、河北五个区域累计推广燃料电池汽车超过1.5万辆。 同时，氢能发展还面临着多重问题和挑战。徐继林表示，整体来看，全球氢能产业仍处于发展初期，与 传统能源和风光等新能源相比：一是项目经济性仍有差距。规模化可再生能源制氢项目规划数量快速增 长，但相关技术工艺和建设运营水平较传统技术路线仍有不足，可再生能源制氢项目落地实施和多元化 场景探索较为缓慢。二是技术成熟度存在短板。氢能部分技术和场景离商业化推广应用还有差距，对产 业突破经济性瓶颈仍有掣肘。三是标准规范需进一步完善。氢能相关标准在与配套政策协同、与产业发 展同步、落地应用推广和国际化等方面还需进一步提升。 2025年，我国将加快推进氢能领域重大技术装备研制和应用示范，促进"制储输用"全产业链发展，进一 步完善氢能产业生态、优化产业发展环境，为"十五五"时 ...

中国氢能产业发展现状 - 2024年中国氢能全年生产消费规模超3650万吨 位列全球第一 [1] - 全球可再生能源制氢项目累计建成产能超25万吨/年 中国占比超50% [1][2] - 国内建成加氢站超540座 推广燃料电池汽车约2.4万辆 [1] - 京津冀等五大区域累计推广燃料电池汽车超1.5万辆 [1] 政策支持与产业布局 - 全国累计发布氢能专项政策超560项 22个省级行政区将氢能写入政府工作报告 [2] - 国家能源局将推动地方科学布局氢能产业 实现有序发展 [2] 行业发展趋势 - 燃料电池汽车行业高功率化趋势显著 2025年将进入放量冲刺期 [2] - 燃料电池汽车及绿氢项目落地加速 制造环节成为当前发展主线 [2] 氢能产业链相关企业 - 港股氢能概念股包括京城机电股份 国富氢能 国鸿氢能 亿华通等9家公司 [3]

国家能源局：我国高度重视氢能产业发展 各地有序探索氢能产业发展和项目落地模式 智通财经4月28日电，国家能源局举行例行新闻发布会，能源节约和科技装备司副司长徐继林在会上介 绍，我国高度重视氢能产业发展，通过加强顶层设计，制定产业政策，积极推动氢能技术创新，各地也 有序探索氢能产业发展和项目落地模式。截至2024年底，全国各地累计发布氢能专项政策超560项，22 个省级行政区将氢能写入政府工作报告，因地制宜推进氢能产业布局。下一步，国家能源局将会同相关 部门积极发挥氢能产业发展部际协调机制作用，推动地方结合自身基础条件科学合理布局氢能产业，实 现产业健康有序发展。 ...